Яхта нарисовать: Как нарисовать яхту карандашом поэтапно

Как нарисовать яхту карандашом поэтапно

Дабы развеять мифы о том, что в море плавают только пираты и танкеры с нефтью, нужно внести различные коррективы. Например, в Мертвом море плавает разве что призрачный планктон, а цвет Желтого моря вызывает недобрые мысли о том, кто и как туда испражнялся. Кроме привычных подводных лодок и Ктулху, можно встретить и другие объекты, один из которых мы сейчас изобразим. Да, мы узнаем как рисовать яхту поэтапно. Яхта – цивильная боевая единица для личного использования частными личностями. Используется для транспортировки красивых дам в глубины просторов водных. Обычно сабж можно встретить на берегу, так как владелец в 99% случаев водить его не умеет. Главное – правильно назвать яхту, и чем пафоснее имя, тем больше с неё толк. Известны клички порядка Беда, Континуум, Голландец летучий и Мне пофиг я русалка. Недвижимость так же служит местом проведения различных корпоративов и пьянок, преимущество выделяется в том, что с вашей вечеринки никто сухим из воды не уйдет.

Занимательные факты:

• Тот же Абрамович имеет в своем распоряжении 5 суден такого типа, которое смело называют Боевым флотом Абрамовича;
• Менее позитивно смотрится яхта Венера, которая была спущена на воду в честь смерти великого бизнесмена Стива Джобса, который работал над ней 6 лет;
• Eclipse – это самое большое моторное судно, известное истории, и не понятно какому российскому бизнесмену оно принадлежит;
• Самой дорогой является судно History Supreme, которая в прямом значении этого слова золотая, ведь сделана она более чем из 100 000 кг золота и платины;
• Долгое время яхты использовались только как транспортное средство, а развлечения и туризм даже не упоминались. Так было до тех пор, пока не открылось понятие регаты.

Даже рисовать такую вещь приятно и интересно, что уж говорить об ощущениях, когда у вас есть личный транспорт такого типа. И сейчас же вы свободно можете попробовать его нарисовать:

Как нарисовать яхту карандашом поэтапно Шаг первый. Сначала нарисуйте шаблон корабля не обязательно точными и ровными линиями. Шаг второй. Аккуратно выделите контуры и постарайтесь выровнять линии. Разрисуйте палубы всех уровней и другие детали. Шаг третий. Зарисуйте большое лобовое стекло, дорисуйте несколько маленьких окошек на нижней палубе. Шаг четвертый. Дорисуйте высокие и буйные волны под судном, дайте ему интересное название и внимательно прорисуйте все тени. Готово! Рекомендую также попробовать:

1. Парусник;
2. Капитана Джека Воробья;
3. Паром;
4. Космический корабль;
5. Мост;
6. Корабль на фоне красивого заката;
7. Остров;
8. Море;

TrustNo1

Специально для DayFun

Как нарисовать яхту акварелью | Пошаговый урок для начинающих

В этом уроке мы будем рисовать станцию яхт Hinckley. Компания Hinckley Yachts — производитель одних из самых красивых яхт в мире. Магазин организации расположен с правой стороны улицы Мансет, в Мэн.

Я всегда визуально осматриваю строения, потому что не люблю рисовать то, что не видела. Для работы в гавани мне специально подняли из воды этот прекрасный парусник. Массивные тросы, раскачивающие лодку, как в колыбели, создают прекрасный вид для творчества. Manset – чарующая улица одного из двух городов, следующих за Southwest Harbor. Там есть крошечный городской пляж, где мне удалось выполнить зарисовки находящихся судов в местной гавани. Однажды там я проводила семинар и твердо решила посвятить этому месту свое очередное произведение. Во время каждого моего посещения мы всегда мечтаем прикупить здесь летний домик…

Картина представляется очень простой, уделяя основное внимание свету на корпусе парусника. Интересно, что крупная яхта выглядит утонченной на фоне стальных тросов. Правильная прорисовка линий уменьшит объем изображаемой лодки, позволяя ей казаться меньше, по сравнению с огромными стальными балками. Цветовая гамма очень насыщенна, несмотря на использование, довольно простой палитры красок.

Непросто выдержать текстуру картины, поэтому я была счастлива найти золотую середину при выполнении данной работы. Ведь это красивый парусник в конце летнего Мэнского дня!

Рисуйте эскиз лодки внимательно. Хотя процесс этот относительно свободный, но черты парусника должны быть узнаваемы, как человеческое лицо. Отсутствие пропорциональности линий сразу бросается в глаза. Поэтому начинайте лучше с легкого, но правильно выполненного рисунка. Перенесите легкость и на создание вашего произведения. Для прорисовки теней работу начинаю со смешивания ультрамарина (ultramarine) и кобальта синего (cobalt blue). Я меняю пигменты, используя больше кобальтовой краски для изображения неба и земли. Ультрамарин применяю в прорисовке теней на переднем плане. Легким движением кисти рисую небо, не особо уделяя ему свое внимание. Фон, в нашем случае, не является центральной частью картины. Пока акварель не высохла, с помощью желтого цвета и ультрамариновой гаммы изображаю второстепенные деревья.

Работая влажной кисточкой, я продолжаю создавать фон. После засыхания на картине остаются некоторые пятна. Так и должно быть. Использую ультрамарин (ultramarine), кобальт (cobalt) и кобальт бирюзовый (cobalt teal) для изображения поддерживающих тросов. Затем прорисовываю колеса и лебедку темного цвета с помощью жженой сиены (burnt sienna) и ультрамарина.

После высыхания красок, я приступаю к созданию текстуры рисунка. Сухой кисточкой, используя, никель азо желтую (nickel azo yellow) акварель, устраняю все недочеты на корпусе судна.

 Заметки художника: выбирайте более темную краску. Она быстрее сохнет.

Я продолжаю работать кистью по всему корпусу парусника. Мне хочется сделать поверхность более осязаемой перед нанесением последних слоев. Рисую глубокие тени киля, используя каштановый перилен (maroon perylene).

После очередного периода высыхания рисунка, я продолжаю наносить слои на корпус судна. Заметьте, насколько легче рисовать на высушенном полотне. Заведите блокнот для собственных заметок. Не забывайте реалистично передавать цвета изображаемого объекта. Всегда представляйте рисунок в движении. Это особенно важно при работе сухой кистью.

Картина немного подсохла, и пора начать настоящую живопись! В центре нашего внимания – красивейшие тени на корпусе яхты. У меня нет желания выделять что-то другое в моей работе. Я приступаю к их прорисовке с помощью ультрамарина (ultramarine blue) и жженой сиены (burnt sienna). Я рисую детали палубы с помощью большой сухой кисточки. Я хочу видеть их искрометными и затуманенными.

