Как нарисовать самолет военный: Как нарисовать самолет за 9 шагов

Содержание

Как нарисовать самолет-истребитель

Вот так бывает, что почти год ничего не рисуешь, пишешь книгу вообще про другое, а родное издательство говорит: «Дружище, позарез нужна книжка про «как нарисовать», вот просто кровь из носу как нужна, дети рыдают, родители плачут — пиши, родной!» И откуда-то сразу вдохновение берется, поэтому давайте научимся рисовать очень-очень простой истребитель. Не самый современный, а как в Великую Отечественную летали.

Рисовать истребитель начнем с вот такого веретена, не сильно выпуклого.

Рисуем посередине стекло кабины (вы не поверите, но этот стеклянный колпак называется «фонарь») — и получаем самую натуральную летающую тарелку.

Сзади рисуем киль. Это вертикальная штуковина так называется.

По бокам от киля пририсовываем истребителю маленькие крылышки. Они располагаются на одной линии.

Рисуем крыло. Большие крылья располагаются параллельно маленьким.

Совет: лучше рисовать их сужающимися к концу, иначе крылья истребителя будут похожи на лопухи. И еще важный совет! Рисуйте крылья чуть впереди от кабины, не сзади.

Второе крыло — на одной линии с первым.

Спереди крутится пропеллер. Истребители — маленькие самолеты, одного мотора хватит за глаза и за уши.

Рисуем звезды, а если самолет вражеский, то кресты какие-нибудь…

…и такие линии, типа истребитель несется вперед, ура-ура.

Чуть не забыл про пулеметы!

Напоследок вопрос. Хочу сделать книгу «Как нарисовать войнушку». Как просто и быстро нарисовать не только танки-пушки-самолеты, но и все остальное, что понадобится для батального полотна: взрывы, окопы, кусты боярышника для маскировки разведчиков, ящики со снарядами и термос с пшенной кашей. Такая вот мальчишеская книга. Как вы считаете, нужна ли такая книга? В комментах (лучше в «Контакте» ВОТ ЗДЕСЬ — https://vk.com/club14285973?fixed=1&w=wall-14285973_1966%2Fall) милости прошу подискутировать о том, вредны ли игры в войнушку для неокрепшей детской психики.

Еще рекомендую:

Рисунки на военных самолетах. Наскальная живопись американских ввс

Искусство рисовать на фюзеляжах самолетов — nose art — появилось во время Первой Мировой войны.

Калифорнийский искусствовед и антиквар Брюс Херман утверждает, что рисунки на самолетах — это продолжение европейских рыцарских традиций геральдики.

«Пилоты времен Первой Мировой войны чаще всего сами принадлежали к древним дворянским родам и, возможно, всерьез воспринимали себя как новых рыцарей. У них даже был свой особый рыцарский «код чести». Во времена Средневековья рыцари раскрашивали свои щиты — они рисовали на них семейный герб. Именно здесь стоит искать истоки традиции росписи военных самолетов», — говорит Херман.

Стоит отметить, что роспись самолетов времен Первой Мировой войны отличается высоким профессионализмом и представляет настоящую художественную ценность.

«Большинство пилотов начала века до войны получили профессиональное художественное образование», — объясняет Херман.

Во время Первой Мировой войны летчики не расписывали непосредственно сами самолеты. Гербы, картинки и девизы рисовались на холсте, который потом крепился на крыло или хвост боевой машины. На аукционах цена за подобные произведения искусства может достигать нескольких сотен тысяч долларов.

Вторая Мировая война

С началом Второй Мировой войны искусство росписи боевых самолетов претерпело кардинальные изменения. Классические сюжеты и классическое искусство навсегда исчезло с бортов истребителей и бомбардировщиков. Его место заняли популярные герои мультфильмов.

Мода на «боевую раскраску» самолетов стремительно завоевывала сердца летчиков времен Второй Мировой войны.

«Американцы оказались самыми неизобретательными, но самыми активным художниками», — говорит Херман.

Мало кто знает, что родоначальник мультипликации — Уолт Дисней — был также и «крестным отцом» nose art. После начала войны руководство американских ВВС наняло художников со студии Диснея исключительно для того, чтобы те разрисовывали боевые самолеты.

За время войны студия Диснея бесплатно создала эскизы рисунков для раскраски самолетов, танков и даже нашивок на форму. рисовали не только для американских военных, эскизы просили военные части из Великобритании, Польши, Китая, Новой Зеландии, Австралии, Канады и Франции. На время войны Дисней выделил для нужд армии пятерых художников. За Вторую мировую на студии Диснея было нарисовано 1200 рисунков для военных. Самым популярным героем был Дональд Дак. Единственным героем мультфильмов, которого на боевой технике не рисовали ни разу оказался Бэмби.

Сам Дисней, который прошел солдатом Первую Мировую войну, в боевых условиях развлекался тем, что рисовал на касках своих товарищей. Однако почитатели творчества Диснея жили не только в США.

«Дисней был в ярости, когда он узнал, что у нескольких десятков истребителей Luftwaffe на фюзеляже нарисован его Микии Маус», — говорит Херман.

Помимо анимации главным источником вдохновения для военных художников был журнал Esquire. Чаще всего на фюзеляжах бомбардировщиков и истребителей воспроизводились картинки художника Esquire Альберто Варгаса.

Nose art 1945-2003

После окончания Второй Мировой войны nose art получил широкую известность. Теперь про картинки, украшающие боевые самолеты, знают не только в небе, но и на земле.

На Западе издаются обширные каталоги символов и рисунков, сделанных на самолетах, во время различных военных конфликтов.

Сюжет рисунка чаще всего зависит от характера конфликта.

Стоит заметить, что неразрисованных самолетов, например, в ВВС США, практически нет. Картинки есть даже на сверхсекретных бомбардировщиках B-2 и F-117. Но во избежание недоразумений их пилоты рисуют исключительно на внутренней стороне дверей бомболюка или других, незаметных начальству поверхностях.

Официально единственным подразделением ВВС, которому разрешается разрисовывать самолета является 23я Боевая группа «Летающие Тигры».

На сайте уже есть урок. На этом уроке вы сможете поэтапно выполнить рисунок военного самолета времен II Мировой Войны. Рисовать этот военный самолет вам будет совсем несложно, возьмите лист ватмана и простой карандаш и вы в этом убедитесь. Такой урок будет под силу даже детям, попробуйте.

1. Как нарисовать основные контуры самолета

Прежде всего, проведите горизонтальную еле заметную линию, она поможет вам точнее нарисовать основные контуры истребителя. Кстати, в те времена этот (английский) самолет имевший красивое название Supermarine Spitfire считался одним из лучших. И кроме того, с 1942 года на нем летали и советские летчики. Всего советская сторона приняла во время войны от Велибритании 143 таких машины. Нанесите линию крыльев, хвостовой части и нарисуйте овал.

2. Контуры корпуса самолета

Начните этот шаг рисунка с треугольника для хвостовой части, добавьте к овалу еще один и проведите две связывающие линии. Теперь уже рисунок стал похож на военный самолет.

3.

Утоняем рисунок по предыдущим контурам

Пожалуй, этот шаг рисунка самый сложный, поскольку нужно нарисовать окончательный контур носовой части, кабины и хвоста самолета. Не торопитесь, внимательно посмотрите на мой рисунок и сделайте такие же дополнения. Вам нужно «удлинить» и «приплюснуть» овал носовой части, изменить форму кабины, закруглить острые края треугольника и начать рисовать крыло.

4. Как нарисовать крылья

После того, когда вы удалите теперь уже лишние первоначальные контуры, можно приступить рисовать крылья и крепление винта. Это не реактивный самолет, просто я не стал рисовать лопасти винта, поскольку во время вращения их не видно. Но для большей наглядности, вы можете их нарисовать. Лопасти у винта две, а не четыре, как у вертолета . Начните рисовать крылья. Левое крыло на рисунке должно быть чуть длиннее правого.

5. Последние штрихи рисунка

Вот видите, поэтапно и довольно просто вы уже смогли нарисовать самый настоящий военный самолет.

Осталось только добавить несколько деталей, тщательно и аккуратно нарисовать кабину и можно приступить к последнему этапу.

6. Тоновая окраска военного самолета карандашом

Этот урок выполнен простым карандашом полностью, но вы можете использовать на последнем шаге цветные карандаши. Только не спешите раскашивать красками, поскольку можно испортить весь рисунок. Но, если у вас есть опыт, то раскрашивайте красками. Для большей реалистичности нарисуйте облака, лучи солнца и находящуюся далеко внизу земную поверхность. Не забывайте, что этот военный самолет летал на высоте до 5 км.
18/06/2014

Видео, как нарисовать истребитель.

Space Shuttle — это космический корабль и самолет одновременно. Это единственный тип космического корабля, способного самостоятельно вернуться из космоса на Землю. Но на орбиту Шаттл сам подняться не может, на орбиту его выводят ракетоносители.

Рисовать вертолет немного сложнее, чем нарисовать самолет, поскольку у него много деталей и труднее выдержать их пропорции в рисунке. Особенно сложно правильно нарисовать вращающиеся лопасти вертолета. Зато, если его раскрасить цветными карандашами, картинка вертолета будет очень яркой и привлекательной.

В наше время редко можно встретить деревянные парусные корабли, зато каждому мальчишке хотелось бы побывать на паруснике. Думаю, если бы был выбор между самолетом и парусным фрегатом, все бы выбрали именно парусник.

Танк является одной из самых сложных военных машин по конструкции. Самое главное правильно нарисовать основу танка, а после лишь добавлять другие детали. Нарисуйте военные самолеты в небе над танками, это добавит динамичности в картинке.

Спортивные машины в наше время очень популярны. Они имеют динамичный красивый дизайн и привлекательный обтекаемые детали кузова. Но эта привлекательность дает небольшой минус в рисовании таких машин. Очень сложно передать ее необычную форму капота и других деталей.

Казалось бы, так просто нарисовать звезду, но попробуйте нарисовать звезду правильной формы, не читая этот урок. Вряд ли у вас получится. Этот урок вам понадобится, если вы будете рисовать звездочки на борту военного самолета.

Как-то раз на сайте мы проводили приуроченный к юбилею Победы конкурс« Воздушный парад», где читателям предлагалось угадать названия некоторых из самых известных самолетов Второй мировой войны по их силуэтам. Конкурс был завершен, а теперь мы публикуем фото этих боевых машин. Предлагаем вспомнить, на чем воевали в небе победители и побежденные.

Редакция ПМ

Германия

Messerschmitt Bf.109

Фактически целое семейство немецких боевых машин, общее количество которых (33 984 штук) делает 109-й одним из самых массовых самолетов Второй мировой. Использовался в качестве истребителя, истребителя-бомбардировщика, истребителя-перехватчика, самолета-разведчика. Именно в качестве истребителя «мессер» заслужил у советских пилотов печальную славу — на начальном этапе войны советские истребители, такие, например, как И-16 и ЛаГГ, явно уступали в техническом отношении Bf. 109 и несли тяжелые потери. Лишь появление более совершенных самолетов, например Як-9, позволило нашим пилотам сражаться с «мессерами» почти на равных. Самой массовой модификацией машины стал Bf.109G («Густав»).

Messerschmitt Bf.109

Messerschmitt Me.262

Самолет запомнился не своей особенной ролью во Второй мировой, а тем, что оказался первенцем реактивной авиации на поле боя. Me.262 начали конструировать еще до войны, однако настоящий интерес к проекту пробудился у Гитлера только в 1943 году, когда люфтваффе уже растеряла свою боевую мощь. Me.262 обладал уникальными для своего времени показателями скорости (около 850 км/ч), высоты и скороподъемности и поэтому имел серьезные преимущества перед любым истребителем того времени. В реальности же на 150 сбитых самолетов союзников пришлось 100 потерянных Me.262. Низкая эффективность боевого применения объяснялась «сыростью» конструкции, малым опытом использования реактивной авиации и недостаточной подготовкой пилотов.

Messerschmitt Me.262

Heinkel-111

Heinkel-111

Junkers Ju 87 Stuka

Выпускавшийся в нескольких модификациях пикирующий бомбардировщик Ju 87 стал своего рода предтечей современного высокоточного оружия, так как метал бомбы не с большой высоты, а с крутого пикирования, что позволяло более точно нацелить боеприпас. Был очень эффективен в борьбе против танков. Ввиду специфики применения в условиях высоких перегрузок машину оснащали автоматическими воздушными тормозами для выхода из пике в случае потери пилотом сознания. Для усиления психологического эффекта пилот при атаке включал «иерихонскую трубу» — устройство, издававшее страшный вой. Одним из самых знаменитых пилотов-асов, летавших на «Штуке», был Ганс-Ульрих Рудель, оставивший довольно хвастливые воспоминания о войне на Восточном фронте.

Junkers Ju 87 Stuka

Focke-Wulf Fw 189 Uhu

Тактический разведывательный самолет Fw 189 Uhu интересен прежде всего своей необычной двухбалочной конструкцией, за которую советские солдаты прозвали его «Рамой». И именно на Восточном фронте этот разведчик-корректировщик оказался наиболее полезным гитлеровцам. Наши бойцы хорошо знали, что вслед за «Рамой» прилетят бомбардировщики и нанесут удар по разведанным целям. А вот сбить этот тихоходный самолет было не так-то просто из-за его высокой маневренности и отличной живучести. При приближении советских истребителей он мог, например, начать описывать круги небольшого радиуса, в который скоростные машины просто не могли вписаться.

Focke-Wulf Fw 189 Uhu

Вероятно, самый узнаваемый бомбардировщик люфтваффе был разработан в начале 1930-х годов под видом гражданского транспортного самолета (создавать ВВС Германии запрещал Версальский договор). На начало Второй мировой Heinkel-111 был самым массовым бомбардировщиком люфтваффе. Он стал одним из главных персонажей Битвы за Англию — она явилась результатом попытки Гитлера сломить волю к сопротивлению британцев путем массированных бомбовых налетов на города Туманного Альбиона (1940 год). Уже тогда стало понятно, что этот средний бомбардировщик морально устарел, ему не хватает скорости, маневренности и защищенности. Тем не менее самолет продолжали использовать и производить вплоть до 1944 года.

Союзники

Boeing B-17 Flying Fortress

Американская «летающая крепость» в ходе войны постоянно наращивала свою защищенность. Вдобавок к великолепной живучести (в виде, например, способности вернуться на базу с одним целым мотором из четырех) в модификации В-17G тяжелый бомбардировщик получил тринадцать 12,7-мм пулеметов. Была разработана тактика, в рамках которой «летающие крепости» шли над вражеской территорией в шахматном порядке, защищая друг друга перекрестным огнем. Самолет оснастили высокотехнологичным на то время бомбовым прицелом Norden, построенным на основе аналогового вычислителя. Если британцы бомбили Третий рейх в основном в темное время суток, то «летающие крепости» не боялись появляться над Германией в светлое время суток.

Boeing B-17 Flying Fortress

Avro 683 Lancaster

Один из главных участников налетов бомбардировочной авиации союзников на Германию, британский тяжелый бомбардировщик Второй мировой. На долю Avro 683 Lancaster пришлось ¾ всего бомбового груза, выброшенного англичанами на Третий рейх. Грузоподъемность позволяла четырехмоторному самолету брать на борт «блокбастеры» — сверхтяжелые бетонобойные бомбы Tallboy и Grand Slam. Низкая защищенность предполагала использование «Ланкастеров» в качестве ночных бомбардировщиков, однако ночное бомбометание отличалось невысокой точностью. Днем же эти самолеты несли ощутимые потери. «Ланкастеры» активно участвовали в самых разрушительных бомбовых налетах Второй мировой — на Гамбург (1943) и Дрезден (1945).

Avro 683 Lancaster

North American P-51 Mustang

Один из самых знаковых истребителей Второй мировой, сыгравший исключительную роль в событиях на Западном фронте. Как бы ни защищали себя тяжелые бомбардировщики союзников, уходившие в рейды на Германию, эти большие, низкоманевренные и относительно тихоходные самолеты несли тяжелые потери от немецкой истребительной авиации. Компания North American по заказу британского правительства срочно создала истребитель, который мог не только успешно сражаться с «мессерами» и «фоккерами», но и иметь достаточный радиус действия (за счет подвесных баков), чтобы сопровождать рейды «бомберов» на континент. Когда в 1944 году «Мустанги» стали использоваться в этом качестве, стало ясно, что воздушная война на Западе немцами окончательно проиграна.

