Как нарисовать мотор: Как нарисовать двигатель — 28 фото

пошаговые инструкции Машины будущего рисунки легкие

После зимы очень хочется ярких красок, а за окном серость и слякоть. Мне повезло и в выходные мы с ребенком побывали на очень ярком мероприятии, подведении итогов конкурса детских рисунков «Автомобиль мечты». Мероприятие очень понравилось и мне и ребенку. Много красок, улыбок и даже робот Федя, от которого детей оторвать было достаточно трудно. Смотрите подробнее как это было под катом. Не пожалеете!

1. Компания Тойота предложила детям со всей России нарисовать автомобили мечты. С 26 января по 26 февраля 2015 года в рамках национального тура конкурса «Автомобиль мечты» от бренда Toyota было собрано 1 348 фантастических рисунков, созданных детьми до 15 лет включительно без помощи взрослых. И вот сегодня профессиональное жюри, в состав которого вошли: известная ведущая Тутта Ларсен, автомобильный эксперт, автор и ведущий программ на радиостанции «Эхо Москвы» Алекcандр Пикуленко, титулованный дрифтер Никита Шиков, детский психолог Игорь Добряков и иллюстратор Игорь Олейников огласили победителей.

2. На мероприятие я был приглашен с ребенком, поэтому Анна сегодня будет «звездой» этого поста. Не представляю, как эту машинку будут отмывать:).

3. Селфи с раскрашенной Toyota Camry сделали, наверно, все присутствующие:).

4. А что, прикольная машинка получилась. Интересно, на учет в ГИБДД с таким расскрасом за какие бабки реально поставить?

В конкурсе было несколько номинаций в различных возврастных категорий. Таким образом, общее количество призеров национального тура конкурса составило 42 человека.

9 работ из России были отправлены на международный этап конкурса в Японию. В июне текущего года станут известны победители глобального конкурса. Компания Тойота проводит конкурс «Автомобиль мечты» ежегодно, в проекте принимают участие около 75 стран мира. В этом году национальный этап конкурса был проведен в России впервые.

5. Председателем жюри президент Тойота в России Хидэнори Одзаки открыл торжественную часть и наградил Игоря Михайлина (7 лет) с работой «Сашими-мобиль» в номинации «Выбор президента ООО «Тойота Мотор».

6. «Сашими-мобиль», Игорь Михайлин (7 лет).

7. Титулованный дрифтер Никита Шиков наградил Максима Волошина (6 лет) в номинации «Гений инженерной мысли».

8. Иллюстратор и мультипликатор Игорь Олейников.

9. Тутта Ларсен отдала свои симпатии самой юнной участнице Елизавете Егоровой (4 года) с работой Автомобиль «Колесико».

10. Вот оно, то самое «Колесико».

11. Конечно, я назвал не всех победителей и показал не все работы. В одном посте это сделать, конечно, можно, но это будет не интересно:). Фото жюри с победителями.

12. Ну и фуршет. Какой же отчет с мероприятия может быть без фотографий вкусняшек.

13. Проше прощения, если вы еще не кушали.

14. Первый раз пробовал говядину с вишней. Это нечто!

15. А ребенок у меня ничего не ест:(. Парочку куриных палочек, маленький кусочек пицы и пироженки с молочком.

16. Детям мероприятие понравилось. Где еще дадут раскрасить настоящий автомобиль?

17. Фото на фоне города будущего «Toyota».

18. Кстати, раскрашивали не только Toyota Camry, но и лица гостей.

19. Заключительное фото всех приглашенных.

Покажу еще несколько работ победителей.

20. «Ресторанодобытчик», Нечаева Виктория, 13 лет.

21. Автомобиль «Исполняющий детские мечты», Косарева Дарья, 13 лет. Хороший рисунок, но становится грусно, когда обращаешь внимание на надпись на доме:(.

22. «Китойота», Зайцев Роман, 9 лет

23. «Театральная карета», Таирова Карина, 6 лет.

24. «Motoryota», Старенков Марк, 7 лет.

Спасибо компании ООО «Тойота Мотор» за приглашение на отлично организованное и очень яркое мероприятие!

Инструкция

Задумайтесь над тех фактом, что в течение всей истории автомобилестроения попытки заменить колеса на другие движители, во всяком случае на легковых машинах, оканчивались неудачными. Инженеры каждый раз возвращались к четырем классическим колесам с резиновыми шинами. Может быть, ваша попытка придумать им альтернативу окажется удачной. Нарисуйте, например, на или сверхпроводящем магнитном подвесе (второму, правда, понадобится не асфальтовая, а стальная дорога).

Хотя электромобиль изобретен раньше автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, массовый выпуск таких машин начат сравнительно недавно. Если вы рисуете транспортное средство с приоткрытым капотом, изобразите внутри него электродвигатель (он имеет форму цилиндра) и несколько аккумуляторов вокруг него. Не забудьте о небольшом блоке управления этим двигателем. Можно, впрочем, заполнить аккумуляторами все пространство под капотом и даже частично в багажнике. Ведь если отказаться от трансмиссии и кардана и расположить рядом с каждым колесом по отдельному электродвигателю, машина окажется экономичнее и маневреннее. Также можно обойтись без локального хранения энергии вообще: раз способен получать напряжение по проводам, почему бы не нарисовать с токосъемниками и легковой автомобиль.

Возможно и совмещение в одной машине бензинового и электрического двигателей. Первый из них, сравнительно маломощный, приводит в движение генератор, заряжающий буферный аккумулятор или суперконденсатор, а второй приводит во вращение колеса. Такой автомобиль иногда оказывается экономичнее обычного за счет того, что бензиновый двигатель всегда работает на оптимальных оборотах. Изображая гибридную машину, нарисуйте расположенные рядом двигатели обоих типов, а аккумуляторов вокруг них может быть меньше, чем в электромобиле.

А каким топливом, кроме бензина или солярки, может питаться двигатель внутреннего сгорания? Газобаллонное оборудование рисовать нецелесообразно — получится машина не будущего, а настоящего. По некоторым прогнозам, в ближайшем будущем возможно возрождение газогенераторных автомобилей. Они могут работать на любом твердом топливе, которое дешевле жидкого и газообразного. Газогенератор выглядит как вертикальный цилиндр, расположенный на боковой стенке машины.

Подумайте также о дизайне машины будущего. Ее экономичность напрямую зависит от аэродинамических качеств кузова.

Каплеобразную, обтекаемую форму может иметь не только сама машина, но и ее выступающие элементы, например, зеркала. Но гораздо больше изменений внесут дизайнеры в интерьер автомобиля. Уже сейчас комбинацию приборов в некоторых машинах заменяют на многофункциональный индикатор — цветной дисплей, на котором измеряемые параметры представлены в графическом виде. А отдельный на присоске постепенно уступает место аппарату, встроенную прямо в приборную панель.

Урок как рисовать машину поэтапно уже есть на сайте «Рисовать легко», но теперь мы научимся рисовать машину с другого ракурса – вид сбоку. Эта поэтапная схема рисования машины не сложная, и освоив ее, вы сможете нарисовать машину абсолютно любой марки.

Итак, как рисовать машину поэтапно вид сбоку. Начнем с колес. Проведем линию, которая будет основой, и нарисуем два круга. Если вам тяжело рисовать круги «на глаз», используйте фигурную линейку или циркуль. Я использовал фигурную линейку – это очень сильно облегчает рисование, чем сидеть и выводить ровные круги.

Рисовать лучше простым мягким карандашом одной из маркировок от «3В» до «6В».

Теперь проводим линии кузова автомобиля. Обратите внимание на то, какой формы вы рисуете кузов машины. Если задались вопросом как рисовать машину со спортивным кузовом, то он должен быть обтекаемым с плавными линиями, как на рисунке ниже.

Далее рисуем лобовое стекло и боковые окна автомобиля.

Чтобы вам не запутаться, на следующем этапе рисуйте поочередно: сначала фары, затем дверь, и боковое зеркало. Также не забудьте обозначить арки колес.

Ну вот, если все получается, то уже готова форма автомобиля. Но мы продолжим и нарисуем воздухозаборники под передней фарой, и на капоте.

Мы вышли на финишную прямую урока как рисовать машину поэтапно ! В боковых окнах нарисуем силуэты сидений и далее внимательно поработаем над колесами. Нужно нарисовать по два круга внутри колес. Смотрите рисунок ниже.

Когда все готово, нарисуйте диски колес любой формы, которая вам нравиться. Если остались лишние линии, то удалите их ластиком. Рисунок машины готов!

Все что остается сделать – разукрасить машину. Я оставляю сделать это вам самостоятельно. Сам же возьму черный маркер и разукрашу колеса, сиденья и задний фонарь.

Это простейшая схема рисования автомобиля сбоку. Я надеюсь, вам понравился урок. Жду вас в следующих уроках как рисовать машину поэтапно в других ракурсах, которые можно посмотреть или .

О чем бы вы ни мечтали в детстве, уверен, вы выражали свои мечты в рисунках. Это свойственно человеку — доступными, очень простыми способами выражать самое сокровенное — свою душу. Детские рисунки — это практически всегда свободный полет фантазии, фантастика, альтернативное настоящее, будущее. Глядя на рисунки детей, которые со временем займут наши рабочие места в механизме колеса истории, можно предположить, каким будет это самое будущее.

Не знаю, кому в компании Toyota пришла в голову такая мысль, но это факт — 13 лет назад в Японии появился конкурс «Автомобиль мечты». В самой компьютеризированной (по нашим представлениям) стране мира, детям предложили взять в руки карандаши и краски, чтобы визуализировать свои фантазии на тему автомобиля будущего на самой что ни на есть настоящей бумаге.

Чем проще идея — тем она круче. Это известно доподлинно. Конкурс стал популярен почти как в свое время тамагочи, и быстро пересек океан. В настоящий момент в нем участвует более 80 стран, включая Россию. У нас конкурс проводится всего второй год, но его популярность растет лавинообразно. В этом году на конкурс прислали свыше 7000 работ — в три раза больше, чем в прошлом году. Фотографии присылали по почте, приносили в дилерские центры Toyota по всей стране.

И вот передо мной — сорок работ финалистов. Три возрастные группы, от дошкольников до подростков. Три первых, три вторых, три третьих места в каждой категории, плюс по одному победителю в специальных номинациях — «Гений инженерной мысли», «Защита окружающей среды», «Приз зрительских симпатий».

Все работы очень хороши. По словам члена жюри Оскара Конюхова, принимавшего, вместе со своим легендарным отцом Федором, участие в отборе работ, выбрать победителей было непросто.

Отбор был строгим — над ним также трудились такие знатоки своего дела, как президент ООО «Тойота Мотор» Хидэнори Одзаки, иллюстратор Игорь Олейников, автожурналист Александр Пикуленко, завкафедрой «Дизайн Средств Транспорта» «строгановки» Никита Розанов и многие другие уважаемые люди, преуспевшие в создании общественно полезных креативных и творческих концепций.

Причем тут общественная польза? Очевидно, что автомобили будущего должны быть не просто транспортными средствами, уничтожающими природные ресурсы. Они должны нести пользу людям, и, по возможности, использовать возобновляемую энергию и поддающиеся переработке материалы.

Для детей были приготовлены и угощения, и развлечения.

При желании, детишки могли попробовать свои силы в различных востребованных профессиях — от кулинара до автомеханика, от полицейского до журналиста.

Хотя имена победителей и призеров уже были вывешены на сайте dreamcar.toyota.ru в начале марта, в зале ощущалось волнение, предвкушение, радость. Совсем не было разочарования — ни у детей, ни у их родителей.

Я не буду отнимать ваше время, цитируя всех уважаемых членов жюри, но мне очень понравились слова Сан Саныча Пикуленко: «Был такой мальчик Саша. Мечтал, рисовал. Потом мальчик он вырос, и даже отрастил бороду, как у Бармалея. А потом он взял, нарисовал самый лучший автомобиль Женевского автосалона — Bugatti Chiron».

Что добавить к этому? Даже если ваш ребенок сегодня не планирует становиться автодизайнером, то помочь ему мечтать о более светлом, чистом и безопасном будущем — значит, увеличить вероятность его наступления.

Подробнее с работами финалистов конкурса «Автомобиль мечты» вы можете ознакомиться на сайте: dreamcar.toyota.ru

А теперь — еще немного фотографий:

Президент ООО «Тойота Мотор» Хидэнори Одзаки

Чтение стиха

Автоэксперт Александр Пикуленко

Журналист Анна Килимник

Оскар Конюхов

Татьяна Халявская, начальник департамента маркетинговых коммуникаций и связей с общественностью ООО «Тойота Мотор»

Призеры конкурса

Праздничный торт пришелся по вкусу всем

Текст и фото: Артем Ачкасов

Итак, сейчас расскажу и покажу Тебе всё, что знаю о том, как нарисовать машину карандашом поэтапно!

Схема 1

Эта схема подойдет для самых маленьких. Начинаем рисовать с колес. Старайся, чтобы они были более-менее одинаковыми.

Теперь соедини колеса горизонтальной линией. Но какая же машина без фар? Это обязательный элемент, о котором не стоит забывать. Предлагаю изобразить фары в виде двух овалов, как показано на рисунке ниже.

Добавь полукруг выше колес. Соедини его с фарами машины.

Но как управлять этим автомобилем? Руль просто необходим! Две параллельные линии, овал – и он готов. В общем, готова теперь и вся машина! Хорошенько раскрась её – и можешь отправляться в путь! =)

Есть другие схемы, которые объясняют, как рисовать машину шаг за шагом. Возможно, они немного сложнее, но я уверен, что Ты непременно справишься с ними. Попробуй!

Схема 2

Рисуя автомобиль на бумаге, определи те детали, без которых просто нельзя обойтись. Это кузов, кабина, колеса, бампер, фары, руль, двери.

Схема 3

О, а не хочешь попробовать нарисовать гоночную машину? У меня есть легкая и понятная схема, но автомобиль получается просто удивительным.

Схема 4

Вот еще несколько схем, которые подскажут Тебе, как красиво нарисовать машину.

Схема 5

Рисуем кабриолет простым карандашом.

Как нарисовать грузовой автомобиль поэтапно.

Как нарисовать машину — autodoc24.ru

МАШИНА И ЕЕ НАЗНАЧЕНИЕ ПОЯСНЕНИЕ К РИСОВАНИЮ

Художники художниками, а урок то все же о машинах.

Машины – как люди: у каждой свой характер и своя профессия. Взглянув на незнакомого человека, наблюдательный психолог определит, кто перед ним: врач или художник, кузнец или коммерсант. Но он может и ошибиться. А вот для того, чтобы определить профессию машины, не нужно быть специалистом. Мы всегда безошибочно понимаем, что этот автомобиль – строитель, тот – солдат, этот помогает врачам спасать людей, а тот перевозит пассажиров.

Каждый автомобиль имеет свой неповторимый дух.

Рисуя легкий и изящный спортивный автомобиль, всегда нужно помнить, что он создан для быстрой и красивой езды. Он – дитя больших городов и высоких технологий.

Бронетранспортер тоже по-своему красив, но его массивный граненый корпус предназначен защищать солдат от пуль и осколков снарядов, а большие толстые колеса с грунтозацепами позволяют этой машине пройти там, где остановится любая другая.

1. Легковой автомобиль Lancia Fulvia
2. Гоночный автомобиль «Формула-1» Мс Laren MP 4-13, 1999 год
3. Автобус на шасси АМ0-Ф15, 1926 год
4. Трактор «Кировец» К-701, 1977 год

Соответствие между формой предмета, его конструкцией, назначением и материалом, из которого он сделан, называется тектоникой. Когда дизайнеры говорят, что эта конструкция тектонична, а та нет, на обычный человеческий язык это можно перевести примерно так: “Это правда, а то ложь”.

Рисуем разные виды типы и марки машин Какой рисовать тип кузова

Как нарисовать машину, мы выяснили, теперь поговорим о ней самой.

Легковые автомобили один от другого отличаются, прежде всего, типом кузова.

На картинке изображены десять наиболее часто встречающихся на наших улицах типов кузова. А вообще существует их около двух десятков.

Вот некоторые из них.

• Седан – трехобъемный пассажирский кузов с двумя рядами сидений и четырьмя боковыми дверьми.
• Купе – трехобъемный или двухобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверьми и двумя рядами сидений.
• Комби (хэтчбэк) – двухобъемный грузопассажирский кузов с двумя или четырьмя боковыми дверьми и одной грузовой в задней части кузова. Второй ряд сидений и полку за ними можно складывать, чтобы увеличить объем грузового помещения.
• Универсал – двухобъемный грузопассажирский кузов с двумя, четырьмя или пятью боковыми дверьми и одной в задней стенке кузова. Два или три ряда сидений.
• Лимузин – трехобъемный пассажирский кузов с четырьмя или шестью боковыми дверьми, двумя или тремя рядами сидений и застекленной перегородкой, отделяющей пассажирский салон от места водителя.
• Минивэн (вагонный) – однообъемный грузопассажирский кузов с двумя, тремя или четырьмя боковыми дверьми, двумя или тремя рядами сидений.
• Родстер (спайдер) – пассажирский кузов со складывающимся верхом и боковыми стеклами. Боковых дверей две, четыре или шесть. Сидений два или три ряда.
• Кабриолет – пассажирский кузов со складывающимся верхом и опускными боковыми стеклами. Боковых дверей две, четыре или шесть, два или три ряда сидений. Возможны модификации.
• Кабриолет-лимузин с остекленной перегородкой за первым рядом сидений.
• Пикап – грузопассажирский кузов с закрытой кабиной водителя и открытой боковой платформой для груза. У грузовой платформы откидной задний борт. Возможна установка сидений Фургон – двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Боковых дверей две или три. Грузовое помещение отделяется от места водителя жесткой перегородкой. В задней части кузова – грузовая дверь.
• Ландо – пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений, с четырьмя боковыми дверьми.
• Тарга – пассажирский кузов типа “купе” со складной или съемной частью крыши над первым рядом сидений.

ПЛАСТИКА В РИСУНКЕ КАРАНДАШОМ

Ты замечал, что каждая машина имеет свой характер? Одна кажется агрессивной и напористой, другая – чопорно-солидной, третья – женственно-изящной. А еще встречаются автомобили прямо-таки забавные. Эдакие анекдоты на колесах.

Что же определяет такую разницу в их обличий? Не только пропорции или цвет. Форма предметов имеет свойство, называемое пластикой.

Как “лепится* форма в пространстве? Угловатая она или плавная, а может быть, в ней сочетаются мягкие изгибы и острые грани? Чего больше? В одном словаре пластика названа объемным осязательным качеством художественной формы.

Вид одних машин сродни обмылку, другие похожи на кристаллы, третьи напоминают живые существа.

Однако организовывает и “держит” пластику машины так называемая “поясная линия”. Это условная линия, проходящая по капоту, нижнему краю окон и далее – до края багажника. Она может быть высокой или низкой, прямой или наклонной, ровной или изогнутой. Она может повышаться или понижаться. Развитие всей формы автомобиля “нанизывается” на эту линию. Ей вторит линия крыши и нижний край машины, который может быть ровным от начала до конца или сложно изогнутым.

КОМПОЗИЦИЯ ЛИСТА

Мы говорили о композиции самой машины, теперь поговорим о композиции листа бумаги, на котором будем изображать эту машину.

Если мы беремся что-то изображать на холсте или бумаге – мы создаем или живописную картину, или графический лист, или проект, или эскиз. И наш лист с изображением должен выглядеть красиво. Нельзя нарисовать машину козявкой в правом верхнем уголке и остаться довольным. Это будет не графический лист, а бред сивой кобылы. Смотреть на твою машину никто не станет.

Наше изображение должно находиться в гармоничном взаимодействии с листом.

Изображение, то есть пятно определенной формы, может: подчиняться листу, подавлять лист, находиться в равновесии с ним. Посмотри на иллюстрации справа.

Если на нашем листе… (Кстати, художники чаще говорят не ” на листе “, а “в листе”, потому что лист бумаги является плоским предметом до тех пор, пока на нем ничего не изображено. Если же мы переносим на него что-нибудь “из жизни”, он становится частицей этой жизни, а значит, частицей… чего? Правильно: пространства. Поэтому правильнее говорить не “на листе”, а “в листе”).

Так вот, если на нашем листе ничего не происходит и нам нужно просто расположить обычное изображение машины – вид сбоку, лучше, если пятно этой машины будет не большим и не маленьким, а как раз таким, чтобы не подавлять лист и не исчезать в нем,а находиться в равновесии с его пространством. При этом лучше всего разместить наш автомобиль чуть выше геометрической середины листа (то есть пересечения его диагоналей).

1. Изображение слишком мелко
2. Изображение излишне крупно
3. Изображение подходящего размера

Если же мы хотим изобразить автомобиль в действии – картина меняется. Он может быть и далеко и близко. А далеко – значит, и размером меньше. Реши только, зачем тебе это нужно.

Если машина будет маленькой – ее нужно уравновесить какими-то деталями окружающей среды. Ну, например, находящимся ближе к нам краем дороги или элементами дорожной разметки. Можно также показать выразительный фрагмент машины, будто мы подошли к ней вплотную. Такое тоже бывает необходимо – сам увидишь.