Последними штрихами я крашу оставшиеся детали, рядом с трубой, белой гуашью. Аккуратно провожу линии кистью с длинным ворсом, выделяя знаки организации Hinckley. Рейлинги на корпусе лодки немного потеряли цвет, поэтому я подкрашиваю их сухой кисточкой. Я получаю истинное удовольствие от процесса создания живописи! Иногда, находя вдохновение, я знаю, что создам хорошую картину. Когда настроение плохое – в большинстве случаев получается средние картины. Но это незабываемое чувство, когда все получается… Особенно мне нравится, как получились шкивы и тросы. Живопись подразумевает наличие четкой структуры создания рисунка. Тени на корпусе выполнены в виде влажных пятен верхнего слоя. Морская тематика сложна для ее изображения. Цветовая гамма не представлена большим количеством красок, в основном преобладают фиолетовые и зеленые цвета. В своей работе я выбрала немного другой подход, ведь всегда хочется попробовать что-то новое. У вас ведь только краска и бумага, в конце концов!

Автор: Дженнифер Бранч

 

Поделиться статьей:

 

Как нарисовать яхту карандашом поэтапно

Когда в руках находится карандаш и есть желание нарисовать яхту, есть масса художественных приемов, при помощи которых можно изобразить яхту как схематическую абстракцию или как произведение искусства с четкими линиями, в точности, олицетворяющие каждую деталь устройства яхты.

Чтобы сделать точную копию устройства яхты применяя лишь карандаш, нужно действовать согласно следующим этапам.

Шаг 1. Схематически делаем линии. Наметки расположения верхней части судна, центральной части яхты, там, где будет находиться днище. За тем добавляем пару линий, где будут находиться корма и линия, при помощи которой будет в точности воспроизведен борт яхты.

Шаг 2. Следующий этап включает воображение художника. При помощи существующих линий воспроизводим очертание яхты, придаем ей форму. Соединение линий прорисованных ранее. На этом этапе каждый художник может сделать ее особенной не похожей на другие.

Шаг 3. Нужно сделать из схематического рисунка яхты, полноценное судно, поэтому нужно добавить полноценные свесы, борта, иллюминаторы и, конечно же, паруса. Этот этап особенный, ведь нужно не забыть убрать вспомогательные линии, применяя ластик.

Шаг 4. Паруса можно сделать, воссоздав точную копию яхты, или же включить воображение и сделать их особенными, многоярусными, воссоздающими цельную конструкцию.

Карандаш, тем и хорош, что с его помощью, возможно, прорисовать любые детали, вплоть до надстроек и кубрика, бака, особенности штурвала, мотора яхты.

Шаг 5. Дальнейшие детали, которые будет прорисовывать художник, зависят от настроения и желания придать особенности рисунку. Можно добавить контраста рисунку, сделать его более реальным за счет выделения определенных частей парусов и  кормы. Некоторые части допустимо прорисовывать сильнее, выделять их, другие же немного смазать и сделать их оттеняющими все остальное. По желанию добавляем наименование яхты.

Как нарисовать яхту карандашом — пример в картинках

Как вы видите на первом рисунке основной контур корабля ,а точнее яхты морского класса, выполнить очень просто, поскольку он весь состоит лишь из прямых линий.

Такие морские яхты представляют собой класс небольших по размеру кораблей, которые принадлежат частным владельцам. Их задача не заплывать далеко в океан, чтобы не попасть в сильный шторм, а возить своих пассажиров вдоль побережья. Поэтому такие корабли имеют скромные размеры но очень красивую отделку. а у некоторых на носу даже располагатеся площадка для приземления вертолета, который мы рисовали здесь.

Принимая во внимание первоначально выполненный эскиз корабля, поочередно добавляйте дополнительные детали, характерные для яхт, до тех пор пока перед Вами не возникнет знакомый силуэт небольшого корабля, который Вы возможно видели в море, когда отдыхали на курорте.

В данном случае рисунок раскрашен, но Вы можете этого не делать – иногда разукрашивание рисунка выполненного простым карандашом на бумаге только портит дело, особенно если тот же нарисованный корабль или яхта вышла у художника на славу.

Нос нашего небольшого корабля, заштрихуйте карандашом, дабы придать ему некий объем, который будет придавать ему тень. Чтобы увеличить контрастность рисунка можно подштриховать также и иллюминаторы яхты, кроме того это придаст нашему симпатичному кораблику дополнительный объем.

Как рисовать маленький корабль или морскую яхту: этап 1-2

Рисуем корабль —  морскую яхту: этап 3-4

Все рисунки с нарисованной яхтой кликабельны – если хотите увеличить их, кликните по ним мышкой

Другие уроки рисования:

Как нарисовать парусник карандашом – пример в картинках — Учимся рисовать небольшой корабль под парусом Парусные корабли не такие быстроходные и…

Как нарисовать тигра карандашом поэтапно — Как рисовать тигра поэтапно карандашом  — пример рисования Итак перед Вами картинки…

Как нарисовать голову тигра карандашом — Как рисовать голову тигра Все знают что 2010 год год Тигра. Попытаемся…

Как нарисовать волка карандашом – урок — Как рисовать волка карандашом Попытаемся научится рисовать волка в 6 шагов Внешне волк…

Как нарисовать льва – поэтапный пример рисования в картинках — Как рисовать льва карандашом Для многих людей лев,  это воплощение мощи и…

Как нарисовать котенка карандашом – поэтапный урок рисования — Как научиться рисовать котенка Итак урок — рисуем котенка. Многие наверное имеют кошку…

Как нарисовать паука карандашом – пошаговая инструкция в картинках — Как научиться рисовать паука карандашом Каждый в жизни хоть раз видел паука…

Транспорт твоей мечты! Как правильно нарисовать яхту?

Для многих пределом мечтаний является жизнь на лазурном берегу под ласковым южным солнцем, и конечно же, сопутствующий роскошной жизни фактор – это настоящая яхта!

Водный транспорт, предназначенный для перевозки красивых девушек и подтверждения мужских амбиций, не оставит равнодушными ни одного романтика! Ну а пока копится первоначальный взнос на настоящее судно, мы предлагаем чудесную альтернативу: изобразить сказку на бумаге и узнать, как нарисовать яхту карандашом!

Этап 1: компоновка

Создайте условный «треугольник» из линий, внутри которого будет размещаться яхта. В целом, когда вы начинаете работать с графикой, отталкивайтесь от пятна и размещения объектов внутри листа – это называется «компоновкой». Наметьте главную палубу и несколько верхних ярусов. В целом, ваш рисунок может быть небрежен и свободен, ибо роль линий на данном этапе – вспомогательная. Заметьте, что ракурс, выбранный для эскиза урока «Как нарисовать яхту?», весьма необычен и выгоден: он демонстрирует как боковую, так и заднюю часть судна одновременно.