North American P-51 Mustang

Supermarine Spitfire

Основной и самый массовый истребитель британских ВВС военной поры, один из лучших истребителей Второй мировой. Его высотные и скоростные характеристики делали его равным соперником немецкому Messerschmitt Bf.109, и в очной схватке этих двух машин большую роль играло мастерство пилотов. «Спитфайры» отлично зарекомендовали себя, прикрывая эвакуацию англичан из Дюнкерка после успеха гитлеровского блицкрига, а затем в ходе Битвы за Британию (июль-октябрь 1940 года), когда английским истребителям приходилось бороться как с немецкими бомбардировщиками Не-111, Do-17, Ju 87, так и с истребителями Bf. 109 и Bf.110.

Supermarine Spitfire

Япония

Mitsubishi A6M Raisen

На начало Второй мировой японский палубный истребитель A6M Raisen был лучшим в мире в своем классе, даже несмотря на то, что в его названии присутствовало японское слово «Рэй-сэн», то есть «истребитель-ноль». Благодаря подвесным бакам истребитель обладал высокой дальностью полета (3105 км), что делало его незаменимым для участия в рейдах на океанском ТВД. Среди самолетов, участвовавших в нападении на Перл-Харбор, находились 420 A6M. Американцы извлекли уроки из общения с юрким, скороподъемным японцем, и уже к 1943 году их истребительная авиация превзошла своего некогда опасного противника.

Mitsubishi A6M Raisen

Самый массовый пикирующий бомбардировщик СССР начал выпускаться еще перед войной, в 1940 году, и оставался в строю до Победы. Низкоплан с двумя моторами и двойным килевым оперением был для своего времени весьма прогрессивной машиной. В частности, в нем была предусмотрена гермокабина и электродистанционное управление (которое в силу новизны стало и источником многих проблем). В реальности Пе-2 не так уж часто, в отличие от Ju 87, применялся именно как пикирующий бомбардировщик. Чаще всего он наносил бомбовые удары по площадям с горизонтального полета или с пологого, а не глубокого пикирования.

Пе-2

Самый массовый боевой самолет в истории (всего этих «илов» было выпущено 36 000 штук) считается настоящей легендой полей сражений. Одна из его особенностей — несущий бронекорпус, заменявший собой каркас и обшивку в большей части фюзеляжа. Штурмовик работал на высотах в несколько сотен метров над землей, становясь не самой сложной мишенью для наземных зенитных средств и объектом охоты со стороны немецких истребителей. Первые варианты Ил-2 строились одноместными, без бортстрелка, что приводило к довольно высоким боевым потерям среди самолетов этого типа. И все же Ил-2 сыграл свою роль на всех ТВД, где сражалась наша армия, став мощным средством поддержки сухопутных войск в борьбе с бронетехникой противника.

Ил-2

Як-3 стал развитием хорошо зарекомендовавшего себя в боях истребителя Як-1М. В процессе доработки было укорочено крыло и предприняты другие конструктивные изменения для снижения веса и улучшения аэродинамики. Этот легкий деревянный самолет показывал впечатляющую скорость 650 км/ч и имел отличные летные характеристики на малых высотах. Испытания Як-3 стартовали в начале 1943 года, а уже во время сражения на Курской дуге он вступил в бой, где с помощью 20-мм пушки ШВАК и двух 12,7-мм пулеметов Березина успешно противостоял «мессершмитам» и «фоккерам».

Як-3

Один из лучших советских истребителей Ла-7, поступивший на вооружение за год до конца войны, был развитием встретившего войну ЛаГГ-3. Все достоинства «предка» сводились к двум факторам — высокой живучести и максимальному использованию в конструкции дерева вместо дефицитного металла. Однако слабый мотор и большой вес превращали ЛаГГ-3 в неважного противника цельнометаллического Messerschmitt Bf.109. Из ЛаГГ-3 в ОКБ-21 Лавочкина сделали Ла-5, поставив новый мотор АШ-82 и доработав аэродинамику. Модификация Ла-5ФН с форсированным мотором уже была отличной боевой машиной, превосходя по ряду параметров Bf.109. В Ла-7 вес был снова снижен, а также усилено вооружение. Самолет стал очень хорош, даже оставаясь деревянным.

Ла-7

У-2, или По‑2, созданный в 1928 году, к началу войны безусловно был образцом устаревшей техники и вообще не проектировался как боевой самолет (учебно-боевой вариант появился только в 1932 году). Однако ради победы этому классическому биплану пришлось поработать ночным бомбардировщиком. Его несомненные плюсы — простота в управлении, возможность посадки вне аэродромов и взлет с маленьких площадок, малошумность.

У-2

На малом газу в темное время суток У-2 подбирался к вражескому объекту, оставаясь незамеченным практически до момента бомбометания. Поскольку бомбометание производилось с малых высот, точность его была весьма высока, и «кукурузники» наносили врагу серьезный ущерб.

Статья «Воздушный парад победителей и побежденных» опубликована в журнале «Популярная механика» (

Украшать самолеты изображениями стали почти сразу после того, как появилась боевая авиация. Родоначальниками такого вида росписи были итальянские и германские пилоты. Считается, что первым рисунком, нанесенным на фюзеляж самолета, стало изображение морского монстра на носу итальянской летающей лодки 1913 года. Позднее нанесение рисунка на самолет стали называть nose art.

Первоначально изображения на самолетах напоминали собой геральдические символы, похожие на те, которые наносили на щиты древние рыцари. Стоит вспомнить вставшего на дыбы жеребца (cavallino rampante) итальянского аса Франческо Баракки. Этот герб позднее использовала компания Ferrari.

Позднее рисунки на самолетах стали более разнообразными. Например, на фюзеляжах французских самолетов из Escadrille les Cigognes красовались аисты. Наиболее популярным nose art стал в американских ВВС во время Второй мировой войны. Инициаторами раскраски самолета часто выступали уже не пилоты, а обслуживающий его персонал. На развитие nose art в США большое влияние оказал пин-ап. Так, изображение обнаженной звезды пин-ап той эпохи Бетти Грейбл красовалось на многих военных самолетах. В СССР таких вольностей, конечно, не допускали, но рисунки на советских самолетах той поры также отличались красотой и изысканностью. С рисунками на самолетах многие советские зрители смогли познакомиться благодаря фильму «В бой идут одни “старики”». На фюзеляже самолета командира эскадрильи Алексея Титаренко, которого играл Леонид Быков, был изображен нотный стан. Изображение нот неслучайно. Такой рисунок, например, был на самолете имевшего музыкальное образование советского летчика-штурмовика Василия Емельяненко. Тут также вспоминается самолет, который подарил советским летчикам во время войны ансамбль Утесова. Случаи, когда самолеты строились на средства граждан, были нередки. Такие истребители обычно имели надпись с указанием того, на чьи деньги была создана машина. Иногда рядом с надписью было небольшое изображение.

Фото: Самолет Ла-5 Костылева в экспозиции Музея обороны Ленинграда.

Фото: Капитан Александр Лобанов (слева) и майор Александр Павлов рядом с Ла-5ФН, 10 апрели 1945 года

Фото: Лейтенант Забияка Г.И. на фоне именного Пе-2 205-й серии. Надпись «Забияка» белого цвета, молния — желтого

Фото: Лейтенант Геннадий Цоколаев. На борту — эмблема «Гвардия»

Фото: Капитан Александр Николаевич Килаберидзе из 65 ГИАП в кабине Як-9, Белоруссия

Фото: “Львиное сердце”, ЛаГГ-3 лейтенанта Юрия Щипова, 9 истребительный авиаполк ВВС

Фото: Командир эскадрильи 566-го ШАП Герой Советского Союза Василий Мыхлик

Фото: Самолет Ил-2 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза Григора Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. На самолете летал Нельсон Степанян.

Фото: Георгий Баевский (справа) и механик Собакин на фоне Як-9У. 5 ГвИАП. Аэродром Шпротау, Германия. Апрель 1945 г.

Фото: На киле ЛАГГ-3 Леонида Гальченко вместо красной звезды изображена чёрная кошка, играющая с мышкой. 1942 год. Первоначально кошка была белой

Фото: Малютина Елена Мироновна и ее ласточка

Фото: Командир звена 180-го Гвардейского истребительного Сталинградского Краснознамённого авиационного полка Гвардии старший лейтенант Виктор Лукошков на фоне Ла-5ФН

Фото: Генерал-майор Георгий Захаров в кабине Як-3. На самолете — Георгий Победоносец, пронзающий змею с головой Геббельса. Весна 1945

Фото: Летчик 958-го штурмового авиационного полка, Герой Советского Союза Иван Мейлус.

Фото: Аэрокобра Вячеслава Сиротина

Фото: Орел Михаила Авдеева

Фото: Николай Прошенков и его «Аэрокобра»

Фото: Самолет Василия Емельяненко

Фото: Самолёт Як-9Б командира 168-го ИАП подполковника Григория Когрушева.

Фото: Капитан Алексей Закалюк, 104-й ГвИАП

Фото: Самолет Алексея Алелюхина

Фото: Капитан Георгий Урвачёв (слева)

Фото: Летчик-истребитель Владимир Дмитриев

Фото: Самолет старшего лейтенанта Василия Алексухина

Фото: Федор Добыш и Александр Помазунов на фоне Пе-2 с крокодилом

Фото: Самолет Абрека Баршта

Фото: Самолет Николая Диденко

Нанесение рисунков на боевые самолеты во время Великой Отечественной войны не приветствовалось, хотя на это закрывали глаза. Чаще наносить рисунки на фюзеляж стали после сражения на Курской дуге в 1943 году, когда инициатива перешла к Красной армии. Нередко рядом с изображением на самолете виднелись звездочки по количеству сбитых самолетов противника (впервые это делать стали испанские летчики). На советских самолетах победы могли обозначаться звездочками нескольких цветов. Личную победу отмечали одним цветом, сбитые в группе самолеты — другим.
Были случаи, когда фюзеляж украшало изображение «Золотой Звезды», полученной за одержанную победу.

Сохранились и старые традиции: нос истребителя иногда напоминал пасть мифического чудовища. Вообще устрашающие противника рисунки и эмблемы наносились часто. Например, на истребителе Як-9 Гугридзе был изображен дракон, зубастая пасть была на самолете Георгия Костылева.
Особых правил по нанесению эмблем не было. В каждой эскадрилье были свои обычаи. Некоторые летчики имели собственную эмблему, другие — общую для всех. Часто самолеты украшали карты или определенная масть. Как правило, это был туз. Его обычно наносили отличившиеся летчики. Так, тузы были нарисованы на самолете Ла-5 Александра Павлова, на ЛаГГ-3 Юрия Шилова.
Те, кому удавалось подбить немецкий самолет знаменитой эскадры, размещали на истребителе пронзенную стрелой или обвитую змеей эмблему этой эскадры или другой подобный символ. Например, самолеты эскадрильи 9-го гвардейского полка, которой командовал Алексей Алелюхин, несли на бортах придуманную летчиком Евгением Дранищевым эмблему с леопардом, разрывающим сердце.

Это указывало на то, что летчики одержали победу над асами 9 Staffel JG 52 (сердце под кабиной было их отличительным знаком). Животных часто изображали на советских военных самолетах. Распространенными были и рисунки птиц. Так, подобные изображения были на самолетах таких известных летчиков, как Михаил Авдеев, Владимир Покровский, Вячеслав Сиротин. Особой популярностью пользовались символические изображения, например стрелы и молнии.

Украшать самолеты изображениями стали почти сразу после того, как появилась боевая авиация. Считается, что первым рисунком, нанесенным на фюзеляж самолета, стало изображение морского монстра на носу итальянской летающей лодки 1913 года.
Позднее нанесение рисунка на самолет стали называть nose art. Первоначально изображения на самолетах напоминали собой геральдические символы, похожие на те, которые наносили на щиты древние рыцари. Стоит вспомнить вставшего на дыбы жеребца (cavallino rampante) итальянского аса Франческо Баракки. Этот герб позднее использовала компания Ferrari.

Самолет Ла-5 Костылева в экспозиции Музея обороны Ленинграда.

Капитан Александр Лобанов (слева) и майор Александр Павлов рядом с Ла-5ФН, 10 апрели 1945 года

Лейтенант Забияка Г.И. на фоне именного Пе-2 205-й серии. Надпись «Забияка» белого цвета, молния – желтого

Лейтенант Геннадий Цоколаев. На борту — эмблема «Гвардия»

Капитан Александр Николаевич Килаберидзе из 65 ГИАП в кабине Як-9, Белоруссия

“Львиное сердце”, ЛаГГ-3 лейтенанта Юрия Щипова, 9 истребительный авиаполк ВВС

Командир эскадрильи 566-го ШАП Герой Советского Союза Василий Мыхлик

Самолет Ил-2 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза Григора Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. На самолете летал Нельсон Степанян.

Георгий Баевский (справа) и механик Собакин на фоне Як-9У. 5 ГвИАП. Аэродром Шпротау, Германия. Апрель 1945 г.

На киле ЛАГГ-3 Леонида Гальченко вместо красной звезды изображена чёрная кошка, играющая с мышкой. 1942 год. Первоначально кошка была белой

Малютина Елена Мироновна и ее ласточка

Командир звена 180-го Гвардейского истребительного Сталинградского Краснознамённого авиационного полка Гвардии старший лейтенант Виктор Лукошков на фоне Ла-5ФН, июль 19

Генерал-майор Георгий Захаров в кабине Як-3. На самолете – Георгий Победоносец, пронзающий змею с головой Геббельса. Весна 1945

Летчик 958-го штурмового авиационного полка, Герой Советского Союза Иван Мейлус.

Аэрокобра Вячеслава Сиротина

Орел Михаила Авдеева

Самолет Василия Емельяненко

Николай Прошенков и его «Аэрокобра»

Самолёт Як-9Б командира 168-го ИАП подполковника Григория Когрушева.

Капитан Алексей Закалюк, 104-й ГвИАП

Самолет Алексея Алелюхина

Капитан Георгий Урвачёв (слева)

Летчик-истребитель Владимир Дмитриев

Самолет старшего лейтенанта Василия Алексухина

Федор Добыш и Александр Помазунов на фоне Пе-2 с крокодилом

Самолет Абрека Баршта

Самолет Николая Диденко

Самолет Владимира Покровского
Нанесение рисунков на боевые самолеты во время Великой Отечественной войны не приветствовалось, хотя на это закрывали глаза. Чаще наносить рисунки на фюзеляж стали после сражения на Курской дуге в 1943 году, когда инициатива перешла к Красной армии. Нередко рядом с изображением на самолете виднелись звездочки по количеству сбитых самолетов противника (впервые это делать стали испанские летчики). На советских самолетах победы могли обозначаться звездочками нескольких цветов. Личную победу отмечали одним цветом, сбитые в группе самолеты — другим.
Были случаи, когда фюзеляж украшало изображение «Золотой Звезды», полученной за одержанную победу. Сохранились и старые традиции: нос истребителя иногда напоминал пасть мифического чудовища. Вообще устрашающие противника рисунки и эмблемы наносились часто. Например, на истребителе Як-9 Гугридзе был изображен дракон, зубастая пасть была на самолете Георгия Костылева.
Особых правил по нанесению эмблем не было. В каждой эскадрилье были свои обычаи. Некоторые летчики имели собственную эмблему, другие — общую для всех. Часто самолеты украшали карты или определенная масть. Как правило, это был туз. Его обычно наносили отличившиеся летчики. Так, тузы были нарисованы на самолете Ла-5 Александра Павлова, на ЛаГГ-3 Юрия Шилова.
Те, кому удавалось подбить немецкий самолет знаменитой эскадры, размещали на истребителе пронзенную стрелой или обвитую змеей эмблему этой эскадры или другой подобный символ. Например, самолеты эскадрильи 9-го гвардейского полка, которой командовал Алексей Алелюхин, несли на бортах придуманную летчиком Евгением Дранищевым эмблему с леопардом, разрывающим сердце. Это указывало на то, что летчики одержали победу над асами 9 Staffel JG 52 (сердце под кабиной было их отличительным знаком). Животных часто изображали на советских военных самолетах. Распространенными были и рисунки птиц. Так, подобные изображения были на самолетах таких известных летчиков, как Михаил Авдеев, Владимир Покровский, Вячеслав Сиротин. Особой популярностью пользовались символические изображения, например стрелы и молнии.

