комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.
Тайна судна «Ourang Medan»
«Корабль смерти» — именно так прозвали «Оуранг Медан» поднявшиеся на борт терпящего бедствие судна американские моряки. Вся команда корабля была мертва. Очевидцы уверяли, что лица членов экипажа были обращены к небу и искажены муками.
Обстоятельства инцидента
В июне 1947 г. (по другим сведениям — в начале февраля 1948 г.) британские и голландские станции прослушивания, а также два американских корабля в Малаккском проливе, приняли сигнал бедствия следующего содержания:
-Капитан и все офицеры лежат мертвые в кубрике и на мостике. Возможно, вся команда мертва. ( Captain and all officers dead lying in chartroom and on bridge. Probably whole crew dead.)
За этим сообщением последовал некий неразборчивый код Морзе и короткая фраза: «Я умираю» («I die»). Больше сигналов не поступало, но место отправки сообщения удалось определить методом триангуляции,и к нему немедленно направились.
На борту Оранжевый Медан были обнаружены тела всех членов экипажа. На лицах погибших людей застыло выражение ужаса, а остекленевшие глаза были широко раскрыты. Многие умерли, выставив перед собой руки, и было видно, что они от чего-то защищались. При осмотре тел было установлено, что все члены экипажа умерли примерно 6-8 часов назад, но несмотря на это, температура их тел превышала отметку в 40 градусов Цельсия.
Судно Оранжевый Медан было решено отбуксировать в порт для дальнейшей экспертизы, но через несколько минут на его борту начался пожар и члены спасательной команды были вынуждены его покинуть. Сразу после этого прогремел взрыв и Оранжевый Медан пошел на дно.
Сейчас принято считать, что вся эта история обман и никакого Оранжевого Медана не существовало, т.к. записей об этом судне не было обнаружено в страховом регистре Ллойда, в который должны быть внесены все суда, осуществляющие международные морские перевозки. В итоге вся история была признана мистификацией. Хотя существует множество фактов доказывающих обратное, так доподлинно известно о нескольких людях, утверждавших, что их родственники нанялись на борт судна под названием Оранжевый Медан и исчезли.Версии случившегося
Одной из версий случившегося считается, что экипаж подвергся воздействию инфразвука, который негативно влияет на организм человека, способен вызвать состояние паники, беспокойства или ужаса, а также служить причиной внезапной остановки сердца.
Выдвигали версии об НЛО
Есть версия основанная на таинственной брошюре, автор которой утверждал, что корабль регулярно занимался перевозкой различных опасных химических веществ, причём делал это нелегально. В свой последний рейс он взял на борт как раз цианистый калий и нитроглицерин. При контакте с водой эти вещества начинают представлять реальную опасность. Поэтому команда, в случае утечки цианистого калия, могла получить смертельные отравления, а нитроглицерин стал причиной пожара и взрыва. Что же касается анонимности, то судно в реестрах могло числиться под другим названием с учётом специфики перевозок.
На основании этой брошюры некоторые журналисты выдвинули предположение, что судно перевозило нервно паралитический газ. Его японские военные хранили на территории Китая во время Второй Мировой войны. После разгрома Японии газ был передан вооружённым силам США. Отсюда напрашивался вывод, что данная перевозка осуществлялась тайно с ведома командования США. Поэтому взяли корабль, переименовали его, но видимо нарушили правила транспортировки, и все исполнители погибли.+ 3d графика — (2) Фото корабли, море, солнце, 3d графика + абстракция — (1) Фото корабли, море, солнце, абстракция + анимированные — (6) Фото корабли, море, солнце, анимированные + боке — (1) Фото корабли, море, солнце, боке + вода — (11) Фото корабли, море, солнце, вода + воздушные шары — (1) Фото корабли, море, солнце, воздушные шары + город — (6) Фото корабли, море, солнце, город + горы — (18) Фото корабли, море, солнце, горы + грустные — (2) Фото корабли, море, солнце, грустные | + девушки — (24) Фото корабли, море, солнце, девушки + деревья — (7) Фото корабли, море, солнце, деревья + дети — (3) Фото корабли, море, солнце, дети + дома — (8) Фото корабли, море, солнце, дома + дым — (1) Фото корабли, море, солнце, дым + еда — (1) Фото корабли, море, солнце, еда + животные — (2) Фото корабли, море, солнце, животные + игрушки — (1) Фото корабли, море, солнце, игрушки + известные люди — (1) Фото корабли, море, солнце, известные люди | + интерьер — (3) Фото корабли, море, солнце, интерьер + исторические — (1) Фото корабли, море, солнце, исторические + капли — (1) Фото корабли, море, солнце, капли + кино — (2) Фото корабли, море, солнце, кино + красивые — (8) Фото корабли, море, солнце, красивые + лето — (2) Фото корабли, море, солнце, лето + луна — (1) Фото корабли, море, солнце, луна + любовь — (5) Фото корабли, море, солнце, любовь + люди — (10) Фото корабли, море, солнце, люди | + милитари — (1) Фото корабли, море, солнце, милитари + мосты — (2) Фото корабли, море, солнце, мосты + мужчины — (14) Фото корабли, море, солнце, мужчины + музыка — (1) Фото корабли, море, солнце, музыка + небо — (137) Фото корабли, море, солнце, небо + облака — (82) Фото корабли, море, солнце, облака + огонь — (1) Фото корабли, море, солнце, огонь + пиксель-арт — (1) Фото корабли, море, солнце, пиксель-арт + подводные — (1) Фото корабли, море, солнце, подводные | + предметы — (11) Фото корабли, море, солнце, предметы + природа — (112) Фото корабли, море, солнце, природа + птицы — (24) Фото корабли, море, солнце, птицы + ретушь — (8) Фото корабли, море, солнце, ретушь + рисунки — (22) Фото корабли, море, солнце, рисунки + рыбы — (2) Фото корабли, море, солнце, рыбы + спорт — (1) Фото корабли, море, солнце, спорт + сюрреализм — (3) Фото корабли, море, солнце, сюрреализм + туман — (3) Фото корабли, море, солнце, туман | + фантастика — (1) Фото корабли, море, солнце, фантастика + фразы — (2) Фото корабли, море, солнце, фразы + фэнтези — (2) Фото корабли, море, солнце, фэнтези + цветы — (3) Фото корабли, море, солнце, цветы + черно-белые — (1) Фото корабли, море, солнце, черно-белые + широкоформатные — (6) Фото корабли, море, солнце, широкоформатные |
Фото Весь корабль в Новороссийске
Питание в отеле
Бассейн
Автостоянка
Интернет Wi-Fi
Работает круглогодично
Баня, саунаТерритория, двор
Спутник/кабель ТВ
Собственный пляж
Конференц-зал
Проживание с животными
Дети любого возраста
Круглосуточная регистрация
Терминал для оплаты картой
Корабли.
Картинки — История парусно-весельного флота. О.ДанкирАак. Рейнское судно 16 в. Просмотр картинки
Адская ладья. Адская ладья. Просмотр картинки
Акат. Акат древнеримский.png Просмотр картинки
Аккадская лодка. Аккадская лодка. Просмотр картинки
Актуариола. Актуариола. 2-1 вв. до н.э. Просмотр картинки
Актуария. Римская галера разведчик. Просмотр картинки
Амурская лодка. Амурская лодка.png Просмотр картинки
Арабский дхау. Арабский дхау морской парусник.
Арабский корабль. Арабский корабль. Просмотр картинки
Арабское судно. Арабское судно парусно-гребное. Средиземноморское судно.
Ассирийская Бирема. Ассирийская Бирема. Боевой корабль. Сбоку. 1500-1000 г. до н.э. Просмотр картинки
Ассирийская Бирема. Ассирийская Бирема. Боевой корабль. Сзади. 1500-1000 г. до н.э. Просмотр картинки
Ассирийская Монера. Ассирийская Монера. Корабль торговый. VIII в. до н.э. Просмотр картинки
Ассирийская Монера. Ассирийская Монера. Корабль торговый. Вид спереди. VIII в. до н.э. Просмотр картинки
Ассирийская Монера. Ассирийский (финикийский) корабль. Чертежи. Шеломенцев. Просмотр картинки
Ассирийская Монера. Ассирийский боевой корабль. Построен финикийцами. С двумя рядами весел, рельеф из Ниневии (700 г. до н. э.).
Афинская триера. Афинская триера. V-IV вв. до н.э. Нос. С античного барельефа. Рис. Аверьяновой.
Афинская триера. Афинская триера. Просмотр картинки
Афракта. Афракта. Средиземноморский дромон. Греция. Просмотр картинки
Ахейский корабль. Ахейский корабль боевой. Одесса. Полиакр. Палуба. Реконструкция.
Ахейский корабль. Ахейский корабль боевой. Реконструкция. Одиссей. Просмотр картинки
Барк. Судно с 3-мя или более мачтами. Последняя мачта (сухая) вооружена косыми парусами.