Этап 2: набросок

Здесь вы уже даете волю инженерному и логическому складу ума: планируете размещение стекол, дизайн палубы и эргономику дизайна. Не забудьте про трап, с которого можно нырять и взбираться на палубу. Разместите трап на корме яхты. Суда имеют обтекаемую форму для достижения значительной скорости за короткий промежуток времени. Также при проектировке яхт и другого морского транспорта учитывается выталкивающая сила воды. Не обязательно точно соответствовать указаниям на картинке: дайте волю фантазии и покажите всем, как нарисовать яхту, выполнив ее в своем уникальном дизайне!

Этап 3: уточнение

На данном этапе вы проявляете все детали и изюминки вашего транспорта: размещение лобового и боковых стекол, шезлонгов, название корабля – все это рисуется на ваше усмотрение. Также можно вводить легкий штрих по форме на затененных частях корабля. Обратите внимание на то, как автор эскиза играет с массами яхты: монолитному и стремительному носу противопоставляется выполненная ярусами, словно состоящая из ступеней, лестница, корма, задающая динамику эскизу.

Кстати, профессия дизайнера яхт – достаточно редкая. Профессионалу необходимо владеть не только обширной базой знаний по физике, аэродинамике, но и обладать отменным вкусом для проектирования внутренних интерьеров, эстетичных и функциональных одновременно. Поэтому перед дизайнером не только стоит задача, как нарисовать яхту в эскизном варианте, но и вопрос о проектировании по чертежам, ибо инженер несет ответственность за каждый этап работы. Некоторым удается войти в профессию, переквалифицировавшись из дизайнеров автомобиля.

Этап 4: финал

Итак, вы почти узнали, как нарисовать яхту мечты. Уточните все обозначенные ранее детали и сотрите вспомогательные линии, сделанные в самом начале, чтобы привести рисунок в «товарный вид»! Проявите контурные линии – не обязательно все они должны быть идеально прямыми: живописный эскиз отличается от конструктивного рисунка. Посадите корабль на плоскость, создав легкие или бурные волны. Заштрихуйте глубже толщу воды, а пену оставьте нетронутой, лишь выделите округлым неровным контуром.

Вы освоили урок, как нарисовать яхту поэтапно! Своим рисунком вы можете похвастаться перед друзьями или выложить творение в соцсети на зависть знакомых.

рисуем | Ассоциация яхт класса «Л-6»

Сегодня мы продолжим цикл интервью с интересными, яркими личностями, которые встречаются среди нас — художники, фотографы, музыканты, кондитеры, все кто живет этими прекрасными яхтами, вкладывает свою душу в эти яхты, всеми силами старается сберечь историю крейсерского парусного спорта нашей страны, наследие тех, кто уже ушел от нас, но смог оставить частичку своего сердца и своей любви к «шестеркам», как многие еще ласково называют эти заслуженные яхты!

Среди нас очень много замечательных людей, было, есть и будет, мы уверены в этом. Талантливых, совершенно изумительных, невероятных. Вы только приглядитесь к тем, кто ходит в море рядом, швартует соседние яхты, поговорите, улыбнитесь друг другу и завтра, после гонки, вы уже будете вместе петь под гитару, идти на концерт или выставку, а еще через день узнаете, что на яхте, которая стоит напротив ходит Поэт, на третьей — Режиссёр, на четвертой — Шеф-повар, в эллинге что-то строгает Музыкант, моет посуду после гонки Фотограф, а с тобой рядом сидит еще один Художник.

Героем этого интервью, второго по счету, станет Вера Никитина, Петербургский художник.

Вера не просто какой-то петербургский художник, она наш яхтенный, петербургский художник, так как она ходит на яхте «Фея»уже 8 лет, но не будем забегать вперед, она сама расскажет обо всем по порядку…

• Вера, здравствуйте, мне очень приятно, что я могу вот так, открыто, почти как журналист задавать вопросы. Начнем с самого стандартного:

  Когда Вы начали рисовать?

Добрый день. Все просто: как себя помню — так и рисую.

• Расскажете немного о себе?

Я родилась в Ленинграде. Отец был художник. Первый учитель. Во всем. Образование: художественное училище им. Рериха. (Художник по интерьеру). 13 лет проработала в фирме «Камины Петербурга» архитектором.

Сейчас — свободный художник. На  моем творческом пути случилась встреча с УЧИТЕЛЕМ с Вячеславом Шрагой (ныне покойный). В результате  этой встречи я –  художник-график.  Выставляюсь и делаю выставки друзьям художникам.

• Почему главными героями Ваших картин являются яхты класса Л-6?

У папы был свой переделанный швертбот «М»-ка, со всеми вытекающими последствиями. А «шестерки» для меня были шикарными недосягаемыми белыми лебедями. Они проносились мимо шелестя своим опереньем, форштевнем превращая волны  во множество жемчужных ожерелей.

Л-6 — моя мечта… Далеко не все мечты сбываются. Моя — сбылась…лет так через 35!!!

• Когда Вы первый раз познакомились с «шестеркой»?

Настал  такой день… из  тех дней, когда стоишь на распутье и надо понять — направо или налево пойдешь… (По-моему,  это был 2012 год, конец апреля.) И случилась ВСТРЕЧА с Еленой Геннадьевной и с Феей, и с огромным парусным братством… Получилось дотронуться до МЕЧТЫ рукой!

• Что значит для Вас парусный спорт и этот класс яхт?

  Л-6 это оптимальный, классический деревянный парусник. Доступный во всех отношениях, (размер лодки, количество человек в команде, цена обслуживания).

  Этот класс яхт  является проводником из романтических грез в  морские реалии, причем не фестивально прибрежные, а по-настоящему спортивные, с настоящей возможностью испытать себя. Преодолеть что то, ответить себе на вопросы. В этом спорте проверяется мужественность, выносливость, надежность, обязательность и прочие качества наших характеров.

• Ваши картины настолько необычны, наверное к ним подходит определение «сказочны». Как вы считаете, они отражают больше прошлое, яркие моменты, которые всплывают в памяти или в изображении этих яхт вами пойман «свет» будущего?

В своих графических работах пытаюсь передать динамичность, постоянное движение и переменчивость ситуации и событий нашей парусной жизни. Работы — это плод моей фантазии, конечно основанный на реальных событиях и посвященный как современникам, так и нашим потомкам. Как экипажам, так и людям далеким от морской практики.

• На картинах изображены яхты, однако все же, если смотреть за мольберт, более глубоко, то герои ваших картин все же люди или яхты?