Как нарисовать военный самолет ребенку поэтапно | How to draw a plane for kids —

YouTube

В этом видео я пошагово покажу как нарисовать и раскрасить военный самолет. Видео для детей и начинающих. Рисунки на 9 мая, 23 февраля. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео: https://www. youtube.com/channel/UCkOtF6pN-PkcDwba9LJR_tw Плейлисты: Рисунки на 9 мая: https://www.youtube.com/playlist?list=PLlu5VfdxrluTrpoCFHOxGBuocE4SK91GM Рисунки на 23 февраля: https://www.youtube.com/playlist?list=PLlu5VfdxrluQtxYxy6kDNpGBWazXub0Gu Как нарисовать военную технику: https://www.youtube.com/playlist?list=PLlu5VfdxrluSEPck2y90gSjQVCm3TN170 Спасибо за просмотр:)

РыбаКит BOX — УРОКИ РИСОВАНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ + МАТЕРИАЛЫ: https://ribakitbox.wixsite.com/ribakit (набор для творчества) РыбаКит — Папа Рисует: http://www.youtube.com
YouTube
Ура! В этом сборнике вы увидите все серии «Раскраски» про воздушный транспорт. Мы раскрасим пассажирский лайнер, истребитель, планер, самолет со сдвоенными кры
YouTube
art tutorial video how to draw soldier 씩씩한 군인 그림 같이 그려요 moonpen12
YouTube
Лунтик решил расписать себе тарелочку. Он хочет нарисовать земляничку, ведь она такая красивая. Но тут появляется Кузя и говорит, что самые красивые вещи на све
YouTube
Подписывайся на канал Цветочкам! В этом видео ты узнаешь, как нарисовать и раскрасить открытку на праздник 23 ФЕВРАЛЯ #танки #учитьцвета #раскраскидлядетей #т
YouTube
мультфильм про машинки. парад военной техники
YouTube
РыбаКит BOX — УРОКИ РИСОВАНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ + МАТЕРИАЛЫ: https://ribakitbox.wixsite.com/ribakit (набор для творчества) РыбаКит — Папа рисует: http://www.youtube.com
YouTube
Рисуем Танки Раскраска Рисуем Раскраски для Детей ПОДПИСАТЬСЯ: youtube.com/channel/UCh9x50m8zGrK2oY_62WLdVg **********************
YouTube
На 9 Мая машинка Би Бип приехала на красную площадь посмотреть праздничный парад! Давайте в месте с ней посмотрим необычные машины, военную спец технику! Танки,
YouTube
Как нарисовать скорую помощь | Раскраски для скорой помощи | Раскраски | Для детей | Узнать цвета Лучший канал Learn на YouTube для детей. Рисование и окраска
YouTube
Самый классный мультфильм про самолетики и машинки «Будни аэропорта» в сборнике! Смотрите 10 топ-серий первого сезона на одном дыхании! В мире мультфильма «Будн
YouTube
РыбаКит BOX — УРОКИ РИСОВАНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ + МАТЕРИАЛЫ: https://ribakitbox.wixsite.com/ribakit (набор для творчества) Я люблю торты и люблю рисовать торты, тортики
YouTube
Развивающие мультики «Раскраска. Учим цвета» для самых маленьких зрителей. В этой серии малыши увидят, как раскрашиваются разные летательные аппараты: пассажирс
YouTube
Развивающий мультфильм про рабочие машины «РАСКРАСКА» поможет малышам запомнить названия цветов. Мы раскрашиваем не только машинки, а также вертолеты, самолёты,
YouTube
Как нарисовать полицейскую машину. Служба спасения для детей Хотите чтобы ваши дети быстро запомнили, как выглядят
YouTube
Как нарисовать ТАНК. Рисуем и раскрашиваем ТАНК. Открытка на 23 февраля В этом видео ты узнаешь, как нарисовать и раскрасить танк! Отличный рисунок для открытк
YouTube
Рисуем ДОМИК Раскраски Для Малышей Draw the HOUSE Coloring For Kids ПОДПИСАТЬСЯ: youtube.com/channel/UCh9x50m8zGrK2oY_62WLdVg ***
YouTube
РыбаКит BOX — УРОКИ РИСОВАНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ + МАТЕРИАЛЫ: https://ribakitbox.wixsite.com/ribakit (набор для творчества) «Папа Малышам» — это уроки рисования для самы
YouTube
Мы ВКонтакте — http://vk.com/art_more_studio
YouTube
Футболки ► https://goo. gl/79ETTs с любимыми персонажами! Как нарисовать Смешарика Кроша. В этом видео я показываю как нарисовать Кроша из мультфильма «Смешарик
YouTube
интерпретации темы и особенности проведения занятия
Занятие рисованием в детском саду должно не только развивать изобразительные навыки дошкольников, но и нести познавательное значение, способствуя воспитанию определенных нравственных качеств, в частности, любви и уважения к Родине. Так, в подготовительной группе ребятам предлагается рисование на тему «Наша армия родная». Эта сложная и увлекательная работа формирует у детей уважительное отношение к военным профессиям и пробуждает интерес к отечественной боевой технике.
Особенности рисования на военную тематику в подготовительной группе дошкольного учреждения
Работы на военную тематику в подготовительной группе в большинстве своем относятся к сюжетному рисованию. В этом возрасте дети уже хорошо понимают, что предметы в жизни или на картинке находятся в определенной взаимосвязи друг с другом.
Обучение рисованию на тему «Наша армия родная» ведется в двух аспектах. Это изображение различных видов военной техники: наземной, воздушной и морской. Воспитатель демонстрирует ребятам плакаты и тематические картинки, рассказывает о строении и характеристиках каждой боевой машины. После этого педагог подробно объясняет ребятам технику рисования каждого из этих объектов. Отметим, что большим подспорьем в такой работе будут схемы поэтапного рисования.
Другое направление изображения военных сцен — это рисование человеческой фигуры. Здесь также основным принципом является наглядность: ребенок должен знать и видеть на картинке или фотографии изображаемый им объект.
Сложность рисования человека в работах на военную тематику заключается в том, что его нужно передать в движении. Например, это спускающийся с неба парашютист, стреляющий снайпер, солдаты, идущие в строю и т.д. Хотя иногда в подготовительной к школе группе практикуется и такой вариант работы, как портрет солдата или своего папы в военной форме. Такие занятие, как правило, бывает приурочено к праздничной дате — Дню Защитника Отечества.
Следует отметить, что рисование на военную тематику (также как лепка и аппликация) больше увлекает мальчиков, ведь они любят подобные игры (с солдатиками, машинками, самолетами и пр.).
Чтобы заинтересовать и девочек, опять-таки подчеркнем важность использования пошаговых инструкций. Опираясь на такие схемы, ребенок без труда добьется результата и будет доволен своей работой — нарисует не только военную технику, но и движущегося солдата. Кроме того, схемы поэтапного изображения успешно заменяют образец воспитателя, ведь в подготовительной группе он практически не используется.
Важный завершающий этап занятия — анализ и обсуждение детских рисунков. Воспитатель учит дошкольников видеть сильные и слабые стороны своей работы, предлагает подумать, чем можно было бы дополнить композицию. Также важно в конце занятия еще раз подчеркнуть патриотическую направленность военной темы.
Наиболее уместные материалы и основа для работы
Комопзиции на тему «Наша армия родная» выполняются самыми различными материалами: акварельными красками, цветными карандашами, а также восковыми мелками. Вполне уместным является сочетание материалов, когда сам рисунок выполняется акварелью или карандашами, а контур предметов прорисовывается черным фломастером либо гелевой ручкой.
Рисунок карандашами и фломастером
Эскиз сюжетной композиции выполняется простым карандашом. Это позволит сделать изображение более реалистичным и лучше выстроить композицию. В этом возрасте также можно практиковать и полностью графические рисунки — военная тематика к этому располагает.
Основа для рисования по теме «Наша армия родная» — традиционные листы бумаги формата А4. Отметим, что при рисовании красками дошкольники предварительно тонируют их в нужный оттенок. Это голубой тон — при изображении самолетов-истребителей (как вариант — ночное небо), десантников, спускающихся на парашютах, военных кораблей. В остальных случаях будет уместен зеленый либо желтоватый фон. Подобным образом тонируется основа и для коллективных работ, имеющая больший формат.
Техники и приёмы изображения, используемые при рисовании на военную тематику, воспитанниками подготовительной группы
В подготовительной к школе группе совершенствуются усвоенные ранее изобразительные техники. У дошкольников уже хорошо развита координация рук, движения пальцев становятся свободными и точными.
Для рисования округлых линий ребята используют плавный поворот руки, учатся безотрывно проводить длинные линии, таким же приемом изображать крупные детали. Более мелкие элементы (например, черты лица солдата) обозначаются короткими штрихами. Дошкольники свободно владеют также разными способами работы с кистью (рисование всем ворсом и кончиком).
Перед тем, как рисовать различные объекты военной композиции, ребенку полезно сделать несколько пробных набросков на дополнительном листе бумаги. Например, изображая солдата, вначале следует схематично обозначить человеческую фигуру в определенной позе. Следующий этап — прорисовывание лица, головного убора, одежды и обуви. Заключительная работа — раскрашивание объекта.
Педагог должен обращать внимание детей также на пропорциональное соотношение частей тела человека. За масштабную единицу принимается, например, длина головы. Высота тела при этом должна быть примерно в 7 раз больше. Длина туловища, включая голову, соответствует длине ног. Руки нарисованного солдата должны доходить примерно до середины бедра. Дошкольники часто рисуют у человека слишком узкие плечи — воспитатель должен предостерегать ребят от этой ошибки (ширина плеч соответствует двум масштабным единицам).
Чтобы дошкольники смогли хорошо рисовать человеческую фигуру в динамике, следует обращать их внимание на положение рук и ног при ходьбе, беге. Это легко продемонстрировать на одном из детей — ребенок по указанию педагога принимает какую-либо позу, а остальные дети за ним наблюдают. Отличным наглядным пособием в данном случае станет подвижная модель фигуры человека, которую воспитатель вполне может изготовить самостоятельно.
Такое наглядное пособие поможет дошкольникам нарисовать человеческую фигуру в динамике
После того, как ребята усвоят способы передачи движения, они смогут рисовать солдата сразу в одежде без использования вспомогательных направляющих линий.
Свою специфику имеет также изображение различных видов военной техники. Т ак, при рисовании танка вначале рисуются крупные детали: длинный овал — гусеницы, два яруса верхней части. Следующий этап — проработка более мелких деталей: колеса внутри гусеницы, тракты в виде коротких штрихов, башня танка и крышка люка. Движущая часть орудия изображается как маленький прямоугольник с длинным стволом. Чтобы рисунок был похожим на настоящий танк, на корпусе башни следует нарисовать звезду либо указать номер.
Наглядное пособие для дошкольников
Рисование военного самолета начинается с горизонтальной линии. Затем изображается корпус с заостренным носом, а на другом конце — хвост в форме усеченного треугольника, наклоненный в сторону. Затем рисуются крылья самолета, расходящиеся в стороны под углом к корпусу. Базовый силуэт дополняется деталями — кабиной летчика (полуовал), двигатель, звезды на крыльях, номер и пр.
Наглядное пособие для дошкольников
Отметим, что при сюжетном рисовании важно грамотно выстроить композицию. Для этого важно использовать все пространство основы и передавать уменьшенный размер удаленных предметов.
При рисовании на военную тематику вполне можно использовать нетрадиционные способы. Например, оригинальные работы получаются в технике граттаж, когда изображение процарапывается острой деревянной палочкой (зубочисткой) на черном гуашевом фоне. Рисунок будет более эффектным, если под слоем гуаши лист будет закрашен разноцветными восковыми мелками.
Рисунок в нетрадиционной технике граттаж
Дополнительные виды изобразительной деятельности, которые можно использовать при создании работ, реализация индивидуального подхода на занятии
Для того чтобы каждый ребенок проявил в процессе рисования свою индивидуальность, педагог должен создать на занятии атмосферу радости и творчества. Для этого ребятам предлагается разнообразить композицию дополнительными видами изобразительной деятельности, в частности аппликативными и пластилиновыми элементами.
Так, например, верхнюю часть нарисованного танка можно оформить аппликацией из крупы или мелких камушков.
Рисование с элементами аппликации
Оригинальное творческое решение — оформить колёса танка или другой боевой машины в виде больших черных пуговиц или раскрашенных в черный цвет ватных дисков. Военную технику можно украсить бумажной звездой, флагом или георгиевской ленточкой.
Еще один вариант интеграции видов изобразительной деятельности — включение в рисунок элементов пластилинографии. Например, сочетание в композиции нарисованных самолетов и пластилиновых танков.
Сочетание рисования и пластилинографии
Варианты композиций (индивидуальные и коллективные) на тему «Наша армия родная»
Традиционно рисование на тему «Наша армия родная» предлагается воспитанникам подготовительной группы в феврале накануне празднования Дня Защитников Отечества. Ребята создают образы на основе познавательной беседы об армии, по сюжетам литературных произведений. Это различные сцены из жизни военных — пехотинцев, десантников, артиллеристов, летчиков, моряков и пр., а также рисование военной техники. Кроме того, можно предложить следующие конкретные темы: «Пограничник на посту», «Солдаты в строю», «Морские рубежи армии», «Танкисты», «Десант».
Такая работа может быть интерпретирована как создание праздничной открытки для своего папы или дедушки. Также как вариант можно предложить дошкольникам нарисовать портрет папы-солдата (каким он был во время службы в армии).
Рисование на военную тематику вполне можно приурочить к другому патриотическому празднику — Дню Победы. Это может быть «Парад военной техники» или другие работы, демонстрирующие мощь российской армии.
Что касается коллективных композиций, то педагог может организовать работу в подгруппах по следующим темам: «Военные корабли в море», «Самолеты-истребители», «Военное сражение».
Организация мотивирующего начала непосредственно образовательной деятельности: демонстрация картинок, ознавательная беседа, чтение рассказа, стихотворения и прочее
Даже при рисовании на такую серьезную тему, как «Наша армия», воспитатель не должен забывать о важности игровой мотивации. Например, занятие можно начать с того, что в группу приходит письмо из Музея современной военной техники. Там не хватает экспонатов для зала детского творчества, и поэтому выставка может сорваться — срочно нужна помощь ребят. Без сомнения дети с радостью откликнутся на подобную просьбу.
Можно рассказать дошкольникам интересные факты о Вооруженных силах России, однако не стоит слишком загружать детей теоретической информацией, чтобы они не потеряли интерес к творческой деятельности. Например, в начале занятия по рисованию на тему «Танки» ребята узнают, что эта мощная машина сверхустойчива и способна передвигаться даже в труднодоступных местах. Танку нипочем крутые овраги, неглубокие речки, он может плыть по воде подобно катеру.
Самые грозные ракеты, оказывается, находятся глубоко под землей, в шахтах. Их охраняют солдаты-ракетчики. Такие ракеты за несколько секунд могут пролететь тысячу километров и при этом попасть точно в цель.
Перед рисованием на тему «Солдаты в строю» стоит рассказать детям о пехотинцах. Это движущая сила армии. Каждый день такие военные совершенствуют свою физическую силу, чтобы при случае дать отпор врагу, регулярно участвуют в военных учениях. Солдат должен быть смелым, сильным, выносливым, но в то же время умным — чтобы правильно обращаться с оружием.
Если тема рисования «Морские рубежи армии», то можно сообщить ребятам интересные факты про сторожевые корабли — один из видов военного морского транспорта. Если чужой корабль незаконно пересечет российскую территорию, то моряки со сторожевого корабля предлагают ему покинуть наши границы. Если же нарушитель не отреагирует на это, то они имеют право открыть по нему огонь, захватить в плен и даже потопить.
Еще один вид военного судна — это авианосец. Интересно, что палуба этого корабля широкая и плоская, похожая на футбольное поле. На ней могут разместиться даже военные самолеты и вертолеты. Авианосец оснащен радарами и локаторами, которые способны уничтожить прямо с корабля ракеты противника.
Фото для демонстрации на занятии
Грозная сила Военно-морского флота — подводная лодка. Эта «невидимка», сделанная из суперпрочного материала, напоминающая рыбу огромных размеров. Мощная аппаратура позволяет морякам-подводникам видеть даже объекты на поверхности воды. Подводная лодка способна незаметно приблизиться к вражескому военному кораблю и уничтожить его.
Рассказ о военной технике следует подытожить тем, что любое оружие становится грозной силой лишь в опытных и умелых руках.
Мотивацию к рисованию на тему «Наша армия родная» также можно почерпнуть из многочисленных литературных произведений. Это рассказы о Великой Отечественной войне С. Баруздина «Шёл по улице солдат», Л. Кассиля «Твои защитники», Ю. Стрехнина «Город отважных», Я. Макаренко «Знамя победы», Ю. Грибова «Слово о Прасковье Малининой», Н. Букина «Яшка — артиллерист».
Так, например, яркие сцены из жизни Вооруженных сил представлены в отрывке из рассказа Л. Кассиля «Твои защитники»:
«…Хорошо спалось тебе ночью, а пограничники всю ночь стояли на страже, чтобы никто тайком не прополз на нашу землю, не пробрался к нам со злым умыслом. И дежурили всю ночь на своих постах те, кто охраняет наше небо. А утром, когда еще птицы спали, высоко поднялись в небо самолеты. Бывалые командиры стали учить полету молодых летчиков. Наши корабли подняли на рассвете флаги и пошли по морям, по волнам. Старые капитаны принялись учить молодых матросов морской службе. Ты еще спишь утром, а танкисты уже заводят моторы своих боевых машин. И уже вышли в поле на учение с походной песней солдаты — пехотинцы…».
Также можно привести примеры замечательных стихотворений о Российской армии, которые также можно использовать на занятии изобразительной деятельностью:
О. Высотская
Наша армия родная
И отважна и сильна.
Никому, не угрожая,
Охраняет нас она.
Оттого мы любим с детства
Этот праздник в феврале.
Слава Армии Российской –
Самой мирной на земле!
«Защитникам Отечества» М. Сачков
Мальчики, парни, мужчины!
Цвет восходящей зари!
Гордость старинной былины –
Русские богатыри!
Станьте опорой России,
Светлой надеждой страны,
Умной и доброю силой,
Родины нашей сыны!
Чтобы всегда восхищаться
Вами Россия могла,
Не нападать — защищаться,
Землю свою сберегла.
Чтобы счастливой судьбою
Внукам и правнукам жить.
Зимним днем,
Февральским днем,
Мы по улице идем.
Подпоясан день сегодня
Крепким кожаным ремнем,
И звенят на нем медали,
Ордена горят на нем.
Зимним днем,
Февральским днем,
Мы по площади идем,
К сердцу война-солдата
На гранит цветы кладем
И защитнику народа
Честь в молчанье отдаем.
Хорошо разучить с дошкольниками пословицы на тему защиты Родины:
Тот герой, кто за Родину стоит горой
Как русский за штык берётся, так враг трясётся
Береги землю родимую, как мать любимую
Сражайся смело за правое дело
Жить — Родине служить
Родина-мать, умей за неё постоять
Для Родины своей ни сил, ни жизни не жалей
Русский ни с мечом, ни с калачом не шутит
На Руси не все караси — есть и ерши.
Приведем также интересные загадки на военную тематику:
Ползёт черепаха,
Стальная рубаха.
Враг в овраг –
И она там, где враг (танк)
На горе-горушке
Сидят черны старушки,
Если охнут — люди глохнут (пушки)
Под водой железный кит,
Днём и ночью кит не спит.
Не до снов тому киту,
Днём и ночью на посту (подводная лодка)
Смело в небе проплывает,
Обгоняя птиц полет,
Человек им управляет,
Что такое?…. (самолет).
Воспитанникам подготовительной группы будет интересно поиграть в словесную игру «Окончи стихотворение»:
Любой профессии военной
Учиться надо непременно.
Чтоб быть опорой для страны,
Чтоб в мире не было … (войны)
Он готов в огонь и бой,
Защищая нас с тобой.
Он в дозор идёт и в град,
Не покинет пост…(солдат)
Моряком хочу я стать,
Чтоб на море побывать,
И служить не на земле,
А на военном … (корабле)
Если папа очень смелый,
Защитит он всех умело,
Воздушных войск отметит праздник,
Это значит он … (десантник)
Можешь ты солдатом стать,
Плавать, ездить и летать,
А коль в строю ходить охота –
Ждёт тебя, солдат, …(пехота).
Самолет парит, как птица,
Там — воздушная граница.
На посту и днем, и ночью
Наш солдат — военный … (лётчик)
Я служу сейчас на флоте,
Слух хороший у меня.
Есть такой же и в пехоте —
Дружим с рацией не зря! (радист)
А вот, ребятки, другая загадка:
Он границу охраняет,
Все умеет он и знает.
Во всех делах солдат отличник
И зовется ….(пограничник.)
Снова в бой машина мчится,
Режут землю гусеницы,
Та машина в поле чистом
Управляется …(танкистом)
Поскольку перед продуктивной деятельностью обязательным является проведение физкультминуток либо пальчиковой гимнастики, то приведем следующую подборку:
Физкультминутка «Солдатик»
Физкультминутка «Мы военные».
Пальчиковая гимнастика «Бойцы — молодцы»
Пальчиковая гимнастика «Мы солдаты»
Пальчиковая гимнастика «Пальчики-солдатики»
Командир позвал солдат:
«Становитесь дружно в ряд!
Первый встал, за ним — второй,
Безымянный, быстро в строй!»
(Поочередно разгибать пальцы, начиная с большого. Затем большим пальцем касаться всех остальных – «будить». Одновременно с восклицанием «Ура!» кулачок разжать, широко расставив пальцы в стороны).
Конспекты занятий
Готовые композиции воспитанников с комментариями по выполнению работы, схемы поэтапного рисования
«Военная техника»
Настоящий парад военной техники представлен на рисунках воспитанников подготовительной группы. В этом плане особо показательны работы «Сила и мощь России», «Парад военной техники 9 Мая», «Парад военной техники», «На земле, в воздухе и на море». Дошкольники реалистично изображают самые разные боевые машины: самолеты-истребители, танки, подъемные вышки, зенитно-ракетные установки, военные грузовики.
Один из любимых объектов изображения у юных художников — танк. Особо отметим динамичные композиции «Российский танк в сражении» и «Танк в бою», передающие атмосферу боя.
Зенитно-ракетная установка передвигается на фоне живописных холмов («Зенитно-ракетная установка»). Артиллеристская техника изображена на рисунке «Мой дедушка», также отметим здесь прекрасный типично русский пейзаж.
Замечательный военный самолет мы видим на одноименном рисунке: детально прорисовано строение транспортного средства и его характерная окраска.
Фотогалерея: рисунки детей на военную тематику
Рисунок акварелью Рисунок фломастерами Рисунок карандашами Рисунок карандашами Рисунок карандашами Рисунок карандашами Рисунок карандашами Рисунок карандашами Рисунок восковыми мелками Рисунок карандашами Рисунок акварелью Рисунок карандашами Рисунок карандашами Рисунок акварелью Рисунок карандашами Рисунок карандашами Рисунок фломастерами Рисунок фломастерами
Очень реалистичный образ военного создан на рисунке «Портрет солдата». Отметим доброе выражение лица. Детально прорисована военная форма, погоны, ордена и медали на груди, звезда на пилотке.
Замечательная открытка ко дню Защитника Отечества представлена на фото «Солдат». Рисунок проникнут радостным настроением, фон украшен облаками, солнышком и сердечками, сам солдат имеет веселый вид. Похожий образ создан в работе «Защитник Отечества».
Солдаты, идущие ровным строем, изображены на рисунке «Солдаты в строю».
Образ смелого артиллериста мы видим в одноименной композиции: детально прорисована форма военного, а на заднем фоне располагаются различные виды военной техники.
Фотогалерея: портреты военных
Рисунок фломастерами Рисунок карандашами Рисунок акварелью Рисунок акварелью Рисунок акварелью
«Десант»
Воспитанники подготовительной группы с удовольствием рисуют и десантников. Очевидно, им нравится изображать главной атрибут этой военной профессии — парашют. Он присутствует на всех рисунках. Интересна работа «Портрет десантника», где четко просматриваются два плана — статная фигура военного впереди на фоне спускающегося парашютиста и летящего самолета.
Красивый разноцветный парашют изображен на рисунке «Десантники». А в композиции «Воздушный десант» парашютисты опускаются на землю рядом с танками — очевидно, проводятся военные учения. Похожая работа — «Десантники на учениях».
Фотогалерея: десантники на детских рисунках
Рисунок акварелью Рисунок карандашами Рисунок карандашами Рисунок карандашами Рисунок карандашами
Военные рисунки карандашом можно создавать поэтапно даже маленьким детям. В сети немало уроков и инструкций, картинок для срисовки, которые позволяют самостоятельно перенести на бумагу военную технику разного типа.
Рисунок на военную тему карандашом понравится рисовать мальчишкам, но такие картинки могут создаваться и девочками, например, в преддверье большого праздника 9 мая или 23 февраля. На День Победы рисунок станет отличным подарком ветеранам или родственникам, кто служил в армии.
Военный самолет рисунок карандашом
Военный самолет может в виде простого рисунка карандашом выглядеть интересно без раскрашивания красками или цветными карандашами. Для начала стоит проверить наличие необходимых для создания художественного проекта инструментов:
линейка;
карандаш;
чистый лист бумаги;
ластик.
Если есть возможность, выбирают карандаши твердые и мягкие, которыми удобно делать вспомогательные линии или наводить основные. Следующая простая инструкция позволит маленьким художникам создать на бумаге собственный красивый военный самолет.
Создаем основные линии, которые служат базой для размещения самолета на листике. При помощи линейки прорисовываем длинную линию, которую немного наклоняем вниз. Вторая будет пересекать первую, вести ее нужно с левого нижнего угла листика к верхнему правому, это основа для крыльев и хвоста. Чтобы сделать хвост самолета реалистичным, добавим небольшую короткую линию на первой основной, она должна располагаться перпендикулярно.
Если линии являются недостаточно хорошим ориентиром для прорисовывания правильной формы самолета, создаем дополнительные точки, которые служат гранями носа, хвоста и крыльев объекта. Начинать рекомендуется с крайней правой точки, где будет располагаться нос .
Плавными линиями расчерчиваем кабину самолета. Движения должны быть плавными, карандашом давить на бумагу не стоит. Линии кабины должны немного сужаться по мере приближения к крайней левой точке, где располагается хвост самолета.
От основных линий кабины, ориентируясь на вторую вспомогательную такими же мягкими и плавными движениями, прорисовываем крылья самолета.
Важный завершающий основу шаг – прорисовывание хвостовой части. У военных самолетов хвост может быть разной формы, с дополнительными элементами, поэтому желательно посмотреть на рисунок пример и попросить ребенка скопировать готовую форму.
Последний этап – добавление важных элементов, позволяющих оживить самолет. Ребенок может добавить на корпус самолета различные эмблемы, не обойтись и без прорисовки переднего стекла и боковых окон.
После того, как линии наведены, при помощи ластика удаляют вспомогательные линии и точки, лишние штрихи, которые были базой эскиза.