Можно расположить автомобиль и по диагонали листа, как на помещенной здесь картинке. Но имей в виду, если твоя машина полностью совпадает с диагональю – это плохо: не будет иллюзии движения. Картинка получится вялой.

Если в нашем листе кроме автомобиля ничего нет, а нам необходимо “поставить” этот автомобиль на воображаемую плоскость асфальта, можно нарисовать падающую тень или изобразить две-три существенные детали обстановки.

Для того чтобы подчеркнуть образ и назначение автомобиля, можно ввести фигуру человека. Например, даму в вечернем платье, если рисуем какой-нибудь “кадиллак”, или путешественника в дорожной одежде рядом с “ленд-ровером”

Только сделать это нужно осторожно, так, чтобы было понятно, что же главное на нашей картинке – машина или человеческая фигурка

СТАТИКА И ДИНАМИКА В КАРТИНКАХ НАРИСОВАННЫХ ПРОСТЫМ КАРАНДАШОМ

У художников есть такие термины: “статика” и “динамика”. Зримый облик любого автомобиля – это результат работы дизайнера. Создавая автомобиль, он собирает в гармоничную композицию набор линий, пятен, форм и объемов.

Примером самого статичного из всех возможных предметов может служить куб (или квадрат, его плоский собрат). Все предметы, у которых пропорции вытянутые, кажутся более динамичными. Асимметричные предметы динамичнее симметричных, “колючие”, угловатые кажутся динамичнее мягких, округлых. Симметричные композиции из нескольких предметов статичнее асимметричных. К чему мы это говорим тебе? Дело в том, что понятия “статичность” и “динамичность” тоже формируют облик машины. Одни из автомобилей на вид спокойны и статичны. Другие и в состоянии покоя кажутся проносящимися на огромной скорости. Все вытянутое, наклонное, заостренное, асимметричное помогает придать композиции динамичный вид. А прямое и симметричное, наоборот, делает композицию предмета неподвижной, статичной.

КОМПОНОВОЧНАЯ СХЕМА НА РИСУНКЕ АВТОМОБИЛЯ

Существует много различных автомобильных двигателей. Двигатель внутреннего сгорания, бензиновый и дизельный, роторный двигатель Ван-келя, двигатель “наружного сгорания” Стирлинга. Были опыты с применением на автомобиле парового двигателя (не того, что на допотопных самоходах, а современного, высокоэффективного). Были опыты с использованием водорода вместо бензина на обычных двигателях внутреннего сгорания. Ведутся разработки электрических автомобилей. Главная задача создать достаточно энергоемкие аккумуляторы.

Были даже попытки сделать автомобильный двигатель на основе маховика. Массивный диск раскручивался с огромной скоростью, а потом энергия его вращения передавалась колесам при помощи редуктора…

Много разных двигателей было, есть и будет.

Ставят, бывает, на автомобили турбинные или ракетные двигатели (рекордный автомобиль “Голубое пламя” в семидесятых годах прошлого века с таким двигателем впервые в истории развил скорость на поверхности земли выше скорости звука – 1001 км в час).

Но основными двигателями, используемыми в автомобильной промышленности, пока остаются двигатели внутреннего сгорания, бензиновые и работающие на природном газе, а также дизельные. А вот помещают эти самые двигатели в автомобиле по-разному, согласно различным компоновочным схемам.

Компоновочная схема – это принцип размещения основных агрегатов и узлов автомобиля.

Бывают автомобили с ведущими задними колесами. На таких автомобилях двигатель может находиться спереди или сзади. Вращение колесам передается от коробки передач при помощи карданного вала.

Бывают автомобили с приводом на все колеса. В таких машинах двигатель стоит спереди, а за коробкой передач размещается специальный механизм, передающий вращение передним и задним колесам равномерно.

Бывают автомобили с ведущими передними колесами. Двигатель в этих машинах ставят спереди, вдоль корпуса машины или поперек.

Устройство, передающее вращение от мотора к колесам, называется трансмиссией. Так вот, трансмиссия тоже бывает разная: карданный вал – если двигатель спереди, а ведущие колеса задние; полуоси – если ведущие колоса передние.

На одном из “кадиллаков” семидесятых годов была даже цепная (как на мотоцикле) передача на передние колеса.

А еще существует электрическая трансмиссия. Устроена она так: на машине стоит обычный двигатель внутреннего сгорания, соединенный с электрическим генератором, а в каждом из колес помещается по электродвигателю. Генератор вырабатывает электричество, а электродвигатели крутят колеса.

Как нарисовать машину урок для самых маленьких и начинающих

На свете живет великое множество художников и существует много различных художнических специальностей. Художники видят и изображают мир по-разному. Каждый стремится отразить на бумаге или холсте то, что считает важным именно он. И, наверное, каждый из них хотя бы раз в жизни изобразил автомобиль.

Живописцу важны, прежде всего, сочетания цветов, игра света и тени. В машине он разглядит следы, оставленные временем и личностью хозяина. Красками на холсте или карандашом на бумаге живописец изобразит машину как предмет, рассказывающий о человеке, об отношениях между людьми, а возможно, и об исторической эпохе, в которой живут эти люди.

Художник-график по натуре больший эгоист. Он, скорее всего, постарается продемонстрировать свой индивидуальный почерк, свое видение мира и отношение к вещам. Он будет экспериментировать с материалом, который использует для работы, найдет неожиданную точку взгляда, например, из-под правого заднего колеса (почему бы и нет?), а может быть, изобразит пейзаж целого города, отражающийся в автомобильном стекле…

Для художника, рисующего иллюстрации к книгам, важно изобразить предметы такими, какими их представляет себе писатель, а иногда и высказать свое отношение к прочитанному. Он может переносить черты героев книги на принадлежащие им предметы

Например, если автор описывает разъезжающего на машине злодея, иллюстратор может и машине придать злобные черты или, скажем, машину чудака изобразить “чудаковатой”. И, естественно, художник-иллюстратор должен быть внимательным и обязан знать, как в действительности выглядит тот или иной автомобиль. Согласись, это смешно, если нарисованный в книге детектив Шерлок Холмс будет сидеть в джипе 2001 года выпуска.

График-дизайнер, создающий фирменные знаки, упаковки и тому подобное изобразит самое характерное, самое главное, что отличает автомобиль от любого другого предмета. Он нарисует предельно лаконичную картинку, в которой не будет ничего лишнего. Для него важны, прежде всего, выразительность и узнаваемость изображенного. Кроме того, его графическое произведение должно запомниться и быть узнаваемым среди тысяч других.

Только для промышленного дизайнера машина важна сама по себе. Он любит ее, как живое существо, чувствует и понимает, как подругу. Никакой другой художник не знает о машинах столько, сколько знает о них дизайнер. Для него машина не просто средство передвижения и не только прекрасная вещь. Для него это и мечта, и стиль,

и частица исторической эпохи, и даже отражение определенных взглядов на жизнь. Ну и, конечно, произведение, созданное дизайнером, должно быть выполнимо в материале и соответствовать промышленным стандартам.

Графический язык, которым обычно пользуются дизайнеры, обычно выразителен и лаконичен.

КАК СОБЛЮДАТЬ ПРОПОРЦИИ ПРИ РИСОВАНИИ АВТОМОБИЛЯ

Итак, мы с тобой разобрались, что назначение автомобиля и его форма тесно взаимосвязаны. Но это понимает и любой обыкновенный человек. А мы с тобой художники, и должны это понимание отобразить на бумаге.

Изображая тот или иной предмет, художник пользуется условными изобразительными средствами. Что такое картина или графический лист? Это, прежде всего, набор линий и пятен, нанесенных художником на плоскость бумаги или холста. Линии и пятна, взаимодействуя друг с другом, и создают видимые зрителем картинки.

Начиная рисовать машину (как, собственно, и любой другой предмет), отнесись к нему, как к пятну определенных размеров, формы и, самое главное, имеющему определенные пропорции. Рисуя, представляй всю машину целиком, будто она уже есть на твоем листе, и наметь ее очертания сразу. Потом будешь развивать и уточнять. Ведя линию по капоту, представляй, как она пройдет по багажнику. Почувствуй, как колеса надежно опираются на асфальт. Проведи линию днища. Она наклонена или параллельна поверхности дороги?

Если ты будешь представлять и изображать машину таким образом, она не будет ни куцей, ни вытянутой, как колбаса.

Отношение высоты предмета к длине, соотношение размеров его частей называется пропорциями.

Определись сразу, какой длины и высоты твоя машина. Если это маленький двухместный внедорожник – он будет коротким и высоким, а если, скажем, лимузин, тут смотри, чтоб хватило длины бумаги.

Важно правильно уловить размеры колес и окон по отношению к корпусу машины. Наблюдая и рисуя, сравнивай детали между собой и всегда помни о целом

Помни также, что след, который ты оставляешь карандашом на бумаге,- это не проволока, а условная граница между изображаемым предметом и окружающим пространством.

В общем-то, чтобы научиться рисовать хорошо, нужно упражняться, рисуя с натуры и перерисовывая хорошие образцы, созданные талантливыми и опытными мастерами. Это к слову, но вернемся к нашим машинам.

Важную роль в формировании облика машины играют вертикальные и горизонтальные пропорции. Нужно почувствовать и сознательно отобразить высоту дорожного просвета, расстояние между днищем и линией нижнего края окон и расстояние от него до крыши. Нужно не ошибиться и с длиной капота, пассажирского салона и багажника, правильно расположить колеса.

У одних машин расстояние от переднего края до оси переднего колеса (передний свес) такое же, как от оси заднего колеса до заднего края (задний свес). Такие пропорции в основном у машин с передним приводом и внедорожников. А у других – пропорции иные. Например, на больших дорогих автомобилях шестидесятых годов передний свес был небольшим, зато задний – огромным. Это придавало машине стремительность и динамичность. Ну и расстояние между колесами тоже нужно изобразить правильно.

Примеры к сказанному ты видишь на картинках.

Нашёл интересный канал. Автор понятным языком рассказывает об устройстве автомобиля.

1. Общее устройство легкового автомобиля. Автомобиль состоит из несущей системы и кузова, двигателя, трансмиссии, ходовой части и системы управления. Кратко рассказывается о каждой составляющей.

2. Принцип работы четырёхтактного двигателя. Рассматривается камера внутреннего сгорания, 4 такта двигателя.

 

 

3. Как устроен двигатель в автомобиле. Показываются основые части двигателя (ремни, шкифы, гидроусилитель, генератор и т. д.).

4. Трансмиссия автомобиля.

5. Устройство подвески автомобиля. Рассказывается о видах подвески и о её частях (опоры колёс, направляющие, пружины, амортизаторы, стабилизатор устойчивости и подрамник).

Для тех, кто хочет посложнее:

6. Устройство сцепления.

7. Виды датчиков в двигателе внутреннего сгорания (ДВС)

Дубликаты не найдены

Нарисовано достаточно подробно и более-менее адекватно. Но дефекты речи скрадывают общее впечатление от просмотра

Там еще других ошибок навалом.

Детонация двигателя (должно быть детонация смеси в цилиндре/двигателе)

Католизато (так и видится некто облизывающий кран КАТО).

Но в целом видео познавательные.

Детонация двигателя — это сильно! После нее можно даже не объяснять ничего по машине, только описывать ее обломки

Да, именно такая мысль у меня мелькала каждый раз, когда я это слышал.

Это для атмосферы, чтоб почувствовать себя в автосервисе

Ну вот..теперь автослесарем могу

Самое главное: при движении вперёд крутишь руль влево, машина поворачивает налево, крутишь руль вправо, машина поворачивает направо.

Окей, как устроен автомобиль понятно, можно теперь гайд как устроен автомобиль производства автоваз?

Подвеска багги

Редкие кадры, процесс вылупления детеныша автомобиля

Абитбуль призвал Формулу 1 изменить моторы из-за ухода Honda

Босс Renault полагает, что новый регламент нужен раньше 2021 года

После объявления Honda об уходе из Формулы 1 в 2021 году, в чемпионате осталось лишь три поставщика моторов на десять команд. При этом, сейчас по три команды используют двигатели Mercedes и Ferrari, а у Renault в сезоне-2021 не будет ни одного клиента, кроме собственной команды.

Руководитель Renault Сириль Абитбуль считает, что уход Honda показывает проблемы технического регламента в части силовых установок, и призывает сменить его раньше срока. По текущим планам, новые моторы появятся в Ф1 лишь в 2026 году.

«Хочу, чтобы всем было ясно, что нас не порадовала ситуация с Honda, – сказал Абитбуль. – Надо называть вещи своими именами: это для Ф1 шаг не в лучшую сторону. Мы хотим, чтобы в Ф1 были и автопроизводители, и поставщики моторов. И то, что их осталось лишь три – развитие не в ту сторону.

Нам надо сделать выводы из этой ситуации, и я призываю руководителей чемпионата уделить больше внимания этому вопросу. Ситуация с моторами не надежна. Особенно с экономической стороны, но и с технической тоже. Не уверен, что мы можем себе такое позволить.

Нам надо либо изменить ситуацию при нынешней архитектуре силовых установок, либо ускорить появление новой архитектуры. Я ожидаю, что текущая ситуация запустит серьезное обсуждение возможности изменения сроков ввода новых силовых установок».

По мнению Абитбуля, текущие правила не привлекают производителей в Ф1, так как разработка боеспособной техники требует огромных ресурсов: «Входной билет слишком дорог, и по деньгам, и по технологиям. Даже при огромных тратах тебе потребуется чрезвычайно много времени.

Можно стоять на острове и говорить, что все в порядке, ведь ты-то переплыл это море. Но оно слишком широко и переплыть его слишком тяжело, чтобы Ф1 была в безопасности. Нам надо, чтобы на этом острове было больше людей. Нужно лучше подумать об экологической и экономической надежности моторов.

Кое-что было сделано, но этого недостаточно. Надо быть жестче, ударить по моторам так же, как мы сделали с шасси в последние месяцы».

По мнению Абитбуля, Ф1 также не хватает правильного продвижения своих моторов: «Это базовый закон маркетинга – дать миру знать о своей продукции. А не просто сделать ее и жаловаться. Если пилоты говорят о моторах, то только жалуются на них. У нас мало возможностей рассказать, насколько эти двигатели восхитительны.

Но в то же время надо признать, что технология сложная, и нам надо задуматься, действительно ли она нужна, если из-за нее страдает боеспособность команд».

Большинство водителей понятия не имеют, каким является устройство двигателя автомобиля. А знать это необходимо, ведь не зря при обучении во многих автошколах ученикам рассказывают принцип работы ДВС. Иметь представление о работе двигателя должен каждый водитель, ведь эти знания могут пригодиться в дороге.

Конечно, существуют разные типы и марки двигателей автомобилей, работа которых отличается между собой в мелочах (системы впрыскивания топлива, расположение цилиндров и т. д.). Однако основной принцип для всех типов ДВС остается неизменным.

Устройство двигателя автомобиля в теории

Устройство ДВС всегда уместно рассматривать на примере работы одного цилиндра. Хотя чаще всего легковые автомобили имеют 4, 6, 8 цилиндров. В любом случае, главная деталь мотора – это цилиндр. В нем располагается поршень, который может двигаться вверх-вниз. При этом существуют 2 границы его передвижения – верхняя и нижняя. Профессионалы их называют ВМТ и НМТ (верхняя и нижняя мертвые точки).

Сам поршень соединен с шатуном, а шатун – с коленчатым валом. При движении поршня вверх-вниз шатун передает нагрузку на коленчатый вал, и тот вращается. Нагрузки от вала передаются на колеса, в результате чего автомобиль начинает движение.

Но главная задача – заставить работать поршень, ведь именно он является главной движущей силой этого сложного механизма. Делается это с помощью бензина, дизельного топлива или газа. Капля топлива, воспламеняющаяся в камере сгорания, отбрасывает поршень с большой силой вниз, тем самым приводя его в движение. Затем поршень по инерции возвращается в верхнюю границу, где снова происходит взрыв бензина и такой цикл повторяется постоянно, пока водитель не заглушит мотор.

Так выглядит устройство двигателя автомобиля. Однако это лишь теория. Давайте рассмотрим более детально циклы работы мотора.

Четырехтактный цикл

Практически все двигатели работают по 4-тактному циклу:

1. Впуск топлива.
2. Сжатие топлива.
3. Сгорание.
4. Вывод отработанных газов за пределы камеры сгорания.

Схема

Ниже на рисунке показана типичная схема устройства двигателя автомобиля (одного цилиндра).

На этой схеме четко показаны основные элементы:

A – Распределительный вал.

B – Крышка клапанов.

C – Выпускной клапан, через который отводятся газы из камеры сгорания.

D – Выхлопное отверстие.

E – Головка цилиндра.

F – Полость для охлаждающей жидкости. Чаще всего там находится антифриз, который охлаждает нагревающийся корпус мотора.

I – Поддон, куда стекает все масло.

J – Свеча зажигания, образующая искру для поджога топливной смеси.

K – Впускной клапан, через который в камеру сгорания попадает топливная смесь.

L – Впускное отверстие.

M – Поршень, который движется вверх-вниз.

N – Шатун, соединенный с поршнем. Это основной элемент, который передает усилие на коленчатый вал и трансформирует линейное движение (вверх-вниз) во вращательное.

O – Подшипник шатуна.

P – Коленчатый вал. Он вращается за счет движения поршня.

Также стоит выделить такой элемент, как поршневые кольца (их еще называют маслосъемными кольцами). Их нет на рисунке, однако они являются важной составляющей системы двигателя автомобиля. Данные кольца огибают поршень и создают максимальное уплотнение между стенками цилиндра и поршня. Они предотвращают попадание топлива в масляный поддон и масла в камеру сгорания. Большинство старых двигателей автомобилей ВАЗ и даже моторы европейских производителей имеют изношенные кольца, которые не создают эффективное уплотнение между поршнем и цилиндром, из-за чего масло может попадать в камеру сгорания. В такой ситуации будет наблюдаться повышенный расход бензина и «жор» масла.

Как работает двигатель?

Начнем с начального положения поршня – он находится вверху. В данный момент впускное отверстие открывается клапаном, поршень начинает движение вниз и засасывает топливную смесь в цилиндр. При этом всего лишь небольшая капля бензина поступает в емкость цилиндра. Это первый такт работы.

Во время второго такта поршень достигает самой нижней точки, при этом впускное отверстие закрывается, поршень начинает движение вверх, в результате чего топливная смесь сжимается, так как ей в закрытой камере некуда деваться. При достижении поршнем максимальной верхней точки топливная смесь сжата до максимума.

Третий этап – это поджигание сжатой топливной смеси с помощью свечи, которая испускает искру. В результате горючий состав взрывается и толкает поршень с большой силой вниз.

На заключительном этапе деталь достигает нижней границы и по инерции возвращается к верхней точке. В это время открывается выпускной клапан, отработанная смесь в виде газа выходит из камеры сгорания и через выхлопную систему попадает на улицу. После этого цикл, начиная с первого этапа, повторяется снова и продолжается в течение всего времени, пока водитель не заглушит двигатель.

В результате взрыва бензина поршень движется вниз и толкает коленчатый вал. Тот раскручивается и передает нагрузки на колеса автомобиля. Именно так и выглядит устройство двигателя автомобиля.

Отличие в бензиновых моторах

Описанный выше способ является универсальным. По такому принципу построена работа практически всех бензиновых моторов. Дизельные двигатели отличаются тем, что там нет свеч – элемента, который поджигает топливо. Детонация дизельного топлива осуществляется благодаря сильному сжатию топливной смеси. То есть на третьем цикле поршень поднимается вверх, сильно сжимает топливную смесь, и та взрывается естественным образом под действием давления.

Альтернатива ДВС

Отметим, что в последнее время на рынке появляются электрокары – автомобили с электрическими двигателями. Там принцип работы мотора совершенно другой, т. к. источником энергии является не бензин, а электричество в аккумуляторных батареях. Но пока что автомобильный рынок принадлежит автомобилям с ДВС, а электрические двигатели не могут похвастаться высокой эффективностью.

Несколько слов в заключение

Такое устройство ДВС является практически совершенным. Но с каждым годом разрабатываются новые технологии, повышающие КПД работы мотора, осуществляется улучшение характеристик бензина. При правильном техническом обслуживании двигателя автомобиля он может работать десятилетиями. Некоторые успешные моторы японских и немецких концернов «пробегают» миллион километров и приходят в негодность исключительно из-за механического устаревания деталей и пар трения. Но многие двигатели даже после миллионного пробега успешно проходят капремонт и продолжают выполнять свое прямое предназначение.

Источник Источник Источник Источник http://proautomarki.ru/kak-risovat-masinu/
Источник Источник http://pikabu.ru/story/iz_chego_sostoit_avtomobil_prosto_i_ponyatno_6410582
Источник Источник http://www.syl.ru/article/338078/printsip-rabotyi-i-ustroystvo-dvigatelya-avtomobilya-tehnicheskoe-obslujivanie-dvigatelya-avtomobilya

Как нарисовать машину девятку – Прокачай АВТО

Содержание

1. Как нарисовать девятку карандашом поэтапно
2. Посвящаю этот урок вам, ребята
3. Достаточно просто этот и другой автомобили срисовывать по имеющейся фотографии

Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой». Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства. По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Возьмите линейку и карандаш и приступайте к делу! Чертим прямоугольник примерно по центру листа, ниже его строим угол, выше его тоже строим угол, а потом три прямые линии, которые проходят через вершины прямоугольника.