Баркентина. Судно с 3-мя и более мачтами, первая из которых имеет прямое вооружение, а остальные — косое.
Бермудская шхуна. Вооружена косыми (без гафелей) бермудскими парусами.
Бомбардирский корабль. Бомбардирское судно. Галиот. 1683. Просмотр картинки
Бриг. Двухмачтовое судно с прямыми парусами на обеих мачтах и косым парусом на грот-мачте.
Бригантина. Бригантина. Просмотр картинки
Бригантина. Двухмачтовое судно, на первой мачте несущее прямые паруса, а на задней — косые.
Британское судно. Британское судно парусное. Roundship. Просмотр картинки
Вавилонская лодка. Вавилонская лодка. Лилит. 2000-1600 до н.э. Просмотр картинки
Вакуала. Полинезийская каноэ. Просмотр картинки
Варяжский корабль. Варяжский корабль. Просмотр картинки
Венецианская галера дожа. Венецианская галера дожа. Буцентавр в заливе. Просмотр картинки
Венецианская галера дожа. Венецианская галера дожа. Буцентавр. Просмотр картинки
Венецианская галера одномачтовая. Венецианская галера одномачтовая. Просмотр картинки
Венецианская галера. Венецианская галера XVI века. Просмотр картинки
Венецианская галера. Венецианская галера двухмачтовая. 16 век. Просмотр картинки
Венецианская галера. Венецианская галера. Просмотр картинки
Венецианская галера. Венецианская галера. Теоретический чертёж. Просмотр картинки
Венецианская галера. Венецианские галеры. В Венецианском заливе. Просмотр картинки
Венецианская Гондола. Венецианская Гондола. Врубель. Просмотр картинки
Венецианский галеас. Венецианский галеас конца XVII века. Просмотр картинки
Венецианское судно. Венецианское судно грузовое. Просмотр картинки
Византийский дромон. Византийский дромон с латинским парусом. Усиака. Просмотр картинки
Византийский дромон. Византийский дромон. Просмотр картинки
Византийский дромон. Византийский дромон. Просмотр картинки
Византийский дромон. Византийский дромон. Североевропейский дромон. VI-X вв. Просмотр картинки
Викингов драккар. Викингов драккар. Просмотр картинки
Викингов драккар. Викингов драккар. Просмотр картинки
Викингов драккар. Викингов и славян Дракар. Рейсовый корабль. Просмотр картинки
Викингов корабль. Викингов и славян корабль. Рерих. Просмотр картинки
Викингов корабль. Викингов корабли. В походе. Просмотр картинки
Викингов корабль. Викингов корабли. Просмотр картинки
Викингов корабль. Викингов корабль боевой. А.В. Усов. А.В. Митяев. Просмотр картинки
Викингов корабль. Викингов корабль. Драккар. IX в. н.э. Просмотр картинки
Викингов ладья. Викингов ладья ритуальная. Норвегия. Просмотр картинки
Викингов ладья. Викингов ладья. 900 г. Найдена в 1880 г. в Гокштадте. Просмотр картинки
Викингов ладья. Викингов ладья. Теоретический чертёж. Просмотр картинки
Викингов судно королевы Аасы. Викингов судно морское. Видны отверстия для вёсел. Просмотр картинки
Викингов судно. Викингов судно IX в. королевы Аасы. Реконструкция 1904. Просмотр картинки
Викингов судно. Викингов судно военное и торговое. План, сбоку и сзади. Просмотр картинки
Викингов судно. Викингов судно древнее. Драккар. Просмотр картинки
Восточно-азиатская джонка. Восточно-азиатская джонка. Просмотр картинки
Вьетнамская джонка. Вьетнамская джонка. 2010 г. Просмотр картинки
Галеас. Галеас. 1571 г. Просмотр картинки
Галеас. Галеас. Огромная галера. Просмотр картинки
Галеас. Галеасы в бассейне Св. Марка, у выхода из арсенального канала. 1580 г.
Галера. Галера большая 16-17 вв. Просмотр картинки
Галера. Галера большая XVI-XVII вв. Просмотр картинки
Галера. Галера сверху. 1670 г. Просмотр картинки
Галера. Галера. Сражение. 11 в. Просмотр картинки
Галера. Галеры в битве при Лепанто. Худ. Андреа Мичиэли. Просмотр картинки
Галера. Галеры. Морское сражение галер Фердинанда I с галерами мусульман в1537 году.
Галерище. Галерища. Galera grossa. 15 в. Просмотр картинки
Галерище. Галерища. Просмотр картинки
Галиот. Галиот. Dreimastgaliot von 1789. Просмотр картинки
Ганзейский когг. Ганзейский когг 12 в. Просмотр картинки
Ганзейский когг. Ганзейский когг. Просмотр картинки
Ганзейский неф. Ганзейский неф 1284 г. Просмотр картинки
Гексера. Средиземноморские корабли военные. J. Coates. 100 гг. до н.э.
Гелеас. А.В. Усов. А.В. Митяев. Просмотр картинки
Гемиолия. Гемиолия. 4 в. до н.э. Просмотр картинки
Гемиолия. Гемиолия. Пиратский корабль. 4 в. до н.э. Просмотр картинки
Гемиолия. Гемиолия. Средиземноморские корабли военные. J. Coates. 300 гг. до н.э.
Генуэзский корабль. Генуэзский корабль торговый. Каботаж судно XIV в. Просмотр картинки
Гиперборейская Гондола. Гиперборейская гондола воздушная. Просмотр картинки
Голландский флейт. Голландский флейт 1627 г. Просмотр картинки
Голландское судно. Голландское судно торговое парусное с вёслами. Остров Роттердам. Рис. Абела Тасмана.
Гондола. Гиперборейская и Венецианская галеры
Греческая бирема. Греческая бирема ранняя. Просмотр картинки
Греческая бирема. Греческая бирема. 50 г. н.э. Просмотр картинки
Греческая бирема. Греческая бирема. 600 г. до н.э. Вид спереди. Просмотр картинки
Греческая бирема. Греческая бирема. 600 г. до н.э. Реконструкция. Вид спереди. Спереди-сбоку.
Греческая бирема. Греческая бирема. А.В. Усов. А.В. Митяев. Просмотр картинки
Греческая галера. Греческая галера боевая. Бирема. 600 г. до н.э. Просмотр картинки
Греческая диера. Греческая диера Ивлия. Реконструкция. Просмотр картинки
Греческая диера. Греческая диера. Ивлия. Реконструкция. Вид сбоку. Просмотр картинки
Греческая диера. Греческая диера. Ивлия. Реконструкция. Вид спереди. Просмотр картинки
Греческая диера. Греческая диера. Ивлия. Реконструкция. Просмотр картинки
Греческая диера. Греческая диера. Просмотр картинки
Греческая диера. Греческая диера. Просмотр картинки
Греческая триера. Греческая триера военная с вёслами и парусами. Просмотр картинки
Греческая триера. Греческая триера военная. VI в. до н.э. Просмотр картинки
Греческая триера. Греческая триера древняя с вёслами и парусами. Просмотр картинки
Греческая триера. Греческая триера открытая со сквозным проходом. Сверху. Просмотр картинки
Греческая триера. Греческая триера ранняя. Projection. Разрез. Просмотр картинки
Греческая триера. Греческая триера ранняя. Projection. Сбоку. Просмотр картинки
Греческая триера. Греческая триера с прямоуголными парусами. Просмотр картинки
Греческая триера. Греческая триера. 100 г. до н.э. Просмотр картинки
Греческая триера. Греческая триера. Просмотр картинки
Греческая трирема. Греческая трирема. Боевое судно. 480 г. до н.э. Саламинское сражение.
Греческая трирема. Греческая трирема. Олимпия. Виды. Реконстр J. Coutes. Просмотр картинки
Греческая трирема. Греческая трирема. Олимпия. Волновое сопротивление. Реконструкция J. Coutes.
Греческая трирема. Греческая трирема. Олимпия. Реконструкция J. Coutes. Просмотр картинки
Греческая трирема. Греческая трирема. Олимпия. Фото на воде. Реконструкция J. Coutes. Просмотр картинки
Греческая трирема. Греческая трирема. Просмотр картинки
Греческая трирема. Греческая трирема. Теоретический рисунок. Просмотр картинки
Греческая унирема. Греческая унирема. 300 г. до н.э. Просмотр картинки
Греческий корабль. Греческий корабль военный Аргонавтов. Просмотр картинки
Греческий корабль. Греческий корабль на вазе. Просмотр картинки
Греческий корабль. Греческий корабль Пифея. Просмотр картинки
Греческий корабль. Греческий корабль торговый ранний. 2300 г. до н.э. Разрез. Просмотр картинки
Греческий корабль. Греческий корабль торговый ранний. 2300 гг. до н.э. Сбоку Просмотр картинки
Греческий корабль. Греческий корабль торговый. Реконструкция. 300 г. до н.э. II в. до н.э. Просмотр картинки
Греческий пентеконтор. Греческий пентеконтор поздний. Арго. Просмотр картинки
Греческий пятирядник. Греческий пятирядник. Монумент Изола Тиберина в Риме. Рис. Garth Denning. Просмотр картинки
Греческое судно торговое. Греческое судно торговое. Просмотр картинки
Греческое судно. Греческое судно маленькое рыболовное. Просмотр картинки
Датский корабль. Датский корабль. 14 век. Просмотр картинки
Днестровский челн. Днестровский челн. Персей. Первое плавание. Просмотр картинки
Днестровский челн. Днестровский челн. Персей. Просмотр картинки
Долблёнка. Долблёнка. Афракта. Средиземноморский дромон. Однодеревка.