Все рисунки военной техники карандашом создаются на такой базе: вспомогательные линии, пересекающиеся в нужных местах, как ориентир для создания базовых контуров.
Военный корабль рисунок карандашом
Военные рисунки карандашом позволяют ребенку не только понять азы создания сложных рисунков, но и изучить строение различного транспорта. Многим детям нравится создавать военный корабль и рисунок карандашом, который требует выполнения инструкции.
В отличие от предыдущего рисунка, дети начинают художественный проект с прорисовки волн моря, которые располагаются в нижней части листочка. Волны – это кривые линии, которые под силу прорисовать юным художникам.
На волнах нужно расположить одну горизонтальную линию без наклона. На помощь в этом придет линейка. Длина основной горизонтальной линии должна быть средней длины, с учетом того, что в бока будут расходиться дополнительные линии, продолжающие базу корпуса корабля, их делают при помощи линейки. Для этого линейку располагают немного под наклоном во внешние стороны листика. Соединить эти две линии можно одной сплошной. База корабля готова.
Далее следует ориентироваться на пример-картинку, с которой скопированы каютные отсеки, детали палубы. В обязательном порядке прорисовываются пушки, а главной «изюминкой» такого творения будет флаг корабля. Важная деталь рисунка. В конце добавляют несколько кривых линий волн вокруг корабля, чтобы создать иллюзию движения военного транспорта.
Такие военные рисунки карандашом для детей могут казаться на первый взгляд простыми, но при помощи штриховки украшают картинку, а если есть желание, то и добавляют немного цвета при помощи красок.

Рисунок солдата
Рисунок военного солдата карандашом под силу сделать маленьким детям. Главное, предварительно потренироваться повторять основные геометрические формы и научиться делать аккуратные линии.
Как и в случае с рисунком самолета военного карандашом для детей стоит создать несколько вспомогательных линий, с которыми пропорции тела солдата будут правильными.
Для начала поработает над разметкой. Каркас рисунка – основа тела солдата. На вертикальной линии сверху прорисовываем овал, который служит базой для головы. Чуть ниже прорисовывает две трапеции – база тела. От трапеции делаем линии для рук и линии ниже для ног. Важный момент – рисунок делают покрупнее, чтобы хорошо отобразить все детали.
В зоне овала можно для точности создать тонкими штрихами линии вспомогательные: одна горизонтально чуть выше центра овала, вторая вертикальная четко по центру, пересекая зону будущего лица солдата. От овала по бокам аккуратными загнутыми линиями пририсовываем уши. По вспомогательной горизонтальной линии добавляем глазки и точно над ними две души бровей. В нижней части расположится , а между созданными деталями лица нос. Сверху овала можно пририсовать челку.
Пририсовываем пилотку. Если сложно повторить ее форму, можно остановиться на небольшом треугольнике, который «сидит» точно поверх овала.
От овала вниз к трапециям плавными линиями .
От шеи переходим к прорисовыванию формы туловища, делая трапецию не такой угловатой. На этом этапе можно сразу заняться такими деталями, как ворот, другие элементы одежды в виде пояса и пагонов.
Не стоит забывать о карманах, пуговицах и звездочке на ремешке.
Нижняя часть – брюки. С ними малышам стоит помочь, ведь не все маленькие художники смогут повторить линии складок брюк. Завершаем эту часть сапогами.
Поэтапно, не торопясь прорисовываем руки, рукава формы, из которых виднеются руки солдата. Детально прорисовывать руки не обязательно. Малыши могут остановиться на схематичном изображении.