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Посвящаю этот урок вам, ребята. А в качестве примера возьму одну фотографию машины:

Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Хард версия советского велосипеда Спутник. Это машина романтиков и знатоков. Знать нужно все! Когда долить тосол, менять термостат, передние стойки… И не потому, что нет СТО, просто такая беда может случиться в самый неожиданный момент и нужно уметь справиться с ней самостоятельно. Эй дэвушка, садись прокачу! Та дверь открывается? А эта? Ну дерни сильнее, только не оторви. Главное едет, уже не пешком. Еще немного и ты дома. А какие достоинства у этой модели:

• Недорого, доступно, легкий ремонт;
• Почти не расшатанные сидения;
• Пимпочка, которая регулирует подголовники, имеет форму похожую на множество предметов, если что – можно заменить;
• Изобилие штучек и примочек, особенно радует магнитола новой модели на две кассеты;
• Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Кроме того, она приносит много радости авторемонтникам и ГИБДД. Надеюсь, она принесет радость и вам, ну хотя бы на бумаге:

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.

Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.

Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.

Шаг четвертый. Добавим теней для реалистичности, вуаля – даже лучше чем вживую:

Попробуйте изобразить еще другие виды транспорта:

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Постоянно возникают вопросы о том, как нарисовать приору бпан на посадке карандашом поэтапно и легко это сделать или нужно обладать навыками художественного мастерства, чтобы выполнить рисунок.

Сложность в том что нужно соблюсти массу пропорций и нарисовать прямые линии иначе у вас выйдет таврия или еще не дай бог что-то несусветное. Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой».

По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно. За прошедшую неделю мне на почту пришло довольно много писем (а так же комментариев на сайте) с просьбой нарисовать «Приору». Нарисуем основной контур, а затем начнем добавлять вертикальные, горизонтальные и наклонные линии, опираясь на рисунок. Шаг 2. Теперь мы нарисуем форму капота, колесных арок, верхнюю линию боковых окон. В завершении шага мы прорисуем нижнюю часть переднего бампера.

Нарисуйте фары, декоративную линию, замочек и поворотный указатель, колеса. 1) Рисуем наброски будущей посаженной Лады Приоры. Это, например, переднее зеркало заднего вида, которое крепится у переднего окна. Посмотрите в увеличенном виде, как его нарисовать.

Это машина романтиков и знатоков. Нарисуем натюрморт из бананчиков, яблок и груш.Выбор пал именно на эти фрукты. А в этом, по просьбе Лизочки Малковой, увидим как рисовать Той Терьера карандашом. Я покажу как рисовать Шаман Кинг поэтапно и еще похвастаюсь своим рисунком, вот он:Смотрите… Речь пойдет о большой черной кошке. Вы узнаете как рисовать пантеру карандашом.

Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально. Теперь необходимо рисовать тени на рисунке, что сделает наш рисунок ВАЗ 2109 более реальным. Лада Приора — семейство российских легковых автомобилей, выпускаемое ОАО «АвтоВАЗ» и относимое производителем к сегменту «C» по европейской классификации.

Посвящаю этот урок вам, ребята

Шаг 6. Вот и все! Вот так должен выглядеть автомобиль после завершения урока. Очень надеюсь, что он вам понравился. Будем рисовать машину по квадратам. Отечественный автомобиль Лада Приора очень популярная машина, по мнению молодежи, не уступает иностранным автомобилям того же ценового сегмента. 7) Рисуем заднюю часть кузова. Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку. В прошлом уроке мы рисовали городской пейзаж.

В предыдущем уроке мы говорили о клубничке, а теперь узнаем как рисовать фрукты, которые можно скушать осенью (или ближе к осени). В этом уроке узнаем как рисовать пончик. 1. Рисуем овал. В него втыкаем глаза и ведем снизу улыбку.2. От этой линии начинается лобовое стекло машины. От второй части бампера рисуем линию, чуть уходящую вправо вверх. Параллельно ей рисуем линию, берущую свое начало с правого верхнего угла лобового стекла.

Там, где заканчивается заднее крыло, там заканчивается изображение боковой части девятки. Рисуем двери машины. На том же уровне, где закончилось лобовое стекло, только на боковой стороне машины отмечаем точку. От нее рисуем линию, перпендикулярную низу боковой части машины.

Начинаем рисовать каждую деталь по отдельности. Проще начинать с боковых дверей, постепенно переходя к переду машины, потом колеса. Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Поклонники Lada Priora буквально живут этим автомобилем, разъезжают по встречам владельцев аналогичных автомобилей и обмениваются советами по тюнингу. Это две параллельные линии сверху и одна прямая линия внизу. Между ними две кривые с одной и с другой стороны, между собой последние выпуклой к низу линией.

А здесь научимся как рисовать школу карандашом. А в качестве примера возьму одну фотографию машины: Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Нарисованная девятка начинается с радиаторной решетки и фар. Поэтому на чистом листе бумаги нужно нарисовать длинный горизонтальный прямоугольник. Раз эта тема столь популярна, было бы нехорошо заставлять вас, дорогие друзья, долго ждать. Вот я и создал урок о том, как нарисовать машину Лада Приора.

Как нарисовать машину

МАШИНА И ЕЕ НАЗНАЧЕНИЕ ПОЯСНЕНИЕ К РИСОВАНИЮ

Художники художниками, а урок то все же о машинах.

Машины – как люди: у каждой свой характер и своя профессия. Взглянув на незнакомого человека, наблюдательный психолог определит, кто перед ним: врач или художник, кузнец или коммерсант. Но он может и ошибиться. А вот для того, чтобы определить профессию машины, не нужно быть специалистом. Мы всегда безошибочно понимаем, что этот автомобиль – строитель, тот – солдат, этот помогает врачам спасать людей, а тот перевозит пассажиров.

Каждый автомобиль имеет свой неповторимый дух.

Рисуя легкий и изящный спортивный автомобиль, всегда нужно помнить, что он создан для быстрой и красивой езды. Он – дитя больших городов и высоких технологий.

Бронетранспортер тоже по-своему красив, но его массивный граненый корпус предназначен защищать солдат от пуль и осколков снарядов, а большие толстые колеса с грунтозацепами позволяют этой машине пройти там, где остановится любая другая.

1. Легковой автомобиль Lancia Fulvia
2. Гоночный автомобиль «Формула-1» Мс Laren MP 4-13, 1999 год
3. Автобус на шасси АМ0-Ф15, 1926 год
4. Трактор «Кировец» К-701, 1977 год

Соответствие между формой предмета, его конструкцией, назначением и материалом, из которого он сделан, называется тектоникой. Когда дизайнеры говорят, что эта конструкция тектонична, а та нет, на обычный человеческий язык это можно перевести примерно так: “Это правда, а то ложь”.

Рисуем разные виды типы и марки машин Какой рисовать тип кузова

ТИП КУЗОВА

Как нарисовать машину, мы выяснили, теперь поговорим о ней самой.

Легковые автомобили один от другого отличаются, прежде всего, типом кузова.

На картинке изображены десять наиболее часто встречающихся на наших улицах типов кузова. А вообще существует их около двух десятков.

Вот некоторые из них.

• Седан – трехобъемный пассажирский кузов с двумя рядами сидений и четырьмя боковыми дверьми.
• Купе – трехобъемный или двухобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверьми и двумя рядами сидений.
• Комби (хэтчбэк) – двухобъемный грузопассажирский кузов с двумя или четырьмя боковыми дверьми и одной грузовой в задней части кузова. Второй ряд сидений и полку за ними можно складывать, чтобы увеличить объем грузового помещения.
• Универсал – двухобъемный грузопассажирский кузов с двумя, четырьмя или пятью боковыми дверьми и одной в задней стенке кузова. Два или три ряда сидений.
• Лимузин – трехобъемный пассажирский кузов с четырьмя или шестью боковыми дверьми, двумя или тремя рядами сидений и застекленной перегородкой, отделяющей пассажирский салон от места водителя.
• Минивэн (вагонный) – однообъемный грузопассажирский кузов с двумя, тремя или четырьмя боковыми дверьми, двумя или тремя рядами сидений.
• Родстер (спайдер) – пассажирский кузов со складывающимся верхом и боковыми стеклами. Боковых дверей две, четыре или шесть. Сидений два или три ряда.
• Кабриолет – пассажирский кузов со складывающимся верхом и опускными боковыми стеклами. Боковых дверей две, четыре или шесть, два или три ряда сидений. Возможны модификации.
• Кабриолет-лимузин с остекленной перегородкой за первым рядом сидений.
• Пикап – грузопассажирский кузов с закрытой кабиной водителя и открытой боковой платформой для груза. У грузовой платформы откидной задний борт. Возможна установка сидений Фургон – двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Боковых дверей две или три. Грузовое помещение отделяется от места водителя жесткой перегородкой. В задней части кузова – грузовая дверь.
• Ландо – пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений, с четырьмя боковыми дверьми.
• Тарга – пассажирский кузов типа “купе” со складной или съемной частью крыши над первым рядом сидений.

ПЛАСТИКА В РИСУНКЕ КАРАНДАШОМ

Ты замечал, что каждая машина имеет свой характер? Одна кажется агрессивной и напористой, другая – чопорно-солидной, третья – женственно-изящной. А еще встречаются автомобили прямо-таки забавные. Эдакие анекдоты на колесах.

Что же определяет такую разницу в их обличий? Не только пропорции или цвет. Форма предметов имеет свойство, называемое пластикой.

Как “лепится* форма в пространстве? Угловатая она или плавная, а может быть, в ней сочетаются мягкие изгибы и острые грани? Чего больше? В одном словаре пластика названа объемным осязательным качеством художественной формы.

Вид одних машин сродни обмылку, другие похожи на кристаллы, третьи напоминают живые существа,..

Однако организовывает и “держит” пластику машины так называемая “поясная линия”. Это условная линия, проходящая по капоту, нижнему краю окон и далее – до края багажника. Она может быть высокой или низкой, прямой или наклонной, ровной или изогнутой. Она может повышаться или понижаться. Развитие всей формы автомобиля “нанизывается” на эту линию. Ей вторит линия крыши и нижний край машины, который может быть ровным от начала до конца или сложно изогнутым.

КОМПОЗИЦИЯ ЛИСТА

Мы говорили о композиции самой машины, теперь поговорим о композиции листа бумаги, на котором будем изображать эту машину.

Если мы беремся что-то изображать на холсте или бумаге – мы создаем или живописную картину, или графический лист, или проект, или эскиз. И наш лист с изображением должен выглядеть красиво. Нельзя нарисовать машину козявкой в правом верхнем уголке и остаться довольным. Это будет не графический лист, а бред сивой кобылы. Смотреть на твою машину никто не станет.

Наше изображение должно находиться в гармоничном взаимодействии с листом.

Изображение, то есть пятно определенной формы, может: подчиняться листу, подавлять лист, находиться в равновесии с ним. Посмотри на иллюстрации справа.

Если на нашем листе… (Кстати, художники чаще говорят не ” на листе “, а “в листе”, потому что лист бумаги является плоским предметом до тех пор, пока на нем ничего не изображено. Если же мы переносим на него что-нибудь “из жизни”, он становится частицей этой жизни, а значит, частицей… чего? Правильно: пространства. Поэтому правильнее говорить не “на листе”, а “в листе”).

Так вот, если на нашем листе ничего не происходит и нам нужно просто расположить обычное изображение машины – вид сбоку, лучше, если пятно этой машины будет не большим и не маленьким, а как раз таким, чтобы не подавлять лист и не исчезать в нем,а находиться в равновесии с его пространством. При этом лучше всего разместить наш автомобиль чуть выше геометрической середины листа (то есть пересечения его диагоналей).

1. Изображение слишком мелко
2. Изображение излишне крупно
3. Изображение подходящего размера

Если же мы хотим изобразить автомобиль в действии – картина меняется. Он может быть и далеко и близко. А далеко – значит, и размером меньше. Реши только, зачем тебе это нужно.

Если машина будет маленькой – ее нужно уравновесить какими-то деталями окружающей среды. Ну, например, находящимся ближе к нам краем дороги или элементами дорожной разметки. Можно также показать выразительный фрагмент машины, будто мы подошли к ней вплотную. Такое тоже бывает необходимо – сам увидишь.

Можно расположить автомобиль и по диагонали листа, как на помещенной здесь картинке. Но имей в виду, если твоя машина полностью совпадает с диагональю – это плохо: не будет иллюзии движения. Картинка получится вялой.

Если в нашем листе кроме автомобиля ничего нет, а нам необходимо “поставить” этот автомобиль на воображаемую плоскость асфальта, можно нарисовать падающую тень или изобразить две-три существенные детали обстановки.

Для того чтобы подчеркнуть образ и назначение автомобиля, можно ввести фигуру человека. Например, даму в вечернем платье, если рисуем какой-нибудь “кадиллак”, или путешественника в дорожной одежде рядом с “ленд-ровером”

Только сделать это нужно осторожно, так, чтобы было понятно, что же главное на нашей картинке – машина или человеческая фигурка

СТАТИКА И ДИНАМИКА В КАРТИНКАХ НАРИСОВАННЫХ ПРОСТЫМ КАРАНДАШОМ

У художников есть такие термины: “статика” и “динамика”. Зримый облик любого автомобиля – это результат работы дизайнера. Создавая автомобиль, он собирает в гармоничную композицию набор линий, пятен, форм и объемов.

Примером самого статичного из всех возможных предметов может служить куб (или квадрат, его плоский собрат). Все предметы, у которых пропорции вытянутые, кажутся более динамичными. Асимметричные предметы динамичнее симметричных, “колючие”, угловатые кажутся динамичнее мягких, округлых. Симметричные композиции из нескольких предметов статичнее асимметричных. К чему мы это говорим тебе? Дело в том, что понятия “статичность” и “динамичность” тоже формируют облик машины. Одни из автомобилей на вид спокойны и статичны. Другие и в состоянии покоя кажутся проносящимися на огромной скорости. Все вытянутое, наклонное, заостренное, асимметричное помогает придать композиции динамичный вид. А прямое и симметричное, наоборот, делает композицию предмета неподвижной, статичной.

КОМПОНОВОЧНАЯ СХЕМА НА РИСУНКЕ АВТОМОБИЛЯ

Существует много различных автомобильных двигателей. Двигатель внутреннего сгорания, бензиновый и дизельный, роторный двигатель Ван-келя, двигатель “наружного сгорания” Стирлинга. Были опыты с применением на автомобиле парового двигателя (не того, что на допотопных самоходах, а современного, высокоэффективного). Были опыты с использованием водорода вместо бензина на обычных двигателях внутреннего сгорания. Ведутся разработки электрических автомобилей. Главная задача создать достаточно энергоемкие аккумуляторы.

Были даже попытки сделать автомобильный двигатель на основе маховика. Массивный диск раскручивался с огромной скоростью, а потом энергия его вращения передавалась колесам при помощи редуктора…

Много разных двигателей было, есть и будет.

Ставят, бывает, на автомобили турбинные или ракетные двигатели (рекордный автомобиль “Голубое пламя” в семидесятых годах прошлого века с таким двигателем впервые в истории развил скорость на поверхности земли выше скорости звука – 1001 км в час).

Но основными двигателями, используемыми в автомобильной промышленности, пока остаются двигатели внутреннего сгорания, бензиновые и работающие на природном газе, а также дизельные. А вот помещают эти самые двигатели в автомобиле по-разному, согласно различным компоновочным схемам.

Компоновочная схема – это принцип размещения основных агрегатов и узлов автомобиля.

Бывают автомобили с ведущими задними колесами. На таких автомобилях двигатель может находиться спереди или сзади. Вращение колесам передается от коробки передач при помощи карданного вала.

Бывают автомобили с приводом на все колеса. В таких машинах двигатель стоит спереди, а за коробкой передач размещается специальный механизм, передающий вращение передним и задним колесам равномерно.

Бывают автомобили с ведущими передними колесами. Двигатель в этих машинах ставят спереди, вдоль корпуса машины или поперек.

Устройство, передающее вращение от мотора к колесам, называется трансмиссией. Так вот, трансмиссия тоже бывает разная: карданный вал – если двигатель спереди, а ведущие колеса задние; полуоси – если ведущие колоса передние.

На одном из “кадиллаков” семидесятых годов была даже цепная (как на мотоцикле) передача на передние колеса.

А еще существует электрическая трансмиссия. Устроена она так: на машине стоит обычный двигатель внутреннего сгорания, соединенный с электрическим генератором, а в каждом из колес помещается по электродвигателю. Генератор вырабатывает электричество, а электродвигатели крутят колеса.

Как нарисовать машину урок для самых маленьких и начинающих

На свете живет великое множество художников и существует много различных художнических специальностей. Художники видят и изображают мир по-разному. Каждый стремится отразить на бумаге или холсте то, что считает важным именно он. И, наверное, каждый из них хотя бы раз в жизни изобразил автомобиль.

Живописцу важны, прежде всего, сочетания цветов, игра света и тени. В машине он разглядит следы, оставленные временем и личностью хозяина. Красками на холсте или карандашом на бумаге живописец изобразит машину как предмет, рассказывающий о человеке, об отношениях между людьми, а возможно, и об исторической эпохе, в которой живут эти люди.

Художник-график по натуре больший эгоист. Он, скорее всего, постарается продемонстрировать свой индивидуальный почерк, свое видение мира и отношение к вещам. Он будет экспериментировать с материалом, который использует для работы, найдет неожиданную точку взгляда, например, из-под правого заднего колеса (почему бы и нет?), а может быть, изобразит пейзаж целого города, отражающийся в автомобильном стекле…

Для художника, рисующего иллюстрации к книгам, важно изобразить предметы такими, какими их представляет себе писатель, а иногда и высказать свое отношение к прочитанному. Он может переносить черты героев книги на принадлежащие им предметы

Например, если автор описывает разъезжающего на машине злодея, иллюстратор может и машине придать злобные черты или, скажем, машину чудака изобразить “чудаковатой”. И, естественно, художник-иллюстратор должен быть внимательным и обязан знать, как в действительности выглядит тот или иной автомобиль. Согласись, это смешно, если нарисованный в книге детектив Шерлок Холмс будет сидеть в джипе 2001 года выпуска.

График-дизайнер, создающий фирменные знаки, упаковки и тому подобное изобразит самое характерное, самое главное, что отличает автомобиль от любого другого предмета. Он нарисует предельно лаконичную картинку, в которой не будет ничего лишнего. Для него важны, прежде всего, выразительность и узнаваемость изображенного. Кроме того, его графическое произведение должно запомниться и быть узнаваемым среди тысяч других.

Только для промышленного дизайнера машина важна сама по себе. Он любит ее, как живое существо, чувствует и понимает, как подругу. Никакой другой художник не знает о машинах столько, сколько знает о них дизайнер. Для него машина не просто средство передвижения и не только прекрасная вещь. Для него это и мечта, и стиль,

и частица исторической эпохи, и даже отражение определенных взглядов на жизнь. Ну и, конечно, произведение, созданное дизайнером, должно быть выполнимо в материале и соответствовать промышленным стандартам.

Графический язык, которым обычно пользуются дизайнеры, обычно выразителен и лаконичен.

КАК СОБЛЮДАТЬ ПРОПОРЦИИ ПРИ РИСОВАНИИ АВТОМОБИЛЯ

Итак, мы с тобой разобрались, что назначение автомобиля и его форма тесно взаимосвязаны. Но это понимает и любой обыкновенный человек. А мы с тобой художники, и должны это понимание отобразить на бумаге.

Изображая тот или иной предмет, художник пользуется условными изобразительными средствами. Что такое картина или графический лист? Это, прежде всего, набор линий и пятен, нанесенных художником на плоскость бумаги или холста. Линии и пятна, взаимодействуя друг с другом, и создают видимые зрителем картинки.

Начиная рисовать машину (как, собственно, и любой другой предмет), отнесись к нему, как к пятну определенных размеров, формы и, самое главное, имеющему определенные пропорции. Рисуя, представляй всю машину целиком, будто она уже есть на твоем листе, и наметь ее очертания сразу. Потом будешь развивать и уточнять. Ведя линию по капоту, представляй, как она пройдет по багажнику. Почувствуй, как колеса надежно опираются на асфальт. Проведи линию днища. Она наклонена или параллельна поверхности дороги?

Если ты будешь представлять и изображать машину таким образом, она не будет ни куцей, ни вытянутой, как колбаса.

Отношение высоты предмета к длине, соотношение размеров его частей называется пропорциями.

Определись сразу, какой длины и высоты твоя машина. Если это маленький двухместный внедорожник – он будет коротким и высоким, а если, скажем, лимузин, тут смотри, чтоб хватило длины бумаги.

