Как нарисовать ваз 2106 по клеточкам
Каждый из нас в своей жизни имел какое-либо отношение к автомобилям «ВАЗ», но мало кто знает, как появились эти машины и чем они интересны. Для многих они — обыденность, неотъемлемая часть дорожного движения во всех уголках бывшего СССР.
То, что первые модели были созданы на основе Fiat, это мы еще слышали, а знаком ли вам факт, что знаменитая «девятка» спроектирована дизайнерами Porsche? А что на «Нивах» ездят в 100 странах мира? И что эта самая «Нива» поднималась на высоту более 5000 метров над уровнем моря?
Многие еще задаются вопросом — почему машины одного производителя «ВАЗ» называются разными именами — «Жигули», «Лада». Оказывается название «Лада» придумали для экспорта, у иностранцев слово «Жигули». Так что любите наши машины, интересуйтесь, историей компании, на автомобилях которой мы ездим с 1970 года!
В этом уроке покажу, как правильно нарисовать машину ваз моделей 2114, 2109, 2106, 2107 поэтапным способом и простым карандашом для начинающих пользователей.
Рисуем ваз поэтапно:
Шаг первый. Набрасываем линии для создания эскизов автомобиля ваз.
Шаг второй. В набросках начинаем рисовать автомобиль.
Шаг третий. Рисуем дверки с ручками, потом дорисовываем зеркала заднего вида в салоне и по бокам.
[nextpage] Шаг четвертый. Убираем эскиз, что был в начале рисования и начинаем зарисовывать тенями.
Дубликаты не найдены
Рисуйте больше, набивайте руку. По рисунку видно, что рука слабая, линии очень неуверенные.
Ну и пробуйте нестандартные ракурсы, развивайте пространственное воображение.
А вообще что вам можно посоветовать, если вы и сами должны прекрасно представлять, что делать дальше и куда развиваться? Откройте гугл, поищите рисунки, изучите те, которые вам нравятся и определитесь с тем, чего вам не хватает до такого же мастерства.
Привет всем! Новый урок, посвященный отечественным автомобилям готов! Сегодня мы будем учиться рисовать ВАЗ – 2106. Жигули 2106 или LADA 1600 — советский и российский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан, являющийся переоформленной версией ВАЗ-2103 и выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1976 года (в народе — «шестёрка»). В 1998 году производство было частично перенесено на предприятие «Рослада» в Сызрани, а в 2002 году — на завод «Ижавто» в Ижевске, где и продолжалось вплоть до снятия модели с конвейера в январе 2006 года. Один из самых массовых и популярных отечественных автомобилей.
Самый первый автомобиль ВАЗ-2106 был собран на главном конвейере в декабре 1975 г., а массовый выпуск новинки начался на третьей линии конвейера с 21 февраля 1976 г. 28 декабря того же года экземпляр этой модели стал трёхмиллионным автомобилем, выпущенным Волжским автозаводом, а 3 июня 1978 г. — четырёхмиллионным. 17 мая 1979 г. один из ВАЗ-2106, отправленный в ЧССР, стал миллионным советским автомобилем, поставленным в страны СЭВ.
Некоторые интересные факты, касающиеся этого автомобиля:
- Двигатель этой модели является самым мощным советским серийным малолитражным автомобильным мотором.
- ВАЗ-2106 был последним массовым советским автомобилем с четырёхфарной системой головного света и последней моделью «жигулей», оснащённой вентиляционными «форточками» и колпаками колёс.
- В задних фонарях ВАЗ-2106 впервые для советского автопрома были объединены в цельном корпусе секции указателей поворотов, габаритных огней, стоп-сигналов, огней заднего хода и катафотов. В.Антипин также отмечал, что случай, когда на легковом автомобиле оба задних фонаря конструктивно скомбинированы с освещением номерного знака, был на его памяти единственным в мировой практике и заслуживал отдельного патента.
- По прейскуранту 1986 г. цена ВАЗ-2106 составляла 9100 р., то есть «шестёрка» в то время стоила дороже «Нивы» (9000 р.), несмотря на гораздо большую конструктивную сложность последней. Предположительно это объясняется относительно небольшим спросом на «Ниву» в СССР ввиду её малой вместительности.
«Шестёрка» довольно долгое время (с 1976 по 1982 г.) оставалась наиболее престижной моделью в гамме «жигулей», заслужив репутацию автомобиля повышенной комфортабельности и надёжности. Очевидно, эти потребительские свойства модели вкупе с её постепенно растущей ценовой доступностью и стали залогом того, что с конца 80-х и вплоть до начала 2000-х гг. она пользовалась стабильным спросом у небогатых слоёв населения даже несмотря на свою очевидную устарелость и ухудшавшееся из года в год качество сборки и комплектующих.
Шаг 1. Итак, для начала мы нарисуем основной каркас автомобиля, вокруг которого впоследствии будут появляться новые детали.
Шаг 2. Теперь обрисуем форму автомобиля и четырех колес, как показано на рисунке. После этого перейдем к следующему шагу.
Шаг 3. Нарисуем передний и задний бампера, затем очертим форму лобового стекла, а так же водительской и задней пассажирской двери. После этого добавим передний и задний брызговики.
Шаг 4. Начнем добавлять автомобилю деталей. Нарисуем решетку радиатора, четырехфарную систему головного света, прорисуем передний бампер, колеса, зеркала заднего вида, дворники и боковые двери.
Как нарисовать жигули на бумаге карандашом поэтапно?
Мяч для игры в гольф нарисовать не так-то просто, как может показаться на первый взгляд. Вся поверхность мяча для гольфа покрыта своеобразной текстурой, которая представляет собой что-то вроде выемок.
Рисовать начинаем с круга. Рисуем круг и получаем контур мяча. его можно нарисовать с помощью циркуля или просто обвести донышко стакана.
Теперь весь круг зарисуем маленькими кружочками. Но они должны быть немного вытянутой формы — то есть это не будут правильной формы кружки. Они должны соприкасаться между собой. Постарайтесь получить рисунок, напоминающий соты у пчел.
Затем мы должны нанести тени на эти кружочки. Именно тени помогут «оживить» рисунок. Тени должны быть направлены к центру кружков. Вот примерно так у вас и должно получиться.
Если вам захочется раскрасить этот мяч красками или карандашами, то применяйте белый и серый цвета. мячи для гольфа имеют такую расцветку.
Не важно : сексуальная это девушка или баба Йага — рисуется все примерно одинаково. еще лучше срисовывать, особенно для данного случая с натуры. Рисуются сначала крупные детали, потом мелкие. Поскольку женщина должна быть сексуальной, то нужно акцентировать внимание либо на попе либо на груди. на попе проще. Что бы ноги казались длиннее нужно поставить её на шпильки.
Примерные этапы рисования:
- показываем направление позвоночника и примерную линию ног
- показываем положение попы, плечей, головы и контур ног
- прорисовываем примерно волосы и нижнее белье, показываем положение рук
- добавляем кисти рук и постепенно вытираем лишние линии
- обуваем нашу сексуальную женщину нарисованную карандашом
- красиво разукрашиваем.
- наслаждаемся проделанной работой. желательно не в одиночестве…
Это все рисуется поэтапно, простым карандашом или в фотошопе. в последнем случае рисовать на много проще так как там легко разукрасить красиво. В общем не буду тянуть кота за хвост, а просто приведу поэтапную схему рисования для уже не самых маленьких:
Вот такого рака можно нарисовать.
А начинаем рисовать вот с таких простых фигур. Набрасываем очертания нашего рака.
Самое время прорисовать детали нашего рака.
Теперь нужно нарисовать дно реки по которому ползает рак. И все рисование рака закончено.
Слезы — это сильные эмоции, которые не просто выразить карандашом. Однако, если постараться, то все получится. Проще всего (лично для меня) рисовать персонажей чиби-арт. Рассмотрите данный поэтапный урок рисования плачущей девочки.
Нарисуем полукруг формы головы.
Прорисуем волосы.
Начнем рисовать плачущее лицо.
Рисуем тело.
Обводим контур рисунка.
Штрихуем.
По желанию можно раскрасить.
В этом вопросе рисуем яблочко). Итак. Начнем с того, что по центру белого листа рисуем окружность. На ее основе дальше будем рисовать яблоко. Я вот подумала, что мы ведь можем нарисовать яблоко любого сорта. Так давайте нарисуем яблочко зимнего сорта, обладающее необычной вытянутой формой.
Итак, обыгрываем окружность. Немного уменьшим ее по краям и придадим яблоку форму, которая к низу будет немного заужена. В верхней же части мы нарисуем плодоножку. Если вам захочется, то можно и листочек пририсовать. А теперь надо нанести плавные линий по всему яблочку — создадим эффект кожуры. Можно добавить тени. Тени можно наложить, где плодоножка и где «хвостик». Вот, что может получиться в результате:
Мне очень понравился такой способ изобразить яблочко, но я бы его обязательно раскрасила.
Мне кажется, что так оно будет, как только что сорванное с ветки.«Жигули Барное» в обновленном дизайне!
Московская Пивоваренная Компания представила обновленный дизайн пива «Жигули Барное». Новое оформление стало частью большого проекта по редизайну всей линейки марки. Подробности рассказывают руководитель группы «Жигули Барное» Михаил Фомин, стратег марки Олег Перминов и управляющий консультант дизайн-агентства DDH Юлия Брайловская.
О РЕБРЕНДИНГЕ
Михаил Фомин: Прошло 10 лет с момента первого розлива пива «Жигули Барное» — период развития и становления бренда. За это время произошло много изменений. Растёт конкуренция, приходят и уходят тренды, исчезают слабые и создаются новые марки. «Жигули Барное» — один из лидеров рынка, и мы должны соответствовать потребностям покупателей. Совместно с нашим партнёром, дизайн-агентством DDH, мы запустили проект по ребрендингу. Когда продукт в посвежевшем виде появится на полках, покупатель увидит очень современную марку и, может, заново откроет её для себя.
Юлия Брайловская: Зачем это нужно? Времена меняются. Глаз к чему-то привыкает: мы смотрим телевизор, сидим в интернете, путешествуем, ходим в магазины. На рынке появляется больше брендов. Если оставить всё так же, как было 15 лет назад, ты просто перестанешь быть актуальным и понятным потребителю. Ребрендинг занял полгода. Процесс небыстрый, потому что и мы, и команда Московской Пивоваренной Компании с большим вниманием и аккуратностью относимся к марке. Следим, чтобы всё было сбалансированным, проверяем каждую деталь по несколько раз.
О ДИЗАЙНЕ
Олег Перминов: Мы даём чёткое ТЗ. Объясняем, что за пиво: каковы его стиль, вкус, характер. Например, IPA бывает разный. Наш — лёгкий сессионный, с низким содержанием алкоголя. Этикетка и упаковка должны быть такими, чтобы с них это считывалось. Та же история и с «пшеничкой». Вообще, DDH работают с нами всю жизнь и очень хорошо нас «чувствуют». Иногда достаточно сказать: «Нет, мне не нравится» — и они поймут, что именно не так.
Ю. Б.: Считается, что пивной дизайн — очень сложный. Сам продукт себя продаёт: есть определённые кодировки, которые потребитель ожидает найти. Он должен смотреть на этикетку и практически чувствовать вкус напитка на языке. Насколько он будет горьким или сладким, плотным или лёгким. Ещё нам было важно сохранить дух бренда. «Жигули Барное» — народная история, которую практически не надо продавать.
Новый дизайн бутылок линейки «Жигули Барное»О. П.: Работа над ребрендингом шла параллельно с выпуском нового сорта — «Жигули Барное Пшеничное». Это пиво впишется в одну линейку с фирменным, бархатным и безалкогольным. Мы уверены, что отзывы на него будут самыми положительными.
М. Ф.: Наша стратегия — не следовать трендам, а создавать их. Бренд «Жигули Барное» — олицетворение этой формулы. Раньше все пили «Жигулёвское», и тут вышло «Жигули Барное», создало новый стандарт. Мы считаем, что такой вкус у национального лагера, который любит наш потребитель и на который равняются другие производители. Когда появился IPA, никто не думал, что бренд «Жигули Барное» его выпустит. Но отзывы были более чем положительными. Сейчас никто не ожидает, что мы запустим пшеничный сорт. Думаем, история повторится. Пиво получилось отличным: чуть сухой Weisse с освежающим вкусом и нотами банана в аромате. Сейчас мы покрываем практически все основные сегменты рынка. Было очень интересно наблюдать, как «Жигули Барное» из лагера вырос в бренд с широким ассортиментом разнообразных сортов, многие из которых становятся эталонными в своей нише.
Новый дизайн банок линейки «Жигули Барное»О СПОНСОРСКИХ КОНТРАКТАХ
М. Ф.: Согласно правилам маркетинга, размещать рекламу нужно в высокий сезон. Мы были активны в весенне-летний период, спонсировали музыкальный фестиваль «Нашествие». Теперь у нас есть ещё и зимняя кампания. Она будет посвящена биатлону. Бренд «Жигули Барное» станет спонсором трансляций всех программ и передач, выходящих на канале «Матч ТВ» в период с ноября 2019 по март 2020 года. Кроме того, мы заключили контракт с Союзом биатлонистов России. В рамках партнёрства разместим баннеры «Жигули Барное» на стадионах, где будут проходить спортивные мероприятия. В основном бренд представят на территории Российской Федерации — здесь наша целевая аудитория. Также информацию о партнёрстве укажут на упаковках пива и в промоматериалах. А в ноябре в эфире ТВ появился новый анимированный рекламный ролик с романтической историей о неожиданном знакомстве на биатлонной трассе. Это ожившая картина нашего любимого художника Валерия Барыкина, который рисует в стиле пин-ап. А для музыкального сопровождения мы выбрали одну из самых популярных мелодий всех времён — «Люди встречаются».
В декабре в продажу поступила лимитированная партия пива «Жигули Барное» в банке 0,9 л. На упаковке изображены главные герои ролика. Также на ней есть специальный QR-код. Если его отсканировать, прямо на экране мобильного телефона картинка «оживёт».
О. П.: Можно сказать, отчасти этому контракту посодействовал выход нового сорта. Считается, что пшеничное пиво — зимнее. В нём больше витаминов, потому что оно нефильтрованное. Да и вообще, это напиток, который всегда «идёт» рядом с болельщиками. Он околоспортивный. Партнёрство с Союзом биатлонистов России пока у нас пробное. Действие контракта только начинается, мы посмотрим, какие будут плюсы и минусы от сотрудничества для обеих сторон. А дальше — кто знает, куда нас занесёт.
Как научиться рисовать машины карандашом начинающих. Как нарисовать жигули карандашом поэтапно
Машина — это транспортное средство, которым люди пользуются для передвижения и перевозки различных грузов. Автомобиль — незаменимый помощник человека. С самого детства дети любят играть в машинки, потому что это интересно и захватывающе.
В этой статье мы рассмотрим, как нарисовать машину карандашом. Берите своих детей, а также все необходимые материалы и инструменты и давайте вместе рисовать.
Инструменты и материалы
Для того чтобы нарисовать машину, вам понадобится чистый лист бумаги, простой карандаш и стирательная резинка. Если все необходимое вы уже приготовили, то давайте приступать к работе!
Как нарисовать машину поэтапно
- Первым делом рисуем горизонтальную линию, которая будет служить дорогой. По обеим ее сторонам изображаем круги — колеса. Далее рисуем прямоугольник, который будет служить основанием машины.