Благодаря моему юношескому опыту на папиной «М»-ке, для меня душа яхты и душа экипажа- это одно целое.   Она цель, одна судьба. Романтика — интимная вещь. Когда человек видит парус на горизонте, ему невдомек, что происходит  на лодке. Что означают слова: Поправить юбку, брасы в воде, стаксель пошёл! Это только между ними — между лодкой и экипажем.

• Какое будущее вы видите у главных персонажей Ваших картин – яхт класса «Л-6»?

Своими работами хотелось бы приоткрыть таинство  морских приключений и подготовительных будней открывшихся мне, когда я оказалась в экипаже славной яхты Л-6, Фея. Сделать зрителя соучастником моих морских переживаний. Дать возможность зрителю заглянуть за горизонт, и возможно, влиться в наши доблестные ряды.

• Хм, а можно ли заказать у Вас картину, ну если кто-то захочет?

Конечно, картину можно заказать у меня. Но мне кажется, что картина, рожденная каким-то моментом, каким-то моим переживанием имеет особенную ценность. На сегодняшний день я специально не продаю картины, но они сами находят поклонников и продаются…

• Продолжите фразу «я никогда не нарисую…»

Это трудный вопрос. Сегодня мне кажется, что я не смогу нарисовать крушение корабля.

• Расскажите, пожалуйста, как рождаются образы Ваших картин?

Мои картины, это фантазии, передающие мои жизненные переживания, мою реакцию на то, что происходит в моей жизни. Поиски ответов на вопросы которые есть у меня к вселенной, к мироустройству. Рождаются они из глубины моей души, сами собой.

• Сейчас немногие люди покупают картины: любую они могут найти в интернете и распечатать на принтере, ну или распечатать фотографию… однако существует определенный тренд на творчество такого плана, продаются холсты, заготовки для рисунков, смешанные краски определенных тонов. Ваше творчество — что это?

Мои картины это, по большей части  шаржи, основанные на реальных событиях. Я не уверена что мое творчество будет востребовано в постерах. Сюжеты моих работ больше подходят к книжной графике, они бы могли проиллюстрировать легкие рассказы о путешествиях  под парусом… Некоторые вещи могли бы быть напечатаны на футболке или рюкзаке.

• А кто такие творцы? Почему люди творят? Вот Вы зачем рисуете? Только для собственного удовольствия? Или хотите, чтобы Ваши работы видели люди?

Даже не знаю, как ответить. Обычно если уже начал творить, то остановиться невозможно. И не важно, увидит кто-то мои работы или нет. Это потом, со временем понимаешь, что  картины, они как барышни – должны выходить в свет.

• Что бы вы хотели пожелать этим замечательным яхтам и их командам в Новом 2020 году?

Семь футов под килем! Ветра в парусах! Читайте Эша!

ЗАКАТ И ПАРУС. крафт,акрил,кисть ОРАНЖ РЕЙС. бумага,цветная тушь,кисть,перо БОЛЬШОМУ КОРАБЛЮ-БОЛЬШОЕ ПЛАВАНЬЕ бумага,цветная тушь,кисть,перо ОДИНОЧНОЕ ПЛАВАНЬЕ бумага,цветная тушь,кисть,перо 2018-год собаки Бумага,акварель,смешанная техника ПАРУСА. РОМАНТИКА Холст на картоне, акрил,кисть Гонка посвященная дню ВМФ лето2019 крафт,акрил,кисть ТИХИЙ ВЕЧЕР Холст на картоне, акрил,кисть СТАКСЕЛЬ ПОШЁЛ! крафт,акрил,кисть ВСЕ ИДЕТ ПО ПЛАНУ, ЗАВТРА СПУСК. бумага,цветная тушь,кисть,перо ЧУДО ОСТРОВ. бумага,цветная тушь,кисть,перо ПАРУСА В ВОЛОСАХ. бумага,цветная тушь,кисть,перо

Мастер-класс по рисованию «Рисуем яхту» 2020, Переславль-Залесский — дата и место проведения, программа мероприятия.

Мастер-класс по рисованию «Рисуем яхту» 2020, Переславль-Залесский — дата и место проведения, программа мероприятия.Показать

Мастер-класс по рисованию «Рисуем яхту»

Прочие

С 9 августа по 18 августа 2020

Вход свободный

Показать

Мастер-класс по рисованию «Рисуем яхту»

Событие завершено

Построение рисунка будет происходить в определённой последовательности. На первом этапе нужно провести линию, где яхта будет соприкасаться с водой. На ней рисуем четырехугольник похожий на лодку. Из лодки проводим вертикальную линию, которая станет мачтой. На втором этапе рисуем два треугольных паруса и флаг на верхушке мачты. На третьем этапе изобразим на переднем парусе рисунок из полосок. Затем, взяв за основу линию соприкосновения яхты и моря, рисуем волны. На финальном этапе раскрасим данную яхту по своему желанию. Например, как на рисунке. Можно добавить несколько парящих чаек над яхтой.
Используя данный урок на нашей странице группе ВКонтакте «Центральная библиотека им. А. П. Малашенко» и в Одноклассниках «ЦГБ имени Малашенко» под рубрикой «Хочу стать художником» вы научитесь рисовать яхту. Подписывайтесь на нас в социальных сетях и пишите в комментариях свои впечатления.

Теги:

Дата и время проведения

Событие завершилось

Место проведения

Сведения предоставлены организацией (МУК «Централизованная библиотечная система») и опубликованы автоматически. Администрация портала «Культура.РФ» не несет ответственности за предоставленный материал, а также за действия Организатора и/или иных лиц, действующих от его имени и по его поручению либо от своего имени, но по поручению Организатора, в том числе в связи с реализацией такими лицами билетов, а равно за организацию, проведение и содержание Мероприятия.

Для размещения информации в этом разделе зарегистрируйтесь в личном кабинете учреждения культуры.

События в этом месте

Администрация портала «Культура.РФ» не несет ответственности за содержимое этого сайта. Ссылка носит информационный характер, ее разместил организатор мероприятия.

Смотрите также

{«storageBasePath»:»https://www.culture.ru/storage»,»services»:{«api»:{«baseUrl»:»https://www.culture.ru/api»,»headers»:{«Accept-Version»:»1.0.0″,»Content-Type»:»application/json»}}}}

Мы ответили на самые популярные вопросы — проверьте, может быть, ответили и на ваш?

• Подписался на пуш-уведомления, но предложение появляется каждый день
• Хочу первым узнавать о новых материалах и проектах портала «Культура.РФ»
• Мы — учреждение культуры и хотим провести трансляцию на портале «Культура.РФ». Куда нам обратиться?
• Нашего музея (учреждения) нет на портале. Как его добавить?
• Как предложить событие в «Афишу» портала?
• Нашел ошибку в публикации на портале. Как рассказать редакции?