Важно правильно уловить размеры колес и окон по отношению к корпусу машины. Наблюдая и рисуя, сравнивай детали между собой и всегда помни о целом

Помни также, что след, который ты оставляешь карандашом на бумаге,- это не проволока, а условная граница между изображаемым предметом и окружающим пространством.

В общем-то, чтобы научиться рисовать хорошо, нужно упражняться, рисуя с натуры и перерисовывая хорошие образцы, созданные талантливыми и опытными мастерами. Это к слову, но вернемся к нашим машинам.

Важную роль в формировании облика машины играют вертикальные и горизонтальные пропорции. Нужно почувствовать и сознательно отобразить высоту дорожного просвета, расстояние между днищем и линией нижнего края окон и расстояние от него до крыши. Нужно не ошибиться и с длиной капота, пассажирского салона и багажника, правильно расположить колеса.

У одних машин расстояние от переднего края до оси переднего колеса (передний свес) такое же, как от оси заднего колеса до заднего края (задний свес). Такие пропорции в основном у машин с передним приводом и внедорожников. А у других – пропорции иные. Например, на больших дорогих автомобилях шестидесятых годов передний свес был небольшим, зато задний – огромным. Это придавало машине стремительность и динамичность. Ну и расстояние между колесами тоже нужно изобразить правильно.

Примеры к сказанному ты видишь на картинках.

как рисовать машины. Как рисовать гоночные машины поэтапно. Варианты для начинающих

Гоночные автомобили — воплощение мощи, скорости, дизайнерской идеи. И если вам тоже нравятся эти механизмы, то нет ничего лучше, чем научиться тому, как нарисовать гоночную машину.

Красный гоночный автомобиль на трассе

Самым интересным будет разобраться, как нарисовать гоночную машину поэтапно непосредственно во время движения. Машина будет мчаться по трассе с огромной скоростью, чтобы первой пересечь финишную прямую и принести водителю заслуженную победу.

Вначале наметим общую форму корпуса. Она будет низкой, широкой, максимально обтекаемой.

Затем изобразим кабину — невысокое маленькое возвышение в центре формы.

После этого подредактируем форму капота. Она будет чем-то похожа на нос рыбы-молота — широкая конструкция на узкой «ножке».

Теперь добавим одно колесо и антикрыло. Антикрыло обеспечивает автомобилю лучшее сцепление с покрытием на дороге.

На следующем этапе изобразим еще два колеса и добавим немного мелких деталей.

Затем сотрем все лишние и вспомогательные линии и наведем основные.

Добавим цвета — корпус сделаем красным и белым, а вокруг нарисуем смазанные, пролетающие в окнах пейзажи с деревьями и мостом.

На этом все — картина полностью готова.

Автомобиль для гонок — сочетание плавности и мощи

Машины для гонок не всегда выглядят как инопланетные корабли — часто их дизайн вполне привычен, и только обтекаемость форм и наличие антикрыла указывают на то, что перед нами сверхбыстрое устройство. Итак, давайте научимся тому, как нарисовать гоночную машину карандашом.

Первым делом изобразим общую форму автомобиля и колес. Все линии должны быть очень плавными, без резких углов.

Потом добавим крышу автомобиля.

Затем прорисуем переднее и боковые стекла, отделим дверь.

После этого добавим детали: фары, боковые стекла, решетку радиатора, антикрыло и т.д.

Для начинающих

Если вы любите гоночные машины, но еще только начинаете учиться изобразительному искусству, то вполне можно научиться тому, как нарисовать гоночную машину для начинающих. Простые формы и подробное описание каждого этапа рисования позволит легко и быстро сделать симпатичный набросок или рисунок.

Вначале изобразим два крупных колеса и переднюю часть капота. Рисовать будем сразу фломастером, без предварительного карандашного наброска. Если вы сомневаетесь в своих силах, можно сначала все же выполнить набросок карандашом, а потом навести линии.

Потом дорисуем двери, руль, антикрыло, кабину и сидящего в кабине человека в шлеме. Кабина будет открытой — пилот находится, по сути, «на улице».

На этом все, но при желании можно раскрасить автомобиль в какой-то яркий цвет — так картина будет смотреться гораздо интереснее.

Веселые машинки — рисуем с детками

Если ваш сын или дочка увлекается гонками, автомобилями и разными механизмами, то отличной идеей будет научиться тому, как нарисовать гоночную машину детям. Малышу это наверняка понравится, особенно если заранее запастись яркими карандашами, фломастерами или красками. Или, к примеру, восковыми мелками или цветными ручками.

Вначале изобразим днище автомобиля и два достаточно крупных колеса со спицами.

Затем дорисуем остальную часть корпуса — его форма будет вытянутой, с плавными изгибами и заостренным в области капота краем.

Потом изобразим антикрыло и сидящего в кабине водителя. Или, по терминологии гонщиков, пилота. Пилот будет весело улыбаться.

На следующем этапе добавим детали: всяческие кнопочки, панельки, кругляшки.

Теперь надо раскрасить рисунок. Корпус машины мы сделали красным и синим, но при желании вы можете выбрать и другие оттенки. Только колеса должны быть черными — шин другого цвета пока не выпускают. Также при желании можно изобразить пейзаж вокруг.

Все, рисунок полностью готов. Не забудьте похвалить своего маленького художника и повесить его шедевр в детской.

С раннего детства мальчики не равнодушны к машинкам. Поэтому не только играют в них и собирают кузов из конструктора, но и изображают на листе бумаги. Творческий потенциал в рисовании проявляется в воспроизведении современных и раритетных машин известных марок, военной сухопутной техники и даже автомобилей будущего. Последний пункт особенно интересен своей задумкой из-за того, что ребенку помимо срисовки предлагается не много пофантазировать, представив, как на его взгляд должна выглядеть машина будущего на рисунке карандашом. К примеру, будет ли она зеркальной, стеклянной или вообще похожа на космический корабль на колесах.

Если для взрослого человека нарисовать выдуманный автомобиль не проблема, то ребенку зачастую требуются небольшие подсказки, представленные в виде картинок. Поэтому в сегодняшней статье мы решили продемонстрировать варианты уже придуманных машин будущего, которые можно срисовать или взять за основу своего рисунка простым карандашом.

Чтобы вдохновить ребенка на рисование необычного и можно даже сказать сказочного рисунка, родителям необходимо придумать презентацию, включающую в себя интригующую речь и распечатанные картинки (фото). В качестве идеи можно использовать стиль преподавания учителей по рисованию или психологов, которые при желании могут рассказать даже .

Не нужно ограничивать ребенка в предметах, необходимых для рисования. Хорошо, если на столе будут находиться не только белые листы бумаги формата А4 и простой карандаш, но и фломастеры, акварель, гуашь и цветные карандаши. Такой подход не ограничит ребенка в действиях.

Не ограничивайте малыша по времени! Пусть уделит рисованию столько времени, сколько посчитает нужным.

Машина будущего — рисунок карандашом для детей, фото

Ниже в статье предложены картинки автомобилей, которые придумали взрослые, дети и даже известные марки, ежегодно пополняющие свои ряды новыми автомобилями. Среди них: BMW (бмв), Audi (ауди), Фольксваген, Лифан, Тойота, Ламборджини, Порш и т.д.

Машина будущего рисунок карандашом поэтапно

Рисовать — это легко! Видео

На видео можно посмотреть, как учатся рисовать дети.

На этом уроке вы узнаете, как быстро нарисовать машину класса кроссовер, поэтапно карандашом. Машина этого класса немного больше и тяжелее других типов легковых автомобилей, поэтому колеса у этого авто выше и шире, чем у обычных легковых машин. Для лучшей проходимости по бездорожью у этой машины предусмотрена высокая подвеска, то есть просвет меду кузов и землей будет больше. Современный обтекаемый дизайн корпуса машины не очень легко отразить в рисунке, поэтому мы будем рисовать машину без дополнительных дизайнерских элементов, только основу кузова машины.
Если вы сможете правильно нарисовать машину поэтапно карандашом, можно после добавить и дополнительные элементы дизайна, такие как воздухозаборник и спойлер и др. Картинку, нарисованную карандашом можно раскрасить цветными карандашами на предпоследнем шаге этого урока.

1. Нарисуйте несложный общий контур машины

Рисовать машину непросто, поэтому необходимо сделать правильную предварительную разметку общего контура машины. Чтобы упростить это задание, нарисуйте две параллельные линии на расстоянии 2,5 см друг от друга. Разделите эти линии двумя отрезками 6 и 8 см. Если вы будете рисовать машину крупнее, на весь лист бумаги, то увеличивайте пропорционально эти цифры. На этом же этапе рисунка, рядом с прямыми линиями нарисуйте линии под углом, а первые контурные линии удалите.

2. Рисуем контуры крыши и колес

Постарайтесь сделать точно такую же разметку для колес, как на моем рисунке. Обратите внимание, правое переднее колесо находится дальше от вертикального края контура, чем левое колесо. И сами контуры колес не квадратные, а прямоугольные. Контур крыши машины рисовать легче, тем не менее, постарайтесь сделать его как можно точнее.

3. Начинаем рисовать форму кузова машины

Вначале лучше рисовать обтекаемые линии формы кузова вместе с капотом, а после уже приступить рисовать контуры подкрылков. Между контурами колес, нарисуйте нижнюю часть кузова машины. Не спешите сразу все нарисовать, посмотрите внимательно на рисунок машины еще раз, прежде чем переходить к следующему шагу.

4. Форма кузова и колес

Начните этот шаг с того, что удалите все лишние контурные линии с рисунка. После этого начните рисовать машине колеса. Может идеальные окружности сразу у вас не получится нарисовать, поэтому сильно не нажимайте на карандаш. Теперь приступайте рисовать детали кузова, стекла, фары. Подробной инструкции о том, как рисовать машину дать невозможно, просто будьте внимательными.

5. Последние штрихи в рисунке автомобиля

Колеса для автомобиля сложно нарисовать, потому что они должны быть идеально круглыми и одинаковыми. Но вот нарисовать диски несложно. Для рисунка диска подойдет любая симметричная фигура, например звезда. Когда будете рисовать машине боковые стекла, не забудьте нарисовать и боковое зеркало. Остальные детали кузова рисуйте по своему усмотрению, главное, чтобы вы смогли правильно и симметрично нарисовать форму кузова и колес.

6. Как нарисовать машину. Заключительный шаг

Если ваш рисунок машины будет выполнен в технике простого карандаша, то нужно обязательно рисунок затенить. Это придаст картинке машины трехмерный вид, объем. Но, наверное, любая машина будет выглядеть красивее, если ее раскрасить цветными карандашами. Обязательно нужно нарисовать дорогу и окружающий машину пейзаж, тогда ваш рисунок автомобиля будет настоящей картиной.

Спортивные машины имеют более обтекаемый динамичный дизайн и низкую посадку. Кроме того, у них низкие и широкие автомобильные шины. Это необходимо для большей устойчивости на виражах и лучшего сцепление автомобиля с дорогой. В остальном рисунок спортивной машины не отличается от рисунка обычного легкового автомобиля.

Танк является одной из самых сложных военных машин по конструкции. Самое главное в рисование танка, также как и в рисунке машины, нарисовать правильно его каркас.

В наше время редко можно встретить деревянные парусные корабли. Но даже сейчас они являются объектом многих рисунков. На нашем сайте есть много уроков рисования техники, в том числе и машин. На этом уроке мы научимся рисовать корабль поэтапно.

Рисовать самолет не так уж и сложно, намного легче чем, например, нарисовать машину. Для того чтобы нарисовать самолет, нужно лишь знать некоторые особенности его строения. Например, военные самолеты, в отличие от пассажирских не имеют пассажирского салона, а только кабину пилотов.

Давайте попробуем поэтапно нарисовать хоккеиста в движении, с клюшкой и шайбой. Возможно, вы даже сможете нарисовать своего любимого хоккеиста или вратаря.

Рисунок трамвая лучше делать на фоне городского пейзажа. Нарисуйте автомобильную дорогу, машины, и если пожелаете, можно нарисовать людей, заходящих в трамвай.

Давным-давно вошли в нашу жизнь машины — специальные механические средства передвижения на четырех колесах. Раньше, когда их не было, люди пользовались лошадьми, которых запрягали в повозки, телеги, кареты. И только лошадь могла довезти пассажира до нужного места. Но прогресс не стоял на месте, и пришел век скоростей. А вместе с ним изобрели и автомобиль. Машины появились в конце 18 — начале 19 веков. Сейчас, в настоящее время, количество машин, особенно в городах, очень велико. И почти в каждой семье есть, как минимум, один автомобиль. Дети, а особенно мальчики, очень любят рисовать разные крутые тачки. Сейчас мы научим вас, как рисовать поэтапно очень крутую машину. Это немного сложно, но у вас должно все поучиться. Следуйте нашим подсказкам.

Этап 1. Нарисуем вспомогательные линии корпуса нашей машины. Две чуть наискось проведенные параллельные прямые линии, пересекаются в правой стороне двумя параллельными линиями под углом. Далее, две вертикальные черты на расстоянии друг от друга пересекают нижнюю параллель. И одна прямая черта рисуется от конца верхней линии до первой параллельной косой. Между ними начинаем плавно обозначать кузов автомобиля. Рисуем заднюю часть кузова, потом верх, переднюю часть, над прямыми вертикальными чертами делаем места под колеса.

Этап 2. Теперь обрисовываем линии кузова. Кузов у нас открытый, машина без верха (кабриолет). Делаем штрихи по переднему окну, по капоту. Придаем машине объем.

Этап 4. Нарисуем передние фары. Они имеют прямоугольную форму со сглаженными краями. Впереди в увеличенном виде показано, как их рисовать. На капоте нарисуем две прямые линии.

Этап 5. Сзади машины обозначим задниее фары. На двери покажем ручку (см. в увеличенном прямоугольнике). Это овал, впереди которого нарисована косая ручка. Также впереди машины на бампере должен быть номер. Это специальная полоса, на которой находится табличка с номером автомобиля.

Этап 6. Теперь пришел черед нарисовать диски на колесах. Это специальные круги из металла, которые надеваются на переднюю часть колес. Посмотрите в увеличенном формате, как правильно их нарисовать. Так же на этом этапе необходимо закончить рисовать открытый салон машины. Рисуем впереди два кресла с полосатыми спинками и овальными подголовниками. За этими креслами виднеется заднее сидение.

Этап 7. Все ненужные линии стираем, оставляя только основные линии нашей крутой машины.

Этап 8. И закончим рисование автомобиля раскрашиванием. Мы остановили свой выбор на красном цвете. Это яркий цвет очень подходит для крутого авто, сразу привлекает взгляд. Салон машины у нас черного цвета. Посмотрите, как гармонируют между собой эти два цвета!

Спортивные машины любят рисовать многие дети. Динамичный красивый дизайн и привлекательный обтекаемый кузов привлекает внимание каждого мальчишки, мечтающего сесть за руль гоночного автомобиля. Но рисовать спортивные и гоночные машины непросто. Очень сложно передать ее динамичную форму капота и других деталей. Однако, уроки поэтапного рисунка облегчают эту задачу и шаг за шагом можно точно нарисовать спортивную машину и рисунок машины будет схож с оригиналом. На этом уроке мы научимся рисовать спортивную машину фирмы Lamborghini Aventador поэтапно.

1. Нарисуем контур кузова спортивной машины

Для начала нужно нарисовать первоначальный контур кузова спортивной машины. Начните с передней части машины. Нарисуйте контуры лобового стекла и бампера, а затем нанесите легкими штрихами карандаша контуры боковой части.

2. Детали капота и бампера

Продолжите рисовать контур капота и дугой подчеркните выпуклое крыло спортивной машины.

3. Фары и колеса спортивной машины

Сейчас мы нарисуем фары нашему спортивному автомобилю. Для этого над двумя передними пятиугольниками нарисуйте два других многоугольника. Кроме того, в квадратные вырезы брызговиков нужно «вставить» колеса и точкой отметить центр колеса.

4. «Ребра» жесткости кузова машины

На этом этапе нужно добавить некоторые дополнительные линии по кузову, так называемые ребра жесткости. Благодаря этим «ребрам» тонкий металл не деформируется при перегрузке во время движения автомобиля на огромной скорости и жестко держит приданную на заводе форму. Сделайте ребра жесткости посередине капота и сбоку автомобиля. Добавьте некоторые дополнительные элементы бампера и боковой части кузова спортивной машины.

5. Как рисовать колеса

Сейчас нам нужно нарисовать колеса спортивной машины, «уточнить» и поправить предварительный контур колес. Зачерните карандашом шины и начертите небольшой кружок посередине колеса. После этого квадратные вырезы подкрылков, сделанные на ранних этапах, тоже нужно закруглить, подгоняя под форму колеса. Далее, из прямоугольной крыши нужно сделать обтекаемой формы деталь кузова спортивной машины и добавить стекла. Не забудьте нарисовать боковые зеркала.

6. Заключительный этап рисунка

На этом шаге кузов спортивной машины нужно сделать объемным и придать гоночному автомобилю динамики. Сделать это можно с помощью мягкого простого карандаша. Но сначала давайте нарисуем красивые диски колес. Это увлекательное занятие, поскольку вы можете нарисовать диски для спортивной машины собственной модели, например в виде звезды. Делайте ответвления из центра колес а и закрашивайте пустоты между ними. Затем карандашом нужно заштриховать стекла, и пространства в бампере и сбоку кузова. Добавьте значок Lamborghini Aventador на капот. Надеюсь, вы смогли нарисовать спортивную машину идеально. Теперь, при желании, можно сделать небольшой окружающий пейзаж и нарисовать дорогу.

В этом разделе мы попробуем нарисовать машину класса кроссовер. Машина этого класса намного больше своих легковых подобий и больше похожа на спортивную машину. Поэтому колеса этого авто намного больше и шире чем у легковых автомобилей.

Танк является одной из самых сложных военных машин по конструкции. Его основу составляет гусеницы, корпус и башня с пушкой. Самое сложное рисовать в танке его гусеничный трек. Современные танки очень скоростные, конечно спортивную машину он не догонит, но грузовик может.

Рисовать самолет не так уж и сложно. Для того чтобы нарисовать самолет, нужно лишь знать некоторые особенности его строения. Военные самолеты отличаются от пассажирских самолетов. Они имеют другие боле динамичные очертания, поскольку нет пассажирского салона, а только кабина пилотов.

Если раскрасить рисунок вертолета цветными карандашами, картинка вертолета будет яркой и привлекательной. Давайте попробуем нарисовать вертолет поэтапно простым карандашом.

Давайте попробуем поэтапно нарисовать хоккеиста в движении, с клюшкой и шайбой. Возможно, вы даже сможете нарисовать своего любимого хоккеиста или вратаря.

Как нарисовать машину в Фотошоп / Creativo.one

Как нарисовать машину в Фотошоп / Creativo.one

Фильтры

ГлавнаяУрокиРабота с планшетомКак нарисовать машину в Фотошоп

Как нарисовать машину в Фотошоп

В этом уроке вы узнаете, как нарисовать машину в мультяшном стиле.

Сложность урока: Средний

Содержание

• #1. Настраиваем документ
• #2. Разминка
• #3. Строим перспективу
• #4. Создаем простой набросок
• #5. Совершенствуем набросок
• #6. Рисуем тушью
• #7. Разукрашиваем рисунок
• #8. Добавляем тени, блики, эффекты
• #9. Работаем над колесами, интерьером и фарами
• #10. Работаем над фоном
• #11. Финальные штрихи
• #  Комментарии

​

Создание мультяшных версий реальных предметов позволяет художнику делать безумные вещи при помощи простых техник и при этом не ограничивать свою креативность! Машины — не исключение для этого способа рисования. За последние годы было придумано много забавных идей для дизайна автомобилей. В этом уроке я покажу процесс создания простой мультяшной машины, и вы сможете создать свою версию любимого авто!

1. Настраиваем документ

Прежде всего откройте Photoshop, создайте Новый (New) документ. В выпадающем поле Набор (Canvas Size) выберите Международный формат (International Size), размер А3.

Теперь проверьте разрешение своей будущей картины. Оно указано в соответствующем поле. Для нашего документа я рекомендую использовать разрешение 300 пикселей/дюйм (dpi) или выше, так как это является стандартным форматом для печати. Конечно, если вы хотите большей детализации, можете выбрать разрешение повыше.

Учтите, если вы уже случайно создали документ, можете перейти в меню Изображение (Image) и выбрать пункт Размер холста (Canvas Size), Размер изображения (Image Size). В появившемся диалоговом окне можно изменить необходимые параметры. После того, как вы все настроили, нажмите ОК. Мы готовы начинать!

2. Разминка

Теперь, когда наш документ настроен, мы начнем с нескольких простых набросков, чтобы получить общую идею рисунка. Для создания наброска выберите простую Круглую кисть (Round brush) размером 10-15, а затем начинайте рисовать.

В этом уроке мы будем рисовать спортивную машину. Ее можно создать при помощи простых прямоугольников и длинных, плавных линий. Если вы не знакомы с рисованием подобных дизайнов, попрактикуйтесь на отдельном документе, используя графический планшет и перо. Рисуйте длинные штрихи и экспериментируйте с различными видами нажима пера.