- Рисуем верхнюю часть автомобиля.
- При помощи вертикальной линии делим автомобиль на две части: переднюю и заднюю.
- Рисуем фары и ручку на двери автомобиля.
- Теперь посмотрим, как нарисовать карандашом машине колеса. Внутри круга рисуем еще один, только меньшего размера. Посередине этого круга ставим точечку и ведем от него линии в разные стороны.
Вот как легко нарисовать машину карандашом. Теперь нужно ее раскрасить. Для этого вам понадобятся цветные карандаши/фломастеры/краски/гуашь. Если вы выбрали акварельные краски или гуашь, тогда также понадобятся кисточки и баночка с водой. Машину раскрашиваем в любой желаемый цвет. Стекла делаем голубыми, колеса — черными.
Вот и все, автомобиль готов!
Спортивная машина
Теперь посмотрим, как красиво нарисовать карандашом машину другого вида — спортивную.
- Кладем чистый лист бумаги горизонтально и начинаем рисование с горизонтальной линии внизу листа. Проводим ее от начала до конца, оставляя совсем немного места по бокам. От левого конца рисуем вверх еще одну линию с уклоном вправо — это будет перед машины. С правого конца горизонтальной линии рисуем еще одну вверх с уклоном влево — это будет зад машины (эта линия должна быть в два раза длиннее той, что слева).
- Далее соединяем линии, находящиеся по бокам, волнистой линией, изображающей верх автомобиля.
- Теперь смотрим, как нарисовать карандашом машине колеса. По обеим сторонам рисуем два круга. При помощи стирательной резинки убираем лишние линии, пересекающие колеса.
- Придаем вертикальным линиям справа и слева плавности.
- Дорисовываем место соединения колес.
- Далее рисуем стекла автомобиля и дорисовываем колеса. Для этого внутри круга рисуем еще один меньше размера, чем первый. Ставим посередине точку и проводим через нее горизонтальную и вертикальную линии так, чтобы получился «плюсик».
- Продолжаем рисовать колесо. С каждый стороны линий «плюсика» рисуем еще по две линии. Далее изображаем дверь автомобиля, одновременно с этим разделяем переднюю и заднюю части машины. Рисуем передние и задние фары, а также контуры заднего стекла.
- Выходим на финишную прямую. Дорисовываем зад и перед машины, добавляем боковые зеркала, ручку двери и так далее, как это показано на картинке выше.
Вот и все, теперь вы знаете, как нарисовать поэтапно машину спортивного типа. Остается только ее раскрасить. Здесь, как и в предыдущем варианте, выбор также за вами. Красьте ее в любой цвет, который вам по душе.
Рисуем с детьми
Скорее всего, те варианты машин, о которых мы говорили выше, ребенку будет трудно изобразить, поэтому обсудим, как нарисовать карандашом машину детям.
- Первым делом можно начертить направляющие линии — «плюсик», который поможет ровно нарисовать машину. Далее рисуем два круга снизу горизонтальной линии.
- Добавляем внутрь кругов еще одни. Соединяем внешние круги при помощи горизонтальной линии.
- Рисуем передний и задний бампер.
- Рисуем кузов и верхнюю часть машины.
- Добавляем два стекла: переднее и заднее.
- Изображаем передние и задние фары и боковые стекла.
- Добавляем бамперы в верхней части колес. Вот машина и готова!
- Теперь рисуем дорогу и фон.
И — вуаля! Машина нарисована. Осталось только раскрасить ее.
Раскрашиваем рисунок
Берем фломастеры/карандаши/краски/восковые мелки и приступаем к раскрашиванию готового рисунка! Можно начать с фона. Дорогу красим в серый цвет. То, что ниже — траву — в зеленый. Всю остальную часть фона окрашиваем в голубой. Переходим непосредственно к машине. Автомобиль можно сделать любого цвета — какого пожелает ребенок. Допустим, красного. Колеса красим в серый, а шины — в черный. Стекла машины можно также раскрасить голубым цветом, как и небо, будто бы оно отражается в них. Остаются только фары — их делаем желтыми. Вот и все.
Если ваш малыш не смог нарисовать машину с первого раза или нарисовал ее неаккуратно/криво/косо, не стоит смеяться над ним или делать замечания. Нужно просто пробовать еще и еще: завтра, послезавтра, через неделю и так далее. В конце концов, обязательно все получится. Поддерживайте своего ребенка и показывайте ему свою любовь и поддержку всеми возможными способами.
Если вы не профессионал, а обычный родитель, которому нужно как-то развлечь непоседливого сына, тогда эта статья для вас. Очень полезным занятием является рисование. Большинство детей любят это делать. Часто они хотят получить хороший результат быстро с первого раза. Для мамы и папы, которые не разбираются в процессе обучения, достаточно сложно помочь малышу. Однако есть простые и наглядные способы. После изучения статьи вы сможете объяснить ребенку, как нарисовать карандашом поэтапно машину.
В чем польза такого хобби
С раннего детства стоит учить ребенка рисовать. Это прекрасный способ развития мелкой моторики, а также возможность познать мир и самого себя. Как известно, становление речи у детей напрямую зависит от способностей руки выполнять разнообразные движения. Ранние занятия художественным творчеством положительно влияют на малышей. Из этой статьи вы узнаете, как нарисовать машину. Фото наглядно продемонстрируют процесс. Взяв за основу изложенный материал, любой родитель станет прекрасным учителем для своего крохи.
Уже до года можно давать детям карандаши, пальчиковые краски, фломастеры. Сначала достаточно показывать простые линии и формы на листе. Постепенно ребенок будет осваивать новые и более сложные вещи. Дошкольникам уже хочется изобразить те предметы, которые им больше всего нравятся: девочкам — кукол, мальчикам — автомобили. Дети мечтают быть самыми лучшими во всем, поэтому рисунок должен быть как настоящий. Сделать красиво и правильно без образца у ребенка вряд ли получится. Нужна наглядная инструкция. Родители могут купить пособия, в которых рассказывается, как нарисовать карандашом поэтапно машину, корабль, самолет, вертолет и много других интересных для мальчишек предметов. Такие же книжки продаются для девочек.
Как стимулировать ребенка
Девочки, как правило, более усидчивые. Им нравится раскрашивать, лепить. Мальчики предпочитают активные игры: бегать, прыгать, заниматься на турниках. Если ваш сын любит художественное творчество, он, наверное, не раз спрашивал вас о том, как нарисовать карандашом поэтапно машину. В таком случае можно просто предложить мальчику поработать с пособием. Возможно, малышу даже не захочется, чтобы вы присутствовали рядом во время творческого процесса. Он предпочтет порадовать вас уже готовой картиной.
Если ребенок не очень хорошо рисует или не слишком усидчив, нужно заинтересовать его процессом, показав самому, как легко нарисовать машину. Даже если вы не умеете это делать, по образцу однозначно выполните задание. Любая пошаговая инструкция дает возможность поэтапно изобразить любой объект. Смысл этих действий в том, чтобы сложный предмет разложить на простые линии, выполнив которые вы получаете желаемое изображение.
Практическое занятие
Сейчас расскажем, как нарисовать карандашом поэтапно машину. Первый вариант показывает эскизное изображение. Во втором случае будут применяться чертежные инструменты. Можно взять линейку с готовыми трафаретами круга, овала и других геометрических фигур. Это значительно облегчит работу.
Существенным подспорьем в рисовании неопытному художнику будет специальная сетка. Она помогает соблюсти пропорции предмета без измерений образца. Делается это следующим образом:
- На прозрачной пленке чертите вертикальные и горизонтальные линии на определенном расстоянии, например, 1 см. Чем мельче эта длина, тем точнее будет рисунок.
- Накладываете сетку на готовый образец.
- Смотрите, как каждый контур изображения пересекает ячейки.
- На своем листе, где также начерчена клетка любого размера, старайтесь повторять шаблон.
Таким методом можно масштабировать объекты, увеличивая или уменьшая свой рисунок относительно оригинала.
Делаем объемный автомобиль
Изображаете параллелепипед, ограничивающий форму машины со всех сторон.
Указываете, где будут располагаться колеса.
Намечаете лобовое стекло, боковые окна.
Рисуете линии фар.
Делаете боковые стойки.
Намечаете зеркала заднего вида.
Прорисовываете линии дверей.
Сглаживаете силуэт автомобиля.
Детализируете изображение.
Стираете лишние линии.
Теперь можно раскрасить картинку фломастером или акварелью.
Рисуем с помощью трафаретов
Проще всего изображать любой предмет без объема. Второй пример показывает, как нарисовать автомобиль сбоку.
Последовательность действий будет следующей. Берете линейку и чертите прямоугольники, как показано в образце. Намечаете контуры машины.
Циркулем или с помощью трафаретов чертите окружности колес.
Добрый день, Шаг 1 Для начала нарисуем верхнюю часть автомобиля. В центре лобового стекла проведем вертикальную линию. Шаг 2 Теперь нарисуем общий контур Мазерати. Не забываем нарисовать отверстия для колес. Шаг 3 Далее рисуем лобовое стекло. Затем нарисуем фары и знаменитый дизайн решетки используемый почти для всех Мазерати. Добавим детали на капоте и нарисуем дворники….
Добрый день, сегодня, как и обещали в прошлом уроке, будет урок чисто для мальчишек. Сегодня будем учиться как нарисовать джип. Джип, это собирательное название всех автомобилей с высокой проходимостью, тех машин, для которых стихия не асфальт и комфортные ровные дороги, а их стихия, это поля, леса, горы, где нет хороших дорог, где нет асфальта, а…
Добрый день, мальчишки ликуйте, сегодняшний урок для вас! Сегодня учимся как нарисовать грузовик с поэтапной прорисовкой каждого элемента. Данный рисунок очень прост, поэтому его с легкостью может нарисовать даже ребенок или родитель для своего ребенка. Наш грузовик мчится по своим развозным делам по шоссе. Он красного цвета с кузовом фургон, но вы можете сделать его…
Добрый день, сегодня мы опять будем учиться Как рисовать автомобиль. Это уже наш четвертый урок, посвященный рисованию автомобилей, мы рисовали Шевроле Камаро, Lamborghini Murcielago, а также Chevrolet Impala 67 года выпуска. К нам поступает много заявок от наших юных художников, нарисовать еще какой-нибудь автомобиль. И вот, сегодня мы представляем новый урок Как рисовать автомобиль и…
Статья о том, как следует наносить красивую аэрографию на кузов автомобиля. Нюансы технологии нанесения изображений на машину. В конце статьи — видео красивых 3D рисунков на кузов автомобиля.
Содержание статьи:
Автомобиль демонстрирует статус, характер и темперамент своего владельца. Многие автолюбители хотят выделиться на фоне других транспортных средств, поэтому наносят на свои автомобили различные рисунки. Фактически возникло целое искусство, которое называется аэрографией. Сейчас любой человек может сделать из своей машины настоящее произведение искусства. В этой статье рассмотрим нюансы нанесения рисунков на кузов своего авто.
Преимущества и недостатки аэрографии
Перед выбором рисунка и нанесением его на автомобиль нужно понять плюсы и минусы аэрографии.
К плюсам можно отнести:
- Возможность продемонстрировать собственную индивидуальность, свои увлечения, ловить на своем авто восторженные взгляды прохожих и других автомобилистов;
- Возможность с помощью рисунков скрыть небольшие дефекты кузова, трещинки и царапины;
- Наличие рисунка на авто существенно снижает вероятность его угона. Мало кто станет угонять такую машину, так как ее легко потом найти, а избавляться от рисунка слишком накладно и дорого.
- Высокую стоимость работ;
- После ДТП машину с рисунком сложнее восстанавливать;
- Продать авто с аэрографией, как правило, трудно, поскольку не всем покупателям понравится имеющийся на нем рисунок.
Какие нужны инструменты
Естественно, для нанесения выбранного рисунка необходимы определенные инструменты:
- Аэрограф. Это основное устройство, которое под давлением распыляет краску на поверхность кузова автомобиля. Это обеспечивает точное и аккуратное распыление.
- Компрессор;
- Соединительные шланги;
- Краски;
- Разная шкурка;
- Закрепитель для лака;
- Растворитель и обезжириватель;
- Полировальная машинка с разными кругами.
Найти это оборудование не составит особого труда. Все это продается в специализированных магазинах. Особое внимание следует обратить на краски. Сейчас можно найти разные типы смесей, но начинающие художники могут воспользоваться универсальными красками и растворителями марок 646 и 647, с помощью которых можно выполнить широкий спектр задач. В принципе, работа с автомобильными красками напоминает работу с обычными красками.
Как правило, рисунки наносят на капот, двери, крышку багажника, передние или задние крылья. При большом желании можно расписать и всю машину.
Сложность рисунка
Поскольку аэрография – это искусство, то в этом деле нужно учитывать множество нюансов. Прежде всего, многое зависит от сложности рисунка, который нужно нанести на автомобиль. Существует три категории сложности рисунков, которые требуют в свою очередь от художника разной подготовленности.
- Первая категория. К ней относятся простые графические рисунки: разные линии, узоры, полосы, элементарные геометрические фигуры.
- Вторая категория. В этом случае рисунок ограничивается одним художественным объектом, при создании которого используются многокомпонентные краски.
- В третью категорию входят сложные художественные рисунки с несколькими объектами и нанесенным фоном. При этом может использоваться всё разнообразие красок. Мастеру важно правильно смешать краски и создать плавный переход цветов. Если все будет сделано профессионально, простой автомобиль станет неповторимым шедевром.
Как правильно рисовать
Для нанесения рисунка используется специальный аэрограф. Но при создании орнамента, пейзажа и животных применяются кисти и краски, причем используется ручной труд художника. Можно также рисовать по трафарету, если используется стиль «техно».
Применяемые краски должны быть качественными, прочными и стойкими к воздействию разных атмосферных осадков.
Естественно, следует использовать широкий цветовой ряд, чтобы можно было составить любой нужный оттенок. Также во время нанесения рисунка надо добавлять светоотражающую и светонакопительную краски. Для придания большей прочности рисунок покрывают несколькими слоями лака, который помимо всего прочего придаст изображению «глубину».
Это основные правила рисования. Но при этом важно строго соблюдать технологию аэрографии.
Основные этапы технологии аэрографии
Всё начинается с выбора необходимого рисунка. При этом важно определить его тему, соблюсти пропорции, цветовую гамму, стиль изображения и обеспечить правильное его размещение. Также важно выбрать правильный фон, чтобы рисунок смотрелся красиво и выразительно. После этого нужно понять, где лучше всего на кузове разместить выбранное изображение.
Когда тема рисунка выбрана, следует заняться разработкой эскиза. В этом помогут коллекции рисунков, графический планшет, фотоаппарат, ноутбук, сканер. Если вы хорошо рисуете, достаточно бумаги и карандаша. Рисунок с помощью Фотошопа надо нанести на фотографию машины и добавить фрагменты выбранного рисунка. Все, эскиз готов.
Затем следует внимательно изучить характер изображения, чтобы подобрать подходящий способ нанесения рисунка. Как было сказано выше, для каждого способа нужны свои инструменты. Если это «просто наклейка» либо переводная картинка, то достаточно трафарета. Если же нужно изобразить разные сложные объекты с плавными переходами цветов, придется использовать аэрограф и кисти.
Следует помнить, что важно правильно разместить рисунок, ведь то, что замечательно смотрится на бумаге, не всегда будет красиво выглядеть на кузове.