Подписался на пуш-уведомления, но предложение появляется каждый день

Мы используем на портале файлы cookie, чтобы помнить о ваших посещениях. Если файлы cookie удалены, предложение о подписке всплывает повторно. Откройте настройки браузера и убедитесь, что в пункте «Удаление файлов cookie» нет отметки «Удалять при каждом выходе из браузера».

Хочу первым узнавать о новых материалах и проектах портала «Культура.РФ»

Подпишитесь на нашу рассылку и каждую неделю получайте обзор самых интересных материалов, специальные проекты портала, культурную афишу на выходные, ответы на вопросы о культуре и искусстве и многое другое. Пуш-уведомления оперативно оповестят о новых публикациях на портале, чтобы вы могли прочитать их первыми.

Мы — учреждение культуры и хотим провести трансляцию на портале «Культура.РФ». Куда нам обратиться?

Если вы планируете провести прямую трансляцию экскурсии, лекции или мастер-класса, заполните заявку по нашим рекомендациям. Мы включим ваше мероприятие в афишу раздела «Культурный стриминг», оповестим подписчиков и аудиторию в социальных сетях. Для того чтобы организовать качественную трансляцию, ознакомьтесь с нашими методическими рекомендациями. Подробнее о проекте «Культурный стриминг» можно прочитать в специальном разделе.

Электронная почта проекта: [email protected]

Нашего музея (учреждения) нет на портале. Как его добавить?

Вы можете добавить учреждение на портал с помощью системы «Единое информационное пространство в сфере культуры»: all.culture.ru. Присоединяйтесь к ней и добавляйте ваши места и мероприятия в соответствии с рекомендациями по оформлению. После проверки модератором информация об учреждении появится на портале «Культура.РФ».

Как предложить событие в «Афишу» портала?

В разделе «Афиша» новые события автоматически выгружаются из системы «Единое информационное пространство в сфере культуры»: all.culture.ru. Присоединяйтесь к ней и добавляйте ваши мероприятия в соответствии с рекомендациями по оформлению. После подтверждения модераторами анонс события появится в разделе «Афиша» на портале «Культура.РФ».

Нашел ошибку в публикации на портале. Как рассказать редакции?

Если вы нашли ошибку в публикации, выделите ее и воспользуйтесь комбинацией клавиш Ctrl+Enter. Также сообщить о неточности можно с помощью формы обратной связи в нижней части каждой страницы. Мы разберемся в ситуации, все исправим и ответим вам письмом.

Если вопросы остались — напишите нам.

Пожалуйста подтвердите, что вы не робот

Войти через

или

для сотрудников учреждений культуры

Системное сообщение

Ошибка загрузки страницы. Повторите попытку позже, либо воспользуйтесь другим браузером.
Спасибо за понимание!

Мы используем сookie

Во время посещения сайта «Культура.РФ» вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрических программ. Подробнее.

Как нарисовать парусник · Арт-проекты для детей

Узнайте, как нарисовать парусник с помощью этого простого пошагового руководства. Простота позволяет студентам уделять больше времени тщательной раскраске, чтобы все цвета были яркими.

Этот рисунок парусника начался много лет назад как проект акварельного резиста, так как его было так легко рисовать ученикам. Они могли мгновенно опустить формы, обвести их черным маркером, добавить цветные линии текстуры воды и деревьев, а затем закрасить.Пример приведен ниже. (Обратите внимание, эти яркие и красивые цвета получаются благодаря использованию настоящей акварельной бумаги. Это может быть немного дороговато, но если вы работаете над чем-то для особого случая, оно того стоит.)

Однако, чтобы сделать вещи более гибкими для тех, кто не занимается рисованием, я сделал эту версию, в которой просто используются цветные карандаши. Супер легкие формы по-прежнему делают его хорошим выбором для детей и взрослых, а расположение лодки перед деревьями — хорошая практика для молодых художников. Это шаг, который следует после рисования элементов рядом.

Рисунок парусника как проект акварельного резиста

МАТЕРИАЛЫ

• Как нарисовать парусную лодку (нажмите, чтобы загрузить PDF)
• Бумага для рисования
• Черный маркер
• Мелки

НАПРАВЛЕНИЯ

Необходимое время: 17 минут.

Как нарисовать парусник

1. Нарисуйте волну из воды и лодку.

2. Добавьте левую паруса.

3. Нарисуйте правый парус.

4. Добавьте флажок вверху.

5. Проведите линию горизонта ватерлинии.

6. Добавьте простую зигзагообразную древовидную линию.

7. Нарисуйте второй слой деревьев.

8. Финиш с волнами и облаками.

9. Обводка с маркером и цветом.

Еще проекты по рисованию лодок

Как нарисовать плавучий дом Как нарисовать буксир

Более 150 роскошных яхт для чартера / мегаяхт в аренду от IYC

СОЗДАЙТЕ СВОЮ РОСКОШНУЮ ЯХТУ

Аренда яхты — одно из самых незабываемых впечатлений от отпуска.Индивидуальный чартер доставит вас в некоторые из самых экзотических мест мира, в то время как вы путешествуете в непревзойденной роскоши, насладитесь лучшими кухнями и получите первоклассный сервис на красивой яхте. Индивидуальный отпуск, наполненный выбранными вами мероприятиями и расслабляющими впечатлениями, каждое путешествие оставит у вас и ваших гостей воспоминания на всю жизнь.

IYC имеет самый большой чартерный флот в мире, предлагая широкий выбор яхт, что гарантирует клиентам всегда широкий выбор чартерных судов.IYC гордится своим присутствием во всех ключевых яхтенных центрах, офисами по всему миру и отличными рабочими отношениями с опытными чартерными брокерами. Благодаря этой сети знающих экспертов в области яхтинга, IYC имеет доступ к ведущим яхтам, доступным на рынке (более 1700 судов по всему миру). Наша команда лично отбирает коллекцию роскошных яхт, доступных для наших клиентов, чтобы гарантировать качество и превосходство на каждом этапе.

НАЙДИТЕ ИДЕАЛЬНУЮ ЯХТУ ДЛЯ ВАС

Мы знаем, что у нас есть идеальная яхта для вас.Наслаждайтесь просмотром наших обширных коллекций чартерных яхт по направлениям, и если вы не можете сразу увидеть яхту, которую ищете, мы обязательно воспользуемся нашими обширными связями в отрасли, чтобы найти судно, которое будет специально создано. для отпуска вашей мечты.

Опираясь на наш многолетний коллективный опыт, мы понимаем, что делает яхту идеальной для вашего чартера. Позвольте нам посоветовать вам, на каком судне лучше всего подходит для вашего путешествия, и сделаем процесс планирования ваших путешествий полностью беспроблемным.