3. Строим перспективу

Шаг 1

Если вы уже размялись, начинаем рисовать. На этом этапе нам нужно спланировать наш набросок и наметить перспективу. Мы начнем создание машины с простого прямоугольника, затем сформируем коробку, которая будет служить основой корпуса нашего спорткара. Чтобы рисовать в правильной перспективе, сначала выберите инструмент Линия (Line Tool) и нарисуйте горизонтальную линию вдоль всего холста, расположив ее примерно на две трети выше от нижней грани документа. Она будет служить горизонтом.

Шаг 2

Для рисования мы будем использовать трехточечную перспективу, которая, как и полагается из названия, будет основана на трех так называемых точках схода, расположенными за холстом. Они помогут нам с перспективой и направляющими, которые мы нарисуем позже. Для начала сфокусируемся на левой точке. Также, как и с линией горизонта, используйте инструмент Линия (Line Tool). Нарисуйте прямую линию, проведя ее от точки схода до середины рисунка.

Шаг 3

Теперь переходим к другим точкам. Как и в предыдущем шаге, выберите инструмент Линия (Line Tool) и нарисуйте направляющую с правой стороны. Сейчас у нас должно быть базовое представление о том, где будут остальные линии.

Шаг 4

Нам нужно нарисовать дополнительные линии, которые сформируют нашу коробку. Для этого этапа может понадобиться определенное время, зато дополнительные направляющие помогут увидеть перспективу других компонентов машины, например, колес, решетки и окон. Мы переходим к третьей точке схода, которая расположена над рисунком и, также как в двух предыдущих шагах, проводим линию с этой точки вниз. Если хотите, можете нарисовать больше направляющих, которые помогут в рисовании.

4. Создаем простой набросок

Шаг 1

Теперь, когда перспектива установлена, мы можем переходить к нашему наброску. Начнем с создания Нового слоя (News Layer) над слоем с перспективой (примечание переводчика — чтобы быстро создать новый слой, нажмите Ctrl + Shift + N). Затем уменьшите Непрозрачность (Opacity) слоя с направляющими до 50%. Когда это сделано, нарисуйте коробку, которая сформирует нижнюю часть машины.

Шаг 2

Нарисуйте вторую коробку. Она станет верхней частью нашего авто. При правильно настроенной перспективе на этом этапе не должно возникнуть проблем.

Шаг 3

Сейчас мы будем переходить к более сложным линиям и формам. Если вы выполнили задание для разогрева в начале урока, с этим у вас не будет никаких проблем. В этом шаге мы нарисуем колесные арки, а также, как упоминалось прежде, обязательно будем использовать плавные линии.

Шаг 4

Далее мы нарисуем основу капота и дверей машины. Я считаю, что рисование этих частей на раннем этапе помогает при добавлении деталей в дальнейшем.

Шаг 5

На этом этапе мы добавим основные формы, которые определят фары и решетку нашей машины. Сейчас не стоит слишком точно вырисовывать каждую деталь.

Стоит также отразить набросок, чтобы убедиться, все ли перспективы складываются ровно. То есть просто отразите его на 180 градусов, как если бы вы смотрели на машину из-за спины.

Для этого перейдите в меню Изображение > Вращение изображения (Image > Rotate Canvas) и кликните по пункту Отразить холст по горизонтали (Flip Canvas Horizontal). Если вы заметили погрешности, используйте инструмент Ластик (Eraser Tool) на панели инструментов или ластик вашего графического пера. Когда вы убрали ошибку, правильно перерисуйте линию. Чтобы отразить набросок обратно, повторите процесс, описанный выше.

5. Совершенствуем набросок

Шаг 1

Теперь, когда у нас есть законченный предварительный набросок, мы начнем улучшать его и превращать кучу линий в подобие машины.

Сейчас мы хотим очистить линии, а также исправить проблемы с перспективой или пропорциями. Как и в прошлой секции, сначала создадим Новый слой (New Layer) поверх текущего наброска, а затем сократим его Непрозрачность (Opacity) до 30%.

Шаг 2

На новом слое, который создали в предыдущем шаге, обведите рисунок с оригинального слоя, используя круглую кисть. Отнеситесь к рисованию намного аккуратнее. В итоге вы должны получить опрятный набросок, и мы можем переходить к фазе рисования тушью.

6. Рисуем тушью

Шаг 1

Теперь мы будем создавать чистый рисунок, чтобы потом переходить к раскрашиванию. Также, как и в предыдущий раз, создайте Новый слой (New Layer) над наброском. Сократите Непрозрачность (Opacity) нижнего слоя до 50%. Когда вы это сделали, Закрепите (Lock) слой с наброском, чтобы случайно не рисовать на нем.

Шаг 2

Для этого этапа нам нужна чистая твердая кисть. Единственный способ получить ее — поменять несколько настроек в окне Кисть (Brush Settings). Здесь есть опции Динамика формы (Shape Dynamics), Положение кисти (Transfer), Интервал (Spacing), Накладка (Airbrush) и Сглаживание (Smoothing). Эти опции контролируют плавность, жесткость и общий вид ваших линий.

Лично я предпочитаю выбирать стандартную круглую кисть, а затем, как вы видите на скриншоте, снимаю галочку Положение кисти (Transfer) и Накладка (Airbrush). Для параметра Динамика формы (Shape Dynamics) я устанавливаю Минимальный диаметр (Minimum Diameter) на 0%. Оставьте все остальные параметры, включая Сглаживание (Smoothing) и Интервал (Spacing) стандартными.

Шаг 3

Наши инструменты настроены, можно переходить к рисованию. Начните с приближения к определенной части машины. Не важно, начнете ли вы с левой или правой стороны и, в отличие от карандашных рисунков, вы не размажете работу, двигаясь вдоль рисунка. Начинайте рисовать по линиям вашего наброска, делая это очень аккуратно. Лучше всего работать с маленькими секциями, постепенно продвигаясь по изображению.

Шаг 4

Во время работы держите в голове направление источника света. Это нужно делать, так как детали, находящиеся в тени, рисуются более толстыми линиями, а освещенные части — более тонкими — это принцип, который мы используем для создания этого рисунка.

Шаг 5

Продолжайте работать шаг за шагом. Помните, что для точных деталей нужно регулировать Размер кисти (Brush Size) в верхней панели настроек. В итоге вы должны получить полностью нарисованный корпус.

Шаг 6

Для быстрого создания колес создайте Новый слой (News Layer), затем выберите инструмент Овальная область (Elliptical Marquee Tool). Просто нарисуйте эллипс такой же высоты, как колесо в наброске, затем используйте инструмент Заливка (Fill Tool), чтобы заполнить эллипс черным цветом. Сократите Непрозрачность (Opacity) этого слоя до 50%.

Шаг 7

Теперь перейдите в меню Редактирование > Трансформирование > Наклон (Edit > Transform > Skew).

Шаг 8

Сейчас вы можете растянуть свой эллипс, чтобы он подходил под набросок колеса. Когда все готово, кликните и выберите Применить (Apply) в выпадающем меню. [Примечание переводчика — также можете просто нажать Enter.]

Шаг 9

Не снимая выделение с эллипса, перейдите в меню Выделение > Модификация (Select > Modify) и кликните по пункту Сжать (Contract). Введите значение от 25 до 30 px, затем нажмите ОК.

Шаг 10

Перейдите в меню Редактирование > Вырезать (Edit > Cut) или используйте клавиатурное сокращение Ctrl + X. Теперь у вас должен быть полноценный обод колеса.

Шаг 11

Проделайте тот же процесс для заднего и правого колеса.

Шаг 12

Следующий шаг — создать обводку для дисков. Для этого используйте те же принципы, как и в прошлых шагах.

Шаг 13

Для отверстий в колесном диске вернитесь к использованию пера и технике аккуратного рисования. Также, как и с другими деталями, уделите этому этапу максимальное количество времени, так как колеса станут важной фокусной точкой рисунка и ошибки будут сразу же заметны.

Также, если у вас есть другие теневые зоны, в которых не будет цвета, закрасьте их черным.

7. Разукрашиваем рисунок

Шаг 1

Сейчас у вас должен быть чистый рисунок, готовый к раскраске. Чтобы упростить работу в дальнейшем, дважды кликните по слою и заметите, что его можно переименовать. Мы назовем его «line work».

В результате вы сможете с легкостью понять, что находится именно на этом слое даже если вокруг него будут десятки других. Его стоит Закрепить (Lock), чтобы избежать ошибок. Также не забудьте создать новый слой для нашей цветной работы.

Шаг 2

На этом этапе лучший способ раскрасить изображение — сделать основу однородного цвета без градиента или каких-либо эффектов. Позже мы добавим тени и блики. Для начала раскрасим корпус, так как это самая большая зона машины. Красить мы будем оранжевым.

Чтобы выбрать эту зону мы используем инструмент Волшебная палочка (Magic Wand Tool). Кликните по участкам корпуса машины, которые вы хотите закрасить. Если при помощи волшебной палочки нужно выделить несколько зон, при выделении удерживайте нажатой клавишу Shift. Чтобы убрать выделение с зон, которые вы не хотите окрашивать, удерживайте клавишу Alt и кликните по нежелательному участку. Чтобы закончить выделение, перейдите в меню Выделение > Модификация > Расширить (Select > Modify > Expand), а затем расширьте выделение на 4 px. Этот небольшой трюк позволит убедиться в том, что необходимые участки будут полностью закрашены и вы не останетесь с белыми полосами.

Шаг 3

Теперь заполните выделенные зоны цветом и после этого снимите выделение, кликнув по пустому участку с выбранным инструментом Эллипс (Ellipse Tool) или Лассо (Lasso Tool). [Примечание переводчика — чтобы быстро снять выделение, нажмите Ctrl + D.]
                                                                             

Шаг 4

Перейдем к колесам. Их мы покрасим темно-серым цветом, который, как мне кажется, отлично сочетается с оранжевым корпусом. Чтобы выделить необходимые зоны, используйте такой же принцип, как в шаге 2, а затем заполните выделения серым.

Шаг 5

Переходя к стеклам, мы используем более светлый серый цвет, чем тот, который использовался для колес. Заполните необходимые зоны также, как в предыдущем шаге. Для фар используйте очень светлый серый тон. Теперь у нас есть цветовая основа нашей машины и мы можем переходить к деталям.

8. Добавляем тени, блики, эффекты

Шаг 1

Перед тем, как переходить к бликам, вот полезный совет, который поможет придать работе реалистичный эффект. Многие современные спортивные машины покрашены краской металлик. Мы воссоздадим этот эффект в Photoshop.

Сначала дублируйте основной слой, перейдя в меню Слои > Создать дубликат слоя (Layer > Duplicate Layer). Выделите слой-копию, затем перейдите в меню Фильтр > Шум > Добавить шум (Filter > Noise > Add Noise). В появившемся окне вы увидите поле Эффект (Amount). Введите значение 9.51%. Может показаться, что это не очень повлияет на изображение, но такого количества шума будет достаточно, чтобы покрыть нашу краску «крапинками».

Шаг 2

Сейчас нам необходимо убрать эффект металлика с окон, колес и фар. Для этого вернитесь к оригинальному слою, выделите необходимые зоны при помощи Волшебной палочки (Magic Wand), перейдите к слою-дубликату и вырежьте выделенные участки.

Шаг 3

При создании цифрового рисунка я предпочитаю начинать с теней. Создайте Новый слой (New Layer) над нашими базовыми слоями, измените его Режим наложения (Blending Mode) на Умножение (Multiply). Хорошей практикой будет назвать этот слой «Shadows», при этом сохраняя иерархию слоев.

Шаг 4

Теперь кликните по слою с базовым цветом и выделите оранжевую краску. Выберите инструмент Лассо (Lasso). Установите параметр Растушевка (Feather) на 20 px. Затем, удерживая нажатой клавишу Alt, уберите выделение зон, которые не должны быть затенены.

Шаг 5

Необходимая зона выделена и готова к заполнению. Выберите инструмент Градиент (Gradient Tool) и перед тем, как заполнять выделение, убедитесь, что параметр Непрозрачность (Opacity) на верхней панели установлен на 50%.

Когда это сделано, кликните и перетяните указатель мыши через весь документ, а затем отпустите. У вас должна получиться отличная заливка. Обратите внимание, если вам не нравится получившийся результат, используйте опцию Отмена (Undo) или клавиатурное сокращение Ctrl + Z, чтобы вернуться к предыдущему результату.

Шаг 6

Для усиления теней создайте Новый слой (New Layer), убедитесь, что его режим наложения установлен на Умножение (Multiply) и используйте тот же метод выделения, о котором было рассказано в предыдущих шагах. После того, как необходимая зона выделена, выберите инструмент Перо (Pen Tool). Его работа частично схожа с Лассо (Lasso Tool), но дает больше контроля, который нам как раз нужен.

Сначала кликните вне выделения, и вы увидите, что появилась точка — она обозначает начало вашего Контура (Path), который является более контролированным видом выделения. Чтобы продолжить выделение, немного передвиньте мышку и кликните еще раз.

Шаг 7

Однако, вы заметите, что при помощи этого способа можно создавать только прямые линии. Чтобы создать кривую (для этого лучше использовать мышь), сначала кликните и сделайте стартовую точку контура, а затем кликните в другом месте, при этом не отпуская левую кнопку мыши. Затем перетяните курсор и заметите, что получили кривую линию.

Как сильно искривлять контур — ваш выбор, но в идеале мы хотим плавную, красивую линию. Продолжайте процесс если вам необходимо сделать еще выделения такого типа.

Шаг 8

Когда вы закончили с контуром, кликните правой кнопкой мыши и выберите Образовать выделенную область (Make Selection). В открывшемся окне выберите Новая выделенная область (New Selection), после чего вы заметите новое выделение. Если вы правильно выполнили предыдущие шаги, выделение покроет все зоны, которые нужны нам для детализации теней.

Шаг 9

Теперь заполните эту зону другим оттенком оранжевого. Если цвет кажется вам не слишком темным, перейдите в меню Изображение > Коррекция > Цветовой тон/Насыщенность (Image > Adjustments > Hue/Saturation). В появившемся окне вы увидите три слайдера: Цветовой тон (Hue), Насыщенность (Saturation), Яркость (Lightness). Для теней я оставил бы Цветовой тон (Hue) стандартным, концентрируясь на Насыщенности (Saturation) и Яркости (Lightness). Для этого этапа я установлю Насыщенность где-то между -20 и -40, а Яркость уменьшу до -10. Кликните ОК, после чего снимите выделение.

Шаг 10

Теперь нам необходимо Объединить (Merge) все слои.

Шаг 11

Мы закончили с тенями, теперь пора переходить к освещению. Также, как и в предыдущих шагах, мы начнем с создания Нового слоя (New Layer) над предыдущими. Однако, на этот раз мы установим режим наложения Экран (Screen). Это значит, что все тона, которые мы разместим на этом слое будут светлее, чем основа.

Шаг 12

Также как в предыдущих шагах с тенями, выделите корпус машины при помощи инструмента Волшебная палочка (Magic Wand Tool), затем выберите Лассо (Lasso Tool) с Растушевкой (Feather) где-то между 20 и 35 px. После этого убирайте выделение с ненужных участков пока не получите выделение как на скриншоте ниже.

Шаг 13

Теперь добавим более светлый оранжевый цвет при помощи инструмента Градиент (Gradient Tool). По моему мнению, лучше всего перетянуть градиент справа налево.

Шаг 14

Нашему творению также понадобятся блики. Я рекомендовал бы использовать синеватый цвет на Новом слое (New Layer). Для этого слоя также установите режим наложения Экран (Screen). Затем, как в предыдущем шаге, используйте инструмент Градиент (Gradient Tool), но на этот раз перетяните мышку слева направо. Для создания нужного эффекта могут понадобиться дополнительные слои, но в итоге вы должны получить такой результат.

Шаг 15

Используйте Лассо (Lasso Tool), чтобы выделить часть слоя с бликом. Это придаст ощущение того, что на бликующем корпусе машины отражаются объекты вокруг. После того, как вы закончили с выделением, Вырежьте (Cut) выделение. Если получился результат как на скриншоте ниже, вы на правильном пути. Также убедитесь, что Объединили (Merge) слои, сохраняя иерархию под контролем.

9. Работаем над колесами, интерьером и фарами

Шаг 1

Для колес мы добавим больше тени и немного бликов, так как основной источник света идет с правой стороны машины. Для начала перейдем к слою «Line Work» и при помощи инструмента Волшебная палочка (Magic Wand Tool) выделим внутренний обод переднего колеса.

Шаг 2

Затем создайте Новый слой (New Layer) с режимом наложения Умножение (Multiply). Заполните его темным оттенком серого. Хорошей идеей станет использование инструмента Градиент (Gradient Tool) с Непрозрачностью (Opacity) 40-50%.

Шаг 3

Для некоторых зон стоит использовать более темные тона, чтобы показать объем колесного диска. Для получения такого эффекта можно использовать инструмент Перо (Pen Tool), сгенерировав выделение для зон так, как показано на рисунке ниже, а затем заполнив их темно-серым цветом при помощи инструмента Заливка ( Paint Bucket Tool).

Шаг 4

Теперь повторите шаги 1-3 для заднего колеса!

Шаг 5

Нужно также проработать интерьер машины, чтобы она не выглядела плоско. Для достижения этого эффекта, используйте Перо (Pen Tool) и нарисуйте просветы, которые обозначат дальнее окно и боковое окно на левой стороне машины.

Шаг 6

Заполните интерьер темным оттенком при помощи инструмента Градиент (Gradient Tool), переходящего слева направо. Повторите процесс для сидений, сделав их немного темнее, чтобы они были заметнее. Если получившийся результат вам не нравится, Отмените (Undo) градиент и попробуйте еще раз.

Шаг 7

Сейчас нужно придать стеклу правильный вид. Используйте инструмент Волшебная палочка (Magic Wand Tool), чтобы выделить окна слоя «line work», а затем на отдельном новом слое, режим наложения которого должен быть установлен на Экран (Screen), используйте инструмент Лассо (Lasso Tool) с Растушевкой (Feathering) 25 px. Удерживая нажатой клавишу Alt уберите выделение с небольшой зоны на левом и переднем окне. Это будут теневые участки.

Шаг 8

Используя инструмент Градиент (Gradient Tool) с настройкой Радиальный градиент (Radial Gradient) и светло-серым оттенком, перетяните курсор справа налево, заполнив выделение светлым тоном. Для бокового окна может потребоваться отдельный градиент, но помните, что отражение не должно быть резким, поэтому будьте осторожны. Когда вы закончили, снимите выделение.

Шаг 9

При помощи инструмента Перо (Pen Tool) аккуратно нарисуйте две кривые, которые будут резким бликом на нашем стекле. Затем повторите шаг 7, заполнив выделение градиентом чисто белого цвета. Убедитесь, что сняли выделение после окончания работы.

Шаг 10

Для фар мы будем следовать тем же принципам, что и для интерьера, аккуратно используя Волшебную палочку (Magic Wand Tool), Перо (Pen Tool) и Лассо (Lasso Tool). Важный совет — помните о том, что свет идет с правой стороны, поэтом на правой фаре будет меньше теней, так как она находится в свете, а левая фара будет затенена сильнее.

10. Работаем над фоном

Шаг 1

На данном этапе у нас уже должен быть законченный рисунок и нам остается только добавить немного атмосферы. Для такой отличной машины подойдет фотостудия с блестящим белым полом, а, чтобы сделать ее еще реалистичнее, нам понадобится отражение на полу.

Прежде всего, скройте фоновый слой. Затем выберите слой «line work» и кликните по нем правой кнопкой мыши, после чего выберите пункт Объединить видимые (Merge Visible).

Шаг 2

Дублируйте получившийся слой и разместите копию под оригиналом.

Шаг 3

Теперь нам нужно деформировать слой-копию, чтобы получить эффект машины, стоящей на зеркальном полу. Для этого перейдите в меню Редактирование > Трансформирование > Наклон (Edit > Transform > Skew). Также, как мы делали с наброском, перетяните углы изображения, создавая эффект отражения.

Вам может потребоваться функция Масштабирование (Scale), чтобы сжать отражение и добиться нужного размера. Наконец, сократите Непрозрачность (Opacity) слоя с отражением до 25-35%. Используя инструмент Перемещение (Move Tool) убедитесь, что ваше отражение находится точно под машиной.

Шаг 4

Чтобы закончить эффект зеркала, выберите инструмент Овальная область (Ellipse Marquee Tool), но, перед рисованием эллипса установите Растушевку (Feathering) на 40 px. После этого нарисуйте большой эллипс, перейдите в меню Выделение > Инверсия (Select > Inverse). Эта опция создаст выделение не внутри эллипса, а вокруг него. Теперь перейдите в меню Редактирование > Вырезать (Edit > Cut). Когда вы это сделаете, то заметите, что края отражения размыты. Это тот финальный результат, которого мы хотели достичь.

Шаг 5

При помощи инструмента Лассо (Lasso Tool) аккуратно нарисуйте небольшую теневую область под машиной. Затем заполните выделение при помощи Градиента (Gradient Tool) сначала серого цвета, а затем покройте некоторые участки черным, создавая эффект глубокой тени.