Мало того, неправильное размещение может «убить» стиль всего автомобиля. Поэтому нужно очень внимательно относиться к выбору места размещения рисунка на кузове автомобиля.
В этом поможет компьютер. Весь процесс моделирования и позиционирования изображения на кузове автомобиля выполняется при помощи компьютера.
Если вы опытный профессионал, то можете это все сделать и вручную. Однако следует учитывать, что кузов отличается сложным рельефом и формой. На нем есть разные выступы и переходы, которые могут оказать влияние на вид рисунка. Поэтому всё-таки лучше ввести изображение в ПК, наложить на него разные версии росписи, нюансы геометрии кузова. Сейчас изображения можно представить в трехмерном виде, что позволит внимательно увидеть и отредактировать все недочеты.
Если вас все устраивает, можно переходить к подготовке кузова машины к нанесению изображения.
Подготовка автомобиля
Первым делом надо снять дверные ручки, зеркала, фары, все резиновые уплотнители и прочие элементы, чтобы обеспечить равномерность нанесения красок и лаков.
После этого выполняется матирование. Нужно обработать лишь верхний слой лака, чтобы краска хорошо сцеплялась с поверхностью. Все царапины и небольшие сколы следует устранить. Можно выполнять работу специальными матирующими губками, не оставляющими царапин.
Все незадействованные рисунком детали и элементы необходимо оклеить скотчем или бумагой, чтобы на них не попадала краска либо лак. То место, где будет наноситься рисунок, надо очистить от пыли и обезжирить.
Процесс нанесения рисунка
Сначала нужно нанести основной эскиз. Как правило, в этом случае используют трафареты, которые позволяют легко сделать основу. Самые первые линии желательно делать не очень яркими и более размытыми. При этом важно держать аэрограф перпендикулярно поверхности кузова.
Следует наносить рисунок осторожно и аккуратно, исключая резкие движения. Руку надо держать спокойно, но твердо, чтобы избежать подтеков. Постепенно (слой за слоем) необходимо выводить всё изображение. Вначале обводится основа, а затем добавляют новые детали.
Успех в этом деле зависит от правильной настройки аэрографа. Надо настроить требуемую толщину линий и подачу давления.
Краску следует наносить слоями. Причем наносить последующий слой можно только тогда, когда подсохнет предыдущий. Важно помнить, что сначала наносят светлые оттенки, поскольку темные сложно потом закрасить.
В самом конце готовый рисунок необходимо покрыть несколькими слоями лака из пульверизатора, чтобы изображение закрепилось. Когда лак затвердеет, надо приступить к полировке. Это заключительный этап в процедуре нанесения рисунка на кузов машины.
Долговечность рисунка будет зависеть от соблюдения технологии и качества используемых материалов.
- Нанося рисунок, работайте в респираторе с качественной системой фильтрации воздуха. Это поможет сохранить здоровье, ведь краски и лаки довольно токсичны.
- Чтобы рисунок надолго сохранил свою красоту, необходимо периодически наносить на него защитные средства. Обязательно купите защитную и абразивную полироли. Как правило, если была соблюдена технология, изображение продержится столько же, сколько заводская краска кузова.
- Если вы в будущем захотите удалить рисунок, могут возникнуть некоторые проблемы. При нанесении временной аэрографии ее без труда можно удалить с помощью специальных смывающихся красок. А вот от постоянной аэрографии так просто не избавиться. Придется или перекрашивать автомобиль, или покрывать его специальной пленкой.
- Если изображение занимает больше половины поверхности кузова, придется переоформлять документы на машину, поскольку изменился её цвет.
- Аэрография считается многоцветной раскраской автомобиля. Она не должна копировать опознавательную раскраску либо символику спецавтомобилей. В паспорте машины должен быть отмечен факт наличия изображения.
- Аэрографию при желании можно застраховать в КАСКО. При этом страховая компания покроет все затраты по восстановлению изображения.
Подведем итоги
Если вы решили украсить свой автомобиль каким-то рисунком, следует внимательно подумать, нужно ли вам это. Если нужно и вы обладаете определенными навыками, можете сами нарисовать эскиз и нанести рисунок на кузов. Если же вы никогда не держали кисти в руках, лучше доверить это дело профессиональным мастерам.
Видео — красивый 3D тюнинг кузова автомобиля:
Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.
Что потребуется
Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:
Полезные хитрости
Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?
Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.
Рисуем Ладу Приору
Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.
Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.
Инструкция:
- Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.
Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий
- Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
- Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
- Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.
Для объёма арки делаем её линию двойной
- Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.
Линию двери делаем изогнутой
- Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
- Показываем арку под колесом.
- Намечаем линию заднего бампера.
Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова
- Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.
Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными
- Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
- Внизу добавляем номерной знак.
- Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.
Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера
- Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
- Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
- Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.
Раскрасить рисунок можно простыми карандашами
Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла
Видео: как профессионально нарисовать Приору
Рисуем поэтапно гоночную машину
Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.
Инструкция:
- Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.
Начинаем рисунок со вспомогательных линий
- Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.
Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона
- Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.
Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера
- Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.
Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми
- Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.
Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса
- Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.
Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало
- Добавляем сбоку и сзади две линии болида.
Добавляем линии сбоку и сзади
- Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.
Убираем лишние линии, рисуем фары
- Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.
Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля
- Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.
Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля
Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа
Как нарисовать пожарную машину
Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.
Инструкция:
- Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.
Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии
- В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
- По нижнему краю делаем выемку под колёса.
- Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.
Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова
- Прорисовываем колёса.
- Кабине размечаем две правые двери.
- Дорисовываем лестницу на кузове.
В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку
- Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.
Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01
- Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.
Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый
Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.
Инструкция:
- Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.
Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник
- В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.
В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон
- На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.
Прорисовываем окошки на кузове
- Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.
Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав
- Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.
Рисуем колёса
- На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.
Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря
- Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
- Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.
Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами
Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером
Рисуем полицейский автомобиль
Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.
Инструкция:
- По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.
Начинаем рисунок с двух прямоугольников
- Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.
Показываем форму кузова дугой
- Добавляем переднюю часть машины — капот.
Дорисовываем линию капота
- Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.
Соединяем кузов и капот плавной линией
- Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.
Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса
- Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.
Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла
- Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.
Убираем вспомогательные линии
- С помощью циркуля делаем колёса.
Рисуем колёса с помощью циркуля
- Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.
Наводим контуры и по желанию раскрашиваем
Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий
Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron
Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля
Фотогалерея: как нарисовать кабриолет
Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль
Рисование автомобиля красками
Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:
- заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
- перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
- если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.
Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.
Некоторые новички утверждают, что гуашью рисовать легче, чем акварелью
Видео: простой способ рисования игрушечной машинки гуашью без карандашных контуров
Мало найдётся мальчишек, да и девчонок тоже, которые не мечтали бы водить машину. В определённом возрасте это недостижимо, так что приходится довольствоваться рисунками. А этот творческий процесс требует предельной внимательности и терпения на переделки в случае, если что-то сделано не так. С помощью детальных пошаговых инструкций избежать ошибок значительно проще.
Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.
Как нарисовать жигули карандашом поэтапно. Как нарисовать ладу приору карандашом поэтапно Как нарисовать машину приору карандашом поэтапно
Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.
Что потребуется
Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:
Полезные хитрости
Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?
Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.
Рисуем Ладу Приору
Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.
Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.
Инструкция:
- Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.
Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий
- Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
- Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
- Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.
Для объёма арки делаем её линию двойной
- Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.
Линию двери делаем изогнутой
- Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
- Показываем арку под колесом.
- Намечаем линию заднего бампера.
Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова
- Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.
Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными
- Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
- Внизу добавляем номерной знак.
- Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.
Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера
- Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
- Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
- Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.
Раскрасить рисунок можно простыми карандашами
Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла
Видео: как профессионально нарисовать Приору
Рисуем поэтапно гоночную машину
Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.
Инструкция:
- Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.
Начинаем рисунок со вспомогательных линий
- Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.
Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона
- Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.
Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера
- Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.
Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми
- Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.
Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса
- Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.
Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало
- Добавляем сбоку и сзади две линии болида.
Добавляем линии сбоку и сзади
- Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.
Убираем лишние линии, рисуем фары
- Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.
Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля
- Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.
Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля
Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа
Как нарисовать пожарную машину
Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.
Инструкция:
- Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.
Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии
- В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
- По нижнему краю делаем выемку под колёса.
- Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.
Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова
- Прорисовываем колёса.
- Кабине размечаем две правые двери.
- Дорисовываем лестницу на кузове.
В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку
- Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.
Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01
- Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.
Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый
Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.
Инструкция:
- Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.
Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник
- В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.
В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон
- На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.
Прорисовываем окошки на кузове
- Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.
Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав
- Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.
Рисуем колёса
- На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.
Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря
- Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
- Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.
Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами
Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером
Рисуем полицейский автомобиль
Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.
Инструкция:
- По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.
Начинаем рисунок с двух прямоугольников
- Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.
Показываем форму кузова дугой
- Добавляем переднюю часть машины — капот.
Дорисовываем линию капота
- Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.
Соединяем кузов и капот плавной линией
- Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.
Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса
- Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.
Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла
- Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.
Убираем вспомогательные линии
- С помощью циркуля делаем колёса.
Рисуем колёса с помощью циркуля
- Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.
Для изображения окон используем по необходимости линейку
- Дополняем колёса окружностями под диски.
Наводим контуры и по желанию раскрашиваем
Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий
Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron
Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля
Фотогалерея: как нарисовать кабриолет
Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль
Рисование автомобиля красками
Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:
- заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
- перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
- если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.
Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.
Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.
Лада Приора относится к семейству отечественных легковых автомобилей, производителем является ОАО «АвтоВАЗ». В апреле 2007 года началась продажа этой модели. Немного позже начали выпускать эту модель с кузовом хэтчбек. А в 2009 году началось производство этой модели в модификации кузова универсал.
В дальнейшем планируется изменение внешнего вида переднего бампера, будут заменены наружные зеркала с боковыми указателями поворота и добавлены дополнительные опции. Так же совсем недавно начали выпускать эту модель с автоматической коробкой передач.
Кроме этого на базе Лады Приоры планируется создание электромобилей, которые в ближайшее время появятся в небольшом количестве. Лада Приора дает понять потребителю, что и отечественные автомобили могут быть презентабельного вида, как и иностранные машины.
Пошаговая инструкция. Как нарисовать Приору:
- Для начала стоит иметь при себе наглядный образец этой модели, то с чего мы будет срисовывать.
- Теперь мы рисуем каркас нашего рисунка. Сначала рисуем основной контур, а потом проводим вертикальные, наклонные и горизонтальные линии, отталкиваясь от нашего наглядного изображения.
- Затем придаем форму капоту, проводим линию боковых окон по верху и рисуем колесные арки. После этого прорисовываем переднего бампера снизу.
- Теперь прорисовываем боковые стекла, боковое зеркало заднего вида, лобовое стекло и фары головного света. Теперь необходимо прорисовать «мордочку» нашей Приоре.
- Далее нужно прорисовать форму видимых нам колес. Потом дорисовываем зеркало заднего вида, уже справа, боковую юбку, накладки на передний бампер, и линии боковых дверей.
- Теперь нужно детализировать наше авто, прорисовываем фары головного света, колесные диски, ручки, дворники и прочую мелочь. Как все такие детали будут прорисованы, можно будет стереть лишние линии, которые мы провели при рисовании каркаса.
- Ну, вот Лада Приора готова и теперь вы знаете, как нарисовать Ладу Приору.
Но есть еще один вариант рисования Приоры карандашом. Он не такой подробный, но ясный и доступный. Давайте рассмотрим и его:
- Для начала рисуем корпус машины и передние колеса.
- Затем дорисовываем задние колеса, фары и другие мелкие детали, такие как стекла заднего вида, линии дверей, ручки и так далее.
- Обрисовывает машину более жирной линией.
- Наносим тень и на месте номеров пишем Lada Priora.
Эти два простых способа помогут вам узнать, как нарисовать Приору карандашом. Теперь вы можете самостоятельно попробовать нарисовать эту модель отечественного автомобиля и, скорее всего, она у вас прекрасно получиться.
Вот ты смеешься, а внешний вид этого автомобиля на самом деле произведение искусства. Сейчас нам кажется, что самый крутой внешний вид может быть только у Ламборджини или . Раньше было иначе. В начале 20-го века считалось, что самым продвинутым видом искусства является кубизм, точнее стремление увидеть в объектах правильные геометрические формы. Это было модно во Франции, а потом добралось и до советского союза. Ну, правда, французы еще считали, что автомобиль должен быть комфортабельным, надежным и долговечным, но это уже техническая сторона вопроса. Душа русского человека требует красоты внешней. Так и получилось вот это произведение искусства:
Как нарисовать Жигули карандашом поэтапноШаг первый. Рисую прямоугольные формы кабины автомобиля.
Шаг второй. Добавлю колеса.
Шаг третий. Теперь фары и поработаю над внешним видом.
Шаг четвертый. Добавлю тени на колесах.
Шаг пятый. Вот, какой у меня получился рисунок Жигули: Если ты ездил на Жигули ставь лайк. И нарисуй еще другие автомобили:
- Отечественный культовый автомобиль —
«Лада Приора» — хороший автомобиль в своей ценовой категории. Обладает неплохими качествами. Что и привлекает молодежь, которая получает права и для опыта смиряется с любой машиной, лишь бы было на чем покататься.
Это делает данную модель транспортного средства довольно популярной. Не зря подростки задаются вопросом о том, как нарисовать «Приору». Ведь некоторые еще в школе сидят на уроках, забыв об учителе, и думают о желанном авто, о скорейшем наступлении совершеннолетия. В такие моменты на скучных уроках себя можно занять мыслями о машине, а чтобы она поскорее появилась наяву, нужно отразить мечты на бумаге. Поэтому полезно будет узнать, как нарисовать «Ладу Приору» карандашом.
Подготовительный этап
Опираясь на нижеприведенный урок, можно без особых навыков научиться рисовать. Для этого понадобится лист бумаги, можно тетрадный, карандаш (хватит одного, покупать набор не нужно). Возьмите ластик, если карандаш простой, а не цветной. Он не так важен, но если отсутствует опыт в данном занятии, то лучше подстраховаться. Когда вы соберете все, что необходимо, можно приступать к изучению того, как нарисовать «Приору». Работа легкая и интересная.
Рисунок вида сзади
Для начала проще научиться рисовать вид сзади, а потом, набравшись опыта и умений, можно попробовать другой ракурс. Лучше иметь при себе два карандаша: мягкий и твердый. Первый подойдет для создания набросков, так как впоследствии легко стирается ластиком, а второй нужен, чтобы прорисовать детали.
Итак, как нарисовать «Ладу Приору» карандашом поэтапно?
Наброски и передняя часть
Первым делом создается набросок. Легким надавливанием карандаша на бумагу нарисуйте две параллельные, немного наклоненные линии и одну внизу. Сквозь них проходят две кривые с левого бока, а с правого такие же внизу. Между последними проходит еще один отрезок (похоже на букву «н»).
Теперь приступаем к подробному разбору переднего крыла. Один из контуров делаем более четким. Дорисовываем перед, ручку двери и арку под колесо. Линии должны быть плавными, изогнутыми, чтобы изображение не выглядело плоским.
Придаем четкость средней боковой части переда. Добавляем линии внизу, показывающие то, что авто находится в движении.
Картинка все больше становится похожа на настоящую. Занимаемся прорисовкой деталей машины. Нарисуйте переднее зеркало, но нельзя делать это простым прямоугольником, так картинка получится плоской. Набросайте форму параллелограмма, действуйте исходя из него, прочерчивая крепление к автомобилю и бортики, с левой стороны они должны быть больше.