Мы ответили на самые популярные вопросы — проверьте, может быть, ответили и на ваш?
Мы — учреждение культуры и хотим провести трансляцию на портале «Культура.РФ». Куда нам обратиться?
Как предложить событие в «Афишу» портала?
Нашел ошибку в публикации на портале. Как рассказать редакции?
Подписался на пуш-уведомления, но предложение появляется каждый день
Мы используем на портале файлы cookie, чтобы помнить о ваших посещениях. Если файлы cookie удалены, предложение о подписке всплывает повторно. Откройте настройки браузера и убедитесь, что в пункте «Удаление файлов cookie» нет отметки «Удалять при каждом выходе из браузера».
Хочу первым узнавать о новых материалах и проектах портала «Культура.РФ»
Если у вас есть идея для трансляции, но нет технической возможности ее провести, предлагаем заполнить электронную форму заявки в рамках национального проекта «Культура»: . Если событие запланировано в период с 1 сентября по 31 декабря 2019 года, заявку можно подать с 16 марта по 1 июня 2019 года (включительно). Выбор мероприятий, которые получат поддержку, осуществляет экспертная комиссия Министерства культуры РФ.
Нашего музея (учреждения) нет на портале. Как его добавить?
Вы можете добавить учреждение на портал с помощью системы «Единое информационное пространство в сфере культуры»: . Присоединяйтесь к ней и добавляйте ваши места и мероприятия в соответствии с . После проверки модератором информация об учреждении появится на портале «Культура. РФ».
Авиация будущего рисованная. Какими будут самолеты будущего. Как рисовать военный самолет
Ныне самолет используется во всех сферах жизни: военной, медицинской, политической и других. Принято считать, что самолет был изобретен братьями Райт в 1903 году. Однако люди еще задолго до этого начали предпринимать попытки в разработке летающего аппарата.
Классическим примером являются идеи великого Леонардо да Винчи, в основу которых легли самые летающие существа-птицы. Именно сооруженные крылья должны были надеваться на человека и поддаваться управлению. Конечно, мысль Леонардо была далека от реально существующих самолетов, но представить самолет без крыльев невозможно.
В этом уроке можно научиться рисовать самолета военного на 23 февраля, истребитель будущего для ребенка (детям) простым карандашом и поэтапным способом.
Видео о простым карандашом поэтапно для начинающих.
Рисуем самолет поэтапно:
Шаг первый. Создаем эскиз самолета.
Шаг второй. Дорисовываем крылья и кабину пилота.
Шаг третий. Убираем каркас и делаем ровные линии военного истребителя.
Рисунок самолета отнимает много времени не только у детей, но и взрослых. Прорисовка мелких деталей, ровные геометрические линии и правильный наклон — только часть того, что следует учитывать при написании любительской картины. Поэтому, чтобы не разочароваться в итоговом результате и потерять много времени на творчество, в сегодняшней статье предлагаем своим читателям пошаговый мастер-класс с фото инструкциями и рекомендациями. Такой подход поможет изобразить самолет рисунок карандашом если не с первого, то со второго или третьего раза.

Ниже в статье можно найти уроки рисования не только пассажирского, но и военного и старого самолета. В качестве идеи своего рисунка предлагается использовать шаблоны для срисовки, поэтапные мастер-классы, ну и конечно же свою фантазию.
Самые простые рисунки самолетов карандашом
Рисунок самолета карандашом для детей и взрослых новичков представляет собой основание, чем то схожее с острием копья, соединенное с двумя крыльями и хвостом. На самом судне должен быть выделен иллюминатор, а под ним двигатель.
После того, как очертание самолета нарисовано, необходимо придать ему дополнительного объема. Для этого следует воспользоваться и затемнения, а уже после переходить к раскрашиванию цветными карандашами.
Готовый самолет можно вручить в качестве подарка родителям или оставить для себя, как напоминание о первом уроке рисования в данном направление.

Пассажирский самолет рисунок карандашом
Этот рисунок самолета можно отнести к сложным из-за использования множественных деталей и линий. Поэтому данный рисунок если и выбирать в качестве примера для срисовки, то только взрослым или хотя бы подросткам.
Подготовьте необходимые атрибуты для рисования: два простых карандаша с твердым и мягким грифелем, ластик, несколько белых листов бумаги формата А4 (на всякий случай, если с первого раза не получится рисунок), цветные карандаши для окрашивания.
Разверните белый лист бумаги горизонтально. Нарисуйте основание в виде овала, проведите внутри него линию. В правом основании проведите две прямые, как начало хвоста, а в левом — маленький овал или набросок правого двигателя.
В соответствии с фото ниже, прорисуйте линию в области хвоста и крыльев самолета.
Прорисуйте крыло пассажирского самолета с одной стороны, оставив задний фон неизменным.
Добавьте в рисунок необходимые мелкие детали, без которых воздушное судно не может быть полноценным. Окна, иллюминатор и т.д.
Нанесите штриховку и раскрасьте в понравившийся цвет.
Военный самолет рисунок карандашом
Военную технику рисовать тоже не просто, поэтому прежде чем приступить к рисованию, художники рекомендуют внимательно просмотреть пошаговый урок. Это поможет визуально представить поэтапную работу, не упустив без внимания ни одну мелкую деталь.
На фото ниже приложен урок, предлагающий два варианта военного самолета. Первый — основан из пяти картинок, другой — из четырех.

Рисунок самолета карандашом для детей для срисовки + фото уроки:

Рисование самолета для детей — это занятие не из легких. Ведь у этого транспортного средства очень много мелких деталей, изобразить которые малыши просто не в силах. Но дети могут добиться весьма хороших результатов, рисуя упрощенный вариант самолета, особенно в тех случаях, когда им помогают в этом деле взрослые. Родители должны объяснить малышу, как нарисовать самолет поэтапно, как выглядит и как работает это транспортное средство.
Итак, для изображения самолетика будут нужны следующие инструменты и материалы:
1). Лист бумаги;
2). Набор цветных карандашей;
3). Ластик;
4). Гелевая ручка черного цвета.

Если все необходимое подготовлено, то можно приступать к работе. Многие родители, которые задумываются о том, как нарисовать самолет детям, понимают, что проще всего это делать поэтапно. Процесс изображения самолетика можно разделить на несколько шагов:
1. Нарисуйте корпус самолетика, который по своей форме напоминает повернутую набок каплю;
2. Изогнутой линией разделите корпус на две части. Обозначьте носовую часть самолета, прочертив линию;
3. Обрисуйте кончик самолетика карандашом;
4. Прочертите прямую линию поперек корпуса самолетика. Спереди прорисуйте часть крыльев самолетика, как это показано на рисунке;
5. Нарисуйте заднюю часть крыльев;
6. Пририсуйте хвост;
7. Изобразите сверху небольшую кабину;
8. Более детально прорисуйте самолет, изобразив на нем полоски, круги или любые другие эмблемы. На этом этапе можно закончить работу, если вы искали, как нарисовать самолет карандашом. Но лучше все-таки раскрасить самолетик, чтобы рисунок выглядел законченным;
9. Обведите ручкой контуры;
10. Нарисуйте облака вокруг самолета;
11. Воспользовавшись ластиком, сотрите набросок;
12. Небо заштрихуйте голубым карандашом. А облака — голубым, сиреневым, синим и фиолетовым;
13. Ободки на носу и кабину раскрасьте желтым и коричневым цветами. А голубым и синим оттенками закрасьте внутреннюю часть кабины;
14. Носовую часть закрасьте серым и черным карандашами, полоски — сине-зеленым и темно-зеленым, а круги — красным;
15. Корпус, хвост и крылья самолета местами заштрихуйте светло-голубым карандашом.
Рисунок самолета полностью готов. При желании раскрасить его можно красками или же фломастерами. Также можно изменять детали рисунка, например, можно поменять форму кабины, добавить винт или что-нибудь еще. Зная, как нарисовать поэтапно самолет, можно создать замечательную поздравительную открытку с 9 мая.
Сейчас мы рассмотрим, как нарисовать военный самолет из игры «War Thunder», а также нарисуем значок(логотип) Вар Тандер карандашом поэтапно. Рисунок будет совсем не сложный и содержать сюжет атаки на самолет, военные действия в небе.
Вот сие творение должно получиться.
Вот скриншот с игры.
Двумя линиями определяем направление полета, длину самолета и крыльев, и начинаем прорисовывать корпус. Жмите на изображения для увеличения.
Крылья и хвост самолета.
Нарисуйте кабину пилота и пропеллер(воздушный винт).
Число условно нарисуйте человека в кабине, потом под крыльями виднеющиеся пушки. Вдалеке два атакующих самолета, как можно видно они совсем не прорисованы, а только нарисованы их силуэты. Ну, конечно, же еще рисуем следы от снарядов. Можно, как оригинале, еще нарисовать следы от снарядов и боевую раскраску, но это уже вы сами.
Вот, что должно получиться. Следующим шагом будет рассмотрения значка Вар Тандер.
Так как, наверное, в замешательство вас вводит только слово WAR из логотипа, мы рассмотрим только его рисования, слово THUNDER нарисуете сами.
Возьмите листок в клеточку, соответственно по ним будем рисовать. Слово WAR у нас заняло два квадрата по 10 клеточек, ну еще 1,5 слева. Возьмите линейку, считайте клетки и чертите буквы, как показано.
Теперь в середину буквы «А» рисуем силуэт самолета, а в «W» корпус корабля.
Стираем все боковые линии, граничащие с объектами. Рисуем силуэт танка со звездой в букве «R» и силуэт мачты с пушками военного корабля в букве «W».
Задумывались ли вы хоть раз, как нарисовать самолет? С каких элементов стоит начать, каким деталям уделить больше внимания, а самое главное, как это объяснить первокласснику или ребенку старшего возраста.
Чтобы получить картинку, максимально схожую с оригиналом, потребуется сначала выбрать объект, который в дальнейшем будет изображен на бумаге, изучить все особенности техники, и лишь потом, приступить к созданию наброска. Самым сложным моментом является соблюдение пропорций рисунка. Важно выдержать параметры и соотношение размеров крыльев и хвостовой части самолета. Пассажирские самолеты существенно отличаются от военных, а корпус и крылья самолетов последней группы могут иметь различия между собой. Сегодня мы поговорим о том, как пошагово нарисовать самолеты разных моделей и назначения с ребенком. Какие этапы рисования очень важны и что понадобится ребенку для рисования.
Все виды самолетов, которые можно нарисовать карандашом