11. Финальные штрихи

Шаг 1

На этом этапе, чтобы полностью завершить наш рисунок, стоит добавить несколько ослепительных бликов. Вы можете создать их на новом слое при помощи инструмента Градиент (Gradient Tool), установленного на Радиальный градиент (Circular).

Примечание: лучи от бликов можно дорисовать при помощи инструмента Перо, затем выполнить обводку контура с включенной функцией «Имитировать нажим».

Шаг 2

Ваша иллюстрация почти закончена, не хватает только одного маленького штриха — вашей подписи! Пускай все узнают, что именно вы создали этот шедевр!

Потрясающая работа!

Создание мультфильмов и добавление своих деталей реальным объектам всегда требует практики, поэтому у вас может не получиться с первого раза. Однако, как вы увидели из этого урока, если правильно планировать рисунок, добавить немного креатива и аккуратно подойти к работе, можно получить результат, который высоко оценят и в художественном мире и в мире автолюбителей!

Автор: James Butler

Источник: design. tutsplus.com

Новые работы пользователей

По заданным фильтрам работы не найдены

Попробуйте изменить критерий поиска или сбросить фильтры

Смотреть все работы

---

Хотите взять максимум?

Активируй Premium подписку и получи 15 преимуществ на Creativo

Premium-контент

110 видеоуроков только для Premium-пользователей.

Закрытые трансляции

Регулярные трансляции с профессионалами, обычным аккаунтам они доступны платно.

Приоритет в проверке работ

Все работы в вашем портфолио рассматриваются в приоритетном порядке.

Статистика переходов в соцсети

Сколько человек перешли по ссылкам из вашего профиля

Возможность
скачивать видеоуроки

Вы сможете скачивать все бесплатные видеоуроки без ограничений

Premium-статус
на аватаре

На вашей аватарке будет отображаться значок, обозначающий Premium-статус.

Короткая именная ссылка

Получите именную ссылку на профиль вида https://creativo.one/sasha

Возможность отложенной
публикации постов

Вы сами решаете, в какое время пост появится в ленте.

Светлая / темная
тема сайта

Меняйте тему оформления сайта под свое настроение.

Расширенные возможности опросов

Голосования с прогрессивным рейтингом, создание викторин

Поддержка от кураторов

Напрямую получайте поддержку от кураторов команды Creativo.

Поддержка в телеграм-чате

Обменивайтесь опытом, делитесь заказами и отвечайте на вопросы друг друга в закрытом чате.

Подарки, призы, розыгрыши

Получите возможность выиграть ценные призы и подарки от команды Creativo и партнеров.

Разбор работ от авторов

Ежемесячные тренировочные интерактивы по разным направлениям для отточки мастерства и разбора работ.

Активировать Premium

---

---

Хотите узнавать

обо всех событиях?

Выберите, куда хотите получать уведомления

---

---

---

---

---

---

Скопировать ссылку

Работа скрыта

Войти, чтобы проголосовать

title»/> {{percent(index)}}

{{(index + 1)}}.

Изображение удалено

{{percent(index)}}

Всего проголосовало: {{total}}

Вы можете выбрать до {{max_variants}} вариантов. Голос будет распределён равномерно между всеми выбранными.

{{item.title}}

Изображение удалено

Создать опрос

Сделать мультиголосование

Можно выбрать несколько вариантов. Максимум {{lex(‘response’, max_variants)}}

Название опроса

Ответ {{(index + 1)}} Удалить ответ

Добавить ответ

Прогрессивный подсчет результатов

Автоматически завершить опрос 0″> через {{lex(‘days’,closeday)}}

{{lex(‘feed_type_’ + tp)}} {{counts[tp]}}

Сортировка:

По релевантности По дате По популярности

Показывать превью

subtitle»>{{item.subtitle}}

Закреплен

Опрос

По вашему запросу ничего не найдено

Попробуйте изменить критерий поиска, или сбросить фильтры.

Не удалось загрузить работу. Возможно она была удалена.

= 0}»> GIF {{work.bite}} Мб Загрузить

Редактировать Удалить

18+

Работа имеет содержимое для 18+ лет

Жалоба

Опишите суть жалобы, при необходимости добавьте ссылки на скриншоты

Спасибо! Ваше обращение ушло на рассмотрение.

1. Название и описание 2. Миниатюра 3. Исходник 4. Тэги 5. Прочие настройки

Название работы

Описание работы (необязательно)

Комментарий

Скрывать в портфолио (доступ по ссылке)

Ваша миниатюра:

Название:

{{name}}

Описание:

Исходник:

{{source.name}} {{source.name}}

Тэги:

#{{tag.label}}

Есть ли у вас исходник к работе?

Исходник — это файл из исходных изображений, которые использовались для создания вашей работы. Исходник позовляет лучше понять вашу работу. Он не обязателен, но работы с исходниками получают больше лайков и имеют право на участие в еженедельных конкурсах.
jpg-файл, максимальный размер 1920x1080px

Пример исходника

Выберете тэги работы:

Тэги позволяют лучше находить вашу работу другим пользователям. Подумайте какие тэги описывают вашу работу лучше всего и проставьте их. Это даст вам больше просмотров, лайков и комментариев. 

Стиль работы Тематика Ятаквижу

Стиль работы:

#{{tag.label}}

Тематика:

#{{tag.label}}

Ятаквижу:

#{{tag.label}}

Не более десяти тэгов на одну работу

Работа 18+

Отключить комментарии

Комментарии к работе будут отключены, на их месте будет выведена реклама.

После добавления работы:

Автоматически перейти в портфолио
Остаться на текущей странице

Запланировать публикацию

{{pub_dates[pub_date] || pub_dates[0]}}

Отменить планирование

Запланировать

Используя данный сайт, вы даёте согласие на использование файлов cookie, данных об IP-адрес, помогающих нам сделать его удобнее для вас. Подробнее

Тяговый двигатель | Ю-Ги-О! Wiki

Механизм вытягивания — это термин, обозначающий способ, которым Дуэлянт может вытягивать карты из своей колоды, чтобы сохранить преимущество в руке.

Содержимое

• 1 двигатель Destiny Draw Engine
• 2 Allure Draw Engine
• 3 Карта безопасного возврата двигателя
• 4 Двигатель розыгрыша по программе Trade-In
• 5 Перезарядка двигателя
• 6 Двигатель безрассудной жадности
• 7 Сердце двигателя неудачника
• 8 Хороший гоблинский хозяйственный паровоз
• 9 Карта жертвоприношения двигателя
• 10 Двигатель Fortune Lady
• 11 Двигатель синхронного материала уровня 1
• Двигатель 12 Gusto Serenity
• 13 Сказочный двигатель
• 14 Бамбуковый двигатель меча
• 15 Горшок дихотомического двигателя
• 16 ABCVWXYZ/Саффира, Двигатель Королевы Драконов
• 17 Опасно! Двигатель

Функция Destiny Engine основана на использовании функции «Выбор судьбы» для сброса монстров типа «ГЕРОЙ Судьбы», чей эффект (эффекты) приносит больше пользы, если они находятся на кладбище, например «ГЕРОЙ Судьбы — Злобный» или «ГЕРОЙ Судьбы — Стремительный». «Элементальный ГЕРОЙ Стратос» обычно используется для получения нужного вам «ГЕРОЯ Судьбы», поэтому используется «Подкрепление армии». Это стало весьма полезным методом призыва монархов, создав так называемую колоду идеального круга.

«Destiny Draw» является полуограниченным в списках за март 2011 года и, наконец, неограниченным в списках за сентябрь 2012 года, что делает движок снова жизнеспособным.

Эта колода также хорошо работает с «Картой безопасного возвращения» (традиционный формат).

Это работает путем изгнания ТЕМНЫХ монстров, таких как «Темный маг Хаоса», а затем возрождения этих монстров с помощью «Слияния измерений», «Возвращения из другого измерения» (оба теперь только для традиционных) или, что более популярно, «Побег из темного измерения». В списках за март 2010 г. он был ограничен, что серьезно мешало этому механизму розыгрыша. Тем не менее, теперь он снова неограничен и полезен в большинстве DARK колод, даже если «Escape» уже не так эффективен.

Может быть более известен как CoSR Engine. Этот механизм вытягивания использует эффект «Карты безопасного возвращения», чтобы получить дополнительное вытягивание за каждого особого монстра, вызванного из могилы, и получить преимущество в руке. Этот движок особенно полезен и действительно хорош только в колодах, которые могут особым образом вызывать множество монстров с кладбища. Zombie Swarm и Dark World Decks — отличные колоды для использования с этим Draw Engine.

Разновидность этого механизма вытягивания использует 2 «Мантикоры тьмы» для непрерывного цикла, отправляя 1 карту на кладбище и отправляя вторую из вашей руки или колоды, чтобы вывести следующую. «Петля Мантикоры» часто используется в колодах Exodia OTK.

«Карта безопасного возврата» в настоящее время запрещена (списки за сентябрь 2009 г.).

Этот механизм вытягивания сбрасывает мощные карты монстров 8-го уровня на кладбище, обычно для последующего возрождения. Это может быть полезно в нескольких колодах, но обычно встречается в колодах Дракона (которые также могут сочетаться с «Суперомоложением» в традиционном формате), Darklords, Blue-Eyes и Destiny HERO. По сути, этот механизм вытягивания подходит для каждой колоды, в которой можно использовать много монстров 8-го уровня.

Этот механизм вытягивания используется в Клятвах Света, но его можно добавить в любую колоду, которая выигрывает от отправки большого количества карт на кладбище. Он состоит из поиска монстров верных Свету с помощью «Атака легкой бригады», а затем их уничтожения с помощью «Солнечной перезарядки». Выполнение этих двух действий сокращает вашу колоду на 8 карт, отправляя 6 из них на кладбище — короче говоря, очень быстрый маневр. Разумеется, механизм вытягивания перезарядки можно использовать в Lightsworns; он также (на данный момент) широко используется в колодах Chaos Dragon. Когда этот механизм вытягивания используется за пределами Клятвенного Свету, одними из двух наиболее часто используемых Клятв Света являются «Рико, Клятвенный Свету Охотник» и «Лайла, Клятвенный Свету Колдунья». В отличие от большинства других верных Свету, их эффекты не относятся к верным Свету и могут дать возможность уничтожать заклинания и ловушки колодам, которые обычно не имеют этого.

Специальные колоды Клятвы Свету также используют эффект «Гарот, Воин Клятвы Свету», чтобы получить много новых карт. С его эффектом вы можете проредить свою колоду даже быстрее, чем обычно.

«Атака легкой бригады» ограничена списками за март 2010 г., что снижает серьезность этого двигателя, хотя и не так сильно, как двигатели Allure и Destiny Draw. В качестве замены можно использовать «Подкрепление армии» — хоть он и не такой быстрый, как «Рывок», и вам придется использовать верных Свету монстров типа «Джайн, верный Свету Паладин», он все равно полезен. Заряд легкой бригады теперь снова неограничен, и этот двигатель остается одним из лучших в бизнесе для быстрого фрезерования (хотя более распространенными стали более управляемые двигатели).

Использование 3 «Безрассудных жадностей» вместе позволяет вам взять 6 карт и пропустить только 2 фазы взятия карт, так как их недостатки не суммируются. «Маска тьмы» может вернуть ваши «Безрассудные жадности» и позволит рисовать еще больше. Этот движок обычно используется в колодах, у которых нет доступа к другим. В сочетании с другими, более последовательными механизмами розыгрыша дополнительные карты могут принести победу до того, как в игру вступят отрицательные эффекты. Этот движок обычно используется в колодах Dark World и Exodia.

«Сердце неудачника» — это карта, которая позволяет вам брать дополнительные карты в фазу взятия карты, вытягивая обычного монстра. Преимущество этого движка заключается в том, что когда вы запускаете обычных монстров в своей колоде, ваша сила вытягивания будет увеличиваться, и вы все равно можете постоянно вытягивать, если вы вытягиваете много обычных монстров во время фазы вытягивания, что резко ускоряет вашу колоду. Если вы разыгрываете спелл-карты для быстрой игры, такие как «Перезарядка» и «Разрушение рук», вы можете продолжать рисовать еще дольше ( см.: Советы по картам: Heart of the Underdog ). Этот движок извлекает выгоду из колоды, которая почти не использует монстров с эффектами, но злоупотребляет специальным призывом и поисковыми эффектами, такими как «Эмиссар загробной жизни» и «Очаровательная примерочная». Этот движок в основном используется для колод Exodia, но также неплохо работает и в колодах «Ojama». Он также хорошо работает с обычными маятниковыми монстрами.

Good Goblin Housekeeping — это карта с правилом, которое позволяет вам взять дополнительную карту, если на разрешении она находится на кладбище. Таким образом, комбинируя это с такими картами, как Emergency Provisions, Twister и Mystical Space Typhoon, можно добавить дополнительную силу вытягивания, а также предоставить дополнительные преимущества во время или вне розыгрыша. В сочетании с такими картами, как Rose Fairy, Watapon и Blackwing — Breeze the Zephyr, а также с дополнительной поддержкой добора, специальные призывы могут быть довольно легко получены для дани.

Карта Жертвоприношения, как и Безрассудная Жадность, позволяет взять две карты, но с меньшим отрицательным эффектом. Колоды, которые не атакуют, такие как Burn Decks или даже некоторые колоды Naturia, выигрывают, поскольку у них нет недостатков от этой карты. Их также можно складывать, чтобы вытянуть несколько карт за один ход, поскольку недостатки действуют только на этот ход (во многом как «Безрассудная жадность»).

«Вода Леди Удачи» позволяет игроку взять две карты, когда это особый вызов на поле, пока на поле находится другая Леди Удача лицом вверх. Этого можно легко добиться с помощью функции роения Fortune Lady. Леди Удача Вода может быть вызвана особым образом следующими картами: Монах-призыватель, Зов призраков, Возрождение монстра, Тёмная леди Удачи и Светлая Леди Удача. На самом деле, в сочетании с Inferno Reckless Summon, он позволяет вызвать до 3 Fortune Lady Water, что позволяет игроку взять до 6 карт в общей сложности.

Fortune Future позволяет игроку взять 2 карты, отправив удаленную из игры Fortune Lady в могилу. Удачницу можно убрать такими картами, как «Видение будущего», «Межпространственный транспортер материи», «Дыра измерения» и «Очарование тьмы». Хорошо комбинируйте Fortune Future с Allure of Darkness и Fortune Lady Dark, возьмите 2 карты, а затем удалите Fortune Lady Dark из руки, затем используйте Fortune Future, чтобы отправить Fortune Lady dark из удаленной из игры в могилу, чтобы взять 2 карты.

Отличное комбо включает в себя: использование Miracle Fusion или Fusion Gate для удаления Elemental Hero или Destiny Hero и Fortune Lady Water для специального вызова Elemental HERO Absolute Zero. Затем Fortune Future используется для отправки удаленной Fortune Lady Water, чтобы взять 2 карты. Предположительно, на поле находится еще одна Госпожа Удача. Используйте возрождающиеся карты, такие как Зов Призраков, чтобы особым образом вызвать Леди Удача Воды, чтобы взять еще 2 карты или 6 в сочетании с Безрассудным Призывом Инферно. Затем Леди Удача может быть данью Удачи Леди Тьмы. Когда Fortune Lady Dark уничтожает монстра, Fortune Lady Water может быть особым призывом, позволяющим игрокам взять 2 карты. Это комбо дает вам 6 карт (10 в сочетании с Inferno Reckless Summoning), а также толпу сильных монстров.

Чаще всего используется в колодах, основанных на синхронизме, которые могут злоупотреблять как «Tuningware», так и «Darksea Rescue», что позволяет игроку взять по 1 карте для каждого из них при использовании для Synchro Summon. В сочетании с «Inferno Reckless Summon» для сбора материалов и «De-Synchro» для повторения процесса Synchro Summoning, что позволяет игроку получить огромное преимущество в руке (особенно в сочетании с «Formula Synchron» и «TG Hyper Librarian»).

Gusto Serenity Engine

Этот механизм вытягивания использует «Мастер разума» для особого призыва «Каам, Серенити вкуса», который можно пожертвовать снова и снова и использовать эффект Каама, чтобы перетасовать 2 других Каама на вашем кладбище и получить бесплатный рисуйте одновременно, в сочетании с «Лабораторией исследования мозга» или «Телекинетической зарядной ячейкой», чтобы избежать затрат на Mind Master, что приводит к огромному механизму рисования, который даже может нарисовать всю вашу колоду всего за один ход.

Однако в настоящее время «Мастер разума» запрещен, что делает этот механизм вытягивания более нежизнеспособным в целом, но сама Каам может быть использована в качестве дополнительной силы вытягивания для любой колоды, которая может использовать искателей Gusto.

Fairy Draw Engine

После получения Тефии, Богини Света, используйте эффект, чтобы продолжать рисовать несколько монстров типа Fairy, пока ваша последняя карта не станет чем-то другим. Поскольку в большинстве колод типа «Фея» присутствует большое количество фей, этот Эффект должен быть в состоянии протянуть значительную часть вашей колоды.

Хотя это один из самых эксцентричных двигателей, он может быть очень эффективным при правильных обстоятельствах. Он основан на игре «Золотой бамбуковый меч» как «Горшок жадности» при наличии Сломанного бамбукового меча на любом монстре. Проклятый бамбуковый меч используется для поиска Золотого и Сломанного по мере необходимости, и может быть отправлен в GY с помощью Глупых погребальных товаров (из колоды), Сделок с темным миром (из руки) или просто экипировав его на монстра, а затем используя этого монстра в качестве Материала для призыва, в течение которого он также может заменить Сломанного. Isolde, Two Tales of the Noble Knights также хорошо работает с этим движком, но движок в целом ненадежен, учитывая, что любой отдельный Меч сам по себе бесполезен. Его сильные стороны в том, что эффекты Мечей действуют не один раз за ход, и поэтому их можно многократно использовать за один ход, чтобы пополнить свою колоду. Вкратце: он либо работает очень хорошо, либо очень плохо.

При правильном построении колоды «Горшок дихотомии» может стать мощной притягательной силой. Этот движок возможен в любой колоде, в которой есть нестандартные ручные ловушки и экстра-колода нестандартного типа, но он действительно сияет в тех, которые получают выгоду от перемалывания карт на кладбище. Например, максимизировав как «Карточный штурмовик», так и «Дихотомию», вы получаете возможность безопасно рисовать и атаковать первым, заполняя свое кладбище вторым. Если в вашей колоде в основном не используются монстры машинного типа, Солдат даже поможет, заняв роль одного из трех типов. Этот дуэт Солдат-Дихотомия может быть особенно полезен в колодах ЗЕМЛЯ, Психик, X-Saber, Naturia и подобных. Однако тот факт, что вы не можете провести свою фазу битвы и, что более важно, это должна быть первая карта, которую вы разыграете в основной фазе 1, ограничивает потенциал этой карты.

Поскольку карты «XYZ-Dragon Cannon», «VWXYZ-Dragon Catapult Cannon», «ABC-Dragon Buster» и «A-to-Z-Dragon Buster Cannon» требуют сброса карт для активации их эффектов, если вы контролируете лежащую лицом вверх «Саффиру, Королеву драконов», когда вы активируете их эффекты (поскольку эффекты «ABC-Dragon Buster» и «A-to-Z-Dragon Buster Cannon» могут быть использованы во время хода любого игрока), вы сможете активировать любой эффект Сафиры во время конечной фазы каждого хода и потенциально брать по 2 карты каждый раз в процессе или возвращать сброшенных СВЕТОВЫХ монстров в вашу руку, чтобы снова сбросить их на следующем ходу, если вам не нужно рисовать карты. См. также: Советы по картам: ABC-Dragon Buster.

Поскольку каждый из «Опасно!» монстры тянут карту при успешном раскрытии и вызове, разыгрывая колоду, состоящую только из «Опасности!» монстры могут позволить вам пройти через него довольно быстро. Вышеупомянутое «Очарование тьмы» можно использовать для управления тем, какая «Опасность!» монстры в вашей руке, так как наличие нескольких «Опасно!» монстров в руке уменьшает шанс вытягивания. «Начало конца» разыгрывается, чтобы восстановить размер руки, поскольку в противном случае колода часто заканчивается, и условия ее активации легко выполняются. «Зверь Шеддолл» и «Броу, охотник из темного мира» могут добавить дополнительные доборы при сбросе. Таким образом, FTK можно легко сделать, добавив несколько карт, которые неизбежно будут вытянуты, что сделает нереалистичные комбинации последовательными. Наконец, имея так много Danger! Монстры на поле упрощают вызов Link, поэтому могущественных монстров можно использовать для поддержки движка.