Прорисовка и задняя часть
Сейчас начинается этап прорисовки заднего крыла с дверью. Начинаем с арки будущего колеса, изображаем по тому же принципу, что и арку у переднего. Обводим прямую линию, которая у нас еще осталась с первого этапа. Схематично показываем линии бампера.
Тут становится понятно, что алгоритм того, как нарисовать «Приору», простой. Если вначале все как-то не сходилось, надо было стирать и перерисовывать, то с крышей все намного легче. Делаем набросок линий крыши, размечаем окна.
Приступаем к созданию багажника и кузова. Прорисуйте уже имеющиеся линии и добавьте некоторые элементы. Фары сделайте светодиодными, это значит, что внутри формы есть овал и кружок. Нарисуйте место под номерной знак, это должно быть похоже на параллелограмм с округленными снизу краями.
Теперь дополняем нижнюю часть заднего бампера дополнительными линиями и деталями.
Колеса
Доделываем колеса, арки для которых уже есть. В арках рисуем два полукруга, один, который поменьше, внутри другого. И еще один круг в центре. Буквально две линии помогают добиться объема у шин.
Так как автомобиль изображается в движении, добавляем немного штрихов на колесах.
Как нарисовать «Приору» без классных, модных дисков? Это невозможно! Добиться нужного эффекта позволят круги разных диаметров. Необязательно делать их штампованными, можно нарисовать обычные диски или любые другие.
На заключительном этапе уберите все лишние линии, которые были вначале, а основные обведите более ярко.
Если под рукой есть только карандаш, то работа готова, но при наличии ручек или красок рисунку лучше добавить цвета.
Теперь вы знаете, как нарисовать машину «Лада Приора» поэтапно. Научившись изображению вида сзади, приступайте к изучению переда. Смотрите больше фотографий и срисовывайте.
Лада Приора — очень популярная машина у наших российских автомобилистов. Она ничуть не уступает крутым иномаркам. Производят эту машину на заводе «Автоваз». Создана она на базе предыдущего автомобиля этого же завода ВАЗ-2110. Только автодизайнеры хорошо потрудились и внесли множество изменений, которые улучшили этот устаревший автомобиль и в итоге родилась Лада Приора. Многие хотят научиться рисовать эту машину. Мы будем здесь карандашом поэтапно рисовать Ладу Приору,а потом раскрасим ее. У нас машина чуть приукрашена. Кузов немного опущен, а стекла тонированы. Итак, приступим!
Этап 1. Рисуем вначале наброски линий будущей Лады Приоры. Две параллельные друг другу линии вверху листа бумаги. Одна прямая линия внизу. Между ними две кривые с одной стороны листа. Две кривые с другой стороны, соединенные между собой выпуклой книзу линией.
Этап 2. Начинаем рисовать переднее крыло. Смотрите, как это делается в увеличенном виде. Нарисуем контур крыла, он чуть выгнут. Под ним обозначаем в виде арки выемку в кузове под передее колесо. Делаем эту арку двойной линией.
Этап 3. Теперь рисуем среднюю нижнюю часть кузова. Это место передней двери. Рисуем ровные линии внизу и две выпуклые линии от колеса — место двери.
Этап 5. Рисуем крышу машины. От крыши вниз идут линии переднего и среднего окон. Сзади показываем покатое заднее окно.
Этап 6. Укажем на некоторые мелкие части машины. Это, например, переднее зеркало. Оно крепится у переднего окна и внего водитель видит все, что творится сзади машины. Посмотрите в увеличенном виде, как его нарисовать. Это небольшой прямоугольничек, почти квадрат, прикрепленный на специальном держателе.
Этап 7. Рисуем заднюю часть кузова. Здесь располагается багажник, куда можно положить разные нужные в дороге предметы. По краям его должны быть размещены фары (небольшие кружок и овал). А внизу этой части на специальной табличке указаны номера машины.
Этап 8. Теперь надо показать задний бампер. Это такая нижняя часть сзади, немного выступающая вперед из общего корпуса автомашины. На бампере небольшим прямоугольничком показан светоотражающий элемент.
Этап 9. Пришла пора нарисовать колеса нашей Лады Приоры. Рисуем под арками полукруги, делаем это двойными линиями и показываем еще линиями толщину колеса.
Этап 10. Рисуем по нескольку штрихов на каждом колесе. На шинах и в центре.
Этап 12. Вот так выглядит черно-белый вариант нашей машины.
Самарский областной художественный музей — Постоянные экспозиции
Для Самарского художественного музея филиал в селе Ширяево – это территория диалога актуальных тенденций в сфере экспонирования с одной стороны, и таким направлением собирательской, экспозиционной и образовательной деятельности, как музеефикация традиционной сельской культуры региона и культурного ландшафта. Развитию этого направленияположило изучение пребывания на территории самарского края Ильи Ефимовича Репина и музеефикация крестьянской усадьбы в селе Ширяево, в которой жил художник.
Написанное молодым Репиным полотно «Бурлаки на Волге» (1870-1873) в свое время произвело огромное впечатление на современников. Картина создавалась на основе материала, собранного во время пребывания в Жигулях в селе Ширяев Буерак. Никто лучше самого Ильи Ефимовича, обладавшего несомненным литературным талантом, не мог бы более красочно рассказать о путешествии на Волгу летом 1870-го. Он посвятил ему главы своей книги воспоминаний «Далёкое близкое», вышедшей спустя 44 года после поездки.
И.Репин «Автопортрет», 1878
Еще будучи студентом Петербургской Академии художеств, Репин, под впечатлением от увиденной на Неве ватаги бурлаков, тянущих баржу, задумал картину, посвященную тяжелому бурлацкому труду. Друг, живописец К.А. Савицкий, посоветовал ему отправиться к «настоящим бурлакам» – на Волгу. И вскоре Илья Ефимович вместе с младшим братом Василием и художниками ФА. Васильевым и Е.К.Макаровым поплыли по Волге от Твери до Саратова. Оказавшись в районе Жигулей, они были восхищены их красотой и на обратном пути высадились в Ставрополе. (Сейчас старый Ставрополь находится под водой, затопившей эти территории после сооружения в 1950-е годы гидроэлектростанции). Путешественники поселились в доме у старухи Буянихи и начали делать вылазки на другую сторону Волги, погружаясь в «дикую природу» Жигулей. Более всего их поразили волжские пространства, которые, по словам Репина, «не мог вместить ни один альбом». Перевалочная база бурлаков находилась у подножия Царева кургана. В начале июня художники переселились поближе к цели своего путешествия — селу Ширяев Буерак.
Вид на с. Ширяево и Волгу
Репин подробно описал первое утро художников на новом месте: Макаров полез на гору к большим глыбам песчаника в виде сфинкса; Васильев и Репин-младший отправились в Козьи Рожки верхнею тропою, а сам Илья Ефимович пошел с альбомом к Воложке (Ерику). У берега на террасах, образованных отступающей в половодье водой, художник увидел группу девочек и начал их рисовать. Погрузившись в работу, он не сразу обратил внимание на появление деревенских баб, которые с руганью стали оттаскивать детей и заставлять их выбрасывать монетки, полученные за «позирование: они приняли художника за дьявола, который хочет завладеть детскими душами. Люди верили, что «пятачки» вскоре превратятся в черепки. И лишь при предъявлении грамотному писарю, за которым специально послали в Козьи Рожки, репинского свидетельства, на котором стояла печать Императорской Академии художеств, собравшийся народ с конфузом отступил.
День наших путешественников проходил таким образом: утром, после чая, Репин с альбомом и этюдником шел охотиться на «своих бурлаков». Сидя на горе, он поджидал барку с той стороны Волги и наблюдал, как прибывшие бурлаки отдыхали на отмели, слушал их песни. Он спускался к ним, писал с них этюды, рисовал. Здесь он встретил «своего Канина», показавшегося Репину «величайшей загадкой». Канин был попом-расстригой, лет десять потом служил регентом в церковном хоре и столько же примерно «бурлаковал»… После Петрова дня начались дожди, и художники принялись за свои картины. На своем уже законченном полотне с видом Нижнего Новгорода Васильев написал мотив Курумчи – татарского села, которое находится на другой стороне Волги напротив Ширяева. Репин на самом большом холсте начал писать вереницу плотов и сидящих на бревнах возле костра бурлаков. Автор признавал, что картина, написанная «под свежим впечатлением живой Волги», ему удалась. Однако позже этот холст был записан им другим мотивом: на самолюбие молодого художника подействовал упрек И.И. Шишкина в том, что изображенные стволы деревьев написаны не с натуры: «Должно быть ясно: какие бревна – еловые, сосновые? А то что же, какие-то «стоеросовые»! Канин позировал Репину на ширяевском берегу в бурлацкой лямке, прицепленной к барке в характерной позе бурлака, тянувшего баржу. Именно так Репин и изобразил его на своей знаменитой картине. Художник увидел в канинском лице «особую незлобивость человека, стоящего неизмеримо выше своей среды», нашел в нем сходство с античными философами.
Когда дни стали короче и холоднее, друзья двинулись в обратный путь. Репин вез с собой большой багаж – рисунки, наброски, эскизы, в том числе непросохший еще хост «Шторм на Волге», написанный в Ширяеве (работа сейчас находится в Русском музее). Это изображение сильной бури, когда волны перехлестывают через плот, грозя его утопить. Ухватившись за руль, люди на картине общими усилиями стремятся противостоять мощному напору ветра. Репин во время пребывания на Волге сделал большое число рисунков и этюдов, которые сейчас, в основном, хранятся в Русском музее и Третьяковской галерее. В 1872 году Репин написал картину «Бурлаки, идущие вброд», которая выдержана в ключе, близком его романтическому полотну «Шторм на Волге». Известны несколько вариантов «Бурлаков, идущих вброд», два из них находятся в Русском музее.
И.Репин «Бурлаки, идущие вброд», 1872, Государственный Русский музей
Знаменитые репинские «Бурлаки на Волге» создавались в течение трех лет с – 1870-го по 1873-й. Вернувшись в Петербург, от своего академического начальника П.Ф. Исеева Репин узнал, что его работой над бурлацкой темой интересуется Великий князь Владимир Александрович, бывший вице-президентом Академии художеств. С легкой руки Великого князя Репин начал работать над эскизом будущих «Бурлаков, тянущих лямку». Впоследствии картина была показана на Всемирной выставке в Вене и произвела сильное впечатление. Переработав множество впечатлений, автор остановился на мотиве идущей в солнечный день по берегу Волги ватаги бурлаков. Художник сумел убедительно выразить свои представления о народной жизни, веру в «светлое будущее», которое ожидает русский народ. Высокий отзыв о картине дал Ф.М.Достоевский, ее превозносил прогрессивный художественный критик В.В.Стасов. С этого произведения и началась репинская слава «по всей Руси великой».
* * *
В архиве Самарского областного художественного музея хранится письмо И.Е. Репина к Городскому Голове (1885 -1891) П.В. Алабину, которое художник прислал ему в январе 1895 года. Это был ответ на обращение Алабина, в котором тот сообщал, что самарская интеллигенция считает Репина «своим» за картину «Бурлаки на Волге». Вспоминая о пребывании в Ширяевом Буераке, художник сообщил здесь много интересных фактов, которые впоследствии были подробно описаны им в книге «Далёкое близкое». Он писал, что Волга во время путешествия представилась ему какой-то музыкальной пьесой, вроде Камаринской Глинки, которая начиналась заунывными мотивами тянущихся бесконечно линий до Углича, Ярославля, переходила в красивые мелодии в Плесах, Чебоксарах, дробилась, уходила в бесконечные дали под Симбирском и в Жигулях разразилась таким могучим трепаком, такой забирающей Камаринской, что сами художники невольно заплясали – глазами, руками, карандашами и готовы были пуститься вприсядку.
Илья Ефимович Репин неоднократно бывал в Самаре, однако его пребывание не было продолжительным. На страницах книги «Далёкое близкое» он рассказывает о своей своеобразной «жертве реке», которая имела место во время первой остановки друзей в Самаре. Тогда они еще выбирали натуру, спускаясь на пароходе вниз по Волге. Во время остановки парохода в нашем городе на несколько часов путешественники собрались его осмотреть, но предварительно им захотелось искупаться в Волге, так как было очень жарко. В общей купальне, заторопившись одеваться, Репин не успел подхватить соскользнувшие из жилетного кармана серебряные часы с цепочкой, и они упали в воду. Утонувшие часы так и остались лежать на песчаном дне… В письме Алабину Репин кратко рассказывает и о своей второй поездке на Волгу в 1872 году, когда он приехал в Самару с молодой женой Верой Алексеевной – для завершения работы над «Бурлаками». Чета Репиных поселилась в небольшом домике на набережной. В продолжение недели художник рисовал и писал этюды бурлаков на барках, подолгу с ними общался. Репин приложил к письму Алабину свой фотографический портрет.
Знаменитая репинская работа сейчас находится в собрании Государственного Русского музея в Санкт-Петербурге. В 2004 году «Бурлаки» в рамках проекта Русского музея «Три века русского искусства» побывали в Самаре, где были выставлены в залах художественного музея и, таким образом, как бы вернулись в те места, где когда-то были задуманы Репиным – на Волгу – спустя сто тридцать с лишним лет.
* * *
В настоящее время «Историко-музейный комплекс в селе Ширяево», филиал Самарского областного художественного музея, имеет разветвлённую структуру и включает в себя различные взаимосвязанные между собой функциональные блоки: три музея — Дом-музей И.Е. Репина (1850-х гг.), Дом-музей поэта А.В. Ширяевца (1890-х гг.), усадьбу купца И. Вдовина (начало XXв.), — и рекреационную часть.
В музейном комплексе проходят музыкальные и поэтические вечера, фольклорные фестивали и народные праздники, творческие мастерские для одарённой молодёжи «Жигулёвский Барбизон».
Проект «Историко-музейный комплекс в с. Ширяево» имеет огромное значение с точки зрения культурного, образовательного, научного, социального аспекта. Его реализация способствует развитию культуры и образования в регионе, активному вовлечению жителей отдаленных от областного центра территорий в образовательный и социальный процесс.
Jdm карандашом. Как нарисовать жигули карандашом поэтапно
Современный автопром удивляет и радует поклонников автомобилей колоссальным разнообразием моделей, которые всего несколько лет назад даже представить себе было сложно, соответственно и возможностей для художественного изображения появилось значительно больше. Но чтобы реализовать этот творческий порыв и нарисовать машину, нужно знать некоторые тонкости.
Что потребуется
Кроме терпения и усидчивости, для создания рисунка машины потребуется:
Полезные хитрости
Что же делать, если рисунок сделать очень хочется, а вот умений не хватает?
Можно воспользоваться некоторыми советами, которые позволят найти компромисс между желаниями и возможностями.
Рисуем Ладу Приору
Популярность автомобиля Лада Приора объясняется очень просто: хорошая цена, относительно неплохое качество, но и в случае непредвиденной ситуации на дороге не особо жалко. Так что для молодых людей, только получивших права, такая машина — прекрасный вариант. Вот и подростки с удовольствием занимаются графической материализацией своей мечты, а именно рисуют Приору БПАН.
Это интересно. Аббревиатура БПАН расшифровывается как Без Посадки Авто Нет и обозначает сообщество автомобилистов, которые предпочитают машины с изменённой подвеской в сторону уменьшения дорожного просвета.