Дракар. Дракар. Рисунок модели в море. Просмотр картинки
Дракар. Дракар. Чертежи модели. Аксонометрия. Экспликация. Просмотр картинки
Дракар. Дракар. Чертежи модели. План. Просмотр картинки
Драккар. Драккар. Просмотр картинки
Египетская ладья погребальная. Египетская ладья погребальная фараона Хуфу (Хеопс). Просмотр картинки
Египетская ладья. Египетская ладья и Скарабей (Солнце) с Анкхом, Джедом и Уреем. Древний Египет. XVII династия, XIV в. до н.э.
Египетская ладья. Египетская ладья из храма Хатшепсут. 16 в до н.э. Просмотр картинки
Египетская лодка. Египетская лодка нильская папирусная. Чертеж. 3200 г. до н.э. Просмотр картинки
Египетская лодка. Египетская лодка папирусная Ра. Тур Хейрдал. Просмотр картинки
Египетская лодка. Египетская лодка парусная из вязанок тростника. Просмотр картинки
Египетский корабль военный. Египетский корабль военный боевой. 1200 г. до н.э. Вид сзади. Просмотр картинки
Египетский корабль военный. Египетский корабль военный боевой. 1200 г. до н.э. Реконструкция Лундстрема. Просмотр картинки
Египетский корабль торговый. Египетский корабль торговый III-IV тыс. до н.э. Просмотр картинки
Египетский корабль торговый. Египетский корабль торговый. III-IV т. до н.э. Просмотр картинки
Египетский корабль. Египетский корабль мореходный торговый. 1500 в до н.э. Просмотр картинки
Египетский корабль. Египетский корабль торговый. Разрез. IV тыс. л. до н.э. Просмотр картинки
Египетский корабль. Египетский корабль. А.В. Усов. А.В. Митяев. Просмотр картинки
Египетский корабль. Египетский Корабль. Новое царство. Для перевозки царской семьи или для ритуал целей. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно 2550 г. до н.э. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно весельное с фараоном. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно времён V династии. 2550 г. до н.э. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно времён XVIII дин. 1500 г. до н.э. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно времён Древнего царства, V династия, 2550 г. до н.э. Рис. из гробницы фараона Сахора, Мемфис. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно древнее морское. 1500 г. до н.э. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно древнее папирусное. Макет. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно древнее прибрежное. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно мореходное торговое. Разрез. 1500 г. до н.э. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно морское Древнего и Среднего царства. 1600 г. до н.э. Сверху, сбоку и сзади.
Египетское судно. Египетское судно морское Нового царства. 1500 г. до н.э. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно морское. 1500 г. до н.э. Макет. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно Нильское парусно-гребное с жилыми надстройками на палубе.
Египетское судно. Египетское судно папирусное речного плавания. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно папирусное. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно прибрежное парусное. Просмотр картинки
Египетское судно. Египетское судно торговое. Плавало в сказочную страну Пунт. 1500 г. до н.э.
Египетское судно. Египетское судно. 2500 г. до н.э. С. Катцер. Просмотр картинки
Запорожский корабль. Запорожский корабль. Морской прапор Запорожцев. Оружейная Палата Кремля.
Запорожский челн. Запорожский челн Чайка. XVI-XVII вв. Просмотр картинки
Индийский дхау. Индийская дхау с прогнутым килем. Патамар. Просмотр картинки
Инкский плот. Инкский плот бальсавый. 500 г. до н.э. Просмотр картинки
Иол. Иол бермудский. Двухмачтовое судно. Снабжено бермудским вооружением, задняя мачта установлена на срезе кормы (сзади головки балера руля).
Карабус. Карабус латинский. Просмотр картинки
Карабус. Карабус с геммы Грассера. Просмотр картинки
Карбас. Карбас в Сумпосаде. Просмотр картинки
Карбас. Карбас. Просмотр картинки
Карфагенский корабль. Карфагенский корабль. Реконстр из Геллениуса Путеш Ганнона. Просмотр картинки
Карфагенский корабль. Карфагенский корабль. Рис. из Гелениуса .Путеш Ганнона. Просмотр картинки
Каспийская реюшка. Каспийская реюшка. Просмотр картинки
Каспийская реюшка. Каспийская реюшка. Чертежи. Просмотр картинки
Каспийская флотилия у Астраханского кремля. Просмотр картинки
Келес. Келес. Хеландиум. Виантия. Просмотр картинки
Кельтская лодка. Кельтская лодка Брендана. Просмотр картинки
Кельтская лодка. Кельтская лодка кожаная Брендан. Проект Тима Северина. Просмотр картинки
Кельтская лодка. Кельтская лодка кожаная Мейль-Дуйна. Просмотр картинки
Кельтская лодка. Кельтская лодка кожаная. Реконстр Тима Северина. Брендан. Просмотр картинки
Кельтская лодка. Кельтская лодка курах. 3-9 вв. Просмотр картинки
Кельтская лодка. Кельтская лодка святого Брендана. Гравюра. Просмотр картинки
Кеч. Кеч гафельный. Вооружен гафельными парусами (триселями).
Кеч. Кеч стаксельный. Двухмачтовое судно, вооруженное стакселями, задняя мачта установлена впереди головки балера руля.
Кечуанская лодка. Кечуа. Лодка на озере Титикак. Lake-titicaca. Просмотр картинки
Китайская джонка. Китайская джонка 13-14 вв. Просмотр картинки
Китайская джонка. Китайская Джонка. Просмотр картинки
Корабль. Корабль. Долблёнка. Насада. Афракта. Дромон. Однодеревка.
Корбита. Корбита. 190 г. н.э. Просмотр картинки
Корейская джонка. Корейская джонка на фото 1871 г. Просмотр картинки
Коч. Коч. Просмотр картинки
Крестоносцев когг. Крестоносцев когг. Просмотр картинки
Критская монера. Критская монера. Корабль Эгейского моря. XI-VIII вв. до н.э. Просмотр картинки
Куррах. Куррах из кожи быка. Лодка Брендана. Просмотр картинки
Ладья. Ладья древнерусская Русич. Просмотр картинки
Ле-Рояль. Французская галера. Королевский морской музей в Барселоне.
Либурна. Либурна. Средиземноморские корабли военные. J. Coates. 100 гг. н.э. Просмотр картинки
Лодья. Лодья Святитель Николай. Просмотр картинки
Лодья. Лодья. Бушприт. Просмотр картинки
Лодья. Лодья. Корабль. Долблёнка. Насада. Афракта. Дромон. Однодеревка.
Лодья. Лодья. Просмотр картинки
Майянская лодка. Майянская лодка Бога Чак. Просмотр картинки
Мальтийская галера. Мальтийская галера. Просмотр картинки
Мангазейский коч. 16 век. Мангазейский коч. 16 век. Просмотр картинки
Мангазейское судно. Мангазейское судно. Просмотр картинки
Мелькарт. Мелькарт. 2000 г. Морской фестиваль в Бресте. Начало перехода. Просмотр картинки
Мелькарт. Мелькарт. На вёслах. Просмотр картинки
Мелькарт. Мелькарт. Палуба. Просмотр картинки
Мелькарт. Мелькарт. Строит в селе Ивановка Очаковского р-на. Просмотр картинки
Мелькарт. Мелькарт. Ходовые испытания. Просмотр картинки
Морской коч. Морской коч. Просмотр картинки
Набойная лодья. Набойная. Насада. Афракта. Дромон. Однодеревка. Просмотр картинки
Новгородский корабль. Новгородский корабль боевой. 1043 г. Против византийцев. А.В. Усов и А.В. Митяев.
Новгородский челн. Новгородский челн заморский. XIII в. Просмотр картинки
Новгородское судно. Новгородское судно речное. XI в. Просмотр картинки
Ноев ковчег. Ноев ковчег на горе Арарат. 1960 г. Просмотр картинки
Ноев ковчег. Ноев ковчег. Designed by Khroni G. Просмотр картинки
Ноев ковчег. Ноев ковчег. Просмотр картинки
Норвежская лодья. Норвежская лодья. Просмотр картинки
Норвежская шнека. Норвежская шнека. Просмотр картинки
Норвежский драккар. Норвежский драккар. Просмотр картинки
Норманнский кнорр. Норманнский кнорр с окнами для вёсел. XII-XIII вв. Просмотр картинки
Норманнский шнеккер. Норманнский шнеккер с башнями. XIII в. Просмотр картинки
Норманнское судно. Норманнское судно. Просмотр картинки
Норманнское судно. Норманское судно. 1100 г. Теоретический чертёж. Просмотр картинки
Одесса полиакр. Одесса. Полиакр. Ахейский корабль боевой. Реконструкция. Просмотр картинки
Однодеревка. Однодеревка. Афракта. Средиземноморский дромон. Греция.