Поэтапное рисование самолетика – это тема одно из занятий в школе. Дети с удовольствием изображают подобную технику, руководствуясь объяснением учителя. Еще до начала работы, учитель рассказывает и показывает, как рисовать самолет, а затем, предлагает выбрать подходящую модель из представленных образцов.
Стоит отметить, что для рисования берутся различные виды летательных аппаратов. Можно изобразить пассажирский самолет, например, такие популярные модели, как: ТУ-134, ТУ-154 или ИЛ-76, а также, Боинг 737. Или обратить внимание на военную технику и выбрать один из таких самолетов:
бомбардировщик F-111, Юнкерс JU-87B, Мессершмитт МЕ-109;
истребители МИГ- 29 МИГ-21, F-4, F-16, F-14;
самолеты: Фокке-Вульф-190, Стелс;
экраноплан.
В приведенном списке можно встретить отечественные машины времен СССР и военную технику иностранного производства. Для получения ребенком полного представления о выбранной машине, учителю или воспитателю стоит дополнительно распечатать фото летательных аппаратов и показать детям видео. Каждая из указанных моделей имеет свои особенности при рисовании, поэтому, дальше, мы уделим внимание тому, как нарисовать самолет ребенку разных типов: пассажирский или военный.
Как нарисовать военный самолет
Нередко с приближением праздника 9 мая на уроке рисования учитель предлагает нарисовать детям самолет или другую военную технику. О том, как нарисовать самолет легко и просто, мы поговорим дальше и выделим наиболее значимые этапы процесса.
Этап №1. Рисуем контуры выбранной картинки и его основные части.
Правильно на этом этапе выполнять действия при помощи обычной линейки. Для начала стоит нарисовать простую горизонтальную линию, а на правом краю линии разметить квадратный контур, в том месте, где будет находиться кабина пилота.
В каждой стороны линии провести параллельные линии для крыльев, а на краю основной полосы нарисовать два разветвления, который в дальнейшем будут использованы для рисования задних крыльев и подкрылок истребителя или бомбардировщика. Место размещения подкрылок рекомендуется обозначить контуром.
Этап №2. Рисуем очертания самолета.
На этой стадии, необходимо обвести уже заданные очертания всех частей самолета, четко обозначить предыдущие контуры. Начинать стоит с носа самолета, причем носовую часть необходимо делать заостренной, похожей на ракету. Из уже полученного изображения делается разветвление контура на крылья и начинается прорисовка каждого.
На завершающей фазе этого этапа потребуется придать четкости хвостовой части. Не надо забывать о турбинах, которые размещены возле задних крыльев. Реактивные двигатели следует разметить и придать им четкости.
Этап №3. Прорисовываем носовую часть.
Детализацию самолета стоит начинать с носовой части. Для этого при помощи полукруглой линии стоит отделить носовую часть от остальных элементов. Передняя часть переходит в крылья «ступенькой». В качестве основных деталей носа самолета стоит отметить такие, как: капсульная форма кабины, где есть перегородки для стекол.
Этап №4. Рисуем крылья.
Крылья рисуются детально. На крыльях находятся передние и задние закрылки. По краям крыльев стоит разместить две небольших ракеты. Вполне возможно, ребенок захочет нарисовать опознавательные знаки или флаги страны, которой принадлежит техника.
Этап №5. Добавляем последние детали к рисунку.
На этом этапе необходимо убрать все лишние и контурные линии и добавить мелкие детали. Обязательно следует детально прорисовать турбины, которые позволяют самолету совершать полет. При желании школьник может подчеркнуть движение техники и пририсовать шлейф дыма из турбин. Рисунок практически закончен.
Этап №6. Окраска полученного изображения
Остается лишь покрасить самолет в нужный цвет и выделить наиболее значимые детали. При использовании только простого карандаша, можно применять технику затушевки, и слишком «ярких» линии, чтобы сделать рисунок техничным и «живым». Чтобы рисунок военного самолета для детей был более интересным, стоит добавить изображение неба или легких облаков.
Как нарисовать самолет поэтапно
Гражданские самолеты рисовать не сложно, если знать об их конструктивных особенностях и поведении в воздухе. Такие авиамодели встречаются повсеместно и достаточно просто воспользоваться картинкой из модного журнала или изображением из мультика.
Работать над рисунком следует поэтапно, также как и над военной моделью. Кратко, этапы будут следующими:
Набросать контуры карандашом, при этом выбрать необходимо твердый, а не жирный, чтобы линии в дальнейшем было легко стереть.
Детализировать выполненный набросок, прорисовав хвост и нос железной птицы.
Проработать нижнюю часть хвоста, двигатели.
Оформить крылья.
Добавить мелкие детали и при желании рисунок раскрасить.
Важно, учесть ракурс расположения самолета и правильно рассчитать пропорции авиамодели. Фоновые изображения, крыши или облака, должны иметь меньшие размеры.
Для детей 8 лет
Для средней группы детского сада, воспитатели предлагают научиться рисовать самолеты по клеточкам. Для этого, ребенку достаточно иметь:
Листок в клеточку.
Простой карандаш.
Ластик.
Такой вариант отличается простой и легким исполнением. Порядок рисования подойдет для начинающих и детей до 8-ми лет. Здесь не используется никакой особой методики размещения рисунка или соблюдения пропорций. Достаточно, чтобы ребенок мог проводить линии по сторонам клеточек, а затем закрашивать полученное изобращение.
Рисование самолеты летят сквозь облака средняя группа
В средней группе рисование как самолеты летят сквозь облака, является темой отдельного занятия. Дети сначала слушают пояснение учителя, который описывает каждый этап рисования самолета, а затем, пытаются сами выполнить все необходимые действия.
Для придания рисунку максимальной естественности, учителя и воспитатели рекомендуют детям дополнить нарисованный самолет изображением облаков и неба, где летит машина. Сами ребята нередко выбирают изображение авиамодели, летящей сквозь облака.
Как нарисовать самолет на 9 мая
Чтобы написать конспект занятия для детей о том, как нарисовать самолет на 9 мая, стоит обратить внимание на особенности рисования авиамоделей военного класса. Именно такие летательные аппараты будут уместны на открытке или рисунке, посвященном Дню Победы.
Поэтапное рисование такого объекта было приведено выше, с указанием действий на каждом этап, поэтому, учителю останется лишь дополнить свой рассказ интересными картинками и на личном примере пояснить, как выполнить изображение той или иной детали конструкции.
Возможно, стоит дополнить рисунок авиамодели фоновыми деталями, такими как лентами, воздушными шарами, цветами или облаками. Из турбин самолета может развиваться дым различных цветов, а сам самолет может иметь праздничные украшения и специальные опознавательные знаки.
Для начинающих
Сегодня выбор самолетов достаточно обширный, потому, выбрать подходящий объект рисования не составит никакого труда. Самолет может быть самым современным и последней модели, а может быть представителем техники прошлого века.
Для начинающих деток или совсем малышей можно воспользоваться очень простым способом – распечатать раскраску и провести занятие в форме «Сделай сам». Для закрашивания рекомендуется выбрать наиболее легкие модели самолетов, чтобы дети получили первоначальное представление о летательных конструкциях.
Если взглянуть детскими глазами на военную или гражданскую авиатехнику, то покажется, что нарисовать подобные объекты очень непросто. На самом деле, красивый самолет изобразить не составит никакого особого труда, принимая во внимание советы преподавателя и нанося все штрихи строго в соответствующей последовательности.
Больше интересного на нашем сайте.
Как нарисовать карандашом самолет? Поэтапно рассмотрим несколько способов
Нарисовать самолёт не так сложно, как кажется на первый взгляд. С этим может справиться даже ребёнок. Но необходимо знать внешние особенности строения самолёта. Самое сложное в рисовании этого вида транспорта — соблюдение точных пропорций хвоста и крыльев. Сегодня мы рассмотрим, как нарисовать карандашом самолёт поэтапно. Но для начала не мешало бы узнать, какие существуют самолёты.
Виды самолётов
Существует два вида самолётов: военные и гражданские. К военным самолётам относится истребитель. Он предназначен для ведения военных операций, а также для защиты транспортных самолётов и бомбардировщиков. Иногда истребители используются для нападения на морские и наземные объекты. Бомбардировщик также относится к военной технике. Он используется для поражения объектов при помощи ракетного вооружения. Штурмовик поражает цели при помощи пулемётов. Самолёты-разведчики используются не только для воздушной разведки, но и могут уничтожить обнаруженные цели. Топливозаправщики предназначены для заправки других самолётов в воздухе. Существуют также ракетоносцы, перехватчики, транспортные и другие виды военных самолетов.
Гражданские самолёты
К гражданским самолётам относятся: пассажирские, транспортные, почтовые машины. К этому виду воздушного транспорта также причисляют сельскохозяйственные, пожарные и курьерские самолеты. К гражданской технике относят санитарные, спортивные и другие модели.
Пассажирский самолёт
Как нарисовать пассажирский самолёт? Для этого нужно взять лист бумаги, простой и цветные карандаши, ластик. Корпус самолёта нужно нарисовать по диагонали листа. Одна сторона должна быть заострённой. Прямой линией нужно наметить крылья. Следующая черта будет нарисована для изображения сопел турбин. Третья прямая линия в дальнейшем будет передним ребром хвоста самолёта. От первой прямой линии нужно нарисовать крылья в виде треугольника. Дальше идут сопла турбин.
Для прорисовки верхней части хвоста нужно нарисовать ещё одну линию. Теперь следует придать крыльям правильную форму. Дорисовываем турбины. Они должны быть цилиндрической формы. Доделываем хвост самолёта. Вдоль корпуса нужно нарисовать линию. На этом месте будут иллюминаторы и окно кабины. Чтобы наметить высоту иллюминаторов и окон, следует нарисовать ещё одну черту, параллельно первой. Прорисовываем линию соединения правого хвоста к борту. Осталось нарисовать окна.
Как раскрасить самолёт
Дальше можно взяться за цветные карандаши и придать самолёту красок. Можно заштриховать окна и иллюминаторы, нанести тень внутри турбин. Кончики крыльев попробуйте закрасить красным цветом. Вдоль корпуса можно провести синюю полоску. Есть разные способы раскрашивания самолётов. Вы можете проявить фантазию.
Рисуем карандашом
Вот ещё один способ того, как нарисовать карандашом самолёт поэтапно. На листе бумаги, в левой части, нужно изобразить корпус в виде вытянутого эллипса. От задней части корпуса следует провести две линии, которые будут хвостом. Можно воспользоваться линейкой для создания более ровных очертаний. Дальше нужно нарисовать длинную линию вдоль корпуса. В нижней части эллипса рисуем овал. Это будет турбина. От нее по контуру нужно провести линию вверх. Это лобовое стекло. Дальше нужно нарисовать крышу параллельно линии, которая изображена вдоль корпуса.
Дорисовываем хвост и вторую турбину. Плавной линией можно соединить корпус самолёта с его хвостом. От задней части корпуса нужно нарисовать горизонтальную линию. Вдоль корпуса, параллельно первой линии, следует изобразить ещё одну черту. Дальше можно приступить к прорисовке лобового стекла, иллюминаторов, аварийного выхода и люка для посадки. Ластиком нужно стереть все лишние детали. Таким образом, мы рассмотрели, как нарисовать карандашом самолет. Поэтапно следуйте рекомендациям, после чего чёрным фломастером обведите получившийся контур и приступайте к раскрашиванию картинки.
Военный самолёт
Как нарисовать военный самолёт поэтапно? Для этого посередине листа нужно изобразить корпус самолёта, слегка заострённый сзади. Внутри корпуса чертим небольшую линию, от которой начнутся крылья. Затем нужно дорисовать хвост. В верхней части корпуса попробуйте изобразить кабину пилота. Спереди должен располагаться пропеллер. Затем дорисовываем очертания хвоста. Ластиком избавляемся от ненужных линий. На крыльях рисуем звёзды. Если самолёт изображён в полёте, то можно нарисовать облака. Следующим этапом будет раскрашивание нашего объекта. Также можно добавить блики при помощи ластика. Для этого нужно слегка провести ним вдоль линий самолёта. Итак, мы рассмотрели, как нарисовать военный самолёт карандашом. Как оказалось, в этом нет ничего сложного.
Детский рисунок
Каждый мальчик когда-нибудь просил родителей изобразить на бумаге какую-либо технику или хотел, чтобы ему показали, как нарисовать карандашом самолёт поэтапно. Некоторые родители показывают ребёнку картинку с изображением самолёта или же сами начинают его рисовать. Лучше всего взять два листа бумаги и попробовать изобразить самолёт вместе. Ребёнок должен повторять ваши действия. Так ему будет легче научиться и запомнить последовательность действий.
Учимся рисовать самолет поэтапно для детей. Как нарисовать военный самолет карандашом поэтапно
Какой же увлекательный все-таки процесс — рисование вместе с ребенком! Именно на этом примере вы можете увидеть воочию, как малыш развивается, его движения становятся более точными, растет восприятие цвета и формы. Вместе с ним можно попробовать изобразить все что угодно! Особенно при наличии пошаговых инструкций. В этом нашем уроке мы расскажем, как нарисовать военный самолет поэтапно карандашом.
Юный художник
В детстве каждый мальчишка увлекается «мужскими» играми. Это нормально, так как он — будущий мужчина, а значит, потенциальный воин, защитник Отечества. Ребенок с удовольствием расставляет игрушечных солдатиков в полки, разыгрывает между ними целые баталии. Здесь в ход идет и боевая игрушечная техника. А если ваш мальчик — художник, то он с большим удовольствием изображает и танки, и пушки. А рисунок военного самолета — это самое оно! Вам нужно будет только совсем немного помочь.
Из чего состоит?
Чтобы сделать рисунок военного самолета карандашом, необходимо, в первую очередь, представлять себе его конструкцию. Ну хотя бы в общих чертах!
Грубо говоря, состоит самолет из корпуса (фюзеляжа), кабины, крыльев и хвоста. Это основные части. А еще, если истребитель, то — ракеты, если бомбардировщик, то — бомбы в качестве вооружения. Но это уже детали. Напомним, что все представляют собой геометрические фигуры. Зная это, легче рисовать. Итак, приступим. Как нарисовать военный самолет поэтапно карандашом? Вот и пошаговая инструкция.
Бомбардировщик
Шаг 1. Самолет такого типа немного похож на пассажирский. Он отличается по внешнему виду и от истребителя, и сам по себе достаточно массивен. Начинаем рисовать корпус. Он напоминает овал, заостренный с обоих концов.
Шаг 2. Набрасываем штрихами остроконечные крылья. Они достаточно широкие и напоминают треугольники.
Шаг 3. Рисуем хвост: два маленьких крыла по бокам, а вверху, под углом 90 градусов — стабилизатор.
Шаг 4. Схематично изображаем кабину. В виде небольшого овала.
Шаг 5. Наш набросок почти готов. Продолжаем урок на тему «Как нарисовать военный самолет поэтапно карандашом». Приступаем к детализации изображения. Ненужные линии убираем ластиком. По бокам корпуса прорисовываем иллюминаторы. Под каждым крылом — по мотору (можно по два).
Шаг 6. Штрихуем, накладываем тени. Можно раскрасить наш самолет в или камуфляж.
Истребитель: как нарисовать военный самолет поэтапно карандашом
Художнику, особенно начинающему, хорошо будет иметь перед глазами картинку (или же игрушечную модель) летательного аппарата. Это поможет представить визуально будущий рисунок, а также намного точнее скопировать детали. И, думая о том, как нарисовать военный самолет ребенку, конечно же, творите вместе с ним!
Шаг 1. Вначале, как обычно, начнем с основных частей самолета. Нарисуем прямую линию — достаточно длинную. Проведем ее горизонтально, но с небольшим наклоном. На самом конце линии — квадрат. Это будущая кабинка пилота.
Шаг 2. С обеих сторон от основной линии наметим наклонные, обозначая крылья самолета. В самом конце, в стороне, противоположной кабине, наметим еще два маленьких крыла — задние. Там же рисуем и закрылки. Один совет: посмотрите на модель интересующего вас самолета и рисуйте максимально приближенно к образцу!
Шаг 3. После того как наш набросок готов, приступим к прорисовке контуров по обводке и по вспомогательным линиям. Заостряем носовую часть самолета. В хвостовой же части (ее прорисовываем в последнюю очередь) нужно сделать выпуклости для турбин.
Шаг 4. Прорисовка деталей. Начинаем с области носа. Изображаем кабину летчика (стираем вспомогательные линии квадрата). Прорисовываем крылья нашего самолета, добавляя закрылки. По той же схеме — топливные баки и турбины, из которых вылетает пламя. Добавим вооружение: ракеты, находящиеся под крыльями внизу. После тщательно стираем все вспомогательные линии.
И вот наш истребитель готов! Теперь и вы знаете, как нарисовать военный самолет поэтапно карандашом! Если есть такое желание, можно сделать изображение в цвете, раскрасить фломастерами или красками.
Подводим итоги
Известно, что рисование является одним из самых доступных ребенку видов творчества, поэтому следует уделять как можно больше внимания развитию его художественных навыков. Ручки малыша с самого раннего возраста так и тянутся к бумаге и карандашам. И если в два-три года это своеобразная проба пера, то в семь-восемь лет — целые шедевры, где отражаются мысли ребенка, его мировоззрение. Если ваш малыш просит помочь, не просто покажите ему картинку, с которой можно срисовывать, не просто делайте все за него (как предпочитают некоторые родители), а возьмите, например, два листка бумаги (один для себя) и выполните рисунок вместе, на примере поэтапно показывая, как это сделать правильно! Покажите ему, в какой последовательности необходимо изображать детали, чтобы в конце получился желаемый результат. Старайтесь на первоначальном этапе рисовать карандашом, чтобы можно было исправить неверную линию. Удачи вам и вашему ребенку в творчестве!
К 23 Февраля и к 9 Мая каждому хочется научиться рисовать сложную военную технику. Мы на нашем сайте даем вам основные правила рисования таких объектов. Вот и здесь у нас урок для начинающих — поэтапно рисуем военный истребитель (самолет). Военные истребители — это сложная военная техника. Эти самолеты применяются только для военных действий. Летчики должны владеть очень большими навыками для управления ими. Летают такие самолеты с очень высокой скоростью (почти что со скоростью звука) и очень высоко в небе. Их практически не видно с земли. На истребителе находится очень много различного вооружения для уничтожения предполагаемого противника.
Этап 1. Вдоль всего листа проводим одну длинную прямую линию по диагонали. Ее пересекают три другие прямые линии: одна длинная, две покороче.
Этап 2. Рисуем контуры истребителя. По длинной прямой рисуем крылья, между ними два закругления, и возле них два выроста — антенны.

Этап 3. Очерчиваем еще раз, уже точно по первоналаьным наброскам.

Этап 4. Рисуем переднюю часть самолета и его бока.

Этап 5. Наносим дополнительные линии на крылья и перед истребителя.

Этап 6. Оформим ряд деталей на верху самолета и немного сзади. Там есть кабинка для пилотов.

Этап 7. Под крыльями истребителя находятся различные виды оружия и дополнительные винты.

Этап 9. Раскрасим самолет.
Военные самолеты, в частности истребители, не похожи на пассажирские самолеты. Нельзя сказать, что истребители рисовать тяжелее, чем пассажирские, просто реактивные самолеты имеют другую форму. В уроке как нарисовать самолет военный карандашом я покажу, как можно легко нарисовать истребитель.
Как нарисовать самолет военный поэтапно
Начнем рисовать с линий корпуса реактивного самолета. Внизу (спереди самолета) не замыкайте линии, оставляя место для так называемой Трубки Пито (приемник воздушного давления).

С двух сторон фюзеляжа нарисуйте две линии.

Теперь можно эти боковые линии соединить с фюзеляжем. Спереди соедините их линиями, идущими под углом, а сзади соедините полукруглыми линиями. Как вы уже догадались, сзади полукруглыми линиями мы нарисовали сопла истребителя.
Ориентируйтесь на поэтапные рисунки урока, на них хорошо видно как рисовать далее.

Дорисуйте воздухозаборники спереди реактивного самолета.

На следующем этапе попробуйте нарисовать кабину (ее можно изобразить овалом) и Трубку Пито, о которой я писал еще на первом этапе урока как нарисовать самолет военный карандашом.

Вам остается только нарисовать крылья истребителя. На этом этапе, самое главное нарисовать их ровными. Если вам тяжело определять «на глаз» — возьмите линейку.
После того, как вы нарисуете горизонтальные крылья (в авиации это называется «горизонтальное оперение») нарисуйте еще и два «киля» (вертикальные крылья «вертикальное оперение» в авиации). Рисунок военного самолета готов!

Разукрашивайте самолет простым или цветными карандашами! Надеюсь, вам понравился урок, и я помог вам нарисовать военный самолет карандашом.
Пошаговые инструкции для практического рисования танков, самолётов и вертолётов.
Предметы, необходимые для работы: чистый белый лист бумаги хорошего качества, карандаш с грифелем средней твёрдости или мягким, ластик. Циркуль, тушь, пёрышко, кисточка, шариковая ручка, фломастер — по желанию.
Выберите образец военной техники, который вам хочется нарисовать.
Легкими касаниями карандаша, без нажима, очень осторожно и внимательно нанесите на бумагу штрихи, составляющие начальный (первый) «шаг» — обычно он находится в левом верхнем углу на выбранной вами схеме.
Потом сделайте второй «шаг» — тоже без нажима и так же тщательно. Следите не только за направлением и кривизной линий, но и за расстоянием между ними, то есть их взаимным расположением. Размер рисунка должен соответствовать размерам вашего листа бумаги — быть не слишком маленьким и не слишком большим. Первые «шаги» кажутся наименее сложными, но выполнять их надо с особенной точностью, потому что любая ошибка, сделанная в начале процесса, может испортить конечный результат.
Новые для каждого «шага» линии показаны в схеме более жирными, чтобы вам было легче распознать, что именно следует добавлять к своему рисунку на очередном этапе.
Продолжайте работу по-прежнему легкими, тонкими штрихами. Если какая-то линия получилась излишне толстой или темной — осветлите ее ластиком: проведите им по линии без особого нажима, не стремясь стереть ее полностью.
И еще несколько советов.
Помните, что при всей кажущейся сложности некоторых объектов, их всегда можно свести к простым геометрическим формам: шару, конусу, пирамиде, кубу, параллелепипеду, цилиндру.
Ну и, разумеется, скажем, корабли не существуют сами по себе, а как правило, органично вписываются в окружающий ландшафт. Поэтому элементы пейзажа — море, река, скалы, пусть даже только слегка намеченные, — значительно оживят и обогатят рисунок.
Закончив нанесение легких штрихов, то есть выполнив целиком восемь «шагов», показанных на выбранной схеме, и убедившись, что все элементы вашего рисунка соответствуют желаемому образу, обведите их уверенными движениями карандаша с нужным нажимом. После этой заключительной отделки рисунок можно считать готовым. При желании можете усилить контрастность линий, используя тушь (с помощью тонкой кисточки или стального перышка), шариковую ручку или фломастер. Когда тушь, паста или чернила высохнут, уберите ластиком ненужные следы карандаша.
Помните: если первые попытки нарисовать не приводят к желаемому результату — продолжайте стараться. Это очень важно — не терять упорства, терпения, энтузиазма. В конце концов ваши усилия увенчаются полным успехом — в тот момент вы, быть может, не сразу поверите себе, но все равно будете приятно удивлены достигнутым.
Искренне надеемся, что ваши навыки рисования улучшатся и долгое время, затраченное на воссоздание изображений всех этих грозных и по-своему красивых образцов техники не пропадет зря.