Инструкция:
- Начинаем с набросков машинки, то есть проводим две параллельные линии — вверху и внизу.
Начинаем рисунок с прорисовки вспомогательных линий
- Между этими отрезками рисуем две изогнутые линии с двух сторон.
- Принимаемся за левое крыло, делая его контур чуть выгнутым слева.
- Под ним арка для переднего колеса. Чтобы линия арки была более объёмной, делаем её двойной.
Для объёма арки делаем её линию двойной
- Прорисовываем среднюю и боковую части машинки.
Линию двери делаем изогнутой
- Следующая задача — показать заднюю дверь и крыло. Делаем линию параллельную нижней части кузова.
- Показываем арку под колесом.
- Намечаем линию заднего бампера.
Прорисовываем линии бампера, арки под заднее колесо и нижней части кузова
- Приступаем к крыше. Делаем два перпендикуляра переднего и среднего окон. Выводим плавной линией покатое заднее стекло.
Линии лобового стекла и крыши должны быть плавными
- Прорисовываем заднюю часть кузова: багажник с небольшим кружком и овалом — светодиодными фарами.
- Внизу добавляем номерной знак.
- Работаем над изображением заднего бампера. Показываем небольшим прямоугольником светоотражающий элемент.
Завершаем рисунок прорисовкой деталей заднего бампера
- Под арками рисуем двойными линиями полукруги — колёса. Наводим мягким карандашом толщину колеса.
- Прорисовываем несколько штрихов в центре и на шинах, а между этими линиями показываем мелкими кругами штампованные диски Лады.
- Вытираем вспомогательные линии, наводим контур и по желанию раскрашиваем машину карандашами, фломастерами или красками.
Раскрасить рисунок можно простыми карандашами
Видео: как нарисовать Приору БПАН, начиная с лобового стекла
Видео: как профессионально нарисовать Приору
Рисуем поэтапно гоночную машину
Вряд ли можно найти любителя автомобилей, который был бы равнодушен к гоночным машинам. Скорость, мобильность и красота — вот что делает болиды такими популярными. Однако нарисовать это произведение автопрома не так-то и легко.
Инструкция:
- Основное правило изображения гоночной машины — для начала передать на бумаге максимально упрощённый эскиз. В этом случае — начинаем с прорисовки корпуса вытянутой формы.
Начинаем рисунок со вспомогательных линий
- Для придания объёма добавляем верхнюю часть — водительское и пассажирские места. По внешнему краю на основании проведённой параллельной внешнему краю линии строим каркас салона.
Для придания объёма прорисовываем линии крыши и каркас салона
- Приступаем к нижней части. Проводим нижнюю линию, делая выемки для колёс.
Прорисовываем выемки под колёса, закругляем линию заднего бампера
- Из-за того, что машина расположена под углом, колёса делаем овальными.
Из-за того, что машина расположена под углом, колёса не должны быть круглыми
- Нижнюю часть автомобиля делаем изогнутой.
Для придания правильной формы закругляем переднюю часть корпуса
- Приступаем к верху. Добавляем боковое зеркало и смягчаем первоначальные линии мягкими штрихами.
Смягчаем линии верха, дорисовываем боковое зеркало
- Добавляем сбоку и сзади две линии болида.
Добавляем линии сбоку и сзади
- Стираем лишние линии, прорабатываем детали. Начинаем с передних линий, добавляем фары.
Убираем лишние линии, рисуем фары
- Прорисовываем линию внизу, а также прямоугольник для номера.
Дорисовываем номерной знак, детализируем линии автомобиля
- Добавляем несколько линий на стёкла машины, а также линию двери.
Завершаем картинку прорисовкой дверей и деталей передней части автомобиля
Видео: два гоночных автомобиля, нарисованных по клеткам тетрадного листа
Как нарисовать пожарную машину
Современные пожарные машины существенно отличаются от тех, что впервые появились в 1904 году. В старых автомобилях помещалось 10 человек и практически ничего из пожарного инвентаря. А вот современные образцы настолько вместительны, что в них вмонтировано предостаточно инвентаря для тушения огня.
Инструкция:
- Проводим три параллельные горизонтальные линии, которые делим пополам одной вертикальной.
Для пожарной машины нужно сделать четыре вспомогательные линии
- В одной части рисуем кабину, начиная с верхней части, а затем дорисовывая почти вполовину выдающуюся нижнюю часть.
- По нижнему краю делаем выемку под колёса.
- Кузов изображаем в виде прямоугольника, с выемками под колёса по нижнему краю. Высота кузова — половина высоты кабины.
Начинаем рисунок с кабины и очертаний кузова
- Прорисовываем колёса.
- Кабине размечаем две правые двери.
- Дорисовываем лестницу на кузове.
В колёсах не забываем о прорисовке дисков, для изображения лестницы можно использовать линейку
- Добавляем фары, а также смотанный пожарный рукав, который закреплён сбоку.
Дополняем рисунок пожарным рукавом и надписью 01
- Рисунок готов, по желанию его можно раскрасить.
Машину можно раскрасить простым карандашом, но если использовать краски, фломастеры или цветные карандаши, то основными оттенками будут красный и белый
Следующий способ нарисовать машину спецтехники будет интересен даже тем ребятам, которые не слишком сильны в рисовании.
Инструкция:
- Рисуем прямоугольник и делим его вертикально пополам.
Основой этой машины будет разделённый вертикально пополам прямоугольник
- В левой части прорисовываем кабину, проводим двойные линии для прорисовки окон, рисуем ручки.
В левой части рисуем кабину с двойными линиями окон
- На кузове делаем окошки. Для этого нижнюю границу делаем чуть выше низа окон кабины.
Прорисовываем окошки на кузове
- Сверху добавляем свёрнутый пожарный рукав, цистерну.
Дорисовываем на кузове цистерну и свёрнутый пожарный рукав
- Дорисовываем колёса, линии делаем двойными.
Рисуем колёса
- На крышу кабины устанавливаем проблесковый маячок.
Дорисовываем проблесковый маячок, детали инвентаря
- Дорисовываем детали оформления автомобиля спецтехники (например, инструменты для тушения пожара, которые крепятся по внешней стенке нижнего прямоугольника).
- Удаляем контурные линии, а основные наводим мягким простым карандашом или фломастером.
Машину можно раскрасить или оставить в варианте с наведёнными контурами
Видео: как ребёнку старше 3-х лет нарисовать пожарную машину маркером
Рисуем полицейский автомобиль
Изображение полицейского автомобиля — дело непростое. Для упрощения процесса рисования рекомендуется начать со вспомогательных элементов. Кроме того, для этого рисунка нам потребуется циркуль.
Инструкция:
- По центру листа рисуем два прямоугольника, соединённых между собой общей горизонтальной линией. Рисовать мы будем в границах этой фигуры.
Начинаем рисунок с двух прямоугольников
- Верхний прямоугольник — это кузов машины. Дугой показываем его форму.
Показываем форму кузова дугой
- Добавляем переднюю часть машины — капот.
Дорисовываем линию капота
- Мягкой плавной линией соединяем кузов и капот. Вспомогательные линии прямоугольника в этой области стираем.
Соединяем кузов и капот плавной линией
- Придаём форму. Изображаем отверстия под колёса, а линию, разделяющую прямоугольники, превращаем в черту, «отделяющую» верх от низа автомобиля.
Слегка наклоняем линию передней части и рисуем выемки под колёса
- Добавляем линию багажника, задней подвески, а также черту, отделяющую лобовое стекло от корпуса машины, и две вертикальные линии передней двери.
Добавляем линию багажника и передней двери, а также отделем капот от лобового стекла
- Ластиком стираем все лишние линии, оставив только контур самой машины.
Убираем вспомогательные линии
- С помощью циркуля делаем колёса.
Рисуем колёса с помощью циркуля
- Прорисовываем линии оконных рам, при необходимости используя линейку.
Наводим контуры и по желанию раскрашиваем
Видео: как нарисовать полицейскую машину без вспомогательных линий
Фотогалерея: рисуем Bugatti Veyron
Начинаем рисунок с фигуры-основы Делаем линии контура суперкара, а также бампера, бокового обвеса, колёсных арок и капота Изображаем контуры фар, трёх передних воздухозаборника, лобового и бокового стекол, а также линию водительской двери и ещё одного воздухозаборника Детализируем модель: начинаем с сеток передних воздухозаборников, затем переходим к фарам, зеркалам заднего вида, крышке топливного бака, а завершаем колёсами Дорисовываем диски и протектор на колесах, удаляем вспомогательные линии Наводим линии автомобиля
Фотогалерея: как нарисовать кабриолет
Начинаем с наброска контура: верхняя часть имеет овальную форму, а нижняя состоит из прямых линий разного угла наклона Проверяем углы наклона Рисуем передний бампер, правое крыло и скважины для колёс автомобиля Рисуем лобовое стекло, зеркало со стороны пассажира и салон кабриолета Добавляем противотуманные фары и более подробно прорисовываем капот машины, лобовое стекло Прорисовываем боковые двери со стороны пассажиров, контуры заднего бампера, салон машины и сидения для пассажиров, после чего рисуем сложенную крышу машины Дорисовываем колёса Прорисовываем диски на колёсах машины, обращая внимание на симметричность спиц, убираем вспомогательные линии Наводим контуры и по желанию раскрашиваем автомобиль
Рисование автомобиля красками
Если картинку планируется раскрашивать красками, то лучше взять акварельный лист бумаги — так мазки лягут ровнее и красивее. В остальном рекомендации по выполнению рисунка в красках будут такие:
- заполнять контуры цветом нужно только после того, как будет полностью выполнена карандашная основа;
- перед раскрашиванием вытираем все вспомогательные линии — они будут мешать;
- если, кроме автомобиля, на рисунке есть ещё элементы, то начинать лучше с крупных деталей окружающей обстановки (дороги, деревьев на обочине), а вот те объекты, которые находятся на заднем плане, лучше оставить напоследок.
Это интересно. Модели игрушечных машинок можно рисовать и без карандашных контуров, то есть сразу красками. И удобнее это делать гуашью, так как цвет получается насыщенным, а контуры не расплываются, как в акварели.
Некоторые новички утверждают, что гуашью рисовать легче, чем акварелью
Видео: простой способ рисования игрушечной машинки гуашью без карандашных контуров
Мало найдётся мальчишек, да и девчонок тоже, которые не мечтали бы водить машину. В определённом возрасте это недостижимо, так что приходится довольствоваться рисунками. А этот творческий процесс требует предельной внимательности и терпения на переделки в случае, если что-то сделано не так. С помощью детальных пошаговых инструкций избежать ошибок значительно проще.
Высшее филологическое образование, 11 лет стажа преподавания английского и русского языков, любовь к детям и объективный взгляд на современность — ключевые линии моей 31-летней жизни. Сильные качества: ответственность, желание узнавать новое и самосовершенствоваться.
Кто из нас не любит автомобили? Роскошные модели так и манят со страниц журналов и телевизионных экранов. А что, если бы вы сами могли создать некую копию великолепного четырехколесного транспорта, пусть и уменьшенную? Техника рисования карандашом, с одной стороны, проста, с другой, требует усердия, навыков и вдохновения. Вашему вниманию подборка пошаговых инструкций о том, как нарисовать машину любого класса, в том числе алгоритм рисования автомобиля для малыша.
Если вы хотите узнать, как нарисовать машину, да и любой другой предмет, необходимо сначала познакомиться с азами рисования. Важно научиться правильно рисовать основные линии. Машина – предмет с очень четким контуром, состоящим, в основном, из прямых линий. Поэтому умение рисовать их в большой степени повлияет на конечный результат.
Чтобы не испортить слишком много бумаги и карандашей, запомните несколько простых правил рисования:
- Карандашный грифель всегда должен скользить по бумаге, а не царапать ее. В зависимости от рисуемых линий, карандаш должен выбираться соответствующий. Например, для тонких вспомогательных линий подойдет полутвердый карандаш, а вот для основных или толстых линий лучше выбирать мягкий, но хорошо заточенный карандаш.
- Во время движения карандашом следите не за тем, чтобы провести линию в нужную точку, а за тем, чтобы она была ровной.
- Что касается методики рисования линий. Художники знают, что если необходимо нарисовать прямую линию, она не обязательно должна быть сплошной, особенно, если вам это сложно дается. Попробуйте нарисовать ровную линию штрихами, двигая карандашом плавно и постепенно прорисовывая из одного штриха следующий. Окончательный результат прорисовывается мягким карандашом. При этом забудьте о ластике. Никогда его не используйте, если хотите добиться стоящего результата.
- Ну, и последнее. Как держать карандаш. Запомните — карандаш во время рисования никогда не держится как ручка. Во-первых, держать его нужно немного выше по сравнению с ручкой. Во-вторых, пальцы, держащие карандаш, должны быть слегка согнуты. Да, возможно, поначалу будет неудобно. Зато со временем вы почувствуете себя увереннее, возможно, даже улучшится почерк.
После того, как освоитесь с карандашом в руках, попробуйте попрактиковаться в рисовании линий. В этом вам поможет пара упражнений.
Упражнение 1. Соединение точек. Возьмите лист формата А4. Поставьте на нем несколько точек (10-15), располагая их более-менее равномерно. Нарисовали? Теперь попробуйте провести от каждой точки ко всем остальным прямые линии. Делайте это аккуратно, без спешки. Возможно, у вас уйдет на это упражнение не один лист бумаги, но результат будет того стоить. Цель можно считать достигнутой, если у вас получаются ровные линии, идущие четко от точки к точке.
Упражнение 2. Рисование восьмерки. Расположите лист формата А4 горизонтально. Не спеша нарисуйте восьмерку в левой части листа. Продолжайте рисовать восьмерки, перемещаясь постепенно вправо. Расстояние между цифрами должно быть около 5 мм. Результат достигнут, если:
- цифры имеют практически идентичный по высоте и ширине размер;
- цифры симметричны;
- получившиеся в результате «наложения» цифр многоугольники практически идентичны между собой.
Как нарисовать машинку: урок для детей
Детки в большинстве случае еще не способны освоить технику рисования прямых линий. Машина в реальном ее виде может показаться им достаточно сложной. Поэтому ниже представлены максимально упрощенные варианты, благодаря которым ребенок поймет, как нарисовать машину.
Вариант № 1. Простой в исполнении, но очень увлекательный для ребенка рисунок машинки. Приступим:
- Начинаем нестандартным способом – с крыши. Рисуем горизонтально полукруг.
- Аккуратно дорисовываем к полукругу слева бампер, справа – капот. Линии при этом должны быть плавные, слегка округлые.
- Прорисовываем 3 горизонтальные линии: одну ровно посередине (побольше) и две (поменьше) – по краям. Следите за тем, чтобы линии по краям были симметричны друг другу.
- Края нижних линий соединяем межу собой попарно, рисуя два полукруг, закругленные кверху.
- Прорисовываем аккуратно два колеса и горизонтальную линию на уровне стыка капота с лобовым стеклом.
- Добавляем несколько дополнительных элементов. Рисуем обода у колес, фару, и очертания стекол.
- Осталось четко прочертить весь контур машины и раскрасить ее.
Вариант № 2. А вот эта машинка уже нарисована исключительно ровными четкими линиями. Итак, сначала рисуем прямоугольник. Затем сверху дорисовываем еще одну линию, параллельную стороне прямоугольника, но меньшей длины. Дорисовываем внизу два колеса, а по бокам прямоугольника – фары. Добавляем два стекла.