Олимпия. Олимпия. Триера. 1998 г. Просмотр картинки
Пентера. Средиземноморские корабли военные. J. Coates. 100гг. до н.э. Просмотр картинки
Перуанский бальсовый плот. Перуанский бальсовый плот. Просмотр картинки
Пирога. Пирога Соломоновых островов. Макет. Просмотр картинки
Пирога. Пирога Соломоновых островов. Просмотр картинки
Плоскодонка. Плоскодонка. Просмотр картинки
Плот. Плот Кон-Тики. Аксонометрия. Просмотр картинки
Плот. Плот Кон-Тики. В море. Просмотр картинки
Плот. Плот Кон-Тики. Модель. Просмотр картинки
Полиакр. Полиакр Одесса. Палуба. Реконструкция. Просмотр картинки
Полиакр. Полиакр Одесса. Реконструкция. Просмотр картинки
Полиакр. Полиакр Одесса. Сзади. Реконструкция. Просмотр картинки
Полинезийская каноэ. Полинезийская каноэ. В-а-куала. Просмотр картинки
Полинезийский катамаран. Полинезийский катамаран парусный проа. Просмотр картинки
Польская пинка. Польская пинка. Просмотр картинки
Поморская ладья. Поморская ладья. Просмотр картинки
Поморская раньшина. Поморская раньшина. Просмотр картинки
Поморский коч. Поморский коч. Просмотр картинки
Порт Финикийский. Конец II тыс. до. н.э. Просмотр картинки
Порт Финикийский. Ливан. Просмотр картинки
Португальская каравелла. Португальская каравелла. Диас. Просмотр картинки
Проа. Проа. Полинезийский катамаран парусный. Просмотр картинки
Проа. Проа. Просмотр картинки
Промысловый шняк. Промысловый шняк. Просмотр картинки
Пунийский корабль. Пунийский корабль боевой. III век до н.э. Вид сбоку, разрезы. Просмотр картинки
Пунийский корабль. Пунийский корабль боевой. Аксоном. III век до н.э. Просмотр картинки
Рапануйя. Лодка. Рапнуйя. Рапа Нуи. Рюрик. Просмотр картинки
Расшива. Расшива на Волге. Репин. 1870 гг. Просмотр картинки
Римская бирема. Римская бирема боевая. Просмотр картинки
Римская бирема. Римская бирема на барельефе. Просмотр картинки
Римская бирема. Римская бирема с башней, вороном и выстрелом. Просмотр картинки
Римская бирема. Римская бирема. Вид сзади. Просмотр картинки
Римская бирема. Римская бирема. Конец II в. до н.э. Просмотр картинки
Римская бирема. Римская бирема. Просмотр картинки
Римская галера. Римская галера разведчик. Актуария. Просмотр картинки
Римская гексера. Римская гексера. 6-ти палубная. Сверху и разр. 117 г. Просмотр картинки
Римская декера. Римская децемрема. Левиафан античности. 41 г. до н.э. . Просмотр картинки
Римская квадрирема. Римская квадрирема, вооружённая четырьмя скорпионами.
Римская квинкверема. Римская квинкверема (пентера). Вид сперди. Просмотр картинки
Римская квинкверема. Римская квинкверема. Вид сверху и разрез. Просмотр картинки
Римская кинкерма. Римская кинкерма. 30 г. до н.э. Просмотр картинки
Римская либурна. Римская либурна — монера. Просмотр картинки
Римская либурна. Римская либурна мореходная. Просмотр картинки
Римская либурна. Римская либурна речная. Просмотр картинки
Римская монера. Римская монера-либурна. Просмотр картинки
Римская пентера. Римская пентера (квинкверема). Вид сперди. Просмотр картинки
Римская пентера. Римская пентера. Просмотр картинки
Римская триера. Римская триера. III в до н.э. Просмотр картинки
Римская трирема. Римская трирема с форкастлем. План и разрез. Просмотр картинки
Римская трирема. Римская трирема. А.В. Усов. А.В. Митяев. Просмотр картинки
Римская трирема. Римская трирема. Просмотр картинки
Римская трирема. Римская трирема. Финикийское изобретение. II в. до н.э. Просмотр картинки
Римская трирема. Римская трирема. Финикийское изобретение. Вид спереди. II в. до н.э.
Римская эннера. Римская эннера, супердредноут Античности. Просмотр картинки
Римский дромон. Римский дромон. Virgil. 077r. Просмотр картинки
Римский керкур. Римский керкур. Торговое судно критского происхождения.
Римский корабль. Римский корабль Клеопатры. Просмотр картинки
Римский корабль. Римский корабль торговый. 50 г. н.э. Просмотр картинки
Римский корабль. Римский корабль. Просмотр картинки
Римское судно. Римское судно древнее торговое парусное. Просмотр картинки
Римское судно. Римское судно торговое. Зерновоз. 50 г. н.э. Просмотр картинки
Римское судно. Римское судно торговое. Зерновоз. Вид сзади 50 г. н.э. Просмотр картинки
Русская галера. Русская галера Принципиум на сцепке 300 лет Российскому флоту. Просмотр картинки
Русская ладья. Русская ладья боевая. X в. Просмотр картинки
Русская ладья. Русская ладья боевая. X в. Просмотр картинки
Русская ладья. Русская ладья. Просмотр картинки
Русская лодья. Русская лодья. Просмотр картинки
Русская лодья. Русские лодьи против триер византийских. А.В. Усов. А.В. Митяев. Просмотр картинки
Русская скампавея. Русская скампавея (галиот). Просмотр картинки
Русская скампавея. Русская скампавея. Галера времён Петра I. А.В. Усов. Митяев А.В. Просмотр картинки
Русский галиот. Русский галиот (скампавея). Просмотр картинки
Русское судно. Русское судно рыболовное поморов. Просмотр картинки
Саколева. Саколева. Просмотр картинки
Сампан. Сампан. Просмотр картинки
Седецимрема. Седецимрера. Квинквирема. Penteconter. Просмотр картинки
Сибирский коч. Сибирский коч. Просмотр картинки
Скампавея. Русская скампавея (галиот). Русская скампавея. Галера времён Петра I. А.В. Усов. Митяев А.В.
Скандинавское судно. Скандинавское судно-корабль. IX в. Реконструкция гокштадского судна в 1898 г.
Скедия. Скедия. Долблёнка. Афракта. Средиземноморский дромон. Однодеревка.
Славянская ладья. Славянская ладья боевая. Просмотр картинки
Славянский Дракар. Славян и викингов Дракар. Рейсовый корабль. Просмотр картинки
Славянский Дракар. Славян и викингов корабль. Рерих. Просмотр картинки
Славянский корабль. Славянские корабли на Днепре. Рерих. Просмотр картинки
Сражения. Сражение Лепанто. Галеры в битве при Лепанто. Худ. Андреа Мичиэли.
Сражения. Сражение Невское. Шведские корабли. 15.07.1240. А.В. Усов. А.В. Митяев. Просмотр картинки
Сражения. Сражение Саламинское. 480 г. до н.э. А.В. Усров. А.В. Митяев. Просмотр картинки
Сражения. Сражение Саламинское. План. А.В. Усов. А.В. Митяев. Просмотр картинки
Сражения. Сражение Сиракузское. 213 г. до н.э. А.В. Усов. А.В. Митяев. Просмотр картинки
Сражения. Сражение. Русские лодьи против триер византийских. А.В. Усов. А.В. Митяев.
Средиземноморская галера. Средиземноморская галера военная XII века. Просмотр картинки
Средиземноморская галера. Средиземноморская галера. Аксонометрия. Просмотр картинки
Средиземноморская галера. Средиземноморская галера. Сбоку. Просмотр картинки
Средиземноморская тартана. Средиземноморская tartana. Европеизированный тип арабского морского парусника.
Средиземноморская триера. Средиземноморская триера. Боевой корабль. Просмотр картинки
Средиземноморская триера. Средиземноморская триера. Боевой корабль. Чертежи узлов и план модели.
Средиземноморская триера. Средиземноморская триера. Корабль боевой. Аксонометрия. Просмотр картинки
Средиземноморский дромон. Средиземноморский дромон. Афракта (по-гречески). Просмотр картинки
Средиземноморский корабль военный. Средиземноморские корабли военные. J. Coates. Просмотр картинки
Средиземноморское судно. Средиземноморское судно арабского происхождения. Saettia. Просмотр картинки
Средиземноморское судно. Средиземноморское судно каботажное с двумя рулевыми вёслами конца IX в.