Незабываемые впечатления от чартера

Наша команда экспертов по чартеру имеет многолетний опыт в создании лучших чартерных праздников для наших клиентов. Мы собираем свой опыт, регулярно путешествуя по миру и посещая роскошные направления, чтобы каждое чартерное путешествие идеально соответствовало вашим ожиданиям. После того, как вы выберете идеальную яхту, наша команда будет тесно сотрудничать с вами, чтобы организовать индивидуальный отдых, который вы никогда не забудете. Мы обещаем, что ваше чартерное путешествие станет незабываемым отдыхом для всех, кто находится на борту, от наслаждения местной кухней в лучших ресторанах до водных видов спорта и уникальных впечатлений.

В IYC мы понимаем множество элементов, которые вместе создают уникальный опыт чартера для наших клиентов. Беспрецедентный опыт нашей команды в организации и настройке путешествий по всему миру обеспечивает беспроблемное планирование чартерных рейсов, позволяя вам расслабиться и насладиться незабываемым отдыхом на море.

Чартерные консультанты IYC возьмут на себя все элементы логистики яхты и переговоров — до, во время и после вашего чартерного отпуска, убедившись, что все, что вам нужно, будет удовлетворено.Мы гордимся тем, что всегда делаем все возможное для наших клиентов, обрабатываем все важные детали и делаем ваше путешествие незабываемым.

Что такое осадка лодки? | Discover Boating

Осадка — это термин, который можно найти в таблице спецификаций для большинства лодок, и это показатель, который может быть очень важен для некоторых покупателей лодок. Осадка лодки — это просто расстояние между ватерлинией и самой глубокой точкой лодки.

Другими словами, осадка лодки — это минимальное количество воды, необходимое для плавания лодки, не касаясь дна.Также часто можно услышать, что лодка «тянет 24 дюйма», что означает ее осадку в 24 дюйма.

• На лодках с внутренним двигателем с прямым приводом или с внутренним приводом гондолы осадка будет рассчитываться до самой низкой точки шасси под лодкой, которая может быть гребным винтом или рулем.
• На лодках с подвесным мотором или поворотно-откидной колонкой привод может быть поднят или опущен, поэтому часто публикуются два проекта спецификаций, одна как «движение вниз», а другая — «движение вверх».”
• При подъеме на самой низкой точкой на лодке будет киль — фактическое дно лодки.
• При пониженном приводе самой низкой точкой будет скег перед гребным винтом.
• Лодка с двигательной установкой с водометным приводом тянется только к килю, поскольку вся система привода расположена внутри лодки.

Осадка на лодке и мелководье

Осадка

— это проблема владельцев лодок, которые часто работают на мелководье, которое может быть входом в гавань или док во время прилива или каналом от домашнего дока к открытой воде.Рыболовам, которые ловят рыбу на мелководье или равнине, нужна лодка, специально сконструированная так, чтобы набирать как можно меньше воды.

Лодки с подвесным мотором или поворотно-откидной колонкой могут управляться с поднятым приводом для прохождения мелководья. Однако пробег на большое расстояние с поднятым поворотно-откидной колонкой может вызвать нагрузку на универсальные шарниры трансмиссии, и этого следует избегать.

7 советов по плаванию на мелководье

Расчет осадки лодки

Опубликованный проект спецификации для любой лодки следует считать «приблизительным», поскольку это расчет, который обычно производится с «сухой» лодкой (пустые топливные и водяные баки) и не принимает во внимание вес пассажиров и снаряжения.

Лодки могут предлагаться с двигателями, которые могут изменять вес и, следовательно, осадку лодки. Конечно, чем больше вес у вас в лодке, тем ниже она может плыть по воде и тем больше тянуть.

Конструкция корпуса влияет на изменение осадки в зависимости от нагрузки на лодку. Даже расположение пассажиров — на носу или на корме — может повлиять на осадку меньшей лодки.

Если знание точной осадки имеет решающее значение, лучше всего погрузить лодку на воду в течение обычного дня, а затем измерить осадку.

Читать дальше: Понимание шага гребного винта лодки

---

Вам также может понравиться:

За многочисленные призывы к отмене налоговых льгот для яхт, чтобы помочь финансировать восстановление после пандемии

За многочисленные призывы к прекращению налоговых льгот для яхт, чтобы помочь финансировать восстановление после пандемии
Для немедленного освобождения

Джерси-Сити — Окруженные роскошными яхтами в гавани Хадсон-Пойнт в Джерси-Сити, семьи, пострадавшие от экономических последствий COVID-19, призвали законодателей Нью-Джерси отменить налоговые льготы эпохи Кристи для богатых семей, чтобы профинансировать восстановление штата. .Митинг был проведен в яхт-клубе, чтобы привлечь внимание к закону 2015 года, ограничивающему налог с продаж на покупку яхт. Эта налоговая льгота обходится штату в долларов в 15 миллионов ежегодно упущенных доходов.

«Семьи иммигрантов, подобные моей, которые работали на передовой во время пандемии или потеряли работу, были полностью оставлены правительственной помощью», — сказала Дженни Л. из Perth Amboy, член Make the Road New Jersey . «Когда мы просим о помощи, государство говорит, что финансирования нет.В то же время миллиардеры получают налоговые льготы на свои яхты в размере 15 миллионов долларов. Как мать двоих дочерей, я изо всех сил пыталась поставить еду на стол и не могу вносить арендную плату, потому что осталась без помощи. Нью-Джерси должен четко расставить приоритеты. Нам необходимо финансировать восстановление, чтобы все семьи могли встать на ноги, а не предоставлять налоговые льготы богатым ».

Демонстрация, организованная коалицией For The Many NJ, Make the Road NJ и Прогрессивным альянсом округа Гудзон, призвала законодателей штата уделять приоритетное внимание потребностям обычных семей, а не особых корпоративных интересов, поскольку они составляют бюджет на следующий год. финансовый год.Законопроект о трехмесячных расходах, принятый две недели назад, основывался исключительно на сокращении государственных услуг, на которые полагаются семьи, особенно сейчас в разгар пандемии, и защищал налоговые льготы эпохи Кристи, которые приносят пользу богатым людям и крупным корпорациям.

«Если законодатели Нью-Джерси серьезно относятся к предоставлению помощи работникам, семьям и малым предприятиям, которые в ней нуждаются, то покажите нам, отменив налоговые льготы для тех, кто в них меньше всего нуждается». сказала Шейла Рейнертсон, старший аналитик отдела политики штата Нью-Джерси. «Снижение налогов, проведенное за последнее десятилетие, в первую очередь принесло пользу семьям с высокими доходами и крупнейшим предприятиям штата. Это несправедливо и неустойчиво, особенно сейчас, в разгар пандемии, когда государственные финансы истощены ».