Осталось лишь убрать лишние детали: аккуратно прорисовать грани кузова над колесами в виде двух дуг, двери (достаточно лишь нарисовать две небольшие вертикальные полоски посередине кузова) и руль.
Как нарисовать машину карандашом
Вашему вниманию инструкции по рисованию автомобилей разного уровня сложности.
Варианты для начинающих
Итак, вы загорелись желанием нарисовать машину, но не знаете как это сделать. Ниже представляем вашему вниманию простой эскиз, представленный пошаговой инструкцией.
Шаг первый. Сначала прорисовываем четыре тонкие, едва заметные линии, очерчивая границы будущего автомобиля. После, рисуем непосредственно очертания автомобиля. Начинаем снизу: рисуем две горизонтальные линии на некотором расстоянии друг от друга. Верхняя отличается меньшей длиной (приблизительно половина от первой). Далее идем сверху вниз. От верхней горизонтальной линии рисуем две небольших линии, наклоненные под углом — лобовое и заднее стекло.
Прорисовываем вертикальные контуры по краям получившейся фигуры, чтобы полностью ее соединить. Получаем контур автомобиля.
Шаг второй. Внизу рисуем два колеса. Не забываем отдельно прорисовать колесные арки и боковое стекло, разделенное на переднюю часть и заднюю вертикальной перемычкой. Слева дорисовываем фару.
Шаг третий. Мы подходим к завершающему этапу урока рисования автомашины. Осталось нарисовать переднюю и заднюю фару и дверцы машины. При желании можете попробовать нарисовать колесные диски. Для этого внутри каждого колеса рисуем еще один круг, на расстоянии в несколько миллиметров от первого. Раскрасить готовый рисунок можете на свой вкус.
Варианты для тех, кто уже познал основы рисования
Ну, а далее самое интересное: несколько крутых и мощных моделей автомобилей, которые смогут нарисовать те, кто уже умеет держать карандаш в руке. Новички тоже могут попробовать, но придется попотеть. Помните, действуйте карандашом плавно, без нажимов и короткими линиями.
Aston Martin Virage.
Чтобы рисунок получился схожий с реальной моделью, важно грамотно соблюдать пропорции и избегать резких углов в линиях автомобиля. Итак, приступим. Первым делом необходимо нарисовать эскиз машины, ориентируясь на который, мы будем прорисовывать основной контур. Должно получиться некое подобие слегка скошенного вниз прямоугольника, как на примере.
Следуя фактически по контуру нарисованного эскиза, формируем кузов. Начинаем с крыши и постепенно движемся вправо, закругляя линию на капоте. Затем внизу прорисовываем колесные арки и заканчиваем на багажнике.
Следующий этап – лобовое и боковое стекло, фары и дверца машины. Не забываем о деталях: дверной ручке, боковом зеркале.
Рисуем завершающие штрихи: радиаторную решетку и некоторые линии бампера. Колеса прорисовываем очень внимательно, помня о том, что модель колеса должна быть трехмерной. Она должна иметь внешний и внутренний обод.
Chevrolet Camaro.
Роскошная и довольно сложная в исполнении машина. Рисовать ее довольно непросто ввиду сложности геометрии этого авто, а также большого количества мелких деталей, в частности на капоте и радиаторной решетке. Но попробовать все же стоит. Поехали.
Как обычно, начинаем с эскиза. Он всегда нужен для четкого понимания того, как лучше располагать элементы машины.
Рисуем прямоугольник. Внутри него рисуем одну вертикальную линию и две горизонтальные, одну почти у нижнего края, вторую – ближе к верхнему. Эта линия должна быть слегка под углом.
Рисуем в верхней части прямоугольника лобовое стекло и дворник, как в примере. Затем, двигаясь от лобового стекла, плавными линиями рисуем верхнюю часть капота и небольшую часть бампера.
Пожалуй, самая сложная часть: радиаторная решетка и нижняя часть бампера. Намечаем штрихами линии решетки и фару. Перед тем как их детально прорисовывать, нарисуйте эмблему производителя.
Ну, и завершающий этап. Рисуем нижнюю часть бампера, противотуманные фары, колеса (не забываем, модель трехмерная) и особенно детально прорисовываем диски. Рисунок готов.
На том наша статья подошла к концу. Благодаря представленным в ней примерам теперь вы точно знаете, как нарисовать машину карандашом аккуратно, правильно и красиво. Успехов в вашем творчестве!
Видео инструкция — как поэтапно нарисовать машину карандашом
Нарисовать легковую машину можно без труда. Ведь она имеет простые формы, которые можно обозначить простыми линиями. На первом этапе создается «внешний короб» машины или ее общий силуэт. Уже со следующего этапа добавляются основные составляющие любой легковой машины – колеса, окна, двери. Также можно дополнить поэтапный рисунок машины цветными карандашами мелкими деталями, которые только приукрасят. И уж потом можно обводить маркером изображение и наносить на него цвет. Создается в итоге красивая машина. Урок имеет средний уровень сложности.
Необходимые материалы:
- линейка;
- карандаш;
- ластик;
- маркер;
- цветные карандаши.
Этапы рисования:
1. Простым карандашом намечаем формы легковой машины. Для красоты и аккуратности можно использовать линейку.
2. Несмотря на то, что у легковой машины 4 колеса мы нарисуем всего два. Почему два? Потому что в профиль видно всего только одна пара передних.
3. Вокруг колес прорисуем дуги.
4. Теперь нарисуем окна. Они зависимости от марки и вида машины. Также прорисуем небольшую деталь возле переднего окна, с помощью которой водитель сможет видеть транспорт, находящийся за его машиной. Между окнами сделаем небольшую перегородку.
5. Рисуем мелкие детали: фары на заднем плане и на переднем, двери, перегородки в виде простых линий.
6. Маркером обводим рисунок. Можно использовать с толстым и тонким стержнем. Не забудем и о мелких деталях, находящиеся в середине рисунка.
7. Светло-зеленым карандашом разукрасим полностью всю машину, кроме окон, колес и фар. Более темным цветом карандаша придадим рисунку объемного вида.
8. Голубым карандашом сделаем блики на стеклах окон в машине, отражающие облака на небе и хорошую погоду.
9. Серым карандашом, который использовали для нанесения эскиза рисунка, разукрашиваем колеса. А вот красным сделаем фары.
Это средний по сложности урок. Повторить этот урок может быть затруднительно и взрослым, поэтому не рекомендую рисовать машину по этому уроку маленьким детям, но если есть большое желание — то можно и попробовать. Также хочу отметить урок « » — обязательно попробуйте повторить его, если у вас останется время и желание рисовать сегодня.
Что понадобится
Для того, чтобы нарисовать машину нам может понадобиться:
- Бумага. Лучше брать среднезернистую специальную бумагу: начинающим художникам будет гораздо приятней рисовать именно на такой.
- Наточенные карандаши. Советую брать несколько степеней твердости, каждую нужно использовать для разных целей.
- Ластик.
- Палочка для растирания штриховки. Можно использовать обычную бумагу, скрученную в конус. Ей лего будет растирать штриховку, превращая её в монотонный цвет.
- Немного терпения.
- Хорошее настроение.
Поэтапный урок
Рисовать машину трудновато, как и любое сложное транспортное средство, чтобы функционировать оно должно быть сконструировано определенным образом. Чтобы не нарушить конструктивные особенности лучше в живую посмотреть как оно выглядит. Если такой возможности нет — посмотрите на доступные фотографии в интернете.
Кстати, кроме этого урока советую обратить своё внимание на урок « ». Он поможет повысить ваше мастерсово или просто доставит немного удовольствия.
Обратите внимание, что каждый предмет, каждое живое существо, каждое явление на бумаге можно изобразить при помощи простых геометрических предметов: кружочков, квадратиков и трегольников. Именно они создают форму, именно их нужно видеть художник в окружающих предметах. Нет дома, есть несколько больших прямоугольников и треугольник. Так строить сложные предметы гораздо легче.
Совет: создавайте набросок как можно менее толстыми штрихами. Чем толще будут штрихи наброска — тем трудней их будет стереть в последствии.
Первым шагом, точнее нулевым, всегда нужно размечать лист бумаги. Это даст вам понять где конкретно будет находиться рисунок. Если вы расположите рисунок на половине листа — вторую половину вы сможете использовать для другого рисунка. Вот пример разметки листа по центру:
ШАГ 1. Первый шагом является довольно легким. Все, что вам нужно сделать, это сделать вытянутую форму для будущей машины. Она должна выглядеть как продолговатая коробка. Чем-то напоминает даже гитару или скрипку. Постарайтесь повторить точно так, как показано на рисунке 1.
ШАГ 2. Используя это форму, мы будем понемногу добавлять деталей, и вырисовывать реальное тело автомобиля. Лучше всего начать с крыши, а затем перейдите к рисованию колёс и задней части. Не используйте линейки или вспомогательных инструментов, так как у автомобиля округлые формы. И тут намного проще все, чем например рисовать вертолет.
Но если Вы хотите, можете использовать линейку для прорисовки окон автомобиля, а позже их закруглить вручную.
ШАГ 3. Начните рисовать стёкла. Первым лобовое стекло, позже окно со стороны пассажира. Там может сидеть какая-то Барби или известная певица Дебби Райан. Дальше рисуем фары.
ШАГ 4. На рисунке машины карандашом мы видим автомобиль только с одной стороны, поэтому рисуем только одну дверь и подножки под дверью. Добавьте обрамления для окон. Не забудьте сделать ручку и замочную скважину.
ШАГ 5. Переходим к капоту. Нарисуйте две линии на капоте, а ниже решетку. Дальше наметьте подкладку для спойлера и бампер.
ШАГ 6. У нас пойти всё готово. Осталось только нарисовать колёса машины. Обратите внимание на то, что колеса не круглые! Под весом машины, они внизу стают немного плоскими. Это будет выглядеть реалистичнее. Ну и естественно, что шины не идеально круглые.
ШАГ 7. И, наконец, мы тщательно прорисовываем колесные диски. Постарайтесь повторить так как на рисунке, или можете нарисовать свой вариант, так они могут быть разного вида и формы, на любой вкус и цвет.
ШАГ 8. Удаляем ненужные вспомогательные линии при помощи ластика и обводим контуры. Вот как у нас должно получиться:
ШАГ 9. Раскрашиваем.
Я искренне надеюсь, что вам понравился урок о том, как нарисовать гоночную машину. Если приложите усилия, я верю, что вы добьетесь всего, о чем хотели. Теперь можете обратить внимание на урок « » — он такой же интересный и увлекательный. Делитесь с друзьями этим уроком в соц. сетях.
Многим детям нравится ведь это позволяет выразить свои мысли, фантазии. Также подобное занятие способствует творческому развитию. Иногда малыши хотят нарисовать любимого мультипликационного персонажа, игрушку, Но им бывает сложно понять, как это сделать. Мама может помочь ребенку в создании собственного шедевра, подсказывая все действия шаг за шагом на пути к поставленной цели.
Большинство мальчиков дошкольного возраста любят игрушечные автомобили, смотрят про них мультфильмы, собирают наклейки. Порой и девочки отличаются такими же предпочтениями. Потому можно рассмотреть, как нарисовать машину поэтапно ребенку. Конечно, у совсем маленьких рисунки будут проще, а вот ребятам постарше можно предложить более сложные идеи.
Как нарисовать машину ребенку 3-4 лет?
Совсем маленьким детям будет интересно изобразить даже самые простые автомобили.
Вариант 1
Легковая машина хорошо знакома малышам, потому отличной идеей будет нарисовать ее.
- Крохе следует предложить лист бумаги и простой карандаш. Он может самостоятельно изобразить прямоугольник, а сверху дорисовать трапецию.
- Далее внутри трапеции следует нарисовать окна. Внизу прямоугольника нужно изобразить два колеса. Впереди и сзади можно нарисовать фары и видимые части бамперов в виде маленьких квадратов.
- Теперь можно изобразить дверь. Для этого пусть малыш на прямоугольник нанесет пару вертикальных линий. В передней части окна можно под углом нарисовать небольшую полоску, которая будет похожа на кусочек руля. Пусть мама попросит кроху выделить дуги над колесами, чтобы картинка стала более выразительной.
- На завершающем этапе следует стереть всё лишнее с помощью ластика. Пусть кроха попробует сделать это сам, если что мама поможет.
Теперь картинка готова и при желании ее можно разукрасить карандашами или фломастерами. Малыш наверняка обрадуется тому, как легко нарисовать машину карандашом практически самостоятельно.
Вариант 2
Многим мальчикам нравятся грузовики. Подтверждением этому является то, что практически у всех ребят есть игрушечный самосвал или что-то подобное. Малыш будет рад попробовать нарисовать такую машину.
- Сначала ребенок должен нарисовать два прямоугольника разного размера, в левой нижней части каждого из которых должны быть полукруглые выемки.
- Под этими выемками надо изобразить маленькие круги.
- Далее полукруги следует продлить так, чтобы вокруг маленьких кругов получились окружности. Это будут колеса грузовика. Меньший прямоугольник сверху следует дорисовать так, чтобы было похоже на кабину и изобразить в ней окно. Далее наносят фары и части бамперов в соответствующие места большего и меньшего прямоугольников.
- Полученный грузовик ребенок может разукрасить на свое усмотрение.
Вот так малыш сможет освоить, как легко нарисовать грузовую машину. В дальнейшем он может делать это самостоятельно, без помощи мамы.
Как нарисовать машину с ребенком старше 5-7 лет
Если малыш уже освоил некоторые техники и с удовольствием готов знакомиться с более сложными способами, то можно предложить ему другие идеи.
Можно рассмотреть, как нарисовать по этапам машину-пикап
Такую картинку можно подарить папе или дедушке, а можно показывать друзьям и рассказать им, как нарисовать красивую машину.
ЛЮБОВЬ Рисунок Лады Пестрецовой
Родилась в Москве в 1982–1984 гг. — училась в Московском ювелирном техникуме, 1987–1992 гг. — училась в Московском государственном промышленно-прикладном университете им. Строганова. 1997 г. — вступила в Московский Союз художников. С 1988 года участник более 30 выставок, в том числе российских и зарубежных проектов. Работает художником, специализирующимся на живописи и графике. Статьи о художнике публиковались в журналах по интерьерному дизайну «Салон» и «Мезонин».Вы можете найти ее работы в частных коллекциях в России, Австрии, Италии, Великобритании, Франции и др. Неизвестный Париж Помню, когда я приехал в Париж, это был для меня совершенно чужой город, поэтому мне пришлось начать свою жизнь. здесь. Однако я не знал, что делать — бегать по улицам города или сидеть в студии, где можно рисовать все, что приходит в голову. Но произошло невероятное количество вещей. Я перезваниваю московским друзьям, и мой очень близкий друг сказал: «Лада, что ты сидишь, надо знать Париж, слушать его, каждый его шорох, и он откроется перед тобой.Вы узнаете новую жизнь. «И я пошел. Честно говоря, с картой. Оказавшись на бульваре Сен-Жермен, я заблудился, встал на какой-то свет, потому что уже было темно, и начал изучать карту. И все равно не мог понять, где я был. Потом из темноты вышел мужчина, в его руке лежал музыкальный инструмент в сумке, он спросил сначала по-французски, потом по-английски, почему я здесь. И я сказал, что я потерялся и я из Россия и я художник, и почему-то мы начали с ним разговаривать, не задумываясь.Мы поговорили так, как будто это была привычная жизнь: ты художник, сказал он, давай я покажу тебе Париж. Итак, мы пошли. Он сказал, что ему надо было ненадолго сходить в чемоданчике в кафе, а потом мы поедем в места, которые я никогда не увижу, если пойду один, а тем более с картой. А потом мы зашли в какую-то полупустую кофейню, как выяснилось позже, в джаз-кафе, и, наверное, моим спутником был музыкант, и договорились с хозяином кафе о концерте. Я стоял и смотрел на стену, как все устроено, а потом продолжил, и он рассказал о каком-то здании, сказал, что он учитель музыки, композитор, а теперь мы пьем кофе в одном волшебном месте.Матч, а там написано — отель. Подумал, а зачем мы приехали в отель, но отступать тоже негде.
Josef Lada — Hrusice
Иллюстратор, художник, сценограф и писатель Йозеф Лада родился 17 декабря 1887 года в Грушице, небольшой деревне в центральной Богемии, недалеко от Праги.
Его отцом был Йозеф Лада (1847–1907), а матерью — Альжбета Ладова-Яновска (1843–1912). У него было трое братьев и сестер — брат Франтишек (1870-1929) и сестры Антони (1877-1900) и Мари (1881-1954).Он вырос в бедной семье местного сапожника, в доме № 2 15. У семьи также был небольшой участок земли, на котором они могли выращивать овощи для собственных нужд.
Йозеф Лада научился рисовать раньше, чем начал писать. Когда он закончил начальную школу в 1901 году, он решил продолжить свое образование в специальной ремесленной школе, где он станет художником по комнатам и сценографом в мастерской г-на Петранека на Виноградах (Прага). Через месяц он покинул студию и начал новое профессиональное обучение — на этот раз, чтобы стать переплетчиком и декоратором в компании Mr.Карасек, мастерская которого находилась на углу улицы Ечна и Карловской площади в Праге. Здесь он получил диплом об окончании курса в сентябре 1905 года.
Одновременно он посещал вечерние классы рисования профессора А. Якеша в UMPRUM в Праге. На короткое время его приняли обычным студентом, и он посещал классы профессора Э. Дите и профессора Хофбауэра. Тем не менее вскоре он решил бросить школу и начать собственную артистическую карьеру.
В 1905 году он познакомился с Ханой Будейицкой, на которой женился 18 июня 1923 года в Праге.Лучшими их людьми были писатели Франтишек Скачелик и Карел Вика. У Йозефа и Ханы Лады было две дочери — Алена (1925 — 1992) и Ева (1928 — 1945). С 1925 года они жили в Праге на улице Охрадни (ныне улица Лада), где и у Лады была его мастерская. В 1925 году он стал главным редактором воскресного номера «Ческе слова» — «Квитко з чертовы загадки» и оставался на этой должности до 1940 года. После этого он больше сконцентрировался на своей сержантской работе и сократил объем работы для различных журналов и газет.После 1924 года он начал возвращаться в родную деревню Хрушице. Он и его семья проводили здесь свои летние каникулы, в его случае, когда он был занят работой. В 1930 году он решил купить здесь участок земли и построить дом.
Стиль рисунка «Лады» очень специфичен; это отражает его прекрасную память и наблюдательность. Чехи знакомы с его рисунками и картинами. В своих картинах он вспоминает свое скромное детство в маленькой деревне, мир бедных ремесленников, их простые радости, время, отмеченное сезонными работами и праздниками.Его любимыми техниками были рисование, гуашь и темпера. Он был особенно известен своими иллюстрациями детских книг, но он также иллюстрировал книги для взрослых читателей. У него было много талантов; он также был популярным автором книг для детей. Он написал и проиллюстрировал множество книг, самая известная из которых — «Кот Микеш». Был членом художественных союзов SVU Mánes и SČUG Hollar. Официальное государственное звание Народного художника получил в 1947 году. Умер 14 декабря 1957 года в Праге, похоронен на Ольшанском кладбище в Праге.
За свою долгую и плодотворную творческую жизнь создал более 15 000 черно-белых и красочных иллюстраций. Его иллюстрации к роману «Бравый солдат Швейк», пожалуй, самые известные. Интересны и его заказные работы, здесь более 550 картин. Его любимыми персонажами были водяные духи и ночные стражи. Сцены, связанные с классической чешской зимой, также очень типичны для его работ. Его работы можно найти как в частных, так и в государственных коллекциях, например, в собраниях Památník národního písemnictví, Národní galerie Praha, Muzeum umění Olomouc, Oblastní muzeum Praha-Východ и других местах.Публиковал свои рисунки во многих журналах (Máj, Rašple, Kopřivy, Chuas, Humoristické listy, Karikatury) и в ежедневных газетах; он иллюстрировал нотные листы и календари, дизайнерские плакаты и экслибрис.
Оформлял сцены и костюмы для многих театральных постановок. Одним из самых ранних его проектов был Strakonický dudák (Страконицкий трубач) Йозефа Каетана Тыла, исполненный в Национальном театре в Праге в 1930 году. С другой стороны, его последняя работа была сценографией к опере Дворжака Čert a Káča (Дьявол и Катя).К сожалению, этот проект так и не был поставлен. Его тоже интересовали анимационные фильмы. За свою жизнь он работал над несколькими фильмами — «Рифмы» (музыка Леоша Яначека, режиссер Эдуард Хофман), кукольным фильмом «Бравый солдат Швейк» (режиссер Иржи Трнка) или художественным фильмом «Гратки с чертем» (режиссер Йозеф Мах). .
О Йозефе Ладе написано более 14 монографий или книг воспоминаний, было проведено более семидесяти персональных выставок, он участвовал во многих коллективных выставках.
LADA Unpacked — LADA Live Art Development Agency
Библиотеки, кабинеты для занятий и несвязанные
В сотрудничестве с принимающими партнерами LADA предлагает британским и международным промоутерам временные инсталляции сделанных на заказ тематических библиотек или учебных боксов, содержащих тщательно подобранные подборки DVD-дисков, книг и других материалов из учебного зала LADA по определенным темам.
Недавние посещения библиотек и учебных ящиков:
Мигранты создают культуру (Лондон, 2020 г.): подборка названий и ресурсов по вопросам миграции и перемещения.
Венецианская международная неделя искусства перформанса (Венеция, 2020 г.): подборка работ из учебной комнаты с акцентом на сотрудничество, несогласие и время.
Окситоцин (Лондон, 2017 и 2019 гг.): Библиотеки названий из учебной комнаты были предложены в рамках симпозиума и программы представлений о женщинах, опекунах, материнском искусстве, материнском здоровье и благополучии.
Steakhouse Live (Лондон, 2018): подборка работ из учебной комнаты, представляющих такие темы, как феминизм, сексуальность, инвалидность и раса, в отношении практик Live Art.
Live Collision (Дублин, 2016-2018 гг.): Избранные подборки работ из учебной комнаты, представляющие такие темы, как феминизм, сексуальность, инвалидность и раса, в отношении практик Live Art.
Услышь мой рев! Фестиваль (Ланкастер, 2016):… более тщательно отобранный выбор предметов для Всплывающего кабинета в ответ на тему фестиваля «Возрасты, этапы и фазы», посвященной феминистскому искусству из поколения в поколение.
Tempting Failure, Фестиваль TF2016 (Бристоль и Лондон, 2016 г.): фестиваль занял Кабинет, чтобы провести день обсуждения темы фестиваля внутриутробно.
Венецианская международная неделя перформанс-искусства (Венеция, 2014, 2016): кураторские подборки работ из Учебной комнаты, представляющие такие темы, как феминизм, сексуальность, инвалидность и раса, в отношении практик Live Art.
LADA также может предоставить индивидуальный выбор книг и DVD из своего специализированного магазина Live Art Unbound для продажи на ключевых мероприятиях в сотрудничестве с партнерами.
Подробнее о UnboundЛечение латентного аутоиммунного диабета у взрослых: согласованное заявление международной группы экспертов
По определению, пациенты с LADA имеют функционирующие β-клетки на момент постановки диагноза, что указывает на необходимость реализации терапевтических стратегий, направленных на улучшение метаболического контроля, но также и на сохранение инсулин-секретирующая способность (53).Чтобы внести предложение по лечению LADA, комиссия рассмотрела текущие данные клинических испытаний и подтвердила выводы Кокрановского обзора относительно отсутствия качественных крупномасштабных контролируемых испытаний с долгосрочным наблюдением (54). Как упоминалось ранее, критерии, используемые для определения LADA, показаны в таблице 1. Следует отметить, что наше предложение применимо только к пациентам, которые изначально считались не нуждающимися в инсулине.
Гипогликемические средства
Сенсибилизаторы инсулина (метформин, тиазолидиндионы).
У большинства пациентов с LADA клинически диагностирован СД2, и они сначала лечатся метформином, прежде чем у них будет выявлена LADA. Группа пришла к выводу, что, хотя существует мало доказательств использования метформина, нет никаких доказательств против его использования. Метформин может повышать чувствительность к инсулину при СД1 (55) без доказательств того, что он может улучшить долгосрочный гликемический контроль; кроме того, он может снизить вес, уровень холестерина ЛПНП и риск прогрессирования атеросклероза (56).Результаты текущих клинических испытаний, изучающих влияние монотерапии / дополнительного метформина у пациентов с LADA на метаболический контроль, функцию β-клеток и переносимость, предоставят больше доказательств точной роли метформина.
В небольшом исследовании ( n = 23 пациента) тиазолидиндионы (TZD) в сочетании с инсулином сохраняли функцию β-клеток в LADA, хотя исследование необходимо повторить (57).
В рандомизированном исследовании с четырьмя группами, проведенном с участием 54 китайских субъектов, пациентам с LADA была назначена терапия сульфонилмочевиной (SU) ( n = 14) или розиглитазоном ( n = 15), если GADA была <175 единиц / мл и уровень С-пептида натощак был> 0.3 нмоль / л. В то время как С-пептид натощак не отличался между двумя группами, уровни С-пептида после перорального приема глюкозы и дельта-С-пептида были выше в группе розиглитазона по сравнению с группой SU через 18 месяцев и до 36 месяцев ( P <0,05 для всех сравнений) (58).
Группа пришла к выводу, что существуют ограниченные доказательства, подтверждающие использование метформина, и несколько исследований с использованием TZD, поэтому эффективность обоих соединений кажется неубедительной. Для TZD потенциальный риск атипичных переломов костей, отека желтого пятна и увеличения веса может быть ограничением для использования этих соединений.
Инсулин.
Хотя терапия инсулином необходима во всех случаях с неопределяемым C-пептидом, пациенты с диагнозом LADA по определению имеют остаточную функцию β-клеток и, в целом, медленное прогрессирование в направлении инсулинозависимости. Главный вопрос заключается в том, должна ли инсулинотерапия быть начальным лечением LADA (59). Нет данных крупных рандомизированных контролируемых исследований с достаточной продолжительностью наблюдения, чтобы сделать вывод. Японское рандомизированное исследование, сравнивающее инсулин ( n = 30) с SU ( n = 30) в течение 5-летнего периода, показало значительно лучший интегрированный ответ C-пептида с инсулином.Таким образом, в группе, получавшей инсулин, прогрессирование инсулино-требующего диабета было ниже по сравнению с SU ( P = 0,003) (60). С другой стороны, Thunander et al. (61) пришли к выводу, что раннее лечение инсулином LADA не привело к сохранению функции β-клеток ( n = 37), хотя оно хорошо переносилось и приводило к лучшему метаболическому контролю (в контрольной группе, но не в группе инсулино- в группе лечения HbA 1c значительно увеличился через 36 месяцев по сравнению с исходным уровнем [ P = 0.006], в то время как снижение С-пептида было прогрессивным, независимо от возраста, пола, ИМТ, значений HbA 1c и уровней аутоантител). Интересно, что UKPDS обнаружил, что 11,6% пациентов были положительными по аутоантителам и что им, как правило, требовалось лечение инсулином раньше, независимо от другой назначенной терапии (4,62). Доступные данные, хотя и ограниченные, показывают, что инсулиновое вмешательство эффективно для метаболического контроля у пациентов с LADA. Однако еще предстоит установить, следует ли вводить инсулин на ранней стадии клинического заболевания или это оптимальная терапия независимо от стадии болезненного процесса.Необходимы дальнейшие исследования, чтобы выяснить влияние инсулиновой терапии и оптимальное время для вмешательства.
Группа пришла к выводу, что инсулиновое вмешательство эффективно и безопасно для пациентов с LADA; однако еще предстоит установить, следует ли вводить инсулин на ранних стадиях LADA, особенно когда присутствует значительная остаточная функция β-клеток.
Сульфонилмочевина.
Как и в случае с предыдущими обсуждаемыми агентами, существует ограниченное количество данных, позволяющих предположить эффективность SU у субъектов с LADA (19).В многоцентровом рандомизированном неслепом клиническом исследовании японские пациенты с LADA, рандомизированные для получения инсулина или глибенкламида ( n = 30 в каждой группе), наблюдались в течение до 5 лет. Во время наблюдения в группе SU наблюдался худший метаболический контроль и более быстрое снижение уровня С-пептида по сравнению с группой, получавшей инсулин ( P = 0,005) (63). Совсем недавно был проведен апостериорный исследовательский анализ небольшой подгруппы пациентов с LADA ( n = 38), включенных в рандомизированное контролируемое исследование, сравнивающее глимепирид и линаглиптин ( n = 21 линаглиптин, n = 17 глимепирид). 28 недель в качестве дополнительной терапии к метформину при СД2 показали, что, несмотря на аналогичную гликемическую эффективность, уровень С-пептида натощак на 28, 52 и 104 неделе снизился у пациентов, получавших глимепирид.Напротив, у субъектов, получавших линаглиптин, наблюдалось повышение уровня С-пептида; разница между группами была значимой на 28 и 58 неделях ( P <0,01 для всех сравнений) (64). Как описано ранее, в пилотном рандомизированном контролируемом исследовании с четырьмя группами, проведенном с участием 54 китайских субъектов с LADA, сравнение данных трехлетнего последующего наблюдения между субъектами, получавшими SU ( n = 14), показало более низкую дельта C- пептид, а также С-пептид после 2-часовой нагрузки 75 г глюкозы по сравнению с пациентами, получавшими розиглитазон ( n = 15) ( P <0.05 для всех сравнений) без различий в гликемическом контроле (58). В целом, текущие данные неубедительны, но нельзя исключить, что лечение LADA с помощью SU приводит к снижению секреции инсулина. Поэтому SU не рекомендуются для лечения LADA и обычно не рекомендуются в качестве терапии первой линии при T2D.
Группа пришла к выводу, что сульфонилмочевины не рекомендуются для лечения LADA, поскольку нельзя исключать ухудшение функции β-клеток в результате этого лечения.
Ингибиторы дипептидилпептидазы 4.
Небольшие клинические испытания ингибиторов дипептидилпептидазы 4 (DPP-4i) у пациентов с LADA показывают, что этот класс гипогликемических средств может улучшить гликемический контроль и сохранить функцию β-клеток с хорошим профилем безопасности по сравнению с плацебо, глимепиридом и пиоглитазоном ( 64–66). В апостериорном анализе объединенных данных пяти рандомизированных плацебо-контролируемых исследований ( n = 2709) саксаглиптин улучшал функцию β-клеток, по оценке HOMA2 функции β-клеток и постпрандиального C-пептида от исходного уровня как в GADA- положительные ( n = 98) и GADA-отрицательные субъекты ( n = 1849) (67).В недавнем исследовании (68) сравнивали результаты тестов с глюкагон-стимулированным С-пептидом после 21-месячного лечения инсулином или ситаглиптином у GADA-положительных пациентов с LADA ( n = 64) без каких-либо клинических показаний для лечения инсулином менее 3 лет с момента постановки диагноза. Метаболический контроль во время вмешательства не отличался между двумя группами лечения, а функция β-клеток после вмешательства была сходной у пациентов, получавших инсулин и ситаглиптин. Следует отметить, что ответ на стимулированный С-пептид значительно ухудшился в группе с высоким уровнем GADA по сравнению с группой с низким уровнем независимо от лечения.Другое небольшое исследование ( n = 30) показало, что ситаглиптин в качестве дополнительной терапии к инсулину оказывал положительное влияние на снижение уровня С-пептида по сравнению с одним инсулином (65).
Более того, недавнее исследование оценило эффект саксаглиптина в сочетании с витамином D3 у пациентов с LADA с многообещающими результатами (69). Хотя эти исследования имеют несколько ограничений (например, ретроспективный анализ, небольшой размер выборки, короткие периоды наблюдения, неоднородность между исследованиями), агенты DPP-4i представляют собой потенциальную терапевтическую альтернативу для эффективного лечения LADA.
Группа пришла к выводу, что DPP-4i может улучшить гликемический контроль у пациентов с LADA с хорошим профилем безопасности. Необходимы более масштабные рандомизированные исследования, чтобы доказать, что DPP-4i может сохранять секрецию С-пептида.
Ингибиторы котранспортера 2 натрия и глюкозы.
Ингибиторы натрий-глюкозного котранспортера 2 (SGLT2i) улучшают гликемический контроль без гипогликемии и в настоящее время используются для лечения СД2. Хотя никаких интервенционных исследований у пациентов с LADA не проводилось, международные многоцентровые рандомизированные клинические испытания с участием более 5000 пациентов с СД1 подтверждают эффективность и безопасность добавления SGLT2i к существующим схемам инсулина (70–77).Один SGLT2i, дапаглифлозин, недавно был одобрен Европейским агентством по лекарственным средствам для использования у взрослых с СД1 с ИМТ не менее 27 кг / м 2 , которым не удалось достичь адекватного гликемического контроля, несмотря на оптимальную терапию инсулином. Однако в США использование SGLT2i при СД1 по-прежнему остается нецелевым. Одобрение было основано на данных клинической программы фазы III DEPICT (70). Ингибирование SGLT дает дополнительные преимущества с точки зрения снижения HbA 1c , снижения вариабельности глюкозы, небольшого снижения веса и снижения общих суточных доз инсулина без увеличения риска гипогликемии.Однако существует повышенный риск кетоацидоза, часто не связанный с гипергликемией, особенно у пациентов без избыточной массы тела (ИМТ <27 кг / м 2 ). Эта особенность особенно важна для пациентов с LADA со средним и низким уровнем С-пептида, не принимающих инсулин, учитывая повышенный риск развития дефицита инсулина. Лечение SGLT2i может маскировать признаки прогрессирования дефицита инсулина (часто проявляющегося в виде постпрандиальной гипергликемии) и все же увеличивать риск кетоацидоза; поэтому пациентам следует рекомендовать следить за кетозом, т.е.е., регулярно, даже ежедневно, измерять кетонемию и кетонурию, как рекомендовано (78), и прекращать прием SGLT2i до планирования хирургических процедур или воздействия метаболических стрессовых состояний, связанных с потенциальными симптомами или признаками кетоацидоза.
Группа пришла к выводу, что одобренное использование SGLT2i как у пациентов с СД2, так и у отдельных пациентов с СД1, в частности с избыточным весом, предполагает, что они могут быть многообещающими агентами при LADA. Однако исследований LADA не проводилось, и следует обратить внимание на кетоацидоз у пациентов со средним и низким уровнем C-пептида.
Агонисты рецепторов глюкагоноподобного пептида 1.
Агонисты рецептора глюкагоноподобного пептида 1 (GLP-1RA) уменьшают гипергликемию (с низкой частотой гипогликемии), снижают и поддерживают контроль веса, а также могут подавлять аппетит, уменьшать потребление пищи и замедлять опорожнение желудка. Апостериорный анализ объединенных данных трех рандомизированных исследований фазы III (AWARD-2, -4 и -5; пациенты с оценкой GADA) показал, что дулаглутид эффективен в снижении HbA 1c у пациентов с LADA.Лечение дулаглутидом привело к сопоставимому снижению значений HbA 1c у GADA-отрицательных (-1,09%) и GADA-положительных (-0,94%) пациентов через 1 год после постановки диагноза, и оно оказалось немного более эффективным у пациентов с LADA. с низким уровнем аутоантител по сравнению с таковым с высоким уровнем аутоантител (79). Однако, как и ожидалось, наблюдался пониженный гликемический ответ на аналоги GLP-1RA (экзенатид / лираглутид) в небольшой группе пациентов ( n = 19) с аутоантителами, ассоциированными с диабетом, и низким уровнем С-пептида натощак (≤0.25 нмоль / л) (80). Для подтверждения эффективности GLP-1RA в сохранении метаболического контроля и замедлении прогрессирования инсулиновой зависимости при LADA необходимы крупномасштабные проспективные рандомизированные исследования с долгосрочным наблюдением.
Группа пришла к выводу, что GLP-1RA показал положительные результаты с точки зрения улучшения метаболического контроля у пациентов с LADA, если уровни C-пептида не очень низкие. Эти препараты одобрены для лечения СД2 и пациентов, принимающих инсулин, но для пациентов с LADA требуются дополнительные доказательства.
Иммунное вмешательство
Существует только одно исследование иммунного вмешательства у пациентов с LADA. Рекомбинантный GADA на основе квасцов (GAD-alum) был использован в небольшом исследовании фазы 2, которое было плацебо-контролируемым с увеличением дозы у GADA-положительных пациентов, не нуждающихся в инсулине ( n = 47), которые получали подкожные инъекции GAD. -алм в разных дозах (81). Первичным результатом была безопасность, оцененная с помощью неврологических тестов, использования лекарств и функции β-клеток, оцениваемых в течение 5 лет, представляющих конец испытания (82).В течение 5-летнего периода наблюдения серьезных нежелательных явлений, связанных с исследованием, не наблюдалось, а активное лечение не было связано с повышенным риском начала лечения инсулином по сравнению с плацебо. Через 5 лет уровни С-пептида натощак снизились в группе плацебо по сравнению с двумя группами вмешательства с самой высокой дозой. Авторы пришли к выводу, что в этом небольшом исследовании был достигнут первичный результат безопасности с доказательствами положительного влияния на функцию β-клеток. Прежде чем можно будет рекомендовать такое лечение, необходимы более обширные испытания, которые в настоящее время проводятся.
Группа пришла к выводу, что текущие данные об иммунном вмешательстве в LADA очень ограничены, и прежде чем делать какие-либо выводы, необходимы более обширные исследования фазы 2.
Модификации образа жизни
LADA связана с факторами, способствующими инсулинорезистентности и СД2, включая низкий вес при рождении, избыточный вес / ожирение, отсутствие физической активности, курение и потребление подслащенных напитков (12). Роль ожирения и инсулинорезистентности как факторов риска LADA широко задокументирована (83).Следовательно, можно лечить LADA путем сочетания изменений образа жизни, как это делается при СД2. Среди них следует поощрять снижение веса с медицинской помощью, если это необходимо, повышение физической активности и отказ от курения. Таким образом, необходимы интервенционные исследования, изучающие роль факторов образа жизни в развитии LADA, поскольку наши текущие знания ограничены, поскольку небольшое количество исследований проводилось исключительно в скандинавских популяциях (83).
Группа пришла к выводу, что изменение образа жизни важно для лечения СД2.Необходимы интервенционные исследования, изучающие роль снижения веса и физической активности в развитии LADA.
LADA получила зеленый свет на разработку плана развития Лангкави на 2021-2025 годы
ЛАНГКАВИ (8 августа): Управление развития Лангкави (LADA) получило зеленый свет на разработку проекта Плана развития Лангкави на 2021–2025 годы, сообщил его главный исполнительный директор доктор Хезри Аднан.
Он сказал, что LADA представила Совету развития Лангкави необходимость составить проект плана развития Лангкави на заседании, состоявшемся 18 июля.
«План важен для развития Лангкави, и они согласились, что LADA возглавит процесс составления плана, который начнется примерно через месяц или два», — сказал он после брифинга о процессе повторной валидации статуса Сегодня здесь находится Глобальный геопарк ЮНЕСКО на Лангкави (LUGGp).
Хезри сказал, что одним из основных направлений работы является модернизация общественного транспорта на островном курорте.
«Инициатива по созданию инфраструктуры мировых стандартов будет включать в себя общественный транспорт, мы хотим, чтобы на Лангкави был экологичный транспорт.Например, в Куахе, который испытывает заторы на дорогах, мы хотим ввести трамвайную систему », — сказал он.
Хезри добавил, что количество автомобилей на Лангкави достигло более 20 000, а автобусов меньше 30.
Один из способов улучшить работу общественного транспорта на острове, по его словам, может заключаться в том, чтобы внедрить автобусы с батарейным питанием для поездок на короткие расстояния, что будет зеленой инициативой.
Тем временем два ученых, доктор Кирстин Лемон из Ирландии и Сигурдур Сигурсвейнссон из Исландии, начали процесс повторной проверки статуса Глобального геопарка ЮНЕСКО на Лангкави (LUGGp).
Они прибыли сюда вчера и останутся здесь до воскресенья, а через четыре года после последней оценки в 2015 году начнут процесс расширения LUGGp.
Хезри сказал, что в рамках процесса переоценки будет обсуждаться развитие Лангкави, а также расширение геопарка на острове и создание образовательного центра, который будет включать научные аспекты и концепцию LUGGp.
Лангкави был объявлен геопарком 1 июня 2007 года Глобальной сетью геопарков (GGN), которая находится в ведении Организации Объединенных Наций.
Однако статус, который пересматривается каждые четыре года, делает Лангкави первым геопарком в Юго-Восточной Азии.
Остров-курорт является 52-м геопарком в мире из 147 и сохранил свой статус по результатам двух переоценок, проведенных геологами в 2011 и 2015 годах.
Анализ факторов воздействия на окружающую среду при производстве автомобилей LADA на АВТОВАЗе на JSTOR
РефератПовышение качества, надежности, долговечности и экологической безопасности продукции является важной стратегической задачей любого производителя и вносит большой вклад в имидж торговой марки и конкурентоспособность продукции.С конца 20 века очевидно было показано, что глобальная экспансия и деятельность человека угрожают запасу экологической безопасности нашей планеты. Последствия экологических катастроф, причиненных людям и их продуктам, могут быть необратимыми. Стало ясно, что двигатель внутреннего сгорания и автомобилестроение в целом влияют не только на местную окружающую среду, но и создают глобальные эффекты со значительными последствиями. Природа требует грамотного и внимательного отношения.Существенно, что человечество переосмыслило, насколько важны задачи защиты окружающей среды, сохранения природных ресурсов и поддержания стабильной окружающей среды. В данном исследовании анализируется влияние АВТОВАЗа на окружающую среду. АВТОВАЗ — ведущий российский автопроизводитель (торговая марка LADA). На его долю приходится около 75% от общего объема производства автомобилей в России. Предприятие рассматривалось как система с внутренними взаимосвязанными процессами, входами и выходами. Информация обо всех входных данных, а также выходных факторах была собрана и проанализирована (инвентаризационный анализ).Данные, собранные на АВТОВАЗе, содержат огромное количество параметров самых разных видов и категорий. Чтобы получить комплексные экологические показатели завода и его воздействия на окружающую среду, пригодные для анализа, нам пришлось: • сделать некоторые допущения для упрощения системы, • разделить входы и выходы на те, которые касаются конкретных автомобилей LADA, и те, которые касаются всю компанию, • проанализировать инструменты, используемые в мире (методологии и программное обеспечение) для этих целей. С нашей точки зрения, наиболее подходящей для этого является методология Eco-indicator’99, а программа SimaPro LCA очень удобна и эффективна для кропотливых расчетов, ранжирования и систематизации экологических показателей.Эко-индикатор’99 (метод оценки воздействия на жизненный цикл, ориентированный на ущерб) был использован для расчета факторов воздействия на окружающую среду и их величины [1]. Для некоторых расчетов использовалось программное обеспечение SimaPro 5. По словам разработчиков, LCA SimaPro 5 — наиболее широко используемое программное обеспечение в мире [2]. Результаты расчетов позволили сделать вывод об основных усилиях, направленных на повышение защиты окружающей среды при производстве автомобилей на АВТОВАЗе. Улучшение экологических характеристик моделей LADA в течение полного жизненного цикла было основано на результатах этого анализа.Работа проводилась в Научно-исследовательском центре АВТОВАЗа.
Информация для издателейSAE International — это глобальная ассоциация, объединяющая более 128 000 инженеров и технических экспертов в аэрокосмической, автомобильной и коммерческой промышленности. Основные направления деятельности SAE International — обучение на протяжении всей жизни и разработка добровольных согласованных стандартов. Благотворительным подразделением SAE International является SAE Foundation, который поддерживает множество программ, включая A World In Motion® и Collegiate Design Series.
Dr Lada Timotijevic | University of Surrey
Восприятие риска и управление
Риск, возможно, является наиболее распространенной концепцией, благодаря которой политики, врачи и ученые пришли к пониманию роли новых технологий в обществе. Концепции риска обеспечили основу для разработки политики, поскольку они относятся к целому ряду областей, от продуктов питания, здоровья до изменения климата. Мои исследования в этой области, хотя и применялись, были сосредоточены на вопросе управления рисками и на том, каким образом оно может повлиять на восприятие рисков общественностью (например,грамм. роль предосторожности) или может действовать, чтобы сформулировать проблему таким образом, чтобы систематически исключать определенные точки зрения.
Цифровое здоровье и инновации
Мои последние интересы связаны с текущими международными усилиями по созданию новых режимов научного управления и управления данными, чтобы предоставить ученым доступ к высококачественным, связанным и гармонизированным структурированным и неструктурированным (большим) данным. Особый интерес представляет вопрос этики и легитимности процессов сбора, обработки и перенаправления больших данных.В своих последних проектах я руководил рабочими пакетами, направленными на решение вопросов этики и мнений пользователей, одновременно управляя разработкой продуктов (например, клинических инструментов для принятия решений в области мобильного здравоохранения) и систем (например, исследовательских инфраструктур), позволяющих использовать связанные данные для этой цели. исследований или клинической практики.
Ответственные исследования и инновации, а также взаимодействие с общественностью и заинтересованными сторонами
Участие общественности и заинтересованных сторон в науке и политике получило значительную поддержку за последние 20 лет, в период «поворота с участием» в процессах разработки политики и политики. определение траекторий науки и инноваций.Считается, что взаимодействие с общественностью и заинтересованными сторонами необходимо как с точки зрения усиления демократической легитимности, так и повышения ценности и воздействия научных результатов. За последние 15 лет я исследовал роль взаимодействия с общественностью и заинтересованными сторонами и внес свой вклад в развитие концепций в этой области.
Политические вмешательства и разработка политики
Я оценил ряд политических вмешательств, направленных на изменение поведения, информирование о рисках или облегчение психологического стресса.