Чертеж для электроники — ДВИГАТЕЛИ И ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ (часть 2)

---

---

<< продолжение части 1

ТИПЫ ДИАГРАММ

Два основных типа диаграмм часто встречаются в цепи управления рисунки: (1) однолинейная диаграмма и (2) лестничная диаграмма. однострочный схема включает все в одну строку, которая читается из сверху вниз. Однолинейная схема чаще всего используется в электрораспределении. рисунки. Он представляет собой одну фазу трехфазной системы (где каждый фаза идентична), которая, если бы все три были нарисованы, представляла бы всю систему распределения. Ссылка на одну строку означает, что вся Функцию можно описать одной строкой от источника питания до земли. Для цепей управления двигателем чаще всего используется лестничная схема. сама диаграмма выглядит как лестница с двумя длинными вертикальными линиями представляющий первичный источник питания и все подключенные компоненты горизонтально (как перекладины) между линиями электропередач.

Основным отличием является применение распределения или контроля функции. Как и следовало ожидать, чаще всего встречаются однолинейные диаграммы. в коммунальных или энергетических компаниях для представления своих распределительных систем через всю страну. Более подробно они обсуждаются в Разделе 17. Лестничная диаграмма. диаграммы используются в отраслях, где необходимо выполнение некоторых функций управления переключателями, катушками реле и двигателями.

Лестничные диаграммы

Лестничные диаграммы состоят в основном из цепей управления двигателем и включают все схемы, необходимые для включения или выключения этих двигателей. Лестничная диаграмма, как и другие принципиальные схемы, подготовлена ​​таким образом, чтобы его можно прочитать с верхнего левого угла, поперек направо, и вниз по странице. Схема построена так, что основная мощность линии рисуются как вертикальные линии вниз по обеим сторонам диаграммы. Все функции цепи нарисованы на горизонтальных линиях, соединенных между две основные линии. Часто функции управления производятся последовательно, а горизонтальные линии указывают последовательность.

Цепь управления состоит из двух основных частей: собственно цепи двигателя, или часть питания, и часть управления. Словоупотребление «лестница» схема вытекает из схемы контрольной части схемы. ИНЖИР. 22 показано, что можно легко визуально различить две части схемы управления, если часть двигателя была подготовлена с темной, средней и толстой линией, а контрольная часть была подготовлен с легкой, тонкой леской.

Определены требования к размещению лестничных диаграмм. по количеству букв, которые должны быть включены между горизонтальными линии. Должно быть достаточно места, чтобы надпись не упираться в строчку даже после убавок. Имейте в виду, что когда чертеж уменьшается общий размер уменьшается, но ширина линии и расстояние между строками также уменьшено. Рисунок, который может кажутся удобными для чтения на большом (размер D) шрифте, может оказаться невозможным читать после его сокращения. Большинство надписей на диаграммах должно быть из От 1/8 до ¼ дюйма на всем протяжении. Таким образом, пространство между горизонтальными рядами на лестничной диаграмме должно быть не меньше 1/2 до ¾ дюйма, что убедитесь, что надписи могут быть включены без путаницы.

РИС. 22 Цепь управления с жирными темными линиями для моторной части и легкие, тонкие линии для контрольной части.

Длина вертикальных магистральных линий электропередач определяется количеством горизонтальных линий, необходимых для управляющей части цепи. ширина между вертикальными линиями электропередач определяется горизонтальными строка, содержащая наибольшее количество устройств. Как только эта линия был обнаружен, он используется, чтобы помочь разместить остальную часть схемы. Это Нередко управляющая часть схемы отличается ширина, чем моторная часть. Показана одна из наиболее очевидных причин на фиг. 23, где кнопка стоп должна обесточить все катушки в то же время. Единственный способ быть уверенным, что это будет сделано, это чтобы все линии управления соединились со стороной кнопки остановки что поместит кнопку между катушками и основной линией питания.

РИС. 23 Единая кнопка остановки для одновременного обесточивания всех катушек.

Что касается всех остальных схем, то крайне желательно представить сбалансированную и тщательно выложенная схема. При размещении устройств и компонентов на каждой горизонтальной линии убедитесь, что они сохраняют некоторую форму выравнивания. Например, часто длинная схема управления содержит несколько строк. последовательных схемных функций с парой контактов и катушкой. Все пары контактов должны быть выровнены по вертикали, а осевые линии поскольку круги, используемые для представления катушек, также должны быть выровнены по вертикали, как показано на фиг. 24.

Эти катушки и пары контактов могут не совпадать с главным контактором и пары контактов в первой линии цепи управления. В общем, эта линия содержит больше устройств, чем другие линии, потому что обычно включает в себя пусковые и стоповые выключатели и устройства перегрузки, которые другие катушки не нужны. В этом случае первая строка должна быть хорошо сбалансированы и хорошо разнесены. Равное расстояние между каждым устройством дает хорошо сбалансированный рисунок. Этого может быть немного трудно достичь без немного практики. Ширина каждого устройства разная и должна быть взята учитывать при определении общего расстояния.

РИС. 24 Вертикальное выравнивание катушек и контактов.

РИС. 25 Различные устройства, поддерживающие одинаковый размер относительно каждого другое: круги, от ½ до % дюйма; контакты, ¼ дюйма, линии, расстояние между ними 3 дюйма; общий длина переключателя, 1/2 дюйма; и прямоугольник резистора, 3 X ¾ дюйма

Как показано на фиг. 25, хороший размер кругов от ½ до ¾ дюйма в диаметре, что оставляет достаточно места, чтобы добавить букву или ссылку внутри круга. Пары контактов должны быть нарисованы ¼-дюймовыми параллельными линиями, расположенными примерно / 16 дюймов друг от друга. Все остальные устройства должны быть нарисованы относительно к этим размерам. Например, переключатели должны быть около ½ дюйма в целом, с прямоугольниками для резисторов, нарисованными примерно /16 на ¾ дюйма, что позволяет размещать буквы размером ½ дюйма внутри прямоугольника.

ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ

Цепи управления должны обеспечивать ряд функций управления, относящихся к к работе мотора. Тип функции определяется фактическое использование двигателя. Например, функции управления двигатель, используемый в лифте, сильно отличается от функций управления двигателя, используемого в системе отопления. В обоих случаях, однако, основные функции запуска, остановки, работы, контроля скорости и защиты все должны быть рассмотрены. Простейшая схема может включать только двухпозиционный переключатель для пуска и остановки и одинарный скорость и направление беговой части, как показано на фиг. 26. Там должен быть какой-то тип защиты цепи, такой как перегрузки, даже это простая схема. Другая крайность может включать временные задержки, уровни управления скоростью, функциями прямого и обратного хода и автоматическим запуском, как показано на фиг. 27.

РИС. 26 Очень простая схема двигателя с ручным управлением ВКЛ./ВЫКЛ. рабочая скорость.

Основные силовые линии для цепи управления постоянным током показаны как положительные и отрицательный. Как правило, используется вертикальная линия слева. как положительный, что позволяет обычному току течь слева вправо по схеме. Если какие-либо выключатели, автоматические выключатели или предохранители необходимы для основных линий электропередач, их следует проводить очень близко к верхняя часть схемы. При подготовке расположения всех устройств схемы размещать на горизонтальных линиях между основными линиями электропередач, держать иметь в виду, что переключатели, контакты, резисторы или другие подобные устройства и компоненты размещаются на линии так, чтобы они встречались первыми. Пускатели двигателей или катушки реле расположены справа или на конец этой линии к линии отрицательной мощности, как показано на фиг. 28. При использовании резисторов в цепях управления условное обозначение и номинал резистора обычно пишут внутри прямоугольника используется для обозначения резистора. Обозначения катушек реле и другие контакторы также обозначены символами, используемыми для обозначения эти устройства.

Соединительные линии, используемые в цепях управления, должны соответствовать соглашениям для кроссоверов и развязок. Способ использования точки для соединения и нет точки для кроссовера, как показано на фиг. 29, используется почти всегда. Точка используется для обозначения наличия электрического соединения между два провода, которые пересекаются. Когда нарисовано пересечение и нет точки появляется, это просто означает, что линии проходят мимо друг друга, а не выполнять любые электрические соединения. Как и на всех остальных схемах, кроссоверы и изменения направления должны быть сведены к абсолютному минимуму. Чтобы легче отслеживать пути цепи и документировать цепь управления, горизонтальным линиям присваивается номер. Все горизонтальные линии должны быть пронумерованы, даже если они не распространяются на всю диаграмму от одной основной линии электропередачи к другой, как на фиг. 30.

РИС. 27 Часть более крупной и сложной системы управления.

РИС. 28 Контакт, расположенный ближе к левой стороне линии управления и катушки расположены ближе к правой стороне.

Цепи двигателя постоянного тока

Для схем управления постоянным током часть двигателя включена как дополнительные горизонтальные линии, соединенные между двумя основными или основными линии электропередач. Линия включает в себя два набора основных контактов, один на каждый конец линии, якорь двигателя, любые пусковые резисторы или другие средства прямого управления двигателем и все необходимые перегрузки. Часть цепи двигателя обычно содержит две линии, якорь и линия поля, включающая в себя катушку возбуждения, переменный резистор и катушка потери поля, которая не дает двигателю работать очень быстро если поле будет открыто.

На фиг. 31 вертикальные линии представляют 250 В постоянного тока. Обе цепи двигателя и функции управления показаны на диаграмме. Обратите внимание, что только линии управляющей части этой схемы пронумерованы. Первый Устройство представляет собой главный выключатель, отключающий все питание от цепи. Обе линии, положительная и отрицательная, содержат разъединители и предохранитель для защиты от перегрузки. Первая горизонтальная линия включает якорная часть двигателя. В этой схеме управление скоростью предусмотрен и представлен прямоугольником для резистора и контактов соединены в промежуточных точках. Обратите внимание, что эта строка включает в себя контакты пускателя двигателя (М). Есть два комплекта — по одному на каждом конце линии. Вторая линия также содержит часть цепи двигателя, часто называют цепью возбуждения, потому что она представляет собой полевую часть двигателя. В эту линию входят обмотки возбуждения, полевой реостат и реле потери поля для защиты. Строки с 1 по 5 содержат схему управления двигателем. Управляющая часть схемы включает в себя все необходимые устройства для обеспечения функций управления, таких как пуск и останов и, в этом случае, регулирование скорости двигателя. Регулирование скорости обеспечивается резистором в цепи якоря.

РИС. 29 Соединения обозначены точкой. (Когда провода просто пересекаются, нет точки, что указывает на отсутствие соединения.)

РИС. 30 контрольных линий пронумерованы слева для удобства отслеживания функции цепи.

Электродвигатели переменного тока и схемы управления

Основное различие между цепями управления двигателями переменного и постоянного тока заключается в сам мотор. Любой двигатель может управляться системой управления постоянного тока. Разница в том, что сам двигатель переменного тока должен быть подключен к

Блок питания переменного тока, однофазный или многофазный. Как правило, Двигатель переменного тока работает от трехфазной системы, которую достаточно легко изготовить.

Для этого типа схемы цепь двигателя нередко располагаться горизонтально, а цепь управления располагаться вертикально. ИНЖИР. 32 показана типичная схема управления двигателем, которая включает в себя как Цепь управления переменным током и цепь двигателя переменного тока. Обратите внимание на темный, тяжеловесный линии, используемые для идентификации двигательной части схемы. Три линии обозначаются как L1, L2 и L3. Они указывают основной источник питания, который должен быть трехфазным питанием. Показан подключенный напрямую 2FU к обмотки ротора — это резисторы и контакты, используемые в контроле скорости схемы двигателя. Сама цепь управления подключена между Л1 и Л2. Иногда мощность основного источника питания слишком велика, чтобы его можно было безопасно использовать. операции управления или персонал, а трансформатор подключен между основные силовые линии и часть управления цепи, как показано на фиг. 33.

Моторная часть цепи не всегда представлена горизонтальная ориентация. Это так же обычно представлено с силой линии в виде вертикальных линий, а часть управления отведена в сторону или другой, как на фиг. 34.

Использование общепринятых стандартов часто предлагалось в этот текст. Объединенный промышленный совет (JIC) публикует стандарты для схемы управления и, как упоминалось в предыдущих разделах, использование этих стандартов по отраслям является строго добровольным. Однако большинство компаний, считают удобным использовать эти общепринятые стандарты при подготовке всех внутренних материалов, а также материалов, подготовленных для публикации.

Элементарная или лестничная диаграмма, показанная на фиг. 35 используется для демонстрации чертежи, соответствующие стандартам JIC. Цепь двигателя включена в верхней части страницы и ориентирован горизонтально с трехфазным основной блок питания. Часть схемы управления подключена между двумя этих линий и ориентирован вертикально. Обратите внимание, что эта схема включает два мотора, а не один. Эти два двигателя соединены для запуска с тем же набором основных контактов. Эта конкретная схема содержит множество различных функций управления. Хотя эта схема предназначена только для того, чтобы продемонстрировать хорошие методы компоновки, важно отметить, что более сложная схема управления может быть очень похожа на эту.

Управляющая часть цепи подключена через трансформатор понизить напряжение до приемлемого уровня. Каждая линия отлично показывает расстояние и выравнивание по вертикали. Все реле управления расположены вертикально и расположены ближе всего к правой ЛЭП. Каждая строка в контроле схеме присваивается номер линии, который используется просто для справки идентификация. Номера строк находятся в левой части Рисунок. С правой стороны для более сложных схем краткое описание функции цепи часто включается. В дополнение к фактическому схема и примечания к схеме, необходимо приложить документацию который описывает последовательность действий. Эта последовательность должна быть полной описание работы схемы. Он часто включается в тот же рисунок, что и на лестничной диаграмме.

РИС. 31 Цепь управления постоянным током и цепь двигателя.

РИС. 32 Двигатель переменного тока, использующий управление переменным током с кнопочным выбором скорости.

РИС. 33 Трансформатор, используемый для понижения напряжения в части управления.

В дополнение к лестничной диаграмме, которая описывает функцию цепи или операции, подготавливается схема подключения, которая фактически демонстрирует как должна быть подключена цепь управления. Схемы подключения были покрыты подробно в Разделе 13. Одним из обсуждаемых типов рисования была точка-точка. схема проводки. Большинство схем подключения цепей управления с использованием электромеханических управления являются диаграммами типа «точка-точка».

Основное различие между схемой цепи управления и проводкой схема есть в макете. Схема управления представляет собой функциональное представление и разложен для максимально удобного визуального распознавания схемы функции. Схема подключения больше всего заботится о быстром визуальном распознавании фактической разводки. Как показано на фиг. 36, эта схема часто готов показать физическую связь между устройствами и соединительные провода. Эта схема подключения может быть физическим представлением для схемы, показанной на фиг. 34.

РИС. 34 Вертикальная ориентация главных силовых линий к двигателю с управлением часть расположена сбоку.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ САПР

Как и во всех других видах чертежей, возможно использование системы САПР помощь в составлении схем управления. ИНЖИР. 37 шоу типичные электрические символы, созданные системой САПР. Эти символы могут быть в библиотеке деталей и могут быть размещены где угодно на принципиальной схеме с использованием светового пера или планшета дигитайзера. Конечная ответственность составителя заключается в том, чтобы поддерживать компанию. стандарты во всех подготовленных чертежах или схемах.

РИС. 35 Незаземленная цепь управления. (Объединенный промышленный совет)

РИС. 36 Типовая схема подключения, показывающая физические характеристики и размещение.

РИС. 37 электрических символов, созданных системой CAD. (Интерактивный компьютер систем, инк.)

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Перечислите основные типы рисунков, встречающихся в цепях управления.

2. Почему на однолинейной схеме или однолинейной схеме обычно больше чем одна строка?

3. Соответствуют ли символы цепей управления тем же стандартам, что и символы используется в схемах?

4. Как моторные части и части управления представлены по-разному на чертежах?

5. Используя Приложение F, определите значение следующей ссылки обозначения:

а. КБ

б. Ф

в. ЛС

д. О

эл.

р.

ф. ТБ

г. Т/С

6. Какие две основные схемы необходимы для построения схемы управления двигателем?

7. Как на схеме нарисованы контакты, находящиеся под напряжением или обесточенные состояния?

8. Почему горизонтальные линии в цепи управления пронумерованы?

9. Что делать, если цепи управления требуется меньшее напряжение, чем цепь двигателя?

10. Почему сегодня в промышленности так часто используются CAD-системы?

ПРОБЛЕМЫ

1. Потренируйтесь рисовать различные типы переключателей. Если шаблон не доступны, используйте символы JIC, расположенные в Приложении G, и создайте их с помощью линейки и шаблонов окружностей.

2. Нарисуйте устройства защиты цепи (предохранители, тепловые перегрузки и цепи). прерыватели) как с использованием шаблона, так и без него.

3. Перерисуйте схему, представленную на РИС. 22. Обязательно используйте тяжелые темные линии для двигательной части и более тонкие тонкие линии для части управления. Используйте чернила, если они есть.

4. Нарисуйте эскиз фиг. 23. Убедитесь, что моторная часть готова. с линиями, которые темнее, чем контрольные линии.

5. Потренируйтесь рисовать устройства на РИС. 25 с использованием рекомендаций по размеру как указано. Используйте карандаш и чернила и сделайте столько, сколько необходимо, чтобы сделать приемлемые чертежи.

6. Практикуйтесь в написании букв от руки и с использованием шаблона для надписи. путем перерисовки фиг. 7. Этот рисунок должен быть подготовлен как минимум на C лист размера. Убедитесь, что надпись не становится скученной или сбивает с толку.

7. Перерисовать РИС. 34, используя горизонтальную ориентацию моторной части. схемы и разместить часть управления в более типичной конфигурации горизонтально по низу.

8. Нарисуйте электрическую схему, показывающую физическое расположение на РИС. 36. Подготовить это на листе размера B. Если шаблон недоступен, создайте каждый символ, используя рекомендации, представленные в этом разделе.

с 9 по 13 Начертите каждую из схем управления на листе размера C. лист.

ПРОБЛЕМА 9 Цепь управления.

ПРОБЛЕМА 10 Цепь управления термостатом.

ПРОБЛЕМА 11 Цепь управления.

ПРОБЛЕМА 12 Схема проводки управления.

ПРОБЛЕМА 13 Цепь управления тепловым насосом.

Десять простых упражнений для развития мелкой моторики

Управление мелкой моторикой связано с движениями мелких мышц пальцев, кистей и предплечий. Зрительно-моторная координация также играет большую роль в управлении мелкой моторикой, и вместе эти навыки очень важны, когда речь идет о таких вещах, как письмо и самопомощь. В долгосрочной перспективе мелкая моторика связана с обучением письму и счету, а также со многими другими жизненными навыками, поэтому, если у вашего ребенка проблемы с мелкой моторикой, это может вызывать беспокойство.

Так было с одним из наших детей. В четыре года ее хватка карандаша была обращена назад и вверх ногами, и она была очень расстроена, когда дело доходило до манипулирования мелкими предметами и заставляла пальцы работать так, как они хотели.

Часто эти расстройства мелкой моторики проходят сами собой, если вы даете ребенку много игровых возможностей для отработки этих навыков, и, к счастью, существует множество простых занятий для тренировки мелкой моторики.

Простые занятия для тренировки мелкой моторики

Эти занятия идеально подходят для детей в возрасте 3–5 лет, но многие из них можно модифицировать и для детей постарше. Есть много ссылок на дополнительную информацию, а также несколько партнерских ссылок, чтобы вы могли увидеть некоторые игрушки и оборудование, о которых я говорю.

Чертеж.

Рисование, вероятно, первое, что приходит на ум, когда вы думаете о мелкой моторике. Это легко, без беспорядка, и есть много забавных занятий по рисованию, которые вы можете попробовать. Попробуйте использовать более толстые карандаши и маркеры для маленьких рук или тех, у кого проблемы. Карандаши/маркеры треугольной формы также могут помочь улучшить ловкость карандаша. И не просто рисуйте на скучной старой бумаге — выберите что-нибудь из нашего списка из 40+ идей и занятий для рисования.

Если ваш ребенок «ненавидит рисовать», возможно, вам поможет одна из этих идей по поощрению того, что он неохотно выдвигает ящики, или просто займитесь другими видами мелкой моторики.

Тесто для лепки

Простая игра с любым тестом – катание шариков, лепка змейки, сдавливание и щипание теста – отлично подходит для развития силы и контроля мелких мышц. Расширьте его еще больше, предлагая ножницы, чтобы вырезать змейки из теста, пластиковые ножи, экструдер для чеснока или карандаш, чтобы рисовать или писать в раскатанном тесте. Увлеките сопротивляющегося ребенка одним из наших забавных ковриков из пластилина, который можно распечатать, или одним из наших других забавных занятий с пластилином или печатными формами.

Работа с нитками

Упражнения с нитками просты в настройке, доставляют массу удовольствия и действительно тренируют мелкую моторику. В начале предложите большие предметы с большими отверстиями, чтобы надеть их на ершики. По мере того, как ваш ребенок становится более опытным, предлагайте различные предметы для нити. Попробуйте некоторые из этих замечательных идей с нитями.

Рисование

Для рисования требуется рука и запястье, а также кисть и пальцы, так что это отлично подходит для работы всех этих тонких моторных мышц и тренировки координации. Предложите ребенку разнообразные кисти и принадлежности для рисования самых разных размеров. Ватные палочки (наконечники q) — отличная альтернатива кисточке, особенно при работе с мелкими мышцами.