В целом, штат Нью-Джерси ежегодно теряет более 2 миллиардов долларов в виде упущенных доходов от налогов, которые были отменены, сокращены или разрешены к отмене при администрации Кристи. Восстановление этих налогов сделает налоговый кодекс более справедливым и поможет законодателям избежать катастрофических сокращений системы социальной защиты при составлении бюджета на следующий финансовый год.

Посмотреть запись демонстрации можно здесь:

https://www.facebook.com/maketheroadnj/videos/281044683231680

For The Many — коалиция в масштабе штата, состоящая из более чем 30 организаций, работающих вместе над расширением финансирования основных услуг и улучшением бюджетной практики для адекватного удовлетворения текущих и будущих потребностей, особенно для сообществ, которые исторически были маргинализированы.

В состав руководящего комитета входят: Перспективы политики штата Нью-Джерси, Альянс рабочих семей Нью-Джерси, New Jersey Citizen Action, Совет по рабочей среде Нью-Джерси, Environment New Jersey, Make the Road New Jersey, Сеть по борьбе с бедностью Нью-Джерси, Образование Нью-Джерси. Ассоциация работников связи Америки — Нью-Джерси, Объединенный транзитный союз — Нью-Джерси, Clean Water Action — Нью-Джерси.

(Посетили 114 раз, сегодня 1 раз)

Fincantieri Yachts For Sale and Charter

Fincantieri, одна из крупнейших в мире групп военных и коммерческих верфей, опирается на свой обширный технологический опыт для строительства и обслуживания некоторых из крупнейших в мире суперяхт.

История

Fincantieri была основана в 1959 году как Società Finanziaria Cantieri Navali — Fincantieri Società per Azioni, финансовая холдинговая компания для морских операций, основанная на многовековом итальянском судостроении.В 1984 году Fincantieri стала операционной компанией в результате слияния восьми ее дочерних компаний. Уже будучи судостроительным гигантом, в 2013 году он увеличился вдвое благодаря приобретению норвежской группы VARD. Подводные лодки, круизные лайнеры, быстрые паромы и другие коммерческие суда входят в число многих судов, которые она производит.

Хотя Fincantieri имеет сеть из более чем 21 верфи по всему миру, ее яхтостроительная компания находится на верфи Muggiano Shipyard, итальянской военно-морской верфи, основанной в 1983 году в Ла Специя, недалеко от Генуи.Благодаря своей новой 170-метровой подвеске и другим высокотехнологичным объектам верфь может строить суперяхты практически неограниченного диапазона длины.

Известные яхты

В 1991 году Fincantieri поставила 67-метровую высокоскоростную суперяхту Destriero . Оснащенный тремя газотурбинными двигателями, Destriero установил мировой рекорд скорости в 1992 году, совершив трансатлантический переход без дозаправки, в среднем 53,1 узла.

Fincantieri спустила на воду 134-метровую семипалубную моторную яхту класса люкс Serene в 2011 году.Объявленная самой технологически сложной суперяхтой на сегодняшний день, она отличается инженерным дизайном и дизайном экстерьера от Эспена Ойно и дизайном интерьера от Reymond Langton Design. Среди многих основных моментов яхты — ангар для подводной лодки и большой крытый бассейн с морской водой, который одновременно служит тендерной бухтой.

Специализации

Fincantieri Yachts специализируется на суперяхтах длиной более 60 метров, требующих классификации SOLAS. На его верфи Muggiano есть специальный Центр дизайна яхт, Fincantieri также сотрудничает с известными дизайнерами яхт, чтобы создавать полностью индивидуальные новые постройки.Используя две верфи, включая объект специальных проектов в Триесте, Fincantieri предлагает полный спектр услуг по проектированию, разработке, строительству, ремонту и сервисному обслуживанию роскошных яхт.