Средиземноморское судно. Средиземноморское судно. Тип арабского парусно-гребного судна.
Средневековый корабль. Средневековый корабль Западный. Просмотр картинки
Среднеевропейский когг. Среднеевропейский когг. Просмотр картинки
Тетрера. Тетрера. Средиземноморские корабли военные. J. Coates. 300 гг. до н.э. Просмотр картинки
Тригемиолия. Тригемиолия. 200 г. до н.э. J.Coats. Просмотр картинки
Тригемиолия. Тригемиолия. Фреска из Палестины. 1 в. до н.э. Просмотр картинки
Триемиолия. Триемиолия. Рельеф из Линдоса и монумент Ники Самофракийской. Рис. John Coates.
Триемиолия. Триемиолия. Средиземноморские корабли военные. J. Coates. 200 до н.э.
Триера. Триера греческая. Средиземноморские корабли военные. J. Coates. 400 гг. до н.э.
Турецкая галера. Турецкая галера XVI-XVIII вв. Просмотр картинки
Турецкая галера. Турецкие и европейские галеры в битве. Просмотр картинки
Фелукка. Фелукка. Фелюга на Ниле, Луксор. Просмотр картинки
Фелюга. Фелюга или фелукка на Ниле, Луксор. Просмотр картинки
Финикийская бирема. Финикийская бирема палубная. Просмотр картинки
Финикийская бирема. Финикийская Бирема. Боевой корабль. 1500-1000 г. до н.э. Просмотр картинки
Финикийская бирема. Финикийская Бирема. Боевой корабль. Сзади. 1500-1000 г. до н.э. Просмотр картинки
Финикийская бирема. Финикийская бирема. Военный корабль. 700 г. до н.э. (Ассирия, Персия, Египет).
Финикийская бирема. Финикийская бирема. Военный корабль. 700 г. до н.э. Спереди. Ассирия, Персия, Египет.
Финикийская бирема. Финикийская бирема. Военный корабль. VII в. до н.э. Просмотр картинки
Финикийская монера. Финикийская монера. Корабль торговый. VIII в. до н.э. Просмотр картинки
Финикийская монера. Финикийская Монера. Корабль торговый. Вид спереди. VIII в. до н.э. Просмотр картинки
Финикийская трирема. Финикийская трирема без аутриггеров. Разрез. Реконструкция. J. Coates.
Финикийский корабль. Финикийский корабль торговый. 1.5 тыс. лет до н.э. Вид спереди. Просмотр картинки
Финикийский корабль. Финикийский корабль торговый. 1.5 тыс. лет до н.э. Просмотр картинки
Финикийский корабль. Финикийский корабль торговый. 1250 л. до н.э. Просмотр картинки
Финикийский корабль. Финикийский корабль. Просмотр картинки
Финикийский корабль. Финикийский корабль. Просмотр картинки
Финикийский корабль. Финикийский корабль. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно морское торговое. 1500 г. до н.э. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно морское торговое. Вид спереди. 1500 г. до н.э. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно морское торговое. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно морское торговое. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно торговое лёгкое ближнего плавания. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно торговое парусное. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно торговое прибрежного плавания. 1000 до н.э. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно торговое. 690 г. до н.э. Рельеф Синахериба. Рис. Е. Аверьяновой.
Финикийское судно. Финикийское судно торговое. 720 г. до н.э. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно торговое. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно. 480 г. Саламинское сражение. А.В. Усов. А.В. Митяев.
Финикийское судно. Финикийское судно. Аксонометрия, киль. 720 г. до н.э. Просмотр картинки
Финикийское судно. Финикийское судно. Сбоку и с носа. Модель по барельефу. 720 г. до н.э.
Финикийское судно. Финикийское судно. Сбоку, сзади и сверху. Модель по барельефу 720 г. до н.э.
Фландрия. Фландрия. Галера. 1434. Просмотр картинки
Французская галера. Французская галера Ле-Рояль. Королевский морской музей в Барселоне.
Французская галера. Французская галера. Просмотр картинки
Французская галера. Француская галера. 1697 г. Просмотр картинки
Фрегат. Фрегат. Парусное судно с полным парусным вооружением. На всех мачтах прямые паруса, на бизань мачте косой парус.
Хорезмийский корабль. Хорезмийские корабли. Просмотр картинки
Чукотская байдарка. Чукотская байдарка. На ней охотились на китов. Просмотр картинки
Шведский корабль. Шведские корабли в невской битве 15.07.1240. А.В. Усов. А.В. Митяев — копия. Просмотр картинки
Шведский шнеккер. Шведский шнеккер. Конец XIII — начало XIV вв. Просмотр картинки
Шведское судно. Шведское судно маленькое рыболовное парусно-весельное. Просмотр картинки
Шняка. Шняка шитая вицей в Соловецком музее. Просмотр картинки
Шняка. Шняка. Просмотр картинки
Шняка. Шняка. Чертёж. Просмотр картинки
Шхуна. Шхуна гафельная. Имеет 2 мачта или более. Судно с гафельным вооружением.
Шхуна. Шхуна стаксельная. Вооружена вместо трикселей стакселями. Просмотр картинки
Этрусков судно. Этрусков судно. VII век до н.э. Просмотр картинки
Этрусков судно. Этрусков судно. Вид сзади. VII век до н.э. Просмотр картинки
Японская джонка. Японская джонка. Просмотр картинки
Цена за кв.м. 126 052 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 126 052 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 125 899 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Показать еще | |||||||||
Цена за кв.м. 125 899 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв. м. 125 899 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 125 899 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 126 260 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 126 260 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 126 260 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 126 038 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 126 038 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 126 038 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 126 246 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 126 246 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 126 246 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 127 241 | № 9-3 | Сдан | |||||||
Цена за кв.м. 98 414 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 98 414 | № 3 | 3 кв. 2021 | |||||||
Цена за кв.м. 73 902 | № 8 | Сдан | |||||||
Цена за кв. м. 73 902 | № 8 | Сдан |
Ракета в космосе картинки: фото, видео
К.Э. Циолковский в своей работе под названием «Космический корабль» (1924 год), говоря об аппарате, используемом для полета человека в космос, в основном, называл его по-другому – небесный корабль. Ни для кого не секрет, что первый пилотируемый космический корабль – «Восток-1» советского производства. Именно на нем Юрий Гагарин совершил первый полноценный космический полет – он облетел планету с первой космической скоростью.
Приведем красивые фото со старта разнообразных космических кораблей.
1. 19 июня 1969 года старт космического корабля «Аполлон-11» на Луну. Именно он совершил первую посадку на Луну. Нил Армстронг – первый человек, который ступил на поверхность Луны, что случилось 20 июля 1969 года. Тогда он произнес гениальную фразу: «Маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества».
2. 19 февраля 2017 год запуск ракеты Falcon 9 компании SpaceX с космодрома на мысе Канаверал. SpaceX – это американская корпорация, которая была основана прежним акционером PayPal и гендиректором Tesla Motors Илоном Максом, преследуя цель сокращения расходов на космические полеты, открывая путь к колонизации Марса.
3. 20 апреля 2017 года запуск корабля «Союз». «Союз» — наименование семейства советских и российских многоместных транспортных пилотируемых космических кораблей. Создание корабля в 1962 году в ОКБ-1 под руководством Колева для советской лунной программы. Современные модификации космического корабля позволяют доставить экипаж из 3 человек на околоземную орбиту.
4. 20 апреля 2017 года запуск корабля Тяньчжоу-1 – первый китайский грузовой космический корабль семейства Тяньчжоу.
5. 14 мая 2010 года стартует космический корабль «Атлантис» на мысе Канаверал. Атлас – многоразовый транспортный корабль NASA. Это 4 спейс шатлл. Его строительство было а30 марта 1980 года, а 13 апреля 1985 года «Атлантим» передан в эксплуатацию NASA. Он был назван в честь океанографического исследовательского парусного судна, которое с 1930 по 1966 годы было в эксплуатации. 8 июля 2011 года случилось еще одно историческое событие – последний запуск последнего корабля по программе Space Shuttle. За тридцатилетнюю историю эксплуатации пять шатттлов выполнили 135 полетов. В общей сложности все шатлы выполнили 21152 витка вокруг планеты и пролетели 872,7 млн километров. В космос на шатллах было поднято 1,6 тыс. тонн полезных грузов. Полеты совершили 355 астронавтов и космонавтов; в общем 852 члена экипажа шаттлов за весь период эксплуатации.
6. 22 февраля 2017 года запуск «Союза» с Байонура. Космические корабли серии совершили больше 120 успешных полетов и стали главными компонентами российской и советской пилотируемых программ, направленных на освоение космоса. С 2011 года, после окончания программы Спейс шатлл, стали единственным средством доставки экипажей на Международную космическую станцию.