Работа на вертикальной поверхности также очень удобна по многим причинам. Если у вас нет мольберта, вы можете попробовать сделать мольберт для окна самостоятельно.

Пробивка отверстий

Использование дырокола — очень простое занятие, оно отлично развивает силу рук и координацию, и детям это нравится! Вы можете использовать старый добрый обычный дырокол или попробовать необычные дыроколы, которые выбивают фигуры. Как только вы закончите пробивать все эти отверстия, вы можете использовать их, чтобы сделать коллаж из конфетти.

Глазные пипетки

Пластиковые пипетки или пипетки дешево купить и с ними очень весело играть. У нас есть связка, похожая на эти пластиковые пипетки (партнерская ссылка). Они отлично подходят для тренировки контроля над тонким захватом клещей, который является навыком, используемым для письма.

Вы можете использовать их для художественных занятий, таких как простое рисование с помощью пипетки, забавные рисунки с каплями воды или волшебное рисование мокрым по мокрому. Или установите лоток для пипеток или лоток с ароматическими зельями.

Игра со свободными частями

«Игра со свободными частями» — это просто изучение, создание и взаимодействие с различными открытыми объектами любым способом, который хочет ребенок. Дети используют эти предметы по-разному, нет правильного или неправильного способа играть с незакрепленными частями, поэтому дети могут свободно исследовать, экспериментировать и играть так, как им нравится. Коллекция маленьких предметов отлично подходит для игры с разрозненными деталями, направленной на развитие мелкой моторики. Найдите здесь большой список предметов, которые вы можете использовать для игры с незакрепленными частями, и, возможно, вы могли бы попробовать сделать сумасшедшие лица из своих незакрепленных частей или использовать наши шаблоны для печати или сетки.

Зачерпывание, захват и сортировка

Совки (сохраняйте их от стирального порошка), пинцеты и щипцы — отличные инструменты для развития мелкой моторики. Используйте их с простой установкой для игры с водой, или кадкой с пузырьками, или кадкой с фасолью, семечками или нутом, или организуйте простую сортировку с помпонами, бусинами и коробкой для яиц.

Конструкторы

Конструкторы — от простых деревянных кубиков до лего — отличный способ развить мелкую моторику и координацию. Для детей младшего возраста ищите наборы с более крупными деталями, которые легко соединяются друг с другом. Вот несколько конструкций, которые мои дети любили, когда были маленькими; Наборы Duplo, Interstar (партнерская ссылка) или магнитные конструкторы типа Magformers (партнерская ссылка) хороши для маленьких ручек. Когда дети подрастут, им по-прежнему будут нравиться эти конструкторы, но вы можете бросить им еще больше вызовов, используя более мелкие детали и различные способы их сборки. Пара отличных идей для детей постарше — Lego, Zoobs и доски Keva (партнерские ссылки).

Если вам нужны идеи, попробуйте наши распечатанные карточки с задачами по конструированию, чтобы мотивировать детей.

Игрушки для мелкой моторики

Помимо конструкторов, вы можете купить (или взять в библиотеке игрушек) много других замечательных игрушек, которые развивают мелкую моторику. Головоломки, набор для тапа, доски для колышек, блоки для выкройки (здесь вы найдете множество идей и печатных форм для использования с блоками для выкройки), наборы для нанизывания и шнуровки, игры с балансировкой, мраморные дорожки, геодоски

Ниже приведены некоторые партнерские варианты покупки игрушек для мелкой моторики на Amazon. Это те же (или похожие) игрушки, которые мои дети использовали и любили на протяжении многих лет. Если вы покупаете по одной из этих ссылок, я получаю небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

У вашего ребенка проблемы с мелкой моторикой?

Поощрять и тренировать мелкую моторику не должно быть сложно. Просто быть в курсе и искать способы включить мелкую моторику в то, что уже нравится вашему ребенку, — это один из лучших способов помочь вашему ребенку практиковать эти навыки.

Дайте ребенку время на развитие этих навыков. Иногда то, что начинается как борьба, легко преодолевается, если потратить немного времени и много поиграть.

 

Как нарисовать машину?

Каждый ребенок должен освоить определенные навыки рисования и внеклассные навыки, чтобы лучше сдать экзамены и экзамены в жизни. В большинстве случаев наше школьное образование помогает бороться только с академическими проблемами. Ни школа, ни родители не оплачивают необходимость развития у своих детей дополнительных навыков, которых не хватает вашему малышу. Когда вы игнорируете внеклассные занятия, это означает, что вы игнорируете различные навыки для вашего ребенка, которые могут стать Шьямом, будущей жизнью вашего ребенка. Вот почему никогда не игнорируйте внеклассные навыки. Сегодня мы расскажем вам, как помочь вашему ребенку освоить различные навыки, рисуя простую машину. Также ваши дети научатся рисовать машину. Поэтому встаньте на дорожку и возьмите карандаш и ластик.

Содержание

Замедленная съемка учебного пособия по автоматическому рисованию

Не все задачи по рисованию должны быть связаны с растительностью, пейзажами или людьми. Некоторые могут быть о более необычных механических вещах, таких как конструкции, транспорт или особые автомобили.

 Вы также можете обнаружить, что у вас есть ученики, которые полностью зевают при мысли о рисовании естественных вещей. Однако они без конца заняты более необычными техническими вещами. Требуется определенный раздел вашего интеллекта, чтобы сделать вопросы более точными и более ориентированными на структуру, поэтому включение этих типов заданий в вашу учебную программу — прекрасный способ привлечь этих студентов. Миру понадобятся дополнительные умные дизайнеры, которые изучают, как улучшить то, как мы обходимся в будущем!

 

Необходимые вещи

• Карандаш
• Ластик
• Черный маркер
• Мелки Prang
• Мелки Crayola

Как нарисовать машину?

Инструкции

• Нарисуйте два колеса.
• Добавьте внутренние окружности и линию.
• Нарисуйте передний и задний бампер.
• Нарисуйте кузов автомобиля.
• Добавьте переднее и заднее окна.
• Нарисуйте двусторонние окна и освещение дома. Добавьте бамперы вокруг колес.
• Нарисуйте проспект и фон.
• Трассировка с маркером и цветом

Польза рисования

Вот преимущества регулярного рисования:

Развивает мелкую моторику

Мелкая моторика помогает во многих специальных движениях рук, запястий и пальцев. Вы развиваете первоклассные моторные способности, когда печатаете, водите машину или даже текстовые сообщения во взрослом возрасте. Поэтому ваш малыш должен развивать крепкие, высококачественные двигательные способности в более молодом возрасте.

Удерживание письменных принадлежностей и манипулирование ими представляет собой отличный способ развить фантастические моторные навыки ребенка. Рисование создает сразу видимые комментарии, которые вносят изменения в зависимости от устройства, которое использует ваш малыш, и от того, как он его использует. Этот комментарий поможет вашему ребенку выбрать первоклассные подходы для получения желаемого результата.

Поощряет визуальный анализ

Маленькие дети теперь не понимают некоторых принципов, которые вы также можете считать само собой разумеющимися, таких как расстояние, сравнение размеров и текстурные различия. Рисование дает вашему малышу идеальную возможность сознательно анализировать эти стандарты.

Если ребенок рисует определенные предметы, особенно по отношению друг к другу, это может помочь им в обязательной визуальной оценке повседневных пространств. Чтобы помочь этой форме рисования дома, мгновенно ваш ребенок должен нарисовать примеры массивного и маленького, твердого и гладкого, далекого и близкого и так далее.

Помогает развить концентрацию

Поскольку большинство молодых людей увлекаются рисованием, это упражнение дает время для закрепления принципов внимания и практики. Эти принципы будут иметь решающее значение для успеха обучения вашего ребенка даже в начальной школе. Умение обращать внимание на мелкие детали, слушать для достижения выдающегося результата и выполнять сложные обязанности помогает вашим детям взрослеть.

Улучшает зрительно-моторную координацию

Рисование не только улучшает приятные моторные навыки, но и позволяет вашим детям устанавливать связи между тем, что они видят, и тем, что они делают. Эта зрительно-моторная координация необходима в спортивных и развлекательных ситуациях, а также в образовательных ситуациях, таких как уроки чистописания.

Попросите детей нарисовать объект, глядя на него, или воспроизведите рисунок, который вы нарисовали, чтобы улучшить зрительно-моторную координацию.

Повышает уверенность в себе

Вам, как родителю или опекуну, может быть приятно слышать фразу: «Посмотрите, что я сделал!» Но когда у вашего ребенка есть вероятность создать физическое представление своего воображения, мыслей и переживаний, он становится уверенным в себе.

Рисование может помочь вашим детям испытать большую внутреннюю мотивацию, самооценку и значимость. Кроме того, это утверждение сделает их более уверенными в различных областях, которые уже не могут быть такими естественными, как рисование.

Учит творческому решению проблем

Наряду с визуальной оценкой и концентрацией, рисование побуждает вашего ребенка к творческому решению проблем. Например, когда он рисует, ваш ребенок должен решить, как соединить части тела, нарисовать эмоции и изобразить уникальные текстуры. Кроме того, предоставление определенных заданий по рисованию, таких как создание домашнего портрета и обсуждение цвета, метода или эксклюзивного выбора вашего ребенка, может помочь ему со временем улучшить свои способности решать проблемы.

Чтобы стимулировать ребенка к рисованию и творчеству, используйте эффективное поощрение. Вы также можете показывать готовые рисунки в комнате вашего ребенка или в разных уголках вашего дома, состоять из персонализированных рисунков в письмах членам семьи и поощрять вашего малыша за упражнения и особые достижения.

Таковы были различные преимущества обучения вашего ребенка нескольким навыкам рисования.

Final Words

Каждый родитель хочет, чтобы его ребенок развивался как разносторонний человек; однако они не прилагают никаких усилий, чтобы сделать своего ребенка специалистом во всех областях. Обучая рисованию вашего малыша, они передают свои немалые навыки. Таким образом, помогите своему ребенку освоить несколько навыков уже сегодня.

Трассировщик кривой тяги • Кривая тяги

TCTracer это свободно доступное Java-приложение, которое позволяет создавать файлов данных ракетного двигателя быстро и легко. Если у вас есть изображение графика кривой тяги двигателя плюс некоторая стандартная информация об этом, вы можете использовать его для простого и точного создания моторного файла.

Проще говоря, TCtracer открывает файл изображения тяги двигателя. кривой и позволяет рисовать прямо на этом изображении. После построения кривой тяги вы вводите некоторые стандартные данные о двигатель, и он запишет формат RASP файл данных двигателя. TCTracer написан как Java-приложение и должен работать на всех современных операционные системы. (Я тестировал его на Windows XP, Mac OS X и Linux.) >

См. варианты загрузки внизу этой страницы.

Существует пять шагов использования TCtracer для создания файла данных двигателя:

1. Открыть изображение загружает файл изображения кривой тяги, которую необходимо отследить.
2. Настройка сетки позволяет указать значения сетки и перетащить края.
3. точек розыгрыша используется для рисования точек данных непосредственно на изображении графика.
4. Информация о двигателе вызывает диалоговое окно для ввода основной информации о двигателе.
5. Сохранить данные сохраняет полученный файл симулятора формата RASP.

---

Тим Ван Миллиган из Апогей Ракетс сделал видеодемонстрацию отслеживания кривой тяги из сертификационного документа Триполи.

Посмотреть фильм здесь или перейти к видео на ютубе.

Посетите сайт Apogee, чтобы узнать о других связанные учебники (в том числе по извлечению данных из сертификационного документа NAR).

---

1. Открыть изображение

Первый шаг — загрузить исходное изображение графика, которое вы будете отслеживать. Это может быть любой из стандартных форматов изображений, поддерживаемых Java (GIF, JPEG, PNG или BMP). Нажатие кнопки Open Image на панели инструментов или пункта меню.

Изображение будет отображаться на фоне области редактирования, чтобы вы могли рисовать прямо над ним. В идеале файл изображения будет содержать только график с его легендами. При необходимости вы можете обрезать изображение только до интересующей области, но пока по бокам не слишком много лишнего места, точное расположение не имеет значения.

2. Настройка сетки

Следующим шагом будет настройка сетки. Сетка рисуется поверх изображения и используется для масштабирования точек данных. Нажатие кнопки панели инструментов Setup Grid или пункта меню вызывает диалоговое окно. где вы вводите основную информацию.

Ось X Эти два поля определяют минимальное и максимальное значения для временного диапазона. отображается графиком. Минимальное значение обычно равно нулю секунд, но максимальное значение должно быть указано чтобы соответствовать значению на правом краю графика.

X подразделы В этом поле указывается количество вертикальных линий сетки между левым и правым краями. отображается графиком. Можно оставить это значение равным нулю, но вы также можете ввести значение, чтобы сделать наложение сетка более точно соответствует изображению.

Ось Y Эти два поля определяют минимальное и максимальное значения диапазона тяги. отображается графиком. Минимальное значение обычно равно нулю, но максимальное должно быть указано чтобы соответствовать значению на верхнем краю графика. Обратите внимание, что вы также должны указать, какие единицы измерения используются изображением графика, используя поле со списком справа. (Тяга измеряется в ньютонах или фунтах-силах.)

Y подразделы В этом поле указывается количество горизонтальных линий сетки между нижним и верхним краями. отображается графиком. Можно оставить это значение равным нулю, но вы также можете ввести значение, чтобы сделать наложение сетка более точно соответствует изображению.

Когда вы нажимаете OK, сетка рисуется в соответствии с вашими настройками. Если диапазон, единицы или подразделения неверны, просто откройте диалоговое окно еще раз и при необходимости отрегулируйте. Как только наложенная сетка будет иметь ту же структуру, что и фоновое изображение, перетащите края сетки, чтобы они совпали с краями изображения графика. Цель состоит в том, чтобы нарисованный график максимально точно перекрывал график изображения.

Вы можете переключаться между перетаскиванием краев сетки наложения и использованием диалогового окна пока все выглядит правильно. Обратите внимание, что вы также можете увеличить размер окна, чтобы получить большую точность. Наложение сетки также изменится, но вы заметите небольшие ошибки, которые являются результатом округления по мере увеличения окна.

3. Точки розыгрыша

Далее пришло время нарисовать кривую тяги. Щелкнув кнопку панели инструментов Draw Points или пункт меню, вы перейдете к рисованию. режим и щелчок по области наложения сетки будет добавлять, удалять и корректировать точки.

Щелкните в различных точках вдоль кривой тяги на изображении, чтобы начать трассировку линии. Обратите внимание, что точки будут соединены линией, показывающей результирующую кривую. Щелчок по существующей точке удалит ее, а перетаскивание точки переместит ее.

Вы можете рисовать точки в любом порядке, и они будут автоматически располагаться во времени. Начните с выбора основных точек перегиба на кривой тяги. (Обратите внимание, что точка в нулевое время не требуется, поскольку начальная точка при нулевой тяге, нулевое время предполагается форматом RASP.) Если прямые линии между ними отклоняются слишком сильно, вы можете провести еще одну линию между любыми двумя точками.

Во время рисования точек вы можете видеть, насколько близко к опубликованным спецификациям вы пришли, просмотрев статистику на панели под областью рисования. По мере рисования точек кривая обновляется и отображается сводная статистика. Точное соответствие официальной информации не критично (поскольку двигатели могут сильно различаться от выстрела к выстрелу), но это дает вам возможность проверить свой прогресс. Если цифры отличаются, убедитесь, что вы выбрали правильные диапазоны, и особенно упорные блоки, используя Диалоговое окно Настройка сетки .

Значок состояния (под областью рисования) будет желтым предупреждающим знаком, если есть какие-то ошибки. Щелчок по этому значку вызовет диалоговое окно со списком найденных ошибок.

Кривая тяги должна заканчиваться точкой нулевой тяги. Эта точка создается путем размещения точки на оси X, где кривая тяги достигает нуля. После того, как вы поместили эту точку (и других ошибок не обнаружено), значок под областью рисования превратится в зеленую галочку, что указывает на то, что кривая тяги построена.

4. Информация о двигателе

Кривая тяги — самая интересная часть процесса, но есть и другая информация о двигателе, необходимая для создания РАСП-файл. Эта информация вводится с помощью кнопки панели инструментов Motor Info или пункта меню, который вызывает диалог.

Вы должны быть в состоянии найти эту информацию на веб-сайте производителя двигателя. или на печатных инструкциях, прилагаемых к двигателю. Для получения более подробной информации об этих фрагментах информации см. см. страницу формата RASP.

5. Сохранить данные

После построения действительной кривой тяги и получения информации о двигателе завершен, полученный файл данных RASP можно сохранить с помощью Сохранить данные кнопку панели инструментов или пункт меню, и все готово!

TCtracer написан на Ява (в частности, с использованием Java 1.5 JDK). Это означает, что он должен работать на любой современной операционной системе.
Если у вас не установлена ​​Java или вы не уверены, что у вас установлена ​​последняя версия, пожалуйста, посетите официальный сайт Java.

	Загрузите этот исполняемый файл для Windows. Это было проверено на Windows Vista, но также должно работать на любой ОС, начиная с Windows NT. tctracer-1_0.exe
	Загрузите этот универсальный комплект бинарных приложений для Mac OS X. Это было протестировано на 10.5, но должно работать на любой версии OS X. tctracer-1_0.dmg
	Загрузите этот чистый установщик Java для любой платформы. (Это исполняемый файл jar, созданный с помощью IzPack.) tctracer-1_0.jar

Текущая версия TCtracer — 1.0 от марта 2008 года. Чтобы узнать, какая у вас версия, откройте диалоговое окно «О программе» в программе.

Электрические двигатели — ток при полной нагрузке

Исходя из практических правил, номинальная мощность в амперах может быть оценена как

• Двигатель 115 В — однофазный: 14 А/л. с.

2 2 двигателя — однофазный:

7 ампер/л.с.
• 230 Вольт Мотор — 3 -фаза: 2,5 А. и переключать передачи.

  Однофазные двигатели — л.с. и токи при полной нагрузке

  Ожидается, что двигатель заданной номинальной мощности будет обеспечивать такое количество механической мощности на валу двигателя. Имейте в виду, что КПД двигателя не рассчитывается по приведенным ниже значениям для кВт и ампер. Необходимо учитывать КПД двигателя, чтобы избежать недостаточной мощности источника питания.

  Power		Full Load Current (amp)
  (hp)	(kW)	115 V	208 V	230 V
  1/6	0.13	4.4	2.4	2.2
  1/4	0.19	5.8	3. 2	2.9
  1/3	0.25	7.2	4.0	3.6
  1/2	0.38	9.8	5.4	4.9
  3/4	0.56	13.8	7.6	6.9
  1	0.75	16	8.8	8
  1 1/2	1.1	20	11	10
  2	1.5	24	13.2	12
  3	2.3	34	18.7	17
  5	3.8	56	30.8	28

  Обратите внимание, что большинство электродвигателей рассчитаны на работу при нагрузке от 50% до 100% от номинальной, а максимальный КПД обычно составляет около 75% от номинальной нагрузки. Для двигателя мощностью 1 л.с. нагрузка обычно должна находиться в диапазоне от 1/2 до 1 л.с. с максимальной эффективностью при 3/4 л.с.

  Типовые диапазоны нагрузки:

  • Допустимы для кратковременного использования: 20–120 %
  • Допустимы для эксплуатации: 50–100 %
  • Оптимальный КПД: 60–80 %  

  быть перегруженным. Перегрузка со временем снижает КПД двигателя.

  Трехфазные двигатели — л.с. и ток при полной нагрузке

  0640 41

  Мощность		Ток при полной нагрузке (ампер)
  		Индукционный тип Squirrel-Cage and Wound Motor					Synchronous Type Unity Power Factor
  (hp)	(kW)	115 V	230 V	460 V	575 V	2300 V	230 V	460 V	575 V	2300 V
  1/2	0. 38	4	2	1	0.8
  3/4	0.56	5.6	2.8	1.4	1.1
  1	0.75	7.2	3.6	1.8	1.4
  1 1/2	1.1	10.4	5.2	2.6	2.1
  2	1.5	13.6	6.8	3.4	2.7
  3	2.3		9.6	4.8	3.9
  5	3.8		15.2	7.6	6.1
  7 1/2	5. 6		22	11	9
  10	7.5		28	14	11
  15	11		42	21	17
  20	15		54	27	22
  25	19		68	34	27		53	26	21
  30	23		80	40	32		63	32	26
  40	30
  	30
  	30
  		83	41	33
  50	38		130	65	52		104	52	42
  60	45		154	77	62	16	123	61	49	12
  75	56		192	96	77	20	155	78	62	15
  100	75		248	124	99	26	202	101	81	20

  • 1 л. с. = 1,0 кВА

  Direct Current Motors — Power and Full Load Currents

  Power		Direct Current (A)
  (hp)	(kW)	230 V	440 V
  1/4	0.19	0.81	0.42
  1/3	0.25	1.1	0.56
  1/2	0.37	1.6	0.85
  3/4	0.56	2.4	1.3
  1	0.75	3.2	1.7
  1 1/2	1.1	4.9	2.5
  2	1.5	6.5	3.4
  3	2.2	9.7	5. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт