Мотоциклист рисунок: Мотоциклист рисунок (66 фото) » Рисунки для срисовки и не только

Содержание

Мотоцикл рисунок для детей простой поэтапно карандашом

Содержание

Мотоцикл представляет собой двухколёсное транспортное средство, оборудованное механическим двигателем. Нарисовать его довольно легко, если использовать пошаговый процесс выполнения работы. Упрощенные рисунки больше подходят для детей.

Наиболее культовой маркой мотоциклов является Harley-Davidson. Такой популярность поспособствовал и Киану Ривз. Актер потратил часть средств от сборов фильма «Матрица» на мотоциклы данной марки для всех каскадеров, которые принимали участие в съемках кинофильма.

Рисунок карандашом

Мотоцикл (рисунок для детей младшего возраста можно создать, используя геометрические фигуры) — это сложное в использовании транспортное средство, которая часто появляется в мультфильмах и кинофильмах. Увидеть его можно в старых сериях «Ну, погоди!», полнометражном аниме 1987 г. «Легенда о мотоциклах».

Чтобы нарисовать мотоцикл, потребуются следующие приспособления:

простой карандаш;
ластик;
точилка;
лист бумаги;
циркуль;
линейка.

Чтобы в процессе выполнения работы ребёнок не поранился острием циркуля, можно использовать различные круглые предметы.

Пошаговый процесс выполнения работы прост:

На чистом листе бумаги необходимо изобразить 2 круга. Расстояние между ними должно составлять 1,5 от их оригинального размера.
Для точности необходимо нанести рядом 2 круга, а затем дорисовать ещё 1 полукруг. Затем нужно изобразить заключительный круг.
Фигуры, которые находятся в середине, необходимо удалить с помощью ластика.
Чтобы упростить процесс выполнения работы, нужно лишь слегка надавливать на карандаш в процессе нанесения линий.
Используя линейку, необходимо нанести 4 прямоугольника (как показано на рисунке). Они будут создавать кузов мотоцикла. Важно соблюдать пропорции и правила расположения геометрических фигур.

В верхней части рисунка необходимо изобразить овал. Он должен соприкасаться с линией круга, а также затрагивать 2 прямоугольника.
Из боковой части овала необходимо вывести 2 прямоугольника, формирующих панель управления. Также нужно изобразить небольшой прямоугольник между ранее нарисованными фигурами — в левой части рисунка.
Когда основная форма готова, необходимо приступить к детализации рисунка. Внутри каждого колеса нужно прорисовать по несколько кругов разного диаметра. Прерывистыми линиями необходимо изобразить фактурность дисков и ободов колеса.
Поверх подготовленных колёс нужно прорисовать более детализированный кузов мотоцикла. Линии необходимо сделать более плавными и пропорциональными.
Также нужно добавить задний фонарь и подвеску — как показано на рисунке. Для этого используются незамысловатые линии, которые легко поддаются ребенку.

Подготовленный кузов мотоцикла нужно также проработать: бензобак и приборную панель необходимо детализировать. Линии бензобака более плавные и округлые, а приборная панель обладает острыми углами, а также прямоугольными формами.

Когда рисунок будет готов, можно придать ему любой цвет, либо обвести линии чёрным маркером или гелевой ручкой — для большей точности. Также можно использовать различные техники штриховки для обозначения света и тени на получившемся изображении. Все лишние части мотоцикла необходимо стереть с помощью ластика, чтобы получить четкость изображения.

Нарисовать спортивный мотоцикл также могут дети постарше. Для них работа будет более сложной, но и эффект выглядит натуральным.

Этапы выполнения работы:

Этапы	Описание этапа	Изображение
1	Для начала необходимо изобразить корпус транспортного средства. Он похож на изогнутый бумеранг или очертания крупной птицы. В процессе важно работать, используя рваные линии. Надавливать на карандаш не нужно, так как в дальнейшем потребуется удаление лишних элементов ластиком.
2	На подготовленный рисунок необходимо нанести нижнюю часть мотоцикла. Также важно использовать только легкие штрихи. Вручную нужно нарисовать колеса для мотоцикла, а также очертания руля. Чтобы создать круг, необходимо использовать короткие линии. В дальнейшем их можно соединить в правильную фигуру.
3	Основная форма транспортного средства готова, поэтому можно детализировать рисунок. Для начала нужно сделать линии руля и передней панели мотоцикла более явными и четкими. Использовать можно линейку или любые подручные материалы.
4	Основной корпус мотоцикла необходимо детализировать, добавив ромбовидные и прямоугольные детали. Элементы также нужно активнее выделить с помощью простого карандаша. Если имеются лишние детали или штрихи, необходимо удалить их с помощью ластика.
5	Нижнюю часть рисунка также нужно дополнить элементами. Для прорисовки круга необходимо использовать циркуль — так элемент получится более четким. Основные элементы нужно заранее обрисовать карандашом, чтобы обозначить площадь для работы.
6	С помощью циркуля необходимо сделать колеса более круглыми и аккуратными. Предварительно можно визуально обозначить середину круга, чтобы получить точку для циркуля. Внутри каждого колеса также необходимо прорисовать еще 1 круг. Как можно заметить, у заднего колеса круг немного больше. К получившимся колесам необходимо добавить элементы. Важно прорисовать крыло к переднему колесу, добавить диски и обода.
7	Визуально необходимо обозначить места света и тени. Они расположены в зависимости от того, в какой среде находится мотоцикл. Если рисунок не имеет какого-то контекста и дополнительных элементов, то можно воспользоваться предложенной схемой расположения теней.

Получившийся рисунок можно раскрасить цветными карандашами, красками или фломастерами.

Цветными карандашами

Мотоцикл (рисунок для детей цветными карандашами) впервые появился в Германии. Готтлиб Даймер изобрел транспортное средство в 1885 г., оно было очень небезопасным и едва ли пригодным для передвижения.

Для выполнения работы потребуется:

набор цветных карандашей;
простой карандаш;
плотный лист бумаги;
ластик;
точилка.

Также можно использовать дополнительные принадлежности в виде циркуля или линеек.

Этапы выполнения работы:

Визуально необходимо провести на чистом листе бумаги горизонтальную линию. На данной линии нужно нарисовать 2 круга. Для этого можно использовать циркуль. Фигуры должны быть равными по размеру.
Соединить колеса необходимо выхлопной трубой. Ее форму и расположение можно просмотреть на рисунке.
Внутри каждого колеса необходимо нарисовать 2 круга разного размера. Они сформируют диски колес. Между подготовленными кругами необходимо прорисовать спицы.
Ориентируясь на верхнюю правую часть заднего колеса, необходимо нарисовать двигатель мотоцикла.
В намеченной точке нужно расположить длинный узкий прямоугольник.
Работая от прямоугольника, необходимо сформировать основную форму двигателя — как показано на рисунке.
Внутри получившегося двигателя (в нижней части) нужно нарисовать прямоугольник. Углы необходимо сгладить.
В левой части прямоугольника нужно расположить круг. Для его прорисовки можно воспользоваться циркулем.

Используя верхнюю грань двигателя, необходимо изобразить сидение и бензобак мотоцикла.
Сидение похоже на прямоугольник с треугольником на конце. Бензобак больше напоминает овал с ровной нижней частью.
Внутри переднего колеса необходимо нарисовать небольшой круг. От него нужно провести длинный прямоугольник и сформировать руль мотоцикла.
Также необходимо нарисовать фонарь. Он похож на половину овала.
Получившиеся элементы необходимо обвести карандашом. Лишние части нужно удалить.
Черным карандашом необходимо закрасить площадь двигателя, а также шины мотоцикла.
Сидение можно прокрасить любым цветом.
Едва надавливая на карандаш, нужно заполнить сероватым оттенком диски и спицы, руль и внутренние элементы двигателя.
Красным карандашом необходимо прокрасить бензобак мотоцикла.

Чтобы получить более яркий результат, можно использовать фломастеры для выделения контура.

Гуашью

Мотоцикл (рисунок для детей гуашью) можно изобразить менее массивным и более детальным. За счёт сметанообразной консистенции гуаши ребёнок сможет прорисовать детали краской без опасения распространения краски по всему рисунку.

Чтобы нарисовать мотоцикл, потребуется следующий набор инструментов:

плотный лист белой бумаги;
простой карандаш;
линейка;
циркуль;
набор гуаши;
палитра;
кисти и стаканчик.

Для устранения лишних деталей потребуется ластик. Чтобы периодически подтачивать карандаш, необходимо подготовить точилку.

Пошаговый процесс выполнения работы:

На листе бумаги необходимо визуально отмерить вертикальную линию. С одной из сторон нужно прорисовать с помощью циркуля небольшой круг. Отступив некоторое количество свободного места, необходимо добавить ещё один круг, соблюдая расположение геометрических фигур.
Ориентируясь на правый круг, необходимо прорисовать трапецию, которая будет слегка перекрывать ранее нарисованную геометрическую фигуру. Получившееся изображение является основой для нанесения дальнейших элементов.
С левой стороны необходимо прорисовать вилку, которая прикрепляет руль к колесу. Она похожа на длинную трубку или узкий прямоугольник.
В середине получившегося рисунка нужно обозначить овал (как показано на рисунке). Также необходимо сформировать основные детали двигателя, используя уже нанесённые элементы.
С помощью ластика нужно удалить лишние очертания мотоцикла. Внутри каждого колеса необходимо добавить по еще одному кругу разных диаметров.
С левой стороны нужно добавить дугообразный элемент, который будет формировать переднее крыло.

Используя тонкие прямоугольники, необходимо скрепить получившееся правое колесо с двигателем мотоцикла.
Устраняя лишние трапециевидные элементы, нужно сформировать оставшуюся часть мотоцикла в верхней части изображения.
На ранее нарисованных колесах необходимо добавить несколько кругов и пририсовать спицы.
Затем нужно детализировать двигатель несколькими элементами — как показано на рисунке.
Лишние детали сидения необходимо удалить, а само сидения разделить на несколько частей с помощью слегка наклонных линий.
По желанию можно добавить некоторые элементы для большей детализации мотоцикла. К ним относится небольшой черный квадрат в верхней части кабеля, а также Г-образные фигуры в передней части изображения.

Когда рисунок будет готов, можно приступать к раскрашиванию получившегося изображения.

Мотоцикл — рисунок для детей

Этапы:

На палитре необходимо смешать гуашь с небольшим количеством воды — до получения характерной консистенции.
Чёрной краской нужно прокрасить шины мотоцикла, а также раскрасить спицы и некоторые элементы двигателя.
Руль и декоративные элементы сидений также необходимо заполнить краской чёрного цвета.
Желтой краской нужно заполнить основную часть мотоцикла, прокрасить крыло и элементы, соединяющие мотоцикл с колёсами.
Сидение необходимо закрасить коричневым цветом.

Для прорисовки мелких деталей можно использовать чёрный маркер или фломастер.

Акварелью

Мотоцикл (рисунок для детей акварелью) можно нарисовать в мультяшном стиле. Такое транспортное средство подойдёт для прорисовки детей от 4 до 6 лет.

Мотоцикл — рисунок для детей

Для выполнения работы потребуется:

плотный лист белой бумаги;
простой карандаш;
точилка;
ластик;
акварельные краски;
кисти и приспособления для работы с краской;
палитра.

Чтобы ребёнку было удобнее работать с рисунком, можно использовать мольберт или другие подставки. Такое приспособление позволяет ребёнку аккуратнее работать с материалами, а также правильно расставлять тень и свет на изображении.

Этапы выполнения работы:

Для начала необходимо нанести изогнутую длинную линию, левая часть которой будет располагаться слегка выше, нежели правая. Отступив небольшое расстояние от начала линии (с левой стороны), нужно прорисовать наклонную прямую линию. Такие же махинации необходимо провести с другой стороны — как показано на рисунке.
На получившемся шаблоне необходимо изобразить 3 овала разной формы — как показано на рисунке. Они будут формировать бензобак и корпус мотоцикла.
В верхней части мотоцикла необходимо нарисовать изогнутую фигуру, а также 2 элемента, похожих на барабанные палочки. Переднюю панель мотоцикла нужно разделить на 2 части с помощью изогнутой линии.

От нижнего овала необходимо нарисовать 2 прямоугольника, примерно одинакового размера, которые соединяются в нижней части в небольшом кругу. Затем нужно добавить еще 2 круга разного диаметра, которые будут формировать колесо. Лишние элементы и линии необходимо стереть, чтобы получить эффект как на изображении.
Используя различные элементы, овалы, круги и прямоугольники, необходимо нарисовать двигатель мотоцикла под бензобаком.
От бензобака нужно нарисовать прямоугольник, а затем добавить нижнюю часть мотоцикла и нарисовать колесо.
Когда рисунок готов, можно приступать к раскрашиванию получившегося изображения.

В палитре необходимо смешать небольшое количество синей краски и немного воды. С помощью кисти нужно нанести получившуюся массу на нижнюю часть мотоцикла, закрасить бензобак, часть руля и переднюю панель транспортного средства.
Пока впитывается краска, необходимо смешать белую и черную краску для получения серебристого оттенка. Готовым цветом нужно закрасить элементы двигателя, зеркала на мотоцикле и элементы, соединяющие основную часть мотоцикла и колёса.
Чёрным цветом необходимо заполнить элементы двигателя, добавить чёрную краску на сидение и шины мотоцикла.

Используя небольшое количество краски, нужно обозначить места света и тени на мотоцикле. Для этого необходимо наносить краску по краям элементов, чтобы в середине оставалось высветленное пространство.

Чтобы получился более чёткий рисунок, необходимо предварительно обвести нарисованное изображение чёрным маркером или фломастером.

Мотоцикл — это популярное транспортное средство, которое по внешнему виду больше напоминает велосипед. Его особенностью является больший размер, мощные колёса и массивный корпус. Нарисовать такое устройство достаточно трудно, так как мотоцикл обладает двигателем, состоящим из множества элементов.

Для детей больше подходит упрощённый вариант, который включает в себя прорисовку основных элементов и лёгкую детализацию. Таким образом можно списать транспортное устройство в контекст любого рисунка.

Видео о рисовании

Мотоцикл рисунок для детей:

Покраска мотоциклов | Drive64.com

Любой мотовладелец скажет вам, что мотоцикл — это не просто средство передвижения. Глядя на классические «Харлеи» или яркие спортивные байки, понимаешь, что это действительно нечто большее. Многие мотоциклисты тратят огромное количество времени и сил, совершенствуя технические параметры своего байка, которые, как правило, будут заметны только хозяину. Но не стоит забывать и про то, что видно каждому — это, конечно же, дизайн мотоцикла.

К сожалению, со временем краска на некоторых участках может постепенно отставать, окрашенная поверхность из-за пагубного воздействия солнечных лучей начинает терять свой прежний блеск. Но в большинстве случаев мотоцикл нуждается в покраске после каких-нибудь механических повреждений. При возникновении любой такой чрезвычайной ситуации, очень важно качественно и, желательно, в короткий срок произвести покраску мотосредства.

Покраска мотоцикла — очень трудоемкий процесс. Эту работу вполне реально выполнить самостоятельно — сейчас в магазинах можно приобрести все необходимые инструменты и материалы, изучить инструкции и даже посмотреть видеоролики для наглядности. Но какие бы усилия вы не прилагали, достигнуть идеального результата без опыта работы невозможно. На каждом этапе возникают определенные препятствия — подтеки, налипшая пыль, в конце концов, можно просто промахнуться с тоном, плюс даже самый дорогостоящий баллончик с краской не заменит краскопульт. Поэтому оптимальный вариант — отправить свой байк или скутер в мастерскую.

Сервис Drive64 всегда готов предоставить вам профессиональную помощь. Наши опытные специалисты, которые будут работать с вашим байком, знают все нюансы покраски и рихтовки. Это гарант точного соблюдения технологий и принятия верных решений. Чтобы качественно выполнить покраску мотоцикла, требуется специальное оборудование — современное оснащение мотосервиса Drive64 позволяет совершить все работы на самом высоком уровне. Плюс ко всему, у нас доступные цены, поэтому каждый мотоциклист может получить ожидаемый результат без серьезных расходов.

Любой, кто уже менял имидж своего транспортного средства, знает, что покрасить — это не только нанести новый цвет. Покраска — это целый комплекс действий, которые необходимо выполнить в строгой последовательности. Желаемый эффект можно достигнуть только благодаря серьезному подходу к процедуре, аккуратно следуя технологии.

Подготовительный этап

Перед покраской мотоцикла, все части, которые будут окрашиваться — бак, рама, крылья, ящик, нужно снять. Все составляющие нужно очистить от масла и грязи и отшлифовать поверхность мелкой (нулевой) наждачной бумагой. Шлифовка производится не для того, чтобы удалить слои старой краски, а чтобы образовались царапины — так новая краска лучше схватится. Затем поверхность следует обезжирить.

Если состояние старого покрытия очень плачевное, а на поверхности есть повреждения, то краску нужно удалять практически до металла, а потом выравнивать всю поверхность шпатлевкой. Обычно накладывают три слоя шпатлевки, толщина каждого должна быть в пределах одного миллиметра. Шпатлевку доводят до нужной кондиции наждачной бумагой и так же обезжиривают.

На зачищенной металлической поверхности краска держится довольно плохо, поэтому поверхность лучше загрунтовать. Грунтовка обеспечит надежную сцепку краски.

Окрашивание

После того, как грунтовка полностью высохнет, можно приступать к покраске. Все демонтированные детали, которые нужно окрашивать, лучше подвесить на какой-либо недвижимый объект при помощи проволоки. Для покраски применяют алкидно-стирольные эмали и используют краскопульт. Краскопульт держат на расстоянии около пятидесяти сантиметров, эмаль наносится несколькими слоями, при этом нужно следить, чтобы каждый отдельный слой был предельно тонок. Это придаст всем деталям более привлекательный вид. После нанесения каждого слоя нужно обязательно удалять подтеки. На завершающем этапе окрашенную поверхность покрывают бесцветным лаком — мотоцикл получит заводской блеск. После того, как все детали окончательно высохнут, их можно будет устанавливать на мотоцикл.

Аэрография

Чтобы привлечь к своему байку еще больше восхищенных взглядов, сделать его уникальным, можно превратить обычную техническую процедуру окраски в творческий процесс. Аэрография на мотоцикле — это особая техника художественной росписи. Рисунок, нанесенный с использованием этой техники, может быть абсолютно разным: простое или стилизованное изображение, например, надпись, несложный орнамент, геометрическая фигура; художественный замысел, без прорисовки деталей или сложная композиция с фоном и детализацией. Чаще всего аэрография выполняется на баке мотоцикла — здесь рисунок более заметен. Ведь не зря компании-производители размещают свой логотип именно на баке, а не на фаре или крыле. Реже для такой покраски выбирают раму. Можно создать и цельный образ, для единого ансамбля также оформляют шлем.

Самые распространенные виды оформления: кельтские узоры, языки пламени, эффекты под мрамор, дерево, камень или гранит, стиль «космос» (звезды и планеты) или «фэнтези», облака, черепа, изображения животных, эффект рваного железа и так далее.

Важно помнить, что рисунок должен отвечать свойству динамики и располагаться по ходу движения байка, а не наоборот. Иначе эффект и вся концепция оформления будут разрушены. Выбирая рисунок, лучше отталкиваться от основного цвета и использовать его как фон. Все детали должны хорошо сочетаться между собой.

Аэрографы часто используют разные необычные краски — флуоресцентные, люминесцентные или с эффектом «хамелеон».

Специалисты мотосервиса Drive64 произведут все необходимые работы по покраске мотоцикла по выгодной цене, чтобы возвратить вашему мотоциклу первозданный внешний вид или обновить его до неузнаваемости. Доверяя свой байк нашим мастерам, вы получаете отличный результат в короткие сроки.

Правила вождения в мото колонне

Большинство мотоциклистов предпочитают езду в одиночку, но групповые заезды бывают намного увлекательнее и полезнее. Можно сказать, что групповые заезды превращаются в некое подобие неформальных сходок, в которых можно набраться много опыта от других байкеров, даже если вы водите уже много лет. Как говорится — один в поле не воин.

Подготовка к поездке

При подготовке к групповому заезду недостаточно знать людей, с которыми вы собрались кататься, по имени.

С самого начала необходимо по максимуму заполнить бак, чтобы не было примерно таких фраз после получаса езды:» Ребят, а давайте остановимся на заправке?» Это просто лишняя трата времени всех участников движения. Позаботьтесь о своей безопасности, наденьте полный комплект экипировки, не забудьте средства связи (смартфон, планшет и т.д.) и их зарядки, инструменты, карты местности.

Хотя бы один из группы обязательно должен иметь при себе полный набор инструментов для ремонта байка и аптечку.

Катайтесь с теми, кого знаете

Присоединяться к группе, где никого не знаешь — плохая идея. Дело даже не в банальной безопасности жизни (мало ли дураков на свете?), а в том, что вас могут сильно удивить привычки и особенности вождения незнакомцев. Максимум, что вы сможете получить от поездки с незнакомцами, так это приличный заряд адреналина, но оно того не стоит, поверьте. Катайтесь с теми, кого вы знаете, чьи привычки, навыки и особенности вождения знакомы вам, и вы доверяете ему. Ведь в экстренных ситуациях не будет времени на то, чтобы вспомнить, как зовут того пилота, с которым познакомились час назад, объяснить ему правила оказания первой помощи, если он их не знает, и проговорить ему номер телефона ваших близких.

Предварительная встреча

Прежде чем отправится в путешествие с друзьями, проведите встречу. Обсудите на ней состав и количество участников, выберите ведущего мотоциклиста, отсекающих пилотов, определитесь с количеством, временем и местом остановок, жесты общения и другие важные детали.

Целесообразно держать группу не более семи участников, хотя и девять тоже нормально. Если ваша группа больше, то создайте отдельные подгруппы с их собственными позициями лидирующего мотоциклиста и остальных. Разделите эти группы так, чтобы между ними был небольшой разрыв. Независимо от того, сколько подгрупп есть, разумно держать число подгрупп нечетным, чтобы все последующие участники группы смогли видеть друг друга. Роль завершающего колонну мотоциклиста должны брать на себя наиболее опытные члены группы и обязательно со средствами связи. Неопытный мотоциклист должен идти за лидером, а более опытные гонщики отстают от наименее опытных. Ведущий выступает в качестве реверса и первоначального коммуникатора, и отсекающие будут задавать темп всей банде.

Расположение на дороге

Групповая поездка без навыков — это всегда ожидаемый несчастный случай. Схема построения группы очень важна, так же как и порядок на дороге. Слишком много свободного места – не очень хорошо. Слишком мало — уже опасно. Возможно, вам захочется покататься рядом с вашим приятелем и провести душевную беседу, но это не значит, что вам надо отвлекаться и нарушать заведенные правила. Лидеры должны быть расположены в левой части группы, где последующий мотоциклист следует за лидером на одну «секунду» назад и так далее в шахматном порядке (см. рисунок выше). Если вдруг мотоциклист (или несколько мотоциклистов) выпадают из последовательности, то другие гонщики будут заполнять свободные позиции, перейдя в следующую шахматную позицию, а не сразу же нарушать её. Это предотвращает ненужные риски.

Не “рисуйтесь”

У вас может быть самый крутой мотоцикл в колонне, или,возможно, самый крутой на планете Земля, но это никого не волнует, если вы ездите как идиот. Будьте и всегда оставайтесь частью команды (если только не существует чрезвычайной ситуации, которая не позволяет вам это делать) и соблюдайте установленный порядок. У вас есть позиция в группе — держите ее постоянно!

Знать, когда не надо идти “кучей”

На самом деле куда как безопаснее ездить по одному, чем в группе, особенно в узких местах или в экстренных ситуациях. Повороты всегда должны выполняться в ряд, по одному на подъемах, стройплощадках, на узких улочках, где припаркованы ряды автомобилей, на узких мостах, и при прохождении медленно движущихся транспортных средств. Вернитесь в шахматное построение только после того, как вы покинете эти опасные зоны!

Знать, как перегруппироваться

Вполне возможно, что может случиться так, что один из мотоциклистов отстанет от группы. Помимо знания того, как переместиться на освободившееся место в колонне, важно также перегруппироваться всем остальным. Обсудите места встречи или контрольные точки, о которых все знают до поездки. Хорошим тоном является собраться вместе на следующей путевой точке, если вдруг кто-то потерялся. Пользуйтесь телефонами!

Правильный обгон

Лидер не может просто уехать вперед только потому, что движение впереди него медленное. Он обязан помнить, что перед этим медленным транспортным средством достаточно места для безопасного размещения всей группы. После того, как вы минуете этого “тормоза” (по порядку, в ряд, поодиночке), каждый мотоциклист не должен увеличивать разрыв, не позволяя другим позади него попасть в открытую зону и также застрять за медленным транспортным средством.

Делайте остановки

Езда в одиночку затрачивает больше энергии и концентрации, а групповые поездки добавляют еще одно измерение. Помните о своих точках сбора и придерживайтесь маршрута. Не имеет значения, хочет ли кто-то из группы продолжить поездку. Правила — это правила. Кроме того, это дает вам время отдохнуть и просто поговорить друг с другом, всё обсудить и поделиться радостями групповой поездки.

Как нарисовать мотоцикл поэтапно 6 уроков

СОВЕТ: Работайте с разными форматами, не используйте клочки бумаги.

Спасибо +10392

Главная » Транспорт

Уже нарисовал +5 Хочу нарисовать +5 Спасибо +339

СОДЕРЖАНИЕ:

Как нарисовать гоночный мотоцикл
Видео: как нарисовать мотоцикл легко и просто
Как нарисовать крутой мотоцикл, байк (Harley-Davidson)
Как нарисовать гоночный мотоцикл Suzuki Katana 600
Как нарисовать мотоцикл ребенку

Видео: как просто нарисовать мотоцикл для детей

Как нарисовать гоночный мотоцикл карандашами поэтапно

Шаг 1
Начнём с того что нарисуем фигуру которая станет заготовкой нашего будущего мотоцикла. Для этого рисуем полукруг, а после в его нижней части рисуем фигуру продолговатой формы, так как вы можете видеть на нашем примере.
Шаг 2
В этом шаге мы вырисовываем ветровое стекло в передней части мототоцикла.
Шаг 3
Рисуем боковые зеркала, так как вы видите на нашем примере, а после прорисовываем подробные линии поверхности переднего корпуса мотоцикла.
Шаг 4
Рисуем мотоциклу ручки и рычаги передач. Не торопитесь и внимательно прорисуйте все тонкости этой части мотоцикла, это придаст рисунка большей реалистичности.
Шаг 5
Рисуем бензобак и вытягиваем линии сидения мотоцикла, так как вы видите на нашем примере.
Шаг 6
В этом шаге мы более точно прорисовываем линии сидения мотоцикла.
Шаг 7
В седьмом шаге мы рисуем заднюю часть корпуса мотоцикла, а именно прорисовываем задние фары, металлический каркас который держит номерные знаки и выхлопную трубу.
Шаг 8
Прорисовываем левое крыло мотоцикла. Для этого вырисовываем все рабочие органы мотоцикла, так как на нашем примере.
Шаг 9
В этом шаге рисуем спойлер, который расположен в нижней части мотоцикла.
Шаг 10
Рисуем заднюю часть велосипеда. А именно рисуем подставку для ног, рычаг переключения передач, выхлопную трубу и некоторые подшипники.
Шаг 11
Рисуем заднее колесо и шины, а после рисуем цепи, которая соединена с валом.
Шаг 12
Прорисовываем структуру покрышек колёс мотоцикла и рисуем болт, который держит шину на месте, после переходим к тринадцатому шагу.
Шаг 13
Конец совсем близок и всё что тебе осталось сейчас, это нарисовать переднее колесо мотоцикла, так как на нашем примере.
Шаг 14
Прорисовываем переднюю передачу и тормозную систему, а затем прорисовываем внутреннюю поверхность переднего колеса мотоцикла.
Шаг 15
Вот мы и добрались до последнего шага, и всё что вам надо в нём сделать, это прорисовать покрышки, так как на рисунке, а после стереть все вспомогательные линии которыми вы руководствовались в процессе поэтапного рисования мотоцикла.
Шаг 16
Вот и всё! Если вы всё сделали правильно, то ваш рисунок должен выгладить именно так. А у меня на этом всё, спасибо, что были с нами! До встречи и ждём вас снова на нашем сайте!

Видео: как нарисовать мотоцикл легко и просто

Как нарисовать крутой мотоцикл, байк (Harley-Davidson) поэтапно

Оригинал

Шаг 1
Начните с двух кругов, которые будут шинами, далее нарисуйте линии, выходящие из середины заднего и переднего круга.
Шаг 2
Начните рисовать форму мотора и бензобака мотоцикла.
Шаг 3
Теперь начните рисовать удерживающий механизм для всех труб и мотора.
Шаг 4
Дорисуйте детали двигателя и заднего колеса мотоцикла.
Шаг 5
Нарисуйте остальные детали мотоцикла, как указано на рисунке.
Шаг 6
У вас должен получится вот такой крутой байк Harley-Davidson.

Автор урока: dragoart.com

Как нарисовать гоночный мотоцикл Suzuki Katana 600 поэтапно

Оригинал

Шаг 1
Рисуем руководящие линии, которые нам помогут в процессе рисования Sport Bike, 2006 SuzukiKatana 600. Для этого рисуем овал, затем добавляем два круга для шин, а после рисуем линии каркаса мотоцикла, так как вы можете видеть на нашем примере.
Шаг 2
Теперь, используя линии и фигуры из первого шага начинаем рисовать каркас мотоцикла Katana 600. Начнём с лобового стекла и постепенно очертим всё форму мотоцикла. После рисуем выхлопную трубу и переходим к третьему шагу.
Шаг 3
В этом шаге мы подробно прорисовываем все внешние детали мотоцикла. Начнём с того, что нарисуем боковые зеркала, ручки рычага и передач. После рисуем сидения и переднее крыло мотоцикла. Затем рисуем шины и рамы для них, так как вы видите на нашем примере.
Шаг 4
Теперь, когда вы достигли четвертого этапа рисования, мы начинаем рисовать колёсные диски мотоцикла, так как на нашем примере. Как только это будет сделано, вы можете перейти к рисованию фари остальных мелких деталей в области корпуса и передней части мотоцикла.
Шаг 5
Осталось совсем немного и сейчас мы будем дорисовать все мелкие дизайнерские детали мотоцикла. А именно прорисовываем покрышки на колёсах и добавляем тени и мелкие линии в области корпуса. По окончанию работы сотрите все вспомогательные линии, которыми вы руководствовались в процессе поэтапного рисования мотоцикла.
Шаг 6
Вот и всё, если вы всё сделали правильно, то ваш рисунок должен иметь такой вид. Все что вам нужно сделать сейчас, это раскрасить свой рисунок. Я надеюсь что Вам понравился этот урок о том как нарисовать Sport Bike2006 SuzukiKatana 600 поэтапно. А у меня на этом всё жду вас снова на нашем сайте, до встречи!

Автор урока: dragoart.com

Как нарисовать мотоцикл ребенку карандашом поэтапно

Оригинал

Шаг 1
Нарисуем дугу окружности и две наклонных вертикальных линии.
Шаг 2
Теперь давайте добавим контур бензобака и основы руля.
Шаг 3
Сейчас мы нарисуем сам руль мотоцикла и зеркало заднего вида на нем.
Шаг 4
Добавляем переднюю стойку и колесо.
Шаг 5
Рисуем двигатель, так как показано на примере снизу.
Шаг 6
Теперь нарисуем сидение и заднее колесо.
Шаг 7
Обводим контуры мотоцикла карандашом и раскрашиваем наш рисунок.

Автор урока: dragoart.com

Видео: как просто нарисовать мотоцикл для детей

Онлайн-курсы по рисованию

Портреты великих женщин

15 уроков

Учимся создавать узнаваемый, характерный, эмоциональный образ в авторской стилистике.Отталкиваемся от реальных фото и рисуем эффектные иллюстративные портреты. Героини курса — легендарные дамы всех времен и народов: Фрида Кало, Софья Ковалевская, Анджела Девис, Астрид Линдгрен, Ада Лавлейс и Анна П. ..

Подробнее о курсе

Понравился урок? Жми спасибо и делись с друзьями!!

Уже нарисовал +5 Хочу нарисовать +5 Спасибо +339

Комментарии

FINAL FANTASY® VII REMAKE PLAY ARTS KAI™ Фигурка — НАБОР ДЖЕССИ, ОБЛАКА И МОТОЦИКЛА [ФИГУРА] |

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII REMAKE™ PLAY ARTS KAI™ ТИФА ЛОКХАРТ ЭКЗОТИЧЕСКОЕ ПЛАТЬЕ Ver.

194,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII REMAKE™ PLAY ARTS KAI™ СПОРТИВНОЕ ПЛАТЬЕ TIFA LOCKHART Ver.

194,99 $

Предзаказ

CRISIS CORE –FINAL FANTASY VII– REUNION PLAY ARTS KAI™ Action Figure — ZACK FAIR SOLDIER 2nd CLASS

$154,99

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII BRING ARTS™ — TIFA LOCKHART Digital Plus Edition [ФИГУРКА]

159,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII BRING ARTS™ — ТИФА ЛОКХАРТ [ФИГУРА]

129,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII BRING ARTS™ — AERITH GAINSBOROUGH Digital Plus Edition [ФИГУРА]

159,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII BRING ARTS™ — АЭРИТ ГЕЙНСБОРО [ФИГУРА]

129,99 $

Предзаказ

Нендороид NieR:Automata 2B (YoRHa № 2, тип B) (перепечатка)

48,99 $

Предзаказ

Нендороид NieR Re[in]carnation The Girl of Light & Mama

48,99 $

Предзаказ

Нендороид NieR:Automata 9S (YoRHa № 9 Type S) (перепечатка)

48,9 $9

Фигурка FINAL FANTASY® VII REMAKE PLAY ARTS KAI™ — ДЖЕССИ [ФИГУРКА]

154,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII BRING ARTS™ — CLOUD STRIFE [ФИГУРКА]

129,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII BRING ARTS™ — CLOUD STRIFE Digital Plus Edition [ФИГУРКА]

159,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII REMAKE™ PLAY ARTS KAI™ CLOUD SRIFE DRESS Ver.

[ФИГУРА ДЕЙСТВИЯ]

$194,99

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII REMAKE™ PLAY ARTS KAI™ — ROCHE

189,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII REMAKE™ PLAY ARTS KAI™ — НАБОР «РОШ И МОТОЦИКЛ»

469,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII REMAKE™ PLAY ARTS KAI™ — НАБОР «ЭЛИТНЫЙ ОФИЦЕР БЕЗОПАСНОСТИ SHINRA И МОТОЦИКЛ»

469,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY VII REMAKE™ PLAY ARTS KAI™ — ОФИЦЕР БЕЗОПАСНОСТИ SHINRA

189,99 $

Предзаказ

NieR Replicant ver.1.22474487139… Фигурка PLAY ARTS KAI™ KAINE

199,99 $

Предзаказ

Nendoroid NieR:Automata A2 (YoRHa Type A No. 2) Short Hair Ver.

59,99 $

Предзаказ

KINGDOM HEARTS III Фигурка PLAY ARTS KAI™ — RIKU Deluxe Ver.

$209,99

Предзаказ

Фигурка KINGDOM HEARTS III PLAY ARTS KAI™ — RIKU

189,99 $

Предзаказ

Фигурка KINGDOM HEARTS III PLAY ARTS KAI™ — версия SORA.

2 Делюкс Вер.

209,99 $

Предзаказ

Фигурка KINGDOM HEARTS III PLAY ARTS KAI™ — версия SORA. 2

189,99 $

Предзаказ

Фигурка KINGDOM HEARTS III PLAY ARTS KAI™ — KAIRI

$199,99

Предзаказ

Фигурка STRANGER OF PARADISE FINAL FANTASY ORIGIN PLAY ARTS -KAI-™ — JACK GARLAND

239,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY TACTICS® BRING ARTS™ — DELITA HEIRAL [ФИГУРКА]

95,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY TACTICS® BRING ARTS™ — AGRIAS OAKS [ФИГУРА ДЕЙСТВИЯ]

95,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY TACTICS® BRING ARTS™ — РАМЗА БЕУЛЬВ [ФИГУРКА]

95,99 $

Предзаказ

DRAGON QUEST VI: Realms of Revelation BRING ARTS Фигурка — ТЕРРИ [ФИГУРКА]

94,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY® VII REMAKE PLAY ARTS KAI™ — НАБОР ДЖЕССИ, ОБЛАКА И МОТОЦИКЛА [ФИГУРКА]

409,99 $

Предзаказ

Фигурка FINAL FANTASY® VII REMAKE PLAY ARTS KAI™ — НАБОР ДЖЕССИ И МОТОЦИКЛА [ФИГУРА]

$309,99

Фигурка FINAL FANTASY® VII REMAKE PLAY ARTS KAI™ — RED XIII [ФИГУРКА]

154,99 $

Фигурка FINAL FANTASY® VII REMAKE PLAY ARTS KAI™ — РУФУС ШИНРА [ФИГУРКА]

154,99 $

NieR Replicant ver.

1.22474487139… Фигурка BRING ARTS™ — МОЛОДОЙ ПРОТАГОНИСТ [ФИГУРА]

84,99 $

FINAL FANTASY® VII REMAKE PLAY ARTS -KAI-™ CLOUD STRIFE Ver. 2 [ФИГУРА]

$154,99

FINAL FANTASY® VII REMAKE PLAY ARTS -KAI- ™ Сефирот [ФИГУРКА]

154,99 $

KINGDOM HEARTS III BRING ARTS XION [ФИГУРА]

79,99 $

KINGDOM HEARTS III BRING ARTS KAIRI [ФИГУРА]

69,99 $

NieR: Automata™ BRING ARTS A2 (YoRHa Type A No. 2) [ФИГУРА]

89,99 $

Предзаказ

ЖИВИТЕ ЖИВЫМ ИСКУССТВОМ СТРУКТУРЫ — СТАЛЬНОЙ ТИТАН

45,00 $

FINAL FANTASY® VII REMAKE PLAY ARTS -KAI- ™ ТИФА ЛОКХАРТ [ФИГУРКА]

154,99 $

NieR: Automata™ BRING ARTS 2B (YoRHa № 2, тип B) 2.0 [ФИГУРКА]

79,99 $

KINGDOM HEARTS III BRING ARTS VENTUS [ФИГУРА]

84,99 $

Выберите правильный мотоциклетный шлем

Безопасность мотоцикла

Прежде чем отправиться в путь

Выберите правильный мотоциклетный шлем Найдите свою форму Проверить рейтинги безопасности Остерегайтесь небезопасных шлемов

Выберите правильный мотоциклетный шлем

Найдите свою форму
Проверка рейтингов безопасности
Остерегайтесь небезопасных шлемов

Ношение правильного мотоциклетного шлема может означать разницу между жизнью и смертью. Мы знаем, что это также может означать разницу между комфортной и жалкой поездкой. Пока вы просматриваете множество вариантов — в Интернете и в магазинах — у нас есть советы, которые помогут вам найти подходящий безопасный шлем.

Форма

Форма головы у всех немного разная, поэтому шлемы бывают разной формы — круглые, овальные (наиболее распространенные) и удлиненные овальные. Хотя у всех нас обычно голова между круглой и овальной формой, важно определить свою фактическую форму, прежде чем покупать шлем. Воспользуйтесь зеркалом или попросите друга посмотреть на вашу голову сверху вниз. Не забудьте сосредоточиться на своем форма головы , а не форма вашего лица .

Что делать, если вы чувствуете точки давления в шлеме

При примерке шлема обратите внимание на точки давления на лбу — признак того, что шлем слишком круглый. Точки давления по бокам головы указывают на то, что шлем слишком овальный для формы вашей головы. После того, как вы купите новый шлем, попробуйте носить его в течение 30–45 минут, чтобы проверить точки давления, прежде чем использовать его в поездке. Эти горячие точки могут проявляться не сразу, но со временем могут перерасти в болезненные проблемы.

Размер

При измерении головы используйте тканевую рулетку. Начните его чуть выше бровей и обведите его вокруг самой толстой точки на затылке. Сопоставьте это измерение с таблицей размеров шлема. Слишком свободный шлем будет смещаться или не будет полностью сидеть на вашей голове. Шлем правильного размера будет немного тесным, обеспечивая равномерное давление вокруг головы без неудобных точек давления. Он не должен двигаться, когда вы качаете головой.

Регулировка шлема

Некоторые производители шлемов предлагают сменные накладки на щеки и вкладыши, которые позволяют регулировать внутреннюю форму и посадку шлема. Помимо замены этих элементов или использования этих функций, любое изменение внутренней части шлема, вероятно, приведет к потере гарантии, и вы рискуете поставить под угрозу целостность шлема. Ваш шлем должен одинаково плотно прилегать к макушке и плотно прилегать к щекам.

Стиль

Существует несколько различных категорий шлемов, каждая из которых имеет различные характеристики, соответствующие различным стилям катания и различным типам велосипедов, а также различные ценовые категории и функции безопасности.

Выбор стиля шлема

Полнолицевой мотоциклетный шлем

Аэродинамические характеристики
Комфортный
Хорошая вентиляция

Модульный мотоциклетный шлем

Может быть закрытым или открытым
Общий для любителей двойного спорта
Хорошая циркуляция воздуха и защита лица от пыли и грязи

Мотоциклетный шлем Dual-Sport

Традиционные модели: удлиненная перекладина для подбородка и козырек, требуются защитные очки
Более новые модели имеют встроенные лицевые щитки
Подходит для любых внедорожных приключений и любых погодных условий

Внедорожный мотоциклетный шлем

Удлиненный подбородок и козырек, требуются защитные очки
Подходит для мотокросса и других видов активного отдыха на бездорожье
Хороший поток воздуха

Мотоциклетный шлем Hi-Viz

Значительно увеличивает вашу способность быть замеченным
Обеспечивает дополнительный уровень безопасности
Доступно в качестве опции для многих стилей шлемов

Полушлемы и шлемы с открытым лицом

Обеспечивает только некоторый уровень защиты
Нет защиты подбородка, что повышает риск безопасности
Значительный шум ветра

Убедитесь, что ваш шлем имеет символ DOT снаружи сзади; это означает, что он соответствует нашему Федеральному стандарту безопасности транспортных средств (FMVSS) № 218.

NHTSA не утверждает шлемы или любое другое автомобильное оборудование, вместо этого полагаясь на процесс самосертификации. Тем не менее, мы проводим испытания некоторых шлемов, чтобы убедиться, что они соответствуют нашему стандарту. Хотя наш выбор, как правило, случайный, мы учитываем отзывы и жалобы потребителей при определении того, какие шлемы тестировать каждый год. Если шлем не соответствует нашему стандарту при тестировании, мы можем официально отозвать шлем, требуя, чтобы он был изъят из магазинов. Наши выводы размещаются в онлайн-базе данных.

Шлемы, соответствующие требованиям DOT, продаваемые в США, должны иметь сзади этикетку со следующей формулировкой и информацией: производитель и/или торговая марка, обозначение модели, DOT, FMVSS № 218, CERTIFIED. На этикетках сертифицированных шлемов, изготовленных до 13 мая 2013 г., написано просто DOT.

В то время как все мотоциклетные шлемы, продаваемые в Соединенных Штатах, должны соответствовать федеральному стандарту и иметь сертификационную этикетку DOT, существуют интернет-магазины и розничные продавцы, которые продают так называемые «новые шлемы», которые не соответствуют нашим требованиям. стандарты безопасности. Также продаются поддельные этикетки DOT для надевания этих небезопасных шлемов.

Новые шлемы небезопасны и не защитят вас в случае аварии. Их нельзя покупать и нельзя носить во время эксплуатации или езды на мотоцикле. Если вы не уверены, является ли шлем небезопасным, щелкните ниже несколько советов, которые помогут вам определить небезопасные шлемы.

Как определить небезопасный шлем

Небезопасные каски будут иметь толщину менее 1 дюйма и обычно не имеют внутренней подкладки из жесткого пеноматериала.
, соответствующие стандарту безопасности DOT, имеют прочные подбородочные ремни с прочными заклепками. Небезопасные шлемы могут иметь пластиковые пряжки, которые могут легко сломаться в случае аварии.
В зависимости от конструкции небезопасные каски могут весить фунт или меньше. Шлемы, соответствующие федеральному стандарту, обычно весят около 3 фунтов.
С подозрением относитесь к шлемам с такой рекламой, как «самый тонкий из доступных шлемов» и «самый легкий шлем».
Стандарт безопасности DOT не позволяет чему-либо выступать дальше, чем на две десятых дюйма от поверхности шлема. Например, в то время как крепления козырька разрешены, жесткий шип или другие подобные украшения указывают на небезопасность шлема.
Такой дизайн, как немецкая армия или тюбетейка, может указывать на небезопасность шлема. Небезопасные шлемы заметно меньше в диаметре и тоньше, чем соответствующие стандарту DOT. Однако некоторые каски в стиле немецкой армии могут соответствовать федеральным требованиям.

Учить больше

Безопасное вождение мотоцикла требует подготовки, здравого смысла и многого другого.

Visit Motorcycle Safety

Stick Figure Motorcycle — Illustrationen und Vektorgrafiken

125Grafiken

Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Videos

AlleEssentials

Niedrigster Preis

Signature

Beste Qualität

Durchstöbern Sie 125

фигурка мотоцикла lizenzfreeie Stock- und Vektorgrafiken.

Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr faszinierende Stock-Bilder und Vektorarbeiten zu entdecken.

спортивный алфавит м векторные иконки пиктограмма. — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Sportspiele Alphabet M Vector Icons Piktogramm.

хулиган фарер ярость на дороге иконки пиктограмм фигурки — фигурка мотоцикла сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Bully Fahrer Road Rage Stick Figure Pictogram Icons

Ein Satz menschlicher Piktogramme, die Straßenmobber darstellen, der ein Handgemenge mit einem anderen Fahrer hat.

Motorrad-Symbol auf schwarz-weiß-vektor-hintergründe — фигурка мотоцикла, графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbole Шнеллер курьер с пиццей. люстигер стрихманхен. — фигурка мотоцикла, стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Motorradfahrer mit Zusteller. Schneller Kurier mit Pizza….

Motorradfahrer mit Zusteller. Schneller Kurier mit Pizza. Люстигер Стрихманнхен. Дудл-стиль. Векториллюстрация.

transport-icons design elemente — фигурка мотоцикла, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Transport-icons design Elemente

schwarz-weiß-adventure travel icon-set — фигурка мотоцикла, графика, -клипарт, — Cartoons und -symbole

Schwarz-Weiß-adventure travel icon-set

kleine kinder reiten fahrrad spielzeug-fahrzeuge und illustrationen — фигурка мотоцикла stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

Kleine Kinder Reiten Fahrrad Spielzeug-Fahrzeuge und…

Frachttransport, Paketzustellung, Illustration von Umzugs- und…

polizist verkehr auf pflicht strichmannchen пиктограмма icon клипарт, -мультфильмы и -символ

Polizist Verkehr auf Pflicht Strichmannchen Pictogram Icon

Motorrad-symbol auf Checkerboard Transparenten Hintergrund — Stick Figure Motorcycle Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole рисунок мотоцикл сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Land Verkehr Der Verkehr Fahrzeuge Satz persönlichen

транспорт-иконки дизайн элемент набора с кнопкой — фигурка мотоцикл сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Transport-icons design Elemente set mit Knopf

Schaltflächensatz für Transportsymbole Designelemente

strichmännchen-radsport-weiblich — фигурка мотоцикла stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

Strichmännchen-Radsport-weiblich illustration, christen lustigeus lustigeus -фигурка и иконен. — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Lustige Jesus Christus Illustrationen, Stick-figur und Ikonen.

motorrad-symbol auf schwarzem knopf mit weißem rollover — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символ

Motorrad-Symbol auf schwarzem Knopf mit weißem Rollover

strichmännchen kind auf einem rollersymbol — stick figure motorcycle stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

Strichmännchen Kind auf einem Rollersymbol

vektorillustration des verkehrsdreiecksschildes für zebrastreifen, fußgängerüberweg, pelikan-gehzone in schwarz-weiß — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Vektorillustration des Verkehrsdreiecksschildes für Zebrastreifen,

Велоспорт векторные иллюстрации на белом фоне. pädiatrie-символ в eps-datei. — фигурка мотоцикла стоковые графики, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Велоспорт векторные иллюстрации в ярких стилях. Pädiatrie-Symbol in…

Motorrad-symbol auf glänzenden Farbkreis Tasten — Stick Figure Motorcycle Stock-Graphiken, -Clipart, -Cartoons und -symbole

Motorrad-Symbol auf glänzenden Farbkreis Tasten

Motorrad-Symbol auf glänzenden farbigen Kreistasten. Das Symbol befindet sich auf einer großen blauen runden Schaltfläche. Der Knopf ist glänzend und hat ein leichtes Leuchten und Schatten. Auf der rechten Seite des Bildes befinden sich 8 kleinere Schaltflächen mit alter Farbe. Diese Schaltflächen verfügen über das gleiche Vektorsymbol wie die große Schaltfläche. Die Farben umfassen Orange-, Rot-, Lila-, Kastanienbraun-, Grün- und Indigo-Variationen.

katastrophe unfall traged auto, motorrad dem hubschrauber — фигурка мотоцикла, графика, -клипарт, -мультфильмы и символы -clipart, -cartoons und -symbole

Karikatur von verrückter Mann auf dem Motorrad

moderne geschichte maschinenzeitalter, zeitalter des öls und jet-zeitalters. — фигурка мотоцикла, стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Moderne Geschichte Maschinenzeitalter, Zeitalter des Öls und Jet-Z

Die Vektorillustration zeigt den Wolkenkratzer der Stadt, die Ölplattform, den Wasserkraftwerk, den Oldtimer, das Fahrrad, den Erdbewegungsmaschine, den K-Boifft U-Zugot, das .

lieferung mann — фигурка мотоцикла стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ -символ

Motorrad-Symbol auf schwarzem Knopf mit weißer Rollover-Stock-Illu

Dieses Symbol verwendet Website und Mobile App und -symbole

Motorrad-Symbol auf schwarzem Knopf mit weißer Rollover-Stock-Illu

Dieses Symbol verwendet Website und mobile App.

motorrad-flach-symbol auf blauemhintergrund — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символ

Motorrad-flach-Symbol auf blue Hintergrund

Motorrad flaches Symbol auf blue Hintergrund. Das Symbol ist auf blauem Hintergrund dargestellt. Es gibt drei weitere Hintergrundfarbvariationen, die in dieser Datei enthalten sind. Das Symbol wird in weißer Farbe gerendert und der Hintergrund ist blue.

спортивный алфавит h векторные иконки пиктограмма. — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Sportspiele Alphabet H Vector Icons Piktogramm.

спортивный алфавит r векторные иконки пиктограмма. — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Sportspiele Alphabet R Vector Icons Piktogramm.

спортивный алфавит и векторные иконки пиктограмма. — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Sportspiele Alphabet E Vector Icons Piktogramm.

Ecuavoley, Elefantenpolo, Enduro, Reitsport, Reiten и E-Sport.

kurier-/3d-Коллекция — фигурки мотоциклов стоковые графики, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Kurier-/3D-Kollektion

спортивный алфавит с векторными иконками пиктограмм. — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Sportspiele Alphabet F Vector Icons Piktogramm.

Фронтенис, фристайл, BMX, летающий диск, фриран, скейтбординг, сноуборд, борьба, мотокросс, слалом, фридайвинг, Formel Racing

спортивный алфавит и пиктограмма векторных символов. — фигурка мотоцикла, стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Sportspiele Алфавит I Векторсимвол Пиктограмма.

Eiskreuz Downhill, Speedway, Stocksport, Eisstockschießen, Klettern, Tanzen, Eishockey, Bahnradfahren, Schlittenrennen, Schlittschuhlaufen, Kanufahren и Segeln

спортивный алфавит и векторный символ пиктограмма. — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Sportspiele Alphabet Ein Vectorsymbol Piktogramm.

Angeln, Aquajogging, Aquathlon, Armdrücken, Arnis, künstlerischer Radsport, Rollschuhlaufen, Autorennen, Axtwerfen, Autorennen, Autocross und Autograss.

Fracht Lieferung symbol, kurier trägt eine bestellung, online-lebensmittelbestellung, stick figur mann piktogramm, motorrad, fahrrad und roll — фигурка мотоцикла, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Fracht Lieferung Symbol, Kurier trägt eine Bestellung, Online-Lebe

Frachtliefersymbol, Kurier trägt eine Bestellung, Online-Essensbestellung, Strichmännchen Mann Piktogramm, Motorrad, Fahrrad und Roller, Vektorillustration auf Weiß

Square Knopf mit Motorrad — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Square Knopf mit Motorrad

Weißer quadratischer Knopf mit Motorrad

transport der transport fahrzeuge satz — фигурки мотоциклов стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символы , Lastkraftwagen, Gabelstapler, Konvoi, Sattelzug, Güterzug, Frachtschiff и Flugzeug.

пиктограммы экстремальных видов спорта набор 1 — фигурка мотоцикла сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Экстремальные виды спорта Pictogram Icon Cliparts Set 1

Яркие блестящие активные изображения. — фигурка мотоцикла, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Glückliche Geliebte paar Aktivitäten.

Игрушки и модели мотоциклов — RevZilla

BMW R1200GS Трехколесный велосипед с педалью

99 долларов ^. ⁰⁰

Новые игрушки Ray Yamaha YZF-R1 1:12 Модель

17 долларов ^. ⁹⁹

Беговел Strider Sport 12

139 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys 2014 KTM 1290 Super Duke R 1:12

17 долларов ^. ⁹⁹

19,99 $

Экономия 10%

Новые игрушки Ray 2011 Kawasaki ZX-14 1:12 Модель

10 долларов ^. ⁷⁹ $16 ^. ¹⁹

11,99 $ 17,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys 1937 Indian Sport Scout Модель 1:12

17 долларов ^. ⁹⁹

19,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys Kawasaki Eli Tomac Bike 2019 1:12 Модель

29 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys Yamaha YZ450F 1:12 Модель

17 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys 2010 Honda Goldwing 1:12 Модель

22 доллара ^. ⁴⁹

24,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys Husqvarna FC450 2019 1:12 Модель

17 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys Polaris RZR XP1000 1:18 Модель

19 долларов ^. ⁹⁹ 23 ^{долларов .} ⁹⁹

New Ray Toys Honda CRF450R 1:12 Модель

17 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys BMW R1200RT-P Модель 1:12

27 долларов ^. ⁸⁹

30,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys Repsol RC213V 2015 Marc Marquez Модель 1:12

$23 ^. ⁹⁹

New Ray Toys Honda Gold Wing 2010 1:12 Модель

24 доллара ^. ⁹⁹

New Ray Toys 2014 Suzuki RM-Z450 1:12 Модель

16 долларов ^. ¹⁸

$17,99

Экономия 10%

New Ray Toys Kawasaki KX450 2019 1:12 Модель

17 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys Rockstar Husqvarna Джейсон Андерсон 2020 1:12 Модель

29 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys 2010 CBR1000RR 1:6 Модель

55 долларов ^. ⁷⁵

61,95 $

Экономия 10%

New Ray Toys Rockstar Husqvarna Zach Osborne 2020 1:12 Модель

29 долларов ^. ⁹⁹

Беговел Strider Classic 12 дюймов

119 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys HRC Ken Roczen Модель 1:12

29 долларов ^. ⁹⁹

Игровой набор New Ray Toys Nitro Circus, модель 1:18

$31 ^. ⁹⁹

New Ray Toys RZR XP4 Модель 1:18

24 доллара ^. ⁹⁹ 27 ^{долларов .} ⁹⁹

New Ray Toys Can-Am Maverick X3 Turbo 1:18 Модель

27 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys Ducati Dovizioso #04 Модель 1:12

23 доллара ^. ⁹⁹

Лыжный комплект Strider

39 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys RZR XP4 Rock Crawler Модель 1:18

25 долларов ^. ⁹⁹ 32 ^{долларов.} ⁹⁹

Подставка для велосипеда Strider

14 долларов ^. ⁹⁹

New Ray Toys 2014 Suzuki RM-Z450 1:6 Модель

52 доллара ^. ¹⁹

57,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys Can-Am Maverick X RC Модель 1:18

25 долларов ^. ¹⁹

27,99 $

10% экономия

Новые игрушки Ray Yamaha YFZ450

17 долларов ^. ⁹⁹

19,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys Can-Am Outlander X MR 1000R со снегоочистителем в масштабе 1:20, модель

14 долларов ^. ³⁹

15,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys Polaris Mini Sportsman

10 долларов ^. ⁷⁹

11,99 $

Экономия 10%

Новые игрушки Ray Suzuki Vinson 500

26 долларов ^. ⁹⁹

29,99 $

Экономия 10%

Новые игрушки Ray Kawasaki KFX450R

17 долларов ^. ⁹⁹

19,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys Polaris Mini RZR XP 1000

10 долларов ^. ⁷⁹

11,99 $

Экономия 10%

Пикап New Ray Toys с RZR XP 1000

26 долларов ^. ⁹⁹

29,99 $

Экономия 10%

Пикап New Ray Toys со спортсменом

26 долларов ^. ⁹⁹

29,99 $

Экономия 10%

Новый грузовик Ray Toys с Polaris RZR XP 1000 1:18 Model

53 доллара ^. ⁹⁹

59,99 $

10%-ная экономия

Новые игрушки Ray Suzuki LT-R450

17 долларов ^. ⁹⁹

19,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys Polaris Mini Ranger

10 долларов ^. ⁷⁹

11,99 $

Экономия 10%

Нет в наличии

New Ray Toys 2006 ZX-10R 1:12 Модель

16 долларов ^. ¹⁹

17,99 $

Экономия 10%

Нет в наличии

New Ray Toys HRC Factory Truck 1:32 Model

47 долларов ^. ⁶⁹

52,99 $

Экономия 10%

Нет в наличии

New Ray Toys Suzuki GSX R1000 1:12 Модель

14 долларов ^. ⁹⁹

Нет в наличии

New Ray Toys Yamaha YXZ1000R 1:18 модель

21$ ^. ⁵⁹

23,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys 2008 GSX-R1000 1:12 Реплика

16 долларов ^. ¹⁸

$17,99

Экономия 10%

Нет в наличии

База-качалка Strider

109 долларов ^. ⁹⁹

Спортивный беговел Strider 14X

189 долларов ^. ⁹⁹

Нет в наличии

New Ray Toys Ram Dually с тележкой для игрушек

60 долларов ^. ²⁹

66,99 $

Экономия 10%

New Ray Toys 2011 KTM 350SX Модель 1:12

17 долларов ^. ⁹⁹

19,99 $

10% экономия

Новые игрушки Ray 2012 Honda CRF250R 1:12 Модель

16 долларов ^. ¹⁸

$17,99

Экономия 10%

Нет в наличии

New Ray Toys Redbull Factory Truck 1:32 Модель

47 долларов ^. ⁶⁹

52,99 $

Экономия 10%

Нет в наличии

Новые игрушки Ray Honda TRX450R

17 долларов ^. ⁹⁹

19,99 $

Экономия 10%

Комплект педалей для спортивного беговела Strider 14X

64 доллара ^. ⁹⁹

Нет в наличии

Новый фургон Ray Toys со спортсменом

43 доллара ^. ¹⁹

47,99 $

Экономия 10%

Нет в наличии

New Ray Toys Can-Am Outlander X MR 1000R 1:20 Модель

11 долларов ^. ⁶⁹

12,99 $

Экономия 10%

Нет в наличии

Новый кемпер Ray Toys с моделью Sportsman XP 1000 1:18

20 долларов ^. ⁶⁹

22,99 $

Экономия 10%

Нет в наличии

New Ray Toys Polaris RZR XP 1000 с поплавком, модель 1:32, модель

26 долларов ^. ⁹⁹

$29,99

10% экономия

Открытая коробка

Игровой набор New Ray Toys Nitro Circus, модель 1:18 [открытая коробка]

28 долларов ^. ⁷⁹

$31,99

Экономия 10%

Открытая коробка

Игровой набор New Ray Toys Nitro Circus, модель 1:18 [открытая коробка]

28 долларов ^. ⁷⁹

$31,99

Экономия 10%

фигурка мотоцикла гробовщика | Поиск в ТикТок

TikTok

Upload

For You

Following

wrestlingmaniacsonly

WRESTLINGMANIACSONLY

FROM DEATH VALLEY…….. THE UNDERTAKER #wwefiguresetup #wweactionfiguresmatch

4.1K Likes, 100 Comments. Видео в TikTok от WRESTLINGMANIACSONLY (@wrestlingmaniacsonly): «ИЗ ДОЛИНЫ СМЕРТИ…….. Гробовщик #wwefiguresetup #wweactionfiguresmatch». оригинальный звук.

52,1 тыс. просмотров|

original sound — WRESTLINGMANIACSONLY

itsjustwrestling

JustWrestling

#theundertaker #hof #halloffame #badbunny #badbunnyconcert #wwe #fy #fyp #foryou #foryoupage

2K лайков, 13 комментариев. Видео TikTok от JustWrestling (@itsjustwrestling): «#theundertaker#hof#halloffame#badbunny#badbunnyconcert#wwe#fy#fyp#foryou#foryoupage». Гробовщик на мотоцикле на концерте Bad Bunny. оригинальный звук.

33,3 тыс. просмотров|

оригинальный звук — JustWrestling

wwe_figs7

Лев

Гробовщик #wwe #wwefan #wwefigures

740 лайков, 900 лайков, Видео в TikTok от Лео (@wwe_figs7): «Гробовщик#wwe #wwefan #wwefigures». Лучшие гробовщики. оригинальный звук.

12,1 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Jiancarlos

wwbwrestling

Ответить на @brandonmarzec #WWE #FIGURE #FYP #FOORYUPAGE #FORYOU #TOYS #WWEFIGURES #WWETOYS 0303. #WWEFIGURES #WWETOYS #WEFIGURES #WWETOYS . Видео TikTok от wwbwrestling (@wwbwrestling): «Ответить @brandonmarzec #wwe #figure #fyp #foryoupage #foryou #toys #wwefigures #wwetoys #viral». оригинальный звук.

6788 просмотров|

оригинальный звук — wwbwrestling

wastedwrestling

Wasted Wrestling

🔥 #foryoupage #wastedwrestling #supergabby #wrestlingtiktok #wrestlingcommunity #dollarstore #figurehunting #undertaker #tripleh #wwefigures #toytok

429 лайков, 23 комментария. Видео TikTok от Wasted Wrestling (@wastedwrestling): «🔥#foryoupage #wastedwrestling #supergabby #wrestlingtiktok #wrestlingcommunity #dollarstore #figurehunting #undertaker #tripleh #wwefigures #toytok». Нашел эту фигуру гробовщика в долларовом магазине за пятнадцать долларов в моем последнем видео | Я разместил видео в Instagram, и супер Габби попросил меня вернуться в долларовый магазин и купить ему тройные цифры H, которые, как вы уже знаете, я должен был пойти и купить их для своего брата. Поговори со мной, па. Покойся с миром (Гробовщик).

4640 просмотров|

Покойся с миром (Гробовщик) — WWE и Джим Джонстон Видео TikTok от Дома (@showdominic): «#dominicswrestlingshow #wwe #lol». Курт Энгл пролился на мотоцикл Гробовщика. оригинальный звук.

64 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Дом

funwrestlingfandad

wrestlingfandad

Ответ на @faze_remy1 #гробовщик #wwe #wwemashup #wrestling

421 лайков, 421 лайков, 421 комментарий. Видео TikTok от wrestlingfandad (@funwrestlingfandad): «Ответ @faze_remy1 #гробовщику #wwe #wwemashup #wrestling». оригинальный звук.

6376 просмотров|

оригинальный звук — wrestlingfandad

bootsandcats65

бутсы и коты

#wwe #rare #коллекционер #рисунок #гробовщик #игрушка #игрушки #коллекция

видео из TikTok от Бута и котов (@figuretoretoretakertas65): #игрушки #коллекция». Зак Райдер находит редкую фигурку Гробовщика. оригинальный звук.

14 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Ботинок и коты

warofwrestling

WarofWrestling

Большой респект #wwe #hulkhogan #гробовщик #мотоцикл #fyp #foryou #foru

2,4 тыс. лайков, 32 комментария. Видео TikTok от WarofWrestling (@warofwrestling): «Большой респект #wwe #hulkhogan #undertaker #motorcycle #fyp #foryou #foru». Халк Хоган не может завести мотоцикл Гробовщика. оригинальный звук.

57 тыс. просмотров|

оригинальный звук — WarofWrestling

chibi_nate

Chibi_Nate

#wwe #wwefan #toy #toys #undertaker #undertakerwwe #mattel #actionfigures #ebay

TikTok video from Chibi_Nate (@chibi_nate): «#wwe #wwefan # игрушка #игрушки #гробовщик #гробовщикwwe #mattel #actionfigures #ebay». Фигурка Гробовщика. Покойся с миром (Гробовщик).

123 просмотра|

Покойся с миром (Гробовщик) — WWE и Джим Джонстон

Реконструкция аварии на мотоцикле | Доктор Джон Ллойд

Ниже приводится рецензируемая статья о реконструкции дорожно-транспортных происшествий, впервые опубликованная в Journal of Forensic Biomechanics в январе 2016 года. , 32824 Мичиган-авеню, Сан-Антонио, Флорида, 33576, США, тел.: 813-624-8986; Факс: 352-588-0688; Электронная почта: [email protected]

Аннотация

В мотоциклетной аварии мотоциклист и мотоциклист обычно становятся независимыми, каждый идет своим путем к последнему упокоению. Следовательно, биомеханический анализ реконструкции мотоциклетной аварии сложен. Представлена биомеханическая модель для оценки кинематики мотоциклистов, связанной с авариями на мотоциклах, что может быть важно для судебно-медицинских экспертов, занимающихся анализом таких событий. Эта модель также может быть применена к другим видам деятельности, включая езду на велосипеде, конный спорт, катание на лыжах, коньках, бег и т. д.

При реконструкции мотоциклетной аварии в первую очередь важно понять механизмы, с помощью которых водитель может быть выброшен из мотоцикла, и то, как факторы сопротивления независимо влияют на мотоцикл и водителя. Затем мы определяем траекторию всадника, принимая во внимание антропометрию и осанку всадника, результаты которых используются для получения скорости удара как функции линейной и угловой составляющих. Представлено тематическое исследование, демонстрирующее, как представленную модель можно применить к столкновению с участием одного мотоцикла.

Ключевые слова:
Судебная медицина; биомеханика; Кинематика; Антропометрия; Реконструкция мотоциклетной аварии
Введение в реконструкцию мотоциклетных аварий

Мотоциклы являются роскошью в развитых странах, где они используются в основном для отдыха. В то время как в развивающихся странах мотоциклы необходимы для утилитарных целей из-за более низкой цены и большей экономии топлива. По оценкам, в 2016 году в мире будет более 134 миллионов мотоциклов [1], 60-80% из которых приходится на Азиатско-Тихоокеанский регион, Южную и Восточную Азию. В 2011 году в Соединенных Штатах было зарегистрировано более 8,2 миллиона мотоциклов [2], что составляет 3% всех зарегистрированных транспортных средств в США, при этом Калифорния, Флорида и Техас лидируют по количеству мотоциклов на штат [3].

3.1. Эпидемиология дорожно-транспортных происшествий
В 2011 г. в США мотоциклисты преодолели 18,5 миллиардов миль, что составляет всего 0,6% от общего числа пройденных миль, однако на долю мотоциклистов приходилось 14% (4612) дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и 4% (81000) всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. травмы пассажиров [2]. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), по сравнению с автомобилями, риск смертельного исхода для мотоциклистов в расчете на одну пройденную милю в 35 раз выше, чем для пассажиров автомобиля [4].
В Северной Америке и Европе были проведены два крупных эпидемиологических исследования причин дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов: отчет о травмах и отчет MAIDS. Отчет о травмах [5] показал, что неспособность автомобилистов обнаружить и распознать мотоциклы в движении является преобладающей причиной дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов. Было установлено, что в 75% аварий участвовали мотоциклы и легковые автомобили, а остальные 25% аварий были авариями с участием одного мотоцикла. Две трети мотоциклетно-автомобильных аварий произошли, когда водитель автомобиля не увидел приближающийся мотоцикл и нарушил право проезда водителя. Результаты исследования Hurt показывают, что тяжесть травм мотоциклиста увеличивается с увеличением скорости, потребления алкоголя, размера мотоцикла и скорости.
Исследование MAIDS (Motorcycle Accidents In Depth Study) [6] является самым последним эпидемиологическим исследованием дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов, скутеров и мопедов, которое было проведено в 1999 году в пяти европейских странах для изучения данных о воздействии мотоциклетных аварий. Основные результаты показывают, что легковые автомобили были наиболее частым участником столкновения (60%), при этом 69% водителей сообщили, что они не видели мотоцикл, и преобладание мотоциклетных аварий (54,3%) произошло на перекрестке.
По оценкам, только в Соединенных Штатах общие прямые затраты, связанные с авариями мотоциклистов в 2010 году, составили примерно 16 миллиардов долларов. Тем не менее, Счетная палата правительства США (GAO) прогнозирует, что полные затраты на мотоциклетные аварии, вероятно, будут значительно выше, поскольку некоторые трудно поддающиеся измерению затраты, такие как долгосрочные медицинские расходы, не включены [7].
Биомеханическая модель
Представлена новая модель для исследования биомеханики реконструкции мотоциклетной аварии с участием одинокого мотоцикла, на долю которого, согласно отчету Hurt, приходится 25% всех мотоциклетных аварий [5]. Эта модель уникальна тем, что включает измерения антропометрии всадника (размеры тела) и позы при езде, которые напрямую влияют на траекторию и общую высоту вертикальной составляющей удара.
Представленная здесь модель может быть применена не только к авариям на мотоциклах, но и к широкому спектру видов деятельности, включая езду на велосипеде, конный спорт, катание на лыжах, коньках, бег и т. д.
Методы
Прежде всего важно понять механизмы, с помощью которых водитель может быть выброшен из своего мотоцикла, и то, как факторы сопротивления независимо влияют на мотоцикл и водителя. Затем мы определяем траекторию наездника, результаты которой используются для получения скорости удара как функции линейной и угловой составляющих. Наконец, характеристики ударной поверхности учитываются в отношении ударных ускорений.
5.1. Катапультирование водителя
Существует несколько способов, которыми водитель может быть выброшен из мотоцикла в случае аварии одиночного мотоцикла. Двумя распространенными способами катапультирования являются столкновение с нижней стороной (рис. 1А) и с высокой стороной (рис. 1В). Всадник также может быть выброшен через руль (рис. 1C).
Рис. 1. Водитель, выброшенный из мотоцикла
Лоусайдер или лоусайд — тип аварии мотоцикла, обычно происходящей на повороте (рис. 1А). Авария с низким бортом происходит, когда переднее или заднее колесо соскальзывает в результате слишком сильного торможения в повороте, слишком сильного ускорения в повороте или выходе из него, или слишком большой скорости, входящей в поворот или проходящей через поворот, для доступного сцепления. . Авария с низким бортом также может быть вызвана неожиданным появлением скользкого или рыхлого материала (например, масла, воды, грязи или гравия) на поверхности дороги.
Хайсайдер или хайсайд — это тип мотоциклетной аварии, характеризующийся внезапным и резким вращением мотоцикла вокруг своей продольной оси. Обычно это происходит, когда заднее колесо теряет сцепление с дорогой, скользит, а затем внезапно восстанавливает сцепление, создавая большой крутящий момент, отбрасывая водителя за борт мотоцикла, часто головой вперед (рис. 1В).
Аварии с высокой и низкой стороны различаются следующим образом: во время низкой стороны заднее колесо проскальзывает вбок и непрерывно, пока мотоцикл не упадет на сторону, обращенную внутрь поворота. В то время как во время аварии с высокой стороны заднее колесо проскальзывает вбок, прежде чем внезапно восстановить сцепление с дорогой и перевернуться мотоцикл к внешней стороне поворота (более высокая сторона мотоцикла). Столкновение с высоким бортом происходит быстро и очень сильно, поэтому травмы при столкновении с высоким бортом, как правило, более серьезные, чем при столкновении с низким бортом.
Эндо, сокращение от «конец за концом», возникает, когда передняя часть мотоцикла остается неподвижной, а задняя часть вращается в воздухе, в результате чего водитель перелетает через руль (рис. 1С).
5.2. Коэффициенты аэродинамического сопротивления
Коэффициенты аэродинамического сопротивления для мотоциклов были установлены на основе реконструкции ДТП с участием мотоциклов и обычно находятся в диапазоне 0,2–1,0 [8], где 0,25 соответствует мотоциклу с обтекателем [9], например спортивному мотоциклу. Спортивные и спортивно-туристические мотоциклы, вероятно, будут скользить дальше, чем мотоциклы круизера, которые имеют больше внешних компонентов, препятствующих скольжению, для которых обычно используется коэффициент аэродинамического сопротивления 0,5. В таблице 1 ниже представлены коэффициенты аэродинамического сопротивления для уличных мотоциклов, скользящих по типичной дороге. поверхностей [10-13].
Таблица 1. Коэффициенты аэродинамического сопротивления мотоциклов, скользящих по сухому асфальту или бетону. Полиция Уэст-Мидлендса в Соединенном Королевстве провела обширную серию испытаний по реконструкции мотоциклетных аварий, в ходе которых они рассчитали значение коэффициента сопротивления манекена для краш-тестов, скользящего по поверхности аэродрома. Было обнаружено, что результирующий коэффициент колеблется от 0,57 до 0,85 для обычной одежды [14]. С одинаковыми коэффициентами сопротивления для сухих и мокрых дорожных условий [15]. Для целей реконструкции аварии обычно принимается коэффициент сопротивления 0,7 для человека в одежде, скользящего по проезжей части.
Свидетельства последних положений покоя мотоцикла и водителя могут быть использованы для установления того, был ли мотоциклист вовлечен в катапультирование мотоцикла вниз или вверх. При столкновении с низким бортом мотоцикл будет скользить дальше, чем водитель. В то время как при столкновении с высоким бортом водитель выбрасывается из мотоцикла, преодолевая дополнительное расстояние по земле в том же направлении, что и мотоцикл, прежде чем коснуться земли и начать скольжение. Следовательно, при столкновении с высоким бортом конечное положение покоя гонщика может оказаться за пределами конечного положения покоя мотоцикла. Кроме того, при авариях с выбросом более высокой энергии гонщик с большей вероятностью соскользнет и упадет, что приведет к увеличению расстояния от места выброса из мотоцикла, а также к дополнительным травмам, о чем свидетельствуют переломы, рваные раны и ушибы в различных областях. тело.
5.3. Антропометрия всадника
Антропометрия — это исследование размеров человеческого тела. Антропометрия всадника будет напрямую влиять на высоту падения, поскольку центр масс головы (H _COM) и общий центр масс (R _COM) различаются у разных людей.
При столкновении с низким бортом высота центра масс (H _COM ) головы водителя в положении сидя приблизительно равна высоте вертикального падения. Принимая во внимание, что при столкновении с высоким бортом высота вертикального падения зависит от высоты CoM головы сидящего (H _COM ), плюс дополнительная высота, полученная на основе траектории гонщика, рассчитанной с учетом общего центра масс гонщика (R _COM ) (рис. 2).
Рисунок 2 – Высота падения, связанная с авариями с низкой и высокой стороной
5.4. Центр масс всадника
Высота центра масс всадника (R _COM ) расположена анатомически по отношению ко второму крестцовому позвонку (S2), который можно визуально оценить как приближенный по высоте к пупку, и составляет измеряется по вертикали относительно дорожного покрытия. Предпочтительный метод определения R _COM предназначен для измерения роста водителя в сидячем положении на исследуемом мотоцикле (рис. 3). Если гонщик недоступен из-за травмы или летального исхода, то может быть использован образец человека того же пола, такого же роста и веса. Если испытуемого мотоцикла нет в наличии из-за степени повреждения, то необходимо приобрести образцовый мотоцикл. Когда мотоцикл поддерживается перпендикулярно дороге помощником (не на боковой или центральной подставке), а руки водителя лежат на ручках руля, а ноги на подножках, измерьте вертикальную высоту от земли до сиденья мотоцикла в месте седалищные бугры (основания тазовых костей на седалищной поверхности). В идеале следует использовать антропометр и спиртовой уровень для обеспечения точности, а измерения следует записывать в миллиметрах, чтобы добиться максимальной точности.
Рисунок 3. Антропометрия водителя
В качестве альтернативного метода можно рассчитать рост водителя в сидячем положении, взяв высоту сиденья мотоцикла из спецификаций производителя, из которых вычитается поправочный коэффициент для сжатия подвески под действием массы водителя. Сжатие подвески, также известное как провисание, зависит от типа мотоцикла и массы водителя. Общее эмпирическое правило заключается в том, что передний прогиб должен составлять около 30-35% хода, а задний около 25%, что соответствует 30-40 мм спереди и 25-35 мм сзади для большинства случаев. велосипеды [16]. Поэтому разумный поправочный коэффициент на провисание подвески составляет 30-35 мм.
Для обоих методов необходимо добавить поправку к высоте сжатого сиденья, чтобы определить R _COM. Согласно Фазану [17], R _COM в сидячем положении равен высоте сиденья плюс 10% от общего роста (рост стоя). Расчет этого фактора идентичен как для мужчин, так и для женщин (табл. 2).
Таблица 2: Антропометрические данные
5.5. Центр масс головы
Высота центра масс головы (H _COM) также может быть измерена напрямую с использованием метода, описанного ранее, когда водитель сидит на исследуемом мотоцикле в правильном положении при езде. Антропометр используется для измерения вертикальной высоты от земли. Если гонщик и/или рассматриваемый мотоцикл недоступен, может быть использован замещающий человек аналогичного роста и веса и образцовый мотоцикл. В качестве анатомического ориентира используется кантус (внешний угол глаза), равный по высоте центру масс головы (рис. 3).
В качестве альтернативы можно рассчитать центр масс головы сидя (H _COM) как функцию роста (рост стоя). Используя данные Антропометрического обследования персонала США 1988 года [18], H _COM получен путем умножения роста на 45,2%. Аналогично расчету R _COM, H _COM необходимо скорректировать с учетом осанки путем умножения H _COM на косинус угла спины сидя (β), измеренный относительно вертикальной оси.
5.6. Траектория всадника
Траектория — это путь, по которому всадник брошен или перепрыгнул под действием силы тяжести без учета всех других сил, таких как трение от сопротивления воздуха, без дополнительной тяги (рис. 4) и определяется уравнением 1.
Уравнение 1 – Траектория выброшенного гонщика ( y ) :
Рисунок 4 – Траектория выброшенного гонщика
относится к кинематическому анализу водителя, выброшенного из мотоцикла.
5.7. Пройденное расстояние
При реконструкции аварии на мотоцикле может быть возможно установить фактическое расстояние катания мотоциклиста, основываясь на месте катапультирования, как правило, между концом любых следов заноса шин и началом следов выбоин на проезжей части, и место телесного удара о землю, идентифицированное по переносу краски шлема и/или выявлению волокон одежды или тканей тела на проезжей части в соответствии с гонщиком. Если скорость мотоцикла при катапультировании ( ν _выброс ), то пройденное расстояние (d) можно рассчитать по приведенной ниже формуле с учетом любых поправочных коэффициентов для относительного изменения высоты дороги от места выброса до удара.
Уравнение 2 – Пройденное расстояние по горизонтали ( d ) :
Однако место телесного удара часто трудно определить, и в этом случае можно сделать разумные предположения, включая использование расчетного угла выброса (θ) .
5.8. Максимальная высота
Одним из наиболее важных факторов для определения общей скорости удара при реконструкции аварии на мотоцикле является максимальная высота, достигнутая катапультируемым гонщиком, которая рассчитывается в соответствии с
Уравнением 3. :
5.9. Угол выброса
Угол выброса ( θ ) — это угол, под которым должен быть запущен всадник, чтобы проехать определенное расстояние при заданной начальной скорости. Часто, основываясь на окончательных положениях покоя мотоцикла и гонщика и принимая во внимание соответствующие коэффициенты сопротивления, можно приблизительно оценить скорость выброса гонщика. Сопротивление воздуха считается пренебрежимо малым, поэтому угол и скорость при выбросе считаются равными углу и скорости при ударе.
Уравнение 4 – Угол выброса (θ):
5.10. Скорость удара наездника
Суммарная скорость удара рассчитывается на основе компонентов вертикальной, угловой скорости и скорости движения.
5.11. Линейная вертикальная скорость удара
Вертикальная скорость удара рассчитывается как функция высоты сидящей головы плюс любая дополнительная высота, полученная в результате выброса водителя из мотоцикла. Потенциальная энергия (PE) в любой точке будет зависеть от массы (m) в этой точке и ее расстояния над землей (h), умноженных на константу гравитационного ускорения (g) (рис. 5).
Рисунок 5 – Потенциальная энергия мотоциклиста
Потенциальная энергия всей системы представляет собой интеграл энергий каждого элемента конечной массы мотоцикла плюс мотоциклист по его высоте: . Для упрощения будем считать, что масса распределена по системе равномерно. Следовательно, P.E=m g h.

В физике закон сохранения энергии гласит, что энергия не может быть ни создана, ни уничтожена, Потенциальная энергия (PE) в начале падения должна быть равна Кинетической энергии (KE) в конце падения, которая выражается как произведение половины массы (½m) и квадрата скорости удара (v ²). Поэтому P.E. = К.Э. = ? Угловая вертикальная скорость удара

В реальных сценариях падающий гонщик не будет следовать чисто линейной траектории [19], особенно когда он соединен с твердым телом, таким как мотоцикл, поэтому также будет генерироваться угловая скорость (рис. 6).

Рисунок 6 – Падение мотоциклиста

Если мотоциклист падает из вертикального положения в горизонтальное, можно предположить, что потенциальная энергия (P.E.) преобразуется во вращение: 1/2 м g h = ½ I ω ² где Момент инерции, определяемый как отношение углового момента (L) системы к ее угловой скорости (ω) вокруг оси: I=L/w , который также может быть выражен через его масса (м) и его расстояние (r) от точки вращения как: I=г-н ² . Поскольку r = h , уравнение можно переписать: mgh=1/2mh ² w ² . Мгновенная угловая скорость при ударе может быть выражена через линейные составляющие: ν = ω h, , таким образом, mgh=1/2mv ² что дает уравнение 6:

Уравнение 6 – Мгновенная скорость вследствие углового вращения при ударе :

Следовательно, полная скорость удара равна сумме ее линейной и угловой составляющих.

Таким образом, сумма скорости удара, обусловленной линейной и угловой составляющими, больше скорости удара, обусловленной только линейными составляющими, и выражается как:

Уравнение 7 – Скорость удара:

5.13. Скорость удара при движении
Как было сказано ранее, сопротивление воздуха при коротком падении считается незначительным, поэтому угол и скорость при выбросе (α, ν _выброс ) считаются равными углу и скорости при ударе. Скорость выброса может быть выражена через ее вертикальную и горизонтальную составляющие. Если предположить, что угол выброса измеряется относительно горизонтальной оси, то:
Уравнение 8a – Скорость вертикального выброса: и Уравнение 8b – Скорость горизонтального выброса:
5.14. Вектор скорости удара
Вектор скорости удара имеет как вертикальную, так и горизонтальную составляющие. Полная вертикальная скорость представляет собой сумму линейной и угловой составляющих скорости плюс вертикальные составляющие скорости за счет выброса. Полная горизонтальная скорость будет равна горизонтальной составляющей скорости выброса. Величина вектора скорости удара будет равна квадратному корню из суммы его вертикальной и горизонтальной составляющих, следовательно:
Уравнение 9 – Вектор скорости удара:
и эффективный угол вектора скорости удара относительно вертикальной оси определяется как:
Уравнение 10: Эффективный угол удара:
5.15. Ускорение удара
При реконструкции аварии на мотоцикле ускорение удара определяется как функция скорости изменения скорости удара во времени (t): , где продолжительность удара будет напрямую зависеть от тормозного пути ударяемого материала . Придорожные материалы, такие как трава или грязь, по своей природе имеют больший тормозной путь, чем обычные дорожные материалы, такие как асфальт или бетон. Следовательно, ударные ускорения, испытываемые водителем при приземлении на травянистый участок, будут значительно меньше, чем если бы он ударился о проезжую часть.
Пример реконструкции мотоциклетной аварии
Крейсерский мотоцикл двигался по шоссе с разделенным движением, приближаясь к перекрестку, когда медленно движущийся автомобиль неожиданно резко сменил полосу движения непосредственно перед мотоциклом. Водитель затормозил, заблокировав заднее колесо, в результате чего мотоцикл занесло. Мотоциклист свернул, пытаясь избежать столкновения с автомобилем. Левая подножка мотоцикла ударилась о задний угол автомобиля со скоростью удара 7,2 м / с (16 миль в час), в результате чего мотоцикл резко начал вращаться вокруг своей длинной оси, пока шины не набрали сцепление с дорогой и водитель не был выброшен из мотоцикла. Конечное положение покоя гонщика находилось на расстоянии 4,6 м (15 футов) от конечного положения покоя мотоцикла, к которому гонщик соскользнул примерно на 3,7 м (12 футов) после прыжка примерно на 6,1 м (20 футов) от мотоцикл (рис. 7).
Рисунок 7. Практический пример: предотвращение столкновения автомобиля
Центр масс водителя был рассчитан на основе антропометрических данных, полученных при известном росте стоя 1,7 м (5 футов 8 дюймов) и заданной производителем высоте сиденья 0,7 м ( 27,5 дюйма, из которого был вычтен коэффициент сжатия подвески 30 мм (1,2 дюйма). Расчетный центр масс головы составляет 1,45 м (57 дюймов). С учетом минимального поправочного коэффициента угла наклона спинки, основанного на положении водителя на крейсерском мотоцикле, скорректированный H _COM был 1,4 м (55 дюймов).
Основываясь на расстоянии, на которое мотоциклист был брошен, и учитывая скорость выброса 16 миль в час, угол выброса 42 градуса был рассчитан в этой реконструкции аварии мотоцикла. Следовательно, было определено, что всадник прибавил в высоте 1,2 м (39 дюймов) за счет выброса, что добавляется к высоте центра масс головы всадника в 1,4 м (51 дюйм) при общей высоте падения 2,6 м. (8 футов 6 дюймов). С помощью уравнения 7 была рассчитана скорость удара 8,0 м/с (18 миль/ч) для падения с вращения. Поскольку предполагается, что скорость и угол удара идентичны скорости и углу выброса, скорость движения, выраженная через ее вертикальную и горизонтальную составляющие, составляет 4,8 м/с (10,7 мили в час) и 5,3 м/с (11,9 м/с).миль/час) соответственно. Таким образом, общая вертикальная и горизонтальная составляющие скорости удара составляют (8,0 + 4,8) = 12,8 м/с (28,7 миль/ч) и 5,3 м/с (11,9 миль/ч) соответственно при эффективном угле удара 22 градуса относительно вертикальной оси. .
Мотоциклист в шлеме врезался в асфальт головой вперед. Учитывая изначально очень короткий тормозной путь таких материалов, продолжительность, в течение которой ощущалась скорость удара, была очень короткой, что приводило к высоким ударным ускорениям, которые вызывали опасные для жизни черепно-мозговые травмы.
Результаты, полученные с помощью нашей модели реконструкции мотоциклетной аварии, были проверены и подтверждены вещественными доказательствами с места аварии, а также вещественными доказательствами травм, полученных гонщиком.
Выводы
Представленная здесь модель реконструкции аварии с участием мотоцикла была успешно применена к типичному исследованию, включающему столкновение с одним мотоциклом. В модель были включены показатели антропометрии всадника. В представленном тематическом исследовании реконструкции аварии на мотоцикле рост гонщика был меньше, чем у среднего мужчины, а высота сиденья была ниже, чем у большинства серийных мотоциклов. Если бы использовались средний мужской рост и средняя высота сиденья мотоцикла, такие предположения привели бы к завышению общей высоты падения, в результате чего расчетная вертикальная скорость удара была бы больше, чем фактически полученная. В определенных обстоятельствах, особенно когда угол выброса приближается к 45 градусам, упрощенная модель без поправки на антропометрию и позу водителя может дать результаты, не соответствующие вещественным доказательствам с места происшествия. Однако эта улучшенная модель не лишена ограничений. В частности, если мотоциклист значительно наклонял мотоцикл в момент потери управления, например, при прохождении поворота, начальная вертикальная составляющая ( y _o ) будет уменьшено. Этот угол наклона можно оценить, зная радиус поворота и вычислив начальную скорость мотоцикла. В целом, проверка нашей новой модели реконструкции аварии с мотоциклом продемонстрирована в ее применении к тематическому исследованию реконструкции аварии с участием мотоцикла, что согласуется с вещественными доказательствами с места аварии.
8.
Ссылки
[1]     Исследования рынка RnR (2014 г.) Отчеты об исследованиях рынка Пресс-релиз: Спрос на мировом рынке мотоциклов будет расти на 7,2% ежегодно до 2016 года. Опубликовано 31 июля.
[2]    Национальный совет по безопасности (2013 г.) Факты о травмах – издание 2013 г. Itasca, IL..
[3]     Statista – Статистический портал. Регистрация мотоциклов в США в 2012 г. по штатам
[4]     Национальный центр статистики и анализа НАБДД (2007 г.) Информационный бюллетень по безопасности движения мотоциклов (DOT-HS-810-990), 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC 20590: National Highway Traffic Safety Administration.
[5]     Hurt HH, Ouellet JV, Thom DR (1981) Факторы причин аварии на мотоцикле и определение мер противодействия. Том 1: Технический отчет. Центр безопасности дорожного движения Университета Южной Калифорнии, Лос-Анджелес, Калифорния..
[6]     ACEM (2000) MAIDS (Углубленное исследование дорожно-транспортных происшествий): Углубленное расследование аварий с участием двухколесных транспортных средств – Заключительный отчет. Европейская ассоциация производителей мотоциклов, Брюссель..
[7]     Счетная палата правительства США (2012 г.) Безопасность мотоциклов: повышение гибкости федерального финансирования и определение приоритетов исследований поможет поддержать усилия штатов по обеспечению безопасности. Номер отчета ГАО-13-42.
[8]     Обенски К.С. (1994) Реконструкция аварии на мотоцикле: понимание мотоциклов. Lawyers & Judges Publishing Co., Тусон, Аризона..
[9]     Медвелл К., Маккарти Дж., Шанахан М. (1997) Тесты на скольжение мотоцикла до остановки. Технический документ SAE 970963., SP-1237 Реконструкция и анимация аварий VII, Warrendale, PA
[10]     Юго-Западная ассоциация расследователей технических аварий (1984) Тесты коэффициента сопротивления мотоциклов. Феникс, Аризона.
[11]     Day TD, Smith JR (1984) Коэффициент трения при скольжении мотоциклов по различным поверхностям. Документ SAE 840250. Общество автомобильных инженеров, Уоррендейл, Пенсильвания.
[12]     Патруль штата Айова (1985 г.). Испытание мотоцикла на боковой занос, весенний семинар по расследованию дорожного движения. Johnston, IA..
[13]     Королевская конная полиция Канады (1984 г.) Испытания мотоциклов. Коквитлам, Британская Колумбия, Канада.
[14]     Hague DJ (2001) Расчет скорости удара по расстоянию скольжения пешехода. Материалы Международной конференции Института расследований дорожно-транспортных происшествий
[15] Сирл Дж. А., Сирл А. (1983) Траектории пешеходов, мотоциклов, мотоциклистов и т. д. после дорожно-транспортного происшествия.