7. 20 апреля 2017 года запуск космического корабля «Союз МС-04». Союз МС – новая модификация космического корабля «Союз ТМА-М». Обновление существенно затронуло почти каждую систему пилотируемого корабля. Предположительно, «Союз МС» — это последняя версия «Союза». Космический корабль используется для пилотируемых полетов до того времени, когда на смену ему не придет космический аппарат нового поколения «Федерация».
8. 17 марта 2017 года запуск японской ракеты H-IIA. H-IIA (эйч-два-эй) – одноразовая японская ракета-носитель среднего класса серии H-II. Она была создана специально по заказу Японского агентства аэрокосмических исследований корпорацией Mitsubishi Heavy Industries. 29 августа 2001 года ракета такого типа была впервые запущена.
9. 11 апреля 1970 года состоялся успешный запуск корабля «Аполлон-13». Из летевших к Луне кораблей – единственный, на котором произошла серьезная авария в полете. В результате такой аварии высадка на Луну стала невозможной, а жизнь экипажа оказалась под угрозой.
10. Праща Давида – система ПВО Армии обороны Израиля, использованная для перехвата баллистических ракет малой дальности, а также неуправляемых ракет большого калибра, имеющая дальность пуска от 70 до 300 километров.
11. Атлас-5 – одноразовая двухступенчатая РН семейства Атлас, которая изначально осуществлялась корпорацией Lockheed Martin, а в последствие альянсом United Launch Alliance (совместная компания, принадлежащая предпринимателям Локхид Мартин и Боинг). Твердотопливные ускорители для РН Атлас V разрабатывает и изготавливает компания Aerojet. Стоимость запуска РН Атлас V, в зависимости от версии составляет от 110 до 230 млн $.
12. Таким образом, улетел в космос «Союз», если снимать на длительной выдержке. В результате высокой сложности создания пилотируемых космических кораблей, их меняют только 3 страны – СССР/Россия, Китай, США. При этом космические корабли Китая во многом повторяют космический корабль «Союз».
13. Шэньчжоу-9 – 4 пилотируем космический корабль Китая. В 18:37 16 июня 2012 по пекинскому времени пилотируемый космический корабль был запущен с космодрома Цзюцюань.
Гифки с тэгом «КОРАБЛЬ»» (33 gif)
В этом разделе gif.
Корабль спускают на воду-2 Корабль проходит через шлюзы Корабль на волне Хорошо плывут Волна переворачивает корабль Шторм ночью на корабле Необычный улов Кораблик Корабельный пулемет Неудачная погрузка трактора на корабль Ракета попадает в корабль Корабль занесло Корабль врезается в набережную Спуск корабля на воду-2 Запуск ракеты с корабля-2 Корабль в шторм Корабельный лифт Запуск ракеты с корабля Постройка корабля Падение летающего корабля Классная рыбалка Дельфины кружатся у корабля А когда на море качка… В шторм на корабле Корабль спускают на воду Огромный корабль чуть не перевернулся Спуск корабля на воду В корабль попала ракета Кот на космическом корабле 3D картинка с кораблем Маленькие инопланетяне посещают землю Борьба с юбкой Не стой под стрелойкораблей ВМС США | Время от времени фотографии
Добро пожаловать на борт!
Now & Then Photos позволяет создавать уникальные изображения кораблей ВМС США, которые удивляют и восхищают.
Каждый из них призван добавить волшебства стенам вашего дома.
Корабли ВМС США
Персонализированные фотографии
Служили ли вы или ваш близкий на борту корабля ВМС США?
Я предлагаю персонализированную фотографию вашего корабля, напечатанную на бумаге Fine Art.(Готов к обрамлению).
Я персонализирую каждый принт с помощью Sailor’s:
Имя и звание / Оценка
Годы службы
Развертывание
Отличный подарок на любой случай — день рождения, годовщину, День отца, выход на пенсию, День ветеранов, Рождество.
Фотографии всех нынешних и бывших
Корабли ВМС США в наличии.
Отправлено через USPS в прочном почтовом ящике.
Обратите внимание, что это репродукции изобразительного искусства.Рама в комплект не входит.
Easy to Frame с готовыми рамками стандартного размера.
.
USS Nimitz CVN 68
The Ike CVN 569
USS Kitty Hawk CV 63
USS Ranger CVA 61
Navy Vets — Используйте этот код для 10% скидки при оформлении заказа: nowandthen10Now & Потом Фото
Наша гарантия:
Если вы не полностью удовлетворены нашими отпечатками, просто верните их
с полным возвратом средств.
Без вопросов!
Свяжитесь с нами
Джорджина Ллойд
5.0 из 5 звезд Качество отличное, стильно и дорого !!
Проверено в США 3 марта 2021 г.
Подтвержденная покупка
Товар прибыл в очень хорошей упаковке для защиты от повреждений. Фотографии корабля четкие, а настройка была очень профессиональной. Он не оформлен, но это сделало бы продукт более дорогим.Я могу выбрать свою раму, и это будет намного дешевле. Очень доволен этим и качеством изготовления. Я обязательно закажу еще один для своего другого Корабля, на котором я был. Он прибыл раньше предполагаемой даты доставки. Это просто необходимо, если вы служили во флоте на корабле.
Ронда 18 декабря 2020 г.
5 из 5 звезд
Спасибо, что так быстро передали мне эту фотографию. Мне нравится, как это выглядит. Мой муж увидел это и попросил меня заказать это для него. Я заказал это ему в подарок, и ему это понравится.Это второй корабль, на котором он служил во флоте. Он является главнокомандующим ВМФ в отставке и прослужил 24 года во флоте. Эта фотография будет для него много значить. Еще раз спасибо за такую прекрасную картинку, как эта.
Элизабет 21 декабря 2020 г.
5 из 5 звезд
Красиво и прибыло даже раньше, чем ожидалось! Спасибо, Джон! Не могу дождаться, когда увижу лицо отца, когда он откроет это рождественским утром!
Доступны все текущие и бывшие фотографии кораблей ВМС США.
Не видите вашего?
В нашем магазине ETSY представлено более 300 кораблей ВМС США. Проверить это:
Или позвоните нам по телефону:
[email protected]
Thumbnails — Heavy sea — Бесплатные изображения Антарктиды
Heavy sea, Брансфилд
People, Брансфилд
Брансфилд
Спасение 1, Выносливость 1985
Спасение 2, Выносливость 1985
Спасение 3, Выносливость 1985
Спасение 4, Выносливость 1985
RRS Джон Бискоу, в Стэнли
RRS John Biscoe 2, в Стэнли
Выносливость 1985
Выносливость 1985
Выносливость 1985
Выносливость 1985
Брансфилд, остров Коронейшн
Выносливость 1985
Выносливость 1985
Выносливость 1985
Endurance 1985, Остров Коронейшн
Endurance 1985.Ледяной край в канале Принца Густава
Выносливость 1985
Брансфилд, остров Сигни
Брансфилд, остров Коронейшн
Брансфилд, остров Коронейшн
Брансфилд, остров Коронейшн
Брансфилд, остров Коронейшн
Брансфилд, остров Коронейшн
Брансфилд, Остров Сигни
Уведомление об авторских правах — Изображения
подшипник CoolAntarctica.com можно использовать водяной знак бесплатно при соблюдении следующих правил:
«Водяной знак» — текст CoolAntarctica.com внизу ДОЛЖЕН быть сохранен, как показано на рисунке.
На веб-сайтах изображение должно иметь гиперссылку НЕПОСРЕДСТВЕННО на https://www.coolantarctica.com
Не более 20 снимков из Прохладной Антарктиды может использоваться в любом контексте. Если вы хотите использовать картинки для Презентация PowerPoint об Антарктиде по ссылке.
Запрещается продавать или распространять изображения иным образом , их можно использовать в коммерческих печатных или электронных публикациях, но нельзя продавать отдельно или как часть коллекции. Их нельзя использовать для украшения любого вида как часть любого коммерческого или некоммерческого продукта — футболок, кружки и др.
Изображения могут быть использованы в коммерческих целях. контекст, но картинки не должны становиться существенными часть любого коммерческого продукта, это ограничено 10% количество включенных изображений или площадь, в зависимости от того, что больше.
ЛЮБОЕ использование сверх указанных выше рекомендаций для бесплатного использования БУДЕТ платить комиссию — без исключений — поэтому не спрашивайте: o)
Руководство по иммиграционным записям и судовым спискам пассажиров — Раздел 6.0
Руководство по иммиграционным записям и судовым пассажирам Списки — Раздел 6.0 Исследование списков пассажиров иммиграционных служб и судов ГидРаздел 6.0 — Последнее обновление: сентябрь 2011 г.
Вернуться к основному столу СОДЕРЖАНИЕ Раздел 6.0
КАК ПОЛУЧИТЬ ФОТО И ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ ВАШЕГО КОРАБЛЬ ПРЕДКА 6.1 Он-лайн ресурсы — многие фотографии и информация о судне доступны в режиме онлайн. Если ты не можешь найти он-лайн проверьте Морские музеи.
6.2 Книги
6.3 Морские музеи и библиотеки — Также проверьте эти сайты на наличие изображений в Интернете. Для плавания корабли начинают с обращения в музей Пибоди Эссекс; за пароходы идут к пароходному историческому обществу Америки
6.1 Интернет-ресурсы
Иммигрант Суда — Louis S. Alfano Описание судов и истории доступны в режиме онлайн для многих кораблей. Хорошее место чтобы начать поиск.
The Судовой список Обширный список судов. описания, указанные как приложение к Лу Альфано Сайт иммиграционных судов. Описания были извлечено из сообщений в TheShipsList и Mariners List.
Магеллан — The Энциклопедия кораблей Приблизительно 15 000 биографий кораблей, изображений, и путешествия.Еще одно место для начала.
Зарегистрироваться of Ships Сайт Гилберта Провоста включает в себя множество деталей регистрации судов, собранных из Регистр судоходства Ллойда. База данных охватывает с 1764 по 2003 год. Поиск других кораблей в Lloyd’s реестр тоже возможен.
Эллис База данных острова
Если судно пришло в порт Нью-Йорк (остров Эллис) из
1892–1924 гг. Вы можете просматривать множество изображений в Интернете или заказать
фотопечать с этого корабля за плату от Американской семьи
Центр иммиграционной истории.Либо ищи своего предка
найти корабль или использовать Стивен Морс
site и введите название корабля (см.
Раздел 5 настоящего Руководства для получения подробной информации)
Ocean Liners
На этой странице представлены фотографии и описания пользователей.
многие океанские лайнеры с середины 1800-х до 1960-х годов. Также,
содержит ссылки на другие сайты с большим количеством изображений
Список Палмера
торговых судов
Описание торговых судов, парусных и паровых, составлено
Майкл Палмер на протяжении многих лет из различных
источники.На сайте представлены фотографии многих
сосуды. Во многих случаях изображения большего размера могут
быть доступным на веб-сайте.
Отпечатки KinShip
KinShips предлагает широкий ассортимент распечаток, включая изображения
пассажирские суда, современное морское рекламное искусство, европейское
костюм и европейская королевская семья. (Большие матовые отпечатки доступны для
плату) Еще одно хорошее место для начала поиска картинок.
Корабли Наследия
Изображения судов и связанных с ними видов деятельности — в основном пароходы.
устраивается пароходными компаниями.Отправляет изображения для
платеж. Суда перечислены по линиям судов, но доступны для поиска.
Мистик Коллекция изображений пароходов морского порта онлайн-изображения и информация о пароходах (1862-1927) из коллекции Mystic Seaport Museum Collection. Исследование услуга доступна. Распечатки также можно заказать.
Red Star Line
Корабли
Описания и фотографии кораблей Line с 1872 по 1924 год
который вылетел из Антверпена, Бельгия.
Неофициально Holland America Line Ships
Фотографии и описания кораблей Line с Роттердама I.
с 1873 г. по настоящее время
Судовой Служба истории
Служба истории судов Дона Хэзледина (платная) имеет
фотографии тысячи кораблей. Щелкните ссылку, чтобы узнать, что
корабли доступны немедленно. Он предоставляет фотографию
и историческая информация о корабле около
8 долларов. Он также предлагает
Компакт-диск под названием «Сборник пассажирских судов мира»,
который содержит фотографии и подробную информацию о около 1600 пассажирах
корабли 1854 года постройки.
Множество фотографий британских пассажирских судов (и других — в основном в последние 100 лет). Также включает списки моряков на многих британских корабли и адрес электронной почты, чтобы с ними связаться.
Shaw Savill Line Фотографии кораблей из
Флот Шоу Сэвилл. Также проверьте ссылки на другие сайты.
Флот Уайт Стар Лайн Титаник и другие Уайт Стар
Фотографии и история линейного флота.
NavSouce Naval
История — Фотографическая история ВМС США
Одна из крупнейших коллекций изображений кораблей ВМС США (более 40 000).
в Интернете.Ищите по названию корабля или номеру корпуса или просматривайте
тип корабля.
Галерея Королевского флота —
Фотографии кораблей и подводных лодок ВМС Великобритании
Корабли
Почтовое отправление Списки — (см. Раздел 2.3.4)
Присоединяйтесь к спискам рассылки корабля и отправляйте им свой запрос. Существует
хороший шанс, что вы можете получить историю корабля, и, возможно,
источники изображений и другой информации.
штраф
Art Emporium
В основном посвящен художникам-маринистам,
но включает фотографии нескольких кораблей
Коллекция открыток Джеффа Ньюмана — открытки многих фотографий корабли на линии
Ships Index
Индекс с возможностью поиска для большого количества изображений и
Информация.Если у вас возникли проблемы, поищите здесь
исчерпывающий список названий судов и их местонахождение
иллюстрированы и описаны в книге (включая страницу
номер.) Он также включает обширную библиографию
книги по кораблю. Посмотрите здесь, чтобы найти название книги
содержащий ваш корабль. Затем попытайтесь достать книгу
межбиблиотечный абонемент или поищите его в других морских библиотеках.
Австралийский Индекс библиотеки Национального морского музея (ANMM)
Рисунки, чертежи и планы http: // www.anmm.gov.au/lib/spix.htm
Обширный указатель изображений и информации, размещенной на корабле.
имена составлены из книг из собрания библиотеки музея.
Как и в приведенном выше списке, он включает в себя широкий спектр названий.
для судов по всему миру, охватывающих эпоху парусных кораблей до нынешних
дневные круизы, иллюстрированные газеты и морское искусство
книги.
National Maritime
ПОРТ музея
Морской информационный портал, выдающийся онлайн-поиск
каталог веб-страниц, содержащих информацию о судне и другие
качественные морские интернет-ресурсы
Корабли гражданской войны
Фотографии кораблей гражданской войны.
6,2 Книги
Ship Index
Индекс с возможностью поиска для большого количества изображений и
Информация. Если у вас возникли проблемы, поищите здесь
исчерпывающий список названий судов и их местонахождение
иллюстрированы и описаны в книге (включая страницу
номер.) Он также включает обширную библиографию
книги по кораблю. Посмотрите здесь, чтобы найти название книги
содержащий ваш корабль.Затем попытайтесь достать книгу
межбиблиотечный абонемент или поищите его в других морских библиотеках.
Ниже приведены некоторые из наиболее популярных книг, в которых фотографии, а иногда и другая информация о корабле.
Великие пассажирские корабли мира ( 5 томов) Арнольда Клудаса
Пассажирские лайнеры из Германии, 1816-1990 гг. Клас Бродер Хансен
Пассажирские суда мира прошлого и Подарок Юджина В.Смит
Иллюстрированная энциклопедия океанских лайнеров 1860-1994 гг., , Уильям Х. Миллер, младший.
Изображение История Cunard Line 1840–1990, , Фрэнк О. Брейнард и Уильям Х. Миллер, Младший
Корабли наших предков Майкл Дж. Анюта
Ллойд Судовой регистр Ведется большинством морских судов
библиотеки. Сайт содержит подробную информацию о регистрах Lloyds и
местонахождение хозяйств,
Ежегодный алфавитный перечень
сосуды, составленные Lloyd’s of London.Предоставляет технические
спецификации каждого судна, даты и место постройки, названия
владельцы, капитаны и подробности путешествий до 1850-х гг.
сделали. До 1890 года компания Lloyd’s
Регистр почти полностью ограничен судами британских
реестр, хотя в томах перечислены некоторые иностранные суда, которые
регулярно торговал с Великобританией. С 1875 г. все
Перечислены британские суда водоизмещением 100 тонн и более, а с 1890 г.
все британские и иностранные морские суда более 100 тонн имеют
был внесен в список.
Также см. Gilbert Provost’s — Зарегистрироваться
судов
Вернуться к началу
6.3 Морские музеи и Библиотеки
Морские библиотеки, как указано ниже, содержат много изображений кораблей, которые они скопируют для вас. В музее Пибоди может быть лучшее коллекция изображений ранних парусных кораблей и парохода Историческое общество Америки может иметь самые обширные Коллекция фотографий пароходов.Домашние страницы морской библиотеки может также иметь фотографии кораблей в сети.
Если вы отправляете запрос по почте, пришлите список названий судов
в алфавитном порядке на отдельной странице от письма.
Помните, было много кораблей с таким же названием, и
поэтому важно указать даты и другую информацию
чтобы максимально полно идентифицировать каждое судно. Комиссия взимается за
ксерокопии и / или фотокопии. Независимое исследование может быть
сделано во всех библиотеках.Назначьте заранее встречу, чтобы посетить
библиотека.
200000 Фотографии и гравюры пароходов на пароходе Историческое общество Америки размещается в библиотеке Лэнгсдейла.
Библиотека Лэнгсдейла
Балтиморский университет
1420 Мэриленд Авеню.
Балтимор, Мэриленд 21021
Мэн Морской музей
Attn: Librarian
243 Washington Street
Bath, ME 04530
(207) 443-1316
(Для судов, построенных в Бат)
Mystic Seaport Museum
Америки и моря
50 Germanville Ave.
Mystic, CT 06355
(860) 572-5370 или 860-572-0711 доб. 5065
Ссылка на
Коллекция фотографий Розенталя
Музей моряков
350 000 фотографий пароходов XIX и XX веков и т. Д.послать
Плата за исследование 10 долларов США с запросом.
100 Museum Dr
Newport News, VA 23606-3759
(804) 596-2222
Библиотека Филлипса, Музей Пибоди Эссекс
Большая коллекция изображений кораблей XIX и XX веков. Платеж
взимается за библиотечные исследования нечленов.
Ост-Индская пл.
Салем, Массачусетс 01970
(508) 745-1876
Юг Street Seaport Museum
У них растущая коллекция, Проверить
коллекции Сберегательного банка моряков, приобретенные в
1991
207 Фронт ул.
Нью-Йорк, Нью-Йорк 10038
Техас Музей морского порта
В музее морского порта Техаса есть
база данных с возможностью поиска и обширный сбор информации
относительно доставки в Техас.
Расположение: пирс 21, номер 8.
Галвестон Техас 77550
409-763-1877
Канадский музей
Иммиграционная служба на пирсе 21
1055 Marginal Road
Halifax, Nova Scotia
B3H 4P6
(902) 425-7770
Вернуться к началу
Вернуться к содержанию
Авторские права © Арнольд Х.Lang 2002
Коллекция Марка Пиша (Вершер, Квебек, Канада) — Количество фотографий: 2639 Подробнее из этой коллекции. | |||||||
Seaspan Scout Место нахождения: Ванкувер, Британская Колумбия Снято: 10 апреля 2007 г. Автор: Marc Piché — Vercheres, Quebec Загружено: 2021-03-16, Marc Piché | Seaspan Navigator IMO: 7043324 Расположение: Ванкувер, Британская Колумбия, Снято: 7 апреля 2007 г. Автор: Marc Piché — Vercheres, Quebec Загружено: 2021-03-16, Marc Piché | ||||||
Capt.Коллекция Пола Бисли (Сент-Катаринс, Онтарио, Канада) — Кол-во фото: 432 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Мета IMO номер: 8608030 Расположение: канал Велланд, Порт Веллер, Онтарио, Канада. Снято: 20 мая 2006 г. Автор: капитан Пол Бисли — Сент-Катаринс, Онтарио Загружено: 2021-03-16, Пол Бисли | Мета IMO номер: 8608030 Расположение: канал Велланд, Порт Веллер, Онтарио, Канада. Снято: 20 мая 2006 г. Автор: капитан Пол Бисли — Сент-Катаринс, Онтарио Загружено: 2021-03-16, Пол Бисли | ||||||
Поздняя коллекция Аль Сагон-Кинга (1923-2013) (Торольд, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 94 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Sea Monarch IMO: 8101903 Расположение: Welland Canal Снято: 31 августа 1986 г. Автор: Аль Сагон-Кинг — Торольд, Онтарио, Канада Загружено: 15 марта 2021 г., Джефф Камерон | Си-Лэнд Анкоридж IMO: 8419142 Расположение: Welland Canal Снято: 13 июля 1987 г. Автор: Аль Сагон-Кинг — Торольд, Онтарио, Канада Загружено: 15 марта 2021 г., Джефф Камерон | ||||||
Поздний капт.Коллекция Чарльза Талли (1938-2010) (Торольд, Онтарио, Канада) — Кол-во фото: 121 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
B.F. Jones IMO: 5032682 Расположение: река Сент-Клер, Снято: август 1968 г. Автор: капитан Чарльз Талли — Торольд, Онтарио Загружено: 2021-03-14 Джефф Камерон | Николет IMO номер: 5139076 Расположение: озеро Св.Clair Снято: июль 1968 г. Автор: капитан Чарльз Талли — Торольд, Онтарио Загружено: 14 марта 2021 года Джеффом Кэмероном | ||||||
Коллекция Терри Маккалоу (Сарния, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 1003 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Огюст Рычаги IMO номер: 5030610 Расположение: Кливленд, Огайо, Автор: Photographer Unknown Загружено: 2021-03-14, Terry McCullough, Голосов пользователей: 3 | Сагеней IMO номер: 7 5 Расположение: Сарния, Онтарио Снято: 11 октября 2011 г. Автор: Терри Маккалоу — Сарния, Онтарио, Канада Загружено: 13 марта 2021 г., Терри Маккалоу | ||||||
Поздняя коллекция Джима Хоффмана (1948-2020) (Толедо, Огайо, США) — Количество фотографий: 1089 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Spar Ruby IMO номер: 8406913 Расположение: река Св. Марии Снято: июнь 2001 г. Автор: Джим Хоффман — Толедо, Огайо Загружено: 2021-03-14 Терри Маккалоу | Аль-Рахман IMO номер: 7616664 Расположение: Толедо, Огайо, США Снято: сентябрь 1986 г. Автор: Джим Хоффман — Толедо, Огайо Загружено: 2021-03-14 Джефф Кэмерон Голосов пользователей: 1 | ||||||
Ян Шиффман (Кейптаун, Южная Африка) — Количество фотографий: 32 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Arrow Prince IMO номер: 6825933 Расположение: Кейптаун, Южная Африка, Снято: 26 апреля 1985 г. Автор: Ян Шиффман — Кейптаун, Южная Африка Загружено: 2021-03-14, Джефф Камерон | Austral Pilgrim IMO: 5284077 Расположение: Кейптаун, Южная Африка, Снято: август 1977 г. Автор: Ян Шиффман — Кейптаун, Южная Африка Загружено: 12 марта 2021 г., Джефф Камерон Голосов пользователей: 3 | ||||||
Коллекция Рене Бошампа (Монреаль, Квебек, Канада) — Кол-во фото: 118 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Аль Джоул IMO номер: 7007784 Расположение: Сорель, Квебек, Канада Снято: 28 июня 1997 г. Автор: Рене Бошам — Монреаль, Квебек, Канада Загружено: 2021-03-14, Джефф Камерон | Койджегиз IMO номер: 7031448 Расположение: Монреаль, Квебек, Канада Снято: 2 апреля 1989 г. Автор: Рене Бошам — Монреаль, Квебек, Канада Загружено: 2021-02-26, Джефф Камерон | ||||||
Поздняя коллекция Гордона Тернера (1930-2020) (Торонто, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 289 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Aktion IMO номер: 7416789 Расположение: Welland Canal Снято: 10 июня 1978 г. Автор: Гордон Тернер — Торонто, Онтарио Загружено: 14 марта 2021 г., Джефф Камерон | Aktion IMO номер: 7416789 Расположение: Welland Canal Снято: 10 июня 1978 г. Автор: Гордон Тернер — Торонто, Онтарио Загружено: 14 марта 2021 г., Джефф Камерон | ||||||
Коллекция Джеффа Кэмерона (St.Катаринс, Онтарио, Канада) — Кол-во фото: 3010 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Akmi IMO номер: 7530468 Расположение: Welland Canal Снято: 7 июля 1991 г. Автор: Джефф Кэмерон — Сент-Кэтринс, Онтарио Загружено: 2021-03-13 Джеффом Кэмероном | Akmi IMO номер: 7530468 Расположение: Welland Canal Снято: 7 июля 1991 г., Автор: Джефф Кэмерон, Санкт-Петербург.Catharines, Ontario Загружено: 2021-03-13, Jeff Cameron | ||||||
Коллекция Роберта Этчелла (Ванкувер, Британская Колумбия, Канада) — Кол-во фото: 922 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Champion Concept IMO: 04Расположение: Бернаби, Британская Колумбия, Канада, Снято: 11 марта 2021 г., Автор: Роберт Этчелл — Ванкувер, Б.C. Загружено: 13.03.2021, Robert Etchell | River Rebel Местоположение: Фрейзер-Ривер, Британская Колумбия, Снято: 8 марта 2021 г., Автор: Роберт Этчелл — Ванкувер, Британская Колумбия Загружено: 2021-03-13, Robert Etchell | ||||||
Rinus Eversdijk Collection (Kouderkerke, Holland) — Количество фотографий: 308 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Eurocargo Africa IMO: 7 | Чоапа IMO номер: 92 Расположение: Walsoorden, Нидерланды Снято: 15 июля 2006 г. Автор: Rinus Eversdijk — Kouderkerke, Holland Загружено: 13 марта 2021 г., Rinus Eversdijk | ||||||
Поздняя коллекция Виллема Ван Маанена (1964-2020) (St.Катаринс, Онтарио, Канада) — Кол-во