Рисуем Ракетный корабль (Россия) l

Рисуем Система залпового огня «Катюша» (СССР)

Рисуем Торпедный катер (Россия) r

Grumman X-29: Невозможный истребитель с перевернутыми крыльями
Нет самолета, более похожего на Grumman X-29. Его удивительные крылья прямой стреловидности были лишь одним из многих смелых нововведений.
Созданный в разгар холодной войны конгломератом гигантов — НАСА, ВВС США, «люди в черном» из Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA) и авиакосмический гигант Грумман — он впервые полетел в 1984 в рамках квеста по созданию совершенного истребителя.
Но его экспериментальная конструкция сделала его самым аэродинамически нестабильным самолетом из когда-либо построенных.
«Это было невозможно — буквально — без бортового цифрового бортового компьютера, который корректировал траекторию полета 40 раз в секунду», — сказал Кристиан Гельцер, главный историк Центра летных исследований НАСА Армстронг в южной Калифорнии (где самолет тестировался) в телефонном интервью.
«Инженеры пришли к выводу, что, если бы все три бортовых компьютера вышли из строя вместе, самолет разбился бы вокруг пилота до того, как пилот успел бы катапультироваться. «
Grumman X-29 имел размах крыла 27 футов и длину 48 футов. Он мог развивать скорость 1,8 Маха (1100 миль в час).
Экстремальные маневры
Самолеты с крыльями прямой стреловидности, которые расположены под углом Противоположное направление обычным крыльям встречается редко, но X-29 не был первым, кто использовал их. Немецкий бомбардировщик Junkers Ju 287, успешный прототип с такой конструкцией, впервые полетел в 1944 году. Человек, который его спроектировал, Ханс Воке. Позже применил полученные знания к Hansa HBF 320, небольшому бизнес-джету, который поднялся в небо в 1964 году.Было построено несколько десятков, некоторые до сих пор летают — единственный коммерческий самолет с крылом прямой стреловидности.
В Hansa Jet, однако, крылья смещены вперед, чтобы максимально использовать небольшой фюзеляж и создать больше места для пассажиров в узком самолете, поскольку такое положение позволяет устанавливать крылья дальше назад вдоль корпуса самолета.
Гамбургер Flugzeugbau HFB-320 Hansa Jet. Предоставлено: Alamy
Крылья Hansa Jet также смещены вперед всего на несколько градусов по сравнению с 33 градусами у X-29.Такая радикальная корректировка означала обмен стабильности на маневренность, потому что для более быстрого маневрирования самолет должен изначально быть нестабильным.
«Истребитель F-18 имеет фактор нестабильности всего 5%. С другой стороны, X-29 был нестабильным на 35%», — сказал Гельцер.
Но установка крыльев назад дает другой немедленный эффект. Маленькие отростки, называемые элеронами (что по-французски означает «маленькие крылья»), важные компоненты для управления самолетом, устанавливаются рядом с законцовками крыла.Когда нормальный самолет сваливается — потеря подъемной силы может привести к крушению — элероны обычно первым делом перестают работать, потому что сваливание обычно начинается с законцовки крыла из-за того, как воздух обтекает крыло. Это означает потерю контроля в и без того опасной ситуации.
Крылья с прямой стреловидностью заставляют воздух двигаться в противоположном направлении, двигаясь внутрь от законцовок крыла. Таким образом, сваливание обычно начинается ближе к фюзеляжу, что позволяет элеронам работать дольше и дает пилотам столь необходимый контроль.
1/8
Среди неортодоксальных особенностей конструкции Х-29 были его утки — горизонтальные поверхности, которые заставляли нос самолета подниматься или опускаться, — которые находились перед основными крыльями, а не на хвосте, как обычные истребители. Предоставлено: НАСА / Ларри Сэммонс
«После сваливания некоторые военные истребители могут продолжать лететь, когда они больше не должны летать, благодаря гигантской силе, которую обеспечивают их двигатели. Проблема в том, сможете ли вы управлять самолетом? Х-29.»Это единственный самолет, который имел крылья прямой стреловидности и исследовал эту среду» после сваливания «», — сказал Гельцер.
. «В то время эта маневренность считалась абсолютно необходимой для превосходства истребителей. Если ваш самолет остановится раньше моего, я могу выстрелить в вас в мгновение ока ».
Когда появилась невидимость
Необычная форма крыльев создала еще одну проблему для инженеров X-29: вес Перевернутые крылья подвергаются чрезмерной скручивающей силе, которая может сломать их, поэтому их необходимо укрепить.Но крылья X-29 весили бы слишком много, если бы они были сделаны из металла. Вместо этого вес был уменьшен за счет использования современных композитных материалов, которые теперь являются стандартом для коммерческих и военных самолетов.
Самолет также имел футуристическую цифровую электродистанционную систему, в которой для управления самолетом использовался электронный интерфейс вместо традиционного ручного управления — еще одна инновационная функция, которая теперь является обычным явлением в авиации.
Два X-29 были построены Грумманом, подрядчиком по оборонной промышленности, стоящим за успешным F-14 Tomcat и историческим лунным модулем Apollo. Grumman выиграл контракт на сумму 87 миллионов долларов (около 245 миллионов долларов в сегодняшних деньгах) благодаря мерам по сокращению затрат, таким как использование деталей от существующих истребителей, включая F-5A и F-16 Falcon. Проект был заказан DARPA, Американским агентством перспективных исследовательских проектов в области обороны и Лабораторией динамики полета ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон в Огайо. НАСА взяло на себя испытательные полеты.
В период с 1984 по 1992 год Х-29 совершили 422 исследовательских полета. Но, в конце концов, его наиболее радикальные особенности остались только историческими.
«Преимущества не перевешивают недостатки. Но также появилась скрытность, которая стала обязательной чертой реактивного истребителя», — сказал Гельцер.
Стелс позволяет самолетам быть невидимыми для радаров и предлагает такие преимущества, что многие современные истребители даже не оптимизированы для воздушных сражений или воздушных боев, которые стали редкостью.
Один из двух X-29, каким он выглядит сегодня в Центре летных исследований Армстронга в южной Калифорнии. Предоставлено: NASA / Ken Ulbrich
Крылья с прямой стреловидностью также устарели из-за вектора тяги или способности физически перемещать двигатель, чтобы контролировать направление его тяги, обеспечивая маневренность даже в случае сваливания.«Вы можете сделать почти все, что X-29 мог сделать с F-22, с современной аэродинамикой и вектором тяги», — сказал Гельцер.
Тем не менее самолет вспоминают с любовью. «Те, кто участвовал в программе, очень хорошо отзываются об этом. Люди действительно очарованы этим странным самолетом. И НАСА сыграло решающую роль в программе: оно предоставило пилотов, инженеров, техническое обслуживание и жилье для самолета. Начните.»
Русский клон?
Однако Х-29 не был последним в своем роде.25 сентября 1997 года, через пять лет после последнего полета X-29, российские ВВС совершили полет на Су-47, собственной версии истребителя с крылом обратной стреловидности. По прозвищу «Беркут» (по-русски «беркут») он стал результатом проекта, который был запущен в 1983 году, но был отложен из-за распада СССР.
Сходства в конструкции и времени создания самолета предполагают, что он мог быть непосредственно вдохновлен X-29. «Трудно не сделать такой вывод, что они увидели это и решили:« Нам лучше выяснить, работает ли это тоже », — сказал Гельцер.
Однако Су-47 был почти вдвое больше Х-29 и строился скорее как полноценный истребитель, чем как экспериментальный стенд. Несмотря на это, самолет так и не поступил в серийное производство и был построен только один.
Сухой Су-47 Беркут. Предоставлено: Alamy
. В 2015 году российская фирма начала испытания SR-10, небольшого истребителя с перевернутым крылом, с намерением предложить его ВВС России, что свидетельствует о том, что его конструкция все еще может быть в некоторой степени жизнеспособной.
Но увидим ли мы когда-нибудь еще один истребитель с крылом прямой стреловидности от НАСА или ВВС? — Не задерживайте дыхание, — сказал Гельзер.
«Я вижу, что это происходит с небольшими фирмами, но не с крупными военными строителями и конструкторами. Я думаю, что им потребуется нечто экстраординарное, чтобы вернуться к этой концепции».
Изображение вверху: X-29 взлетает с взлетно-посадочной полосы на базе ВВС Эдвардс во время испытательного полета 1989 года.
ВВС США — сведения о карьере
включен в список
Измерение сломанных или изношенных деталей с помощью штангенциркуля, щупов и микрометров
Нарисуйте рабочие эскизы, сделайте шаблоны, сверяйтесь с чертежами и выберите материалы
Выполните точное шлифование и удалите ядовитые или коррозионные отложения
Поддерживайте и проверяйте ручной инструмент и металл рабочее оборудование
Написание программ для машин с использованием ручных и автоматизированных методов производства
Карьерные задачи
Создание компонентов самолета
Каждая часть самолета должна быть в идеальном рабочем состоянии, прежде чем мы позволим им летать. Иногда это даже влечет за собой создание детали с нуля. Специалисты Aircraft Metals Technology, отвечающие за ремонт и создание основных деталей самолетов, выступают в качестве машинистов и сварщиков ВВС. Эти квалифицированные профессионалы сваривают, изготавливают и изготавливают по индивидуальному заказу металлические компоненты, важные для функционирования самолета, от устранения неисправностей до окончательной установки.
2A7X1 обтекатель самолета, модификация самолета, механик, ремонтник, механический, электрический, электроника, техническое обслуживание, обтекатель самолета, модификация самолета, обтекатель самолета, модификация самолета, обтекатель самолета, модификация самолета, обтекатель самолета, модификация самолета
Краткое описание квалификации
Минимальное образование Высокое школьный диплом, GED с 15 кредитами колледжа или GED ASVAB Требования Квалификация механика
Знание процесса ремонта и изготовления металла
Нормальное восприятие глубины
Завершение 8. 5 недель базовой военной подготовки
Должен быть в возрасте от 17 до 39 лет
Обучение и образование
Как мы можем превратить вас из новобранца в опытного летчика в этой области? Путь от практического опыта до получения диплома о высшем образовании и ученой степени начинается здесь.
Базовая военная подготовка
8,5 недель
Техническая подготовка
67 дней
Расположение технической школы
Sheppard AFB TX
Статус по окончании
Военный летчик с кредитами, заработанными для Metals Technology 1
/ 8
Интересы и навыки
Электроника и электротехника
Техническое обслуживание и ремонт
Самолеты и авиалайнеры
Посмотреть все карьеры
Сделать перерыв
Полеты и 30-дневный оплачиваемый отпуск каждый год.
Запросить информацию Чат в прямом эфире
Ваше будущее ждет.
Подать заявку
НАЧАТЬ
тайваньских истребителей уезжают из китайских самолетов после того, как над островом пролетает военно-морской транспортный самолет
Тайваньские истребители, как сообщается, «оттолкнули» китайские Су-30 Flankers после того, как последний ненадолго вошел в опознавательную зону ПВО острова ранее сегодня. Этот инцидент произошел после того, как пассажирский транспортный самолет C-40A Clipper ВМС США пролетел чрезвычайно необычным маршрутом над западным побережьем Тайваня, и этот рейс почти наверняка вызвал определенную форму упрека со стороны властей в Пекине, которые считают остров частью суверенной территории страны. .
Министерство обороны Тайваня объявило, что воздушная стычка произошла к юго-западу от острова 9 июня 2020 года. В заявлении министерства говорится, что неуказанные истребители ВВС Тайваня перехватили китайских фланкеров и устно предупредили их, чтобы они покинули остров. области, прежде чем более решительно изгнать их из области.
В связи с увеличением количества полетов китайских военных вокруг острова в последние годы президент Тайваня Цай Ин Вэнь, выигравший второй срок после обвала в январе, ранее заявлял, что тайваньские самолеты проведут «насильственное изгнание» всех китайских боевых самолетов. которые пересекли так называемую «Срединную линию» в Тайваньском проливе. Срединная линия является фактической границей между островом и Китайской Народной Республикой на материке, последняя из которых рассматривает Тайвань как неотъемлемую часть своей национальной территории.
Народно-освободительная армия Китая проводит крупные учения в Южно-Китайском море к юго-востоку от Тайваня, в том числе со своим новым авианосцем Shandong , что многие эксперты и наблюдатели восприняли как сигнал, нацеленный на тайваньские власти. Пекин регулярно угрожает применить военную силу, если правительство Тайбэя намерено официально объявить независимость.Примечательно, что крупнейший наземный учебный центр НОАК в Чжурихэ, о котором вы можете прочитать в недавней статье War Zone , имеет очень точный макет здания канцелярии президента Тайваня, а также один, представляющий здание Министерства иностранных дел Тайваня и другие натурные городские сооружения.
Риторика между Пекином и Тайбэем существенно обострилась после победы Цай на выборах и стала еще более ожесточенной после ее инаугурации, в которой она заявила, что остров еще больше отдалится политически от материка. Помимо широкой внутренней поддержки своего правительства, президент Тайваня также поддерживает особенно прочные и тесные отношения с администрацией президента США Дональда Трампа. Тайбэй заключил беспрецедентные сделки по поставкам оружия за последний год или около того, включая получение разрешения на покупку новых, усовершенствованных вариантов истребителя F-16C / D Viper Block 70, что, по словам правительства в Пекине, станет «красной линией». вопрос в прошлом.
Соединенные Штаты технически признают Китайскую Народную Республику в качестве единственного законного правительства в Китае, но оставляют за собой право продолжать сотрудничество с Тайванем и помогать обеспечивать его защиту до тех пор, пока его окончательный статус не будет официально определен.Таким образом, поскольку трение между Пекином и Тайбэем усилилось, американские военные усилили так называемое патрулирование свободы навигации (FONOP) через прямой Тайвань, отправив корабли и самолеты через этот район в качестве демонстрации продолжающегося действия Соединенных Штатов. приверженность Тайваню.
Полет C-40A, который состоялся 9 июня перед инцидентом между тайваньскими и китайскими истребителями, кажется еще одним примером этого. Однако, хотя Срединная линия в Тайваньском проливе и воздушное пространство над ней технически являются нейтральным международным пространством, маршрут Клипера пролегал через фактическое воздушное пространство Тайваня, где U.С. на военные самолеты вообще не решаются.
Самолеты-корректировщики, использующие программное обеспечение для онлайн-отслеживания полетов, сначала заметили, что C-40A, похоже, покидает авиабазу Кадена на японском острове Окинава, а затем направляется на юго-запад в сторону Тайваня. Самолет, имеющий серийный номер бюро 169036 и назначенный 61-й эскадрилье материально-технического обеспечения флота резерва ВМС (VR-61), базирующейся на военно-морской авиабазе Уидби-Айленд в штате Вашингтон, затем пролетел недалеко от Тайбэя на северной оконечности Тайваня, прежде чем отправиться в юг вдоль побережья.
Данные отслеживания полетов показывают, что затем самолет продолжил движение на юг, в Южно-Китайское море, а затем в конечном итоге добрался до аэропорта Утапао в Таиланде. Оттуда он, казалось, летел к стратегическому острову Гуам в южной части Тихого океана.
Полет над Тайванем является гораздо более яркой демонстрацией фактической независимости острова и его способности устанавливать свои собственные правила использования своего воздушного пространства, чем более традиционные FONOPS. Газета Taiwan Times сообщила, что Ши Шун Вэнь, официальный представитель министерства обороны Тайваня, заявил в своем заявлении, что «национальные вооруженные силы полностью контролируют воздушное пространство над Тайванем и что текущая ситуация нормальная», но отказался подтвердить или отрицать, что C-40A пролетел над западным побережьем.Тайваньская газета China Times также сообщила, что «Клипер» совершил аварийную посадку на авиабазе Чинг Чуань Канг в городе Тайчжун, но нет никаких доказательств того, что это имело место.
Стоит отметить, что полет C-40A начался после нескольких недель беспрецедентной воздушной активности в Тихоокеанском регионе. Это включало в себя ряд дальних боевых вылетов бомбардировщиков ВВС США B-1B, многие из которых явно предназначены также для того, чтобы послать сигнал Китаю.
Похоже, что охлаждение в отношениях между властями Тайбэя и их коллегами в Пекине не скоро закончится.В этом году отношения между двумя сторонами уже подверглись дополнительному напряжению в связи с борьбой с пандемией COVID-19 и усилиями правительства Китая по вытеснению тайваньских властей из международных мер реагирования, а также многомесячным подавлением протестов в Гонконге. из-за усилий материка по ограничению уникальных свобод этого полуавтономного региона. Правительство Цай Ин Вэня заявляет, что будет искать способы помочь гонконгцам в ответ на то, что Коммунистическая партия Китая приступит к осуществлению нового драконовского Закона о национальной безопасности, охватывающего последний регион.
Поскольку стороны по обе стороны Тайваньского пролива, а также Соединенные Штаты, упираются в пятки, по крайней мере, на словах, кажется более вероятным, чем нет, что мы продолжим видеть более настойчивую сигнализацию, включая агрессивные воздушные столкновения и FONOPS, в ближайшее время.
Связаться с автором: [email protected]
ВВС
хотят новые идеи, которые помогут женщинам-пилотам-истребителям пописать в полете
Есть немного более верных высказываний, чем «когда тебе нужно идти, ты должен идти».«Однако когда приходит время, найти туалет часто бывает сложнее. А теперь представьте, что вы привязаны к тактическому боевому самолету в многочасовой миссии с ограниченными возможностями, большинство из которых разработаны для мужчин. На самом деле многие женщины-пилоты в ВВС США сталкиваются с регулярными проблемами, и с одной из них служба стремится изменить.
4 августа 2020 года ВВС начали принимать предложения о том, что они назвали Sky High Relief Challenge. AFWERX, технологический инкубатор, учрежденный в 2017 году для содействия инновациям и ускорения разработки и приобретения новых технологий, возглавляет усилия по поиску систем сбора мочи для утилизации в полете, которые будут удобны и просты в использовании для женщин. в миссиях общей продолжительностью до 16 часов.
«ВВС США (ВВС США) нуждаются в улучшенной системе разгрузки мочевого пузыря, которая позволяет женщинам-летчикам адекватно гидратироваться и облегчать себя во время полета, не мешая операциям и не ставя под угрозу безопасность полета. Текущие профили задач и возможность дозаправки в воздухе до 16 часов привели к тому, что более длительное время полета для экипажа, которому необходимо несколько раз помочиться во время полета без снятия удерживающих систем и летного оборудования », — поясняется в документе, в котором подробно описана проблема.«В результате многие летные экипажи женского пола прибегают к« тактическому обезвоживанию », чтобы избежать трудностей и потенциальных опасностей, связанных с необходимостью спасать себя в полете».
Короче говоря, ВВС обнаружили, что женщины-пилоты боевых самолетов регулярно не пьют должным образом, и делают это намеренно, чтобы не пописать в полете. Излишне говорить, что обезвоживание может быть чрезвычайно опасным с симптомами, которые могут включать усталость, головокружение и спутанность сознания. Это достаточно проблематично для тех, кто пытается выполнять сложные или трудоемкие задачи на земле, но они могут иметь даже более выраженные последствия для пилота, летящего на особенно сложном самолете со скоростью сотни миль в час, даже если они не на самом деле. бой.
«Во время полетов обезвоживание отрицательно сказывается на пилотах, снижая их допуск по перегрузке до 50%», — поясняется в документе Sky High Relief Challenge. «Обезвоживание может привести к множеству медицинских проблем, включая снижение физических и когнитивных способностей, снижение ситуационной осведомленности, сильные головные боли, изменение зрения и возможную потерю сознания, вызванную G (GLOC)».
Варианты, которые были доступны любому пилоту, чтобы избавиться от своей мочи в пределах границ боевого самолета, обычно были ограничены.Некоторые одноместные и двухместные самолеты имеют встроенные приемники, которые собирают его и выводят в воздушный поток. Другой распространенный вариант — это «пиддл-пак», который представляет собой эффективно впитывающий материал, набитый в пластиковый пакет. Многие типы более крупных самолетов имеют более традиционные туалеты авиалайнерского типа, но другие по-прежнему не имеют таких удобств и требуют, чтобы члены летного экипажа, помимо пилотов, также полагались на аналогичные методы для избавления от отходов во время длительных полетов.
Не вдаваясь в подробности, возможно, нетрудно понять, насколько трудно женщинам использовать любой из этих вариантов без каких-либо надежных средств для того, чтобы сначала вытащить мочу из летного костюма. Даже для мужчин эти варианты могут опасно отвлечь их внимание от основной задачи полета. По крайней мере, девять смертельных катастроф с участием истребителей F-16 Viper и одно с участием штурмовика A-10 Warthog были напрямую возложены на пилотов-мужчин, возившихся с пиддл-паками.
Альтернативой было бы держать его или просто пропустить под одеждой. И то и другое неудобно, отвлекает и может привести к потенциальным проблемам со здоровьем. «Физиологические эффекты включают в себя развитие камней в почках, повторяющиеся раздражения кожи, длительное недержание мочи и инфекции мочевыводящих путей», — говорится в уведомлении AFWEX. «Усовершенствованная система опорожнения мочевого пузыря повысит общее качество жизни женщин-летчиков как на работе, так и вне ее, уменьшая количество проблем с физическим и психическим здоровьем.Задача
AFWERX включает четыре области, которые необходимо будет решить в предложениях: «удобный, облегающий женский интерфейс»; «улучшенная производительность потока / технология насоса», «управление и обработка биологических жидкостей» и «отсутствие насоса». система разгрузки мочевого пузыря ». В документе, описывающем проблему, предлагаются возможные технологические решения в каждой категории, а также ряд известных ограничений, включая те, которые могут не сразу прийти в голову.
Например, конечно, первая категория требует, чтобы в конечном итоге, чтобы система была удобной для женщин-пилотов, ее легко надевать и снимать, а также быть герметичной, гигиеничной и простой в обслуживании.Но он также должен надежно вырываться в случае выброса, быть негорючим и огнестойким, чтобы не создавать опасности. Аппарат должен быть «минимально инвазивным», «без использования внутри помещения / без катетеров» и быть способным работать в любой конфигурации «планера, кабины или катапультного кресла».
В разделе насосных технологий предъявляются многие из тех же требований безопасности и гигиены. Он также должен обладать «способностью адаптироваться к изменениям давления внутри планера», что может быть значительным.
Часть системы, которая фактически удерживает мочу, должна «работать с объемом до 3,9 литра в течение максимум 16 часов», и от нее легко избавиться в конце миссии. AFWERX рассматривает возможность изменения фактического состояния мочи с жидкого на гелеобразное твердое или газообразное вещество или даже, возможно, найти способ переработать его в качестве возможных технологий, которые могут помочь в этой области.
Последний раздел, посвященный полной безнасосной системе разгрузки мочевого пузыря, очень похож на суммирование трех других более конкретных областей, представляющих интерес.
The Sky High Relief Challenge на самом деле не первый раз, когда ВВС или другие военные службы США пытаются решить эту конкретную проблему. В 2002 году ВВС впервые наняли компанию Omni Medical Systems из Вермонта для разработки того, что в конечном итоге стало усовершенствованным устройством расширения миссии, или AMXDmax, которое доступно в мужских и женских версиях. У женской версии есть гнездо типа подушечки, которое помещается под летный костюм. Обе версии затем подают мочу в мешок для отходов, привязанный к ноге.
В результате крушения военного самолета в Украине погибло 23 человека
Дата выдачи: 26.09.2020 — 10:52
Киев (AFP)
Число погибших возросло до 23 в субботу из-за крушения самолета украинских ВВС, на борту которого находились в основном курсанты, на востоке страны, сообщили службы экстренной помощи.
Транспортный самолет Антонов-26 с 20 курсантами и семью членами экипажа потерпел крушение поздно вечером в пятницу в двух километрах (около одной мили) от военной авиабазы Чугуев недалеко от города Харьков.
Еще одно тело было обнаружено под обугленными останками самолета рано утром в субботу, сообщили в службах экстренной помощи, в результате чего число жертв достигло 23. Два человека также пострадали.
«Поиски еще двух человек продолжаются», — говорится в сообщении службы.
Причина сбоя выясняется.
Служба безопасности СБУ сообщила, что это учебный полет, но курсанты Харьковского национального университета ВВС не участвовали в пилотировании самолета.
В заявлении говорится, что по первоначальной информации пилот, который пилотировал, сообщил о выходе из строя одного из двигателей, и через семь минут самолет упал на землю.
Министр обороны Украины Андрей Таран заявил, что «самолет скорее всего задел землю крылом», после чего загорелся.
«Самописец сейчас находится в самолете, проанализировав записанную там информацию, можно будет делать выводы», — цитирует слова Тарана Минобороны.
Тело самолета загорелось при посадке, и пожарные смогли потушить пламя через час.
Президент Украины Владимир Зеленский, ранее охарактеризовавший авиакатастрофу как «страшную трагедию», должен прибыть в Харьковскую область в субботу.
В регионе, граничащем с Россией на северо-востоке, суббота объявлена днем траура.
Многие скорбящие украинцы оплакивали жертв трагедии в социальных сетях.
«Мы выражаем искренние соболезнования семьям и близким курсантов, офицеров и членов экипажа, погибших и пострадавших в авиакатастрофе Ан-26», — написало посольство США в Украине в Facebook.
dg / wdb
© 2020 AFP
Сверхзвуковой самолет
Эта страница предназначена для учащихся колледжей, старших и средних школ. Для младших школьников более простое объяснение информации на этой странице: доступно на Детская страница.
Когда самолет движется по воздуху, молекулы воздуха около воздушное судно потревожено и перемещается вокруг него.То, как воздух реагирует на самолет, зависит от отношение скорости самолета к скорость звука в воздухе. Из-за важность этого передаточного числа, обозначили аэродинамики. со специальным параметром, называемым число Маха в честь Эрнста Маха , физика конца 19 века, изучавшего газ динамика.
Для самолетов со скоростью, превышающей скорость звука, Говорят, что самолет сверхзвуковой .Типичные скорости для сверхзвуковых самолетов превышают 750 миль в час. но менее 1500 миль в час, а Число Маха M больше единицы, 1. В сверхзвуковом полете мы сталкиваемся с эффекты сжимаемости и местный плотность воздуха меняется из-за ударные волны, расширения, и перекрытие потока.
Первым самолетом с двигателем, исследовавшим этот режим, был Bell X-1A, 1947 год. Это и последующие экспериментальные самолеты. доказал, что люди могут летать на сверхзвуке.Аэродинамика этих ранних самолетов используется на современный сверхзвуковой истребитель. Было несколько усилия по разработке экономичных сверхзвуковых авиалайнеров. Российский Ту-144 и англо-французский Конкорд вошли в службы в начале 1970-х годов, но были финансовые неудачи. Из-за высокого тянуть связанный со сверхзвуковым полетом, истребитель использовать высокий толчок газовая турбина двигательные установки. На слайд показывает F-14, который оснащен двумя дожигание ТРДД.В крылья сверхзвуковых истребителей прокатился в плане, чтобы уменьшить сопротивление. F-14 уникален тем, что варьируется пилотом; низкая стреловидность для хорошей работы на низких скоростях, высокая стреловидность для сверхзвукового полета. При числах Маха менее 2,5 фрикционный нагрев планер в воздухе достаточно низкий, чтобы В конструкции использован легкий алюминий.
Действия:
Экскурсии с гидом
Навигация..