Viking Yachts 68 Convertible — 68C

(осень 2017 г., Нью-Гретна, Нью-Джерси): Viking продолжает доминировать в индустрии яхт для спортивной рыбалки, представив Viking 68, четырехкамерный кабриолет для голубых вод с непревзойденными характеристиками. производительность, пуленепробиваемая конструкция, роскошные внутренние помещения и современные двигательные установки и технологии управления лодкой. «Эта лодка станет большим хитом», — говорит менеджер по дизайну Viking Дэвид Уилсон. «Мы смогли привнести в модель 68 некоторые характеристики наших более крупных моделей, сохранив при этом эффективность меньшей лодки для спортивной рыбалки». 68 C спроектирован и спроектирован так, чтобы работать в равной степени как оффшорная яхта, готовая к турнирам, так и крейсерская яхта со всеми удобствами и технологиями, которые вы ожидаете от Viking. Опциональный гироскопический стабилизатор Seakeeper повышает уровень комфорта как во время рыбалки, так и во время круиза.Рыболовы сражаются в кабине площадью 176 квадратных футов, а гости могут наблюдать за происходящим из смотрового мезонина с кондиционером. Обладая проверенной формой корпуса Viking с килевой высотой транца 12,1 градуса, этот красивый боевой вагон обеспечивает мягкую езду в бурном море с крейсерской скоростью 35 узлов и максимальной скоростью, приближающейся к 40 с лишним узлам. Агрессивно изогнутый вынос, пологий отвес, стреловидное ветровое стекло с черной маской и надбровная дуга создают мощную, но элегантную картину. РАЗМЕЩЕНИЕ Войдите в рубку и окунитесь в мир роскоши, комфорта, удобства и умных решений для хранения вещей. Четыре каюты и четыре головы наверняка понравятся как самому привередливому яхтсмену, так и самым требовательным рыбакам на турнирах. Глянцевая отделка из орехового дерева украшает весь интерьер, а салон представляет собой образец продуманной формы и функциональности, в котором широко используется широкий луч с максимальным потенциалом. От двери салона с электроприводом до выдвигающегося 49-дюймового телевизора с высокой четкостью изображения и дневного туалета с доступом из кабины до столешниц из искусственного камня на камбузе — 68 Convertible отличается роскошными удобствами и удобствами для комфортной жизни на борту. Безрамные окна наполняют просторный салон обилием естественного освещения. Кондиционер течет из скрытых регистров за балдахином, чтобы лучше распределять охлаждающий воздух и снижать уровень шума.Мы разместили электрическую панель прямо внутри двери трапезного коридора на уровне глаз для быстрого доступа и работы. Открытая для салона островная кухня 68 C максимизирует пространство, одновременно служа основным местом для общения, загруженным современными удобствами, включая охлаждение под стойкой Sub-Zero и выдвижные ящики на скользящих механизмах авиационного типа, которые фиксируются. на месте для безопасного хранения. Напротив камбуза, большая столовая с легкостью вмещает четырех взрослых на ужин, а у стойки на камбузе на острове есть дополнительные кресла-барные стулья. Благодаря компоновке, позволяющей переносить трап влево, главная каюта по правому борту «занимает почти всю ширину лодки, а это значит, что у вас есть место для удобных складских помещений, таких как навесные шкафчики для него и ее и подсобные принадлежности», — говорит Дэвид. «Это удобство, создающее разницу, которое нравится владельцам». Мастер включает в себя двуспальную кровать размера «queen-size», подвесной шкаф с подкладкой из клена с дверьми из орехового дерева, 32-дюймовый телевизор с высокой четкостью изображения и душевую кабину. В передней каюте есть круглая кровать размера «queen-size», которая поднимается, открывая огромные вещевые отсеки внизу.Каюта по правому борту и каюта экипажа имеют верхние и нижние спальные места, и каждая из них обслуживается отдельным верхним душем и душевой кабиной. Помещения для экипажа расположены отдельно, к ним можно подняться по отдельной лестнице от трапа. КОКПИТ Смотровая площадка с сиденьями для отдыха, выходящими на левую корму, с подушками, покрытыми Sunbrella, откидными сиденьями, шкафом для снастей с выдвижными ящиками и морозильной камерой для приманки. Стандартные удобства в кабине также включают цельную анодированную алюминиевую лестницу на мостик, закругленные комингсы, утопленную фурнитуру из нержавеющей стали, стереосистему и динамики, большой люк для лазарета, системы смыва пресной и соленой водой, охлаждаемый холодильный шкаф в салоне. входная ступенька, чтобы вы могли оставаться рядом с местом действия в течение дня, проходная транцевая дверь с подъемными воротами, формованная нескользящая подошва из стекловолокна с армированием из алюминиевых пластин для размещения боевого кресла, держатели штанги заподлицо, укладка снастей и багров, на палубе рыбный колодец с разгрузкой насоса-измельчителем и отсеками для хранения снастей и имеющимся циркуляционным живым колодцем.Для универсальности док-станции предусмотрены береговые шнуры питания Glendinning Cablemaster по правому и левому борту. FLYBRIDGE На подвесном мосту установлен руль на центральной консоли, обеспечивающий отличный обзор со всех сторон. Электронные троллинговые клапаны обеспечивают максимальный контроль на троллинговых площадках. Удочки аккуратно уложены под сиденьями левого и правого борта, а электроника надежно размещается под прозрачной акриловой панелью по средней линии, которая сохраняет их сухими в любую погоду, но всегда под рукой.Перед штурвалом — дополнительная морозильная камера и скамейка. Хотя эта проверенная конструкция является фаворитом рыболовов-турниров, также доступен закрытый мост с климат-контролем и винтовой лестницей из салона, популярный вариант среди круизных яхтсменов. Закрытый мостик не только обеспечивает комфорт и удобство, но и служит вторым салоном и частным уединением. Передний пост управления оборудован всеми необходимыми переключателями, освещенными приборами и органами управления двигателями, а также системой рулевого управления VIPER (независимое программируемое электрогидравлическое рулевое управление Viking).Вторая станция расположена на выступе подвесного мостика, что обеспечивает отличную видимость при стыковке или рыбалке. МЕХАНИКА / ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В вертикальном моторном отсеке установлены передние кромки каркаса двигателя из конструкционной стали Viking с порошковым напылением, которые установлены на специальных поперечинах для безвибрационной центровки двигателя и трансмиссии. Стандартная топливная емкость составляет 2060 галлонов в топливных баках из стекловолокна, изготовленных Viking, которые размещены в корпусе и закреплены на месте из стекловолокна.Танки отражают днище корпуса, чтобы увеличить тягу и дальность полета, а также тем самым повысить прочность корпуса. При желании запас топлива можно увеличить до 2423 галлонов. Как и все яхты Viking, индивидуальные электронные блоки и башни для тунца могут быть заказаны и профессионально установлены нашими дочерними компаниями Atlantic Marine Electronics и Palm Beach Towers соответственно для доставки под ключ и максимального удовлетворения и производительности.

911 звонков раздаются после того, как яхта превысила скорость, но она не успела закрыть подъемный мост и повредила лодки — WSVN 7News | Новости Майами, погода, спорт

FORT LAUDERDALE, FLA.(WSVN) — Недавно выпущенные вызовы службы экстренной помощи зафиксировали напряженные моменты после того, как яхта промчалась через зону без следа в Форт-Лодердейле, чтобы преодолеть закрывающийся подъемный мост, что нанесло значительный ущерб нескольким пришвартованным лодкам и оставило одного из владельцев этих судов с лодыжкой травма, повреждение.

Вирусное видео с мобильного телефона, записанное свидетелем Джереми Рафферти, показало яхту, мчащуюся вдоль Берегового пути, рядом с подъемным мостом на Коммерческом бульваре, в воскресенье вечером.

Неистовые звонки службы экстренной помощи передали всю серьезность хаотической обстановки.

«Там была лодка, которая плыла по Внутреннему побережью. Он направляется в сторону Атлантического бульвара, — сказал звонивший на одной из записей, — набрал скорость, и все четыре лодки поднялись в воздух. Какой-то парень упал.

Рафферти сказал, что работал в прибрежном ресторане Kaluz, расположенном на Восточном коммерческом бульваре, когда он заметил мчащуюся яхту.

На его видео были запечатлены суда, врезавшиеся в док. В какой-то момент он слышит, как он предупреждает людей держаться подальше.

«Даже не пытайся! Не пытайся! » — сказал Рафферти в видео.

Свидетель поговорил с 7News в четверг днем.

«Я знал, что с лодками вы ничего не можете сделать», — сказал он. «Ты можешь получить такую ​​травму. Один парень это сделал ».

На видео Рафферти запечатлен владелец лодки сразу после того, как он сломал лодыжку, пытаясь защитить свое судно от сильных волн.

Затем служащая ресторана позвонила 911.

«Есть парень со сломанной ногой. Лодка промчалась и перебила все лодки », — сказал Рафферти во время разговора.

«К причалу привязано несколько лодок, парень (неразборчиво) выбился в кильватерную струю, и лодка просто разрушилась», — сказал другой звонивший.

Шейн Султан сказал, что его лодка была повреждена, но он все еще мог ехать на север в направлении яхты.

«Я выбежал из ресторана так быстро, как только мог, потому что знал, что будет какой-то ущерб», — сказал он.

Находясь на борту своей лодки, Султан набрал 911.

«Я слежу за этим парнем… Мне нужна [Флоридская комиссия по охране рыб и дикой природы] или береговая охрана или кто-то еще», — сказал он во время разговора.

Официальные лица FWC заявили, что видели видео Рафферти и проводят расследование.