Руководство для начинающих Домашняя страница
18 Кодекс США § 795 — Фотографирование и зарисовка оборонных сооружений | Кодекс США | Закон США
Исторические и исправленные примечания
На основании разделов 45 и 45c раздела 50 U.S.C., 1940 ed., War and National Defense (12 января 1938 г., глава 2, §§1, 4, 52 Stat. 3, 4).
Раздел объединил разделы 45 и 45c раздела 50, U.S.C., 1940 ed., War and National Defense.
Незначительные изменения внесены во фразеологию.
Поправки
1994 — пп. (б). Паб. В п. 103–322 заменено «оштрафован по этому заголовку» на «оштрафован на сумму не более 1000 долларов».
Ex. Ord. № 10104. Определение некоторых жизненно важных военных и военно-морских установок и оборудования как требующих защиты от общего распространения относящейся к ним информации
Пр. Ord. № 10104, 1 февраля 1950 г., 15 F.R. 597, предоставил:
ПОСКОЛЬКУ раздел 795 раздела 18 Кодекса США предусматривает:
[Опущено.]
И ПОСКОЛЬКУ раздел 797 раздела 18 Кодекса США предусматривает:
[Опущено]
СЕЙЧАС, ПОЭТОМУ, в силу полномочий, предоставленных мне вышеупомянутыми законодательными положениями, и в интересах национальной обороны, я настоящим определяю следующее как жизненно важные военные и военно-морские объекты или оборудование, требующие защиты от общего распространения относящейся к ним информации. :
1. Все военные, военно-морские или военно-воздушные объекты и оборудование, которые в настоящее время классифицируются, обозначаются или маркируются в соответствии с полномочиями или по указанию президента, министра обороны, министра армии, министра обороны Военно-морской флот или Секретарь ВВС как «совершенно секретный», «секретный», «конфиденциальный» или «ограниченный», и все военные, военно-морские или военно-воздушные объекты и оборудование, которые в дальнейшем могут быть классифицированы, обозначены, или отмечены с одобрения или по указанию Президента и расположены в пределах:
(a) Любая военная, военно-морская или военно-воздушная резервация, пост, арсенал, полигон, полигон, минное поле, лагерь, база, аэродром, форт, двор, станция, район или область.
(b) Любая морская оборонительная зона, ранее созданная Указом Президента и не прекращенная впоследствии Указом Президента, а также любая морская защитная зона, созданная в дальнейшем в соответствии с разделом 2152 раздела 18 Кодекса Соединенных Штатов.
(c) Любое резервирование воздушного пространства, установленное ранее или в дальнейшем в соответствии с разделом 4 Закона о воздушной торговле 1926 года (44 Stat. 570; 49 USC 174), за исключением резервирования воздушного пространства, установленного Исполнительным указом № 10092 от 17 декабря 1949 года.
(d) Любая военно-морская гавань, закрытая для иностранных судов.
(e) Любая площадь, необходимая для целей флота.
(f) Любое коммерческое предприятие, занимающееся разработкой или производством засекреченного военного или морского оружия, боеприпасов, оборудования, конструкций, кораблей, самолетов или судов для армии, флота или военно-воздушных сил Соединенных Штатов.
2. Все военные, военно-морские или военно-воздушные самолеты, оружие, боеприпасы, транспортные средства, корабли, суда, инструменты, двигатели, производственное оборудование, инструменты, устройства или любое другое оборудование, находящееся во владении армии, флота, или военно-воздушные силы, или в ходе экспериментов, разработки, производства или доставки для армии, флота или военно-воздушных сил, которые в настоящее время классифицируются, обозначаются или маркируются под руководством или по указанию президента, министра обороны, Министр армии, Министр Военно-Морского Флота или Секретарь Военно-воздушных сил как «совершенно секретный», «секретный», «конфиденциальный» или «ограниченный», а также все такие предметы, материалы или оборудование, которые могут в дальнейшем быть классифицированным, обозначенным или маркированным с одобрения или по указанию Президента.
3. Все официальные военные, военно-морские или военно-воздушные книги, брошюры, документы, отчеты, карты, диаграммы, планы, проекты, модели, чертежи, фотографии, контракты или спецификации, которые теперь отмечены уполномоченным органом или по указанию президента, министра обороны, министра армии, министра военно-морского флота или министра военно-воздушных сил как «совершенно секретно», «секретно», «конфиденциально» или «ограничено» и т. изделия или оборудование, которые в дальнейшем могут быть маркированы таким образом с одобрения или по указанию Президента.
Этот приказ заменяет Указ № 8381 от 22 марта 1940 г., озаглавленный «Определение некоторых жизненно важных военных и военно-морских установок и оборудования» [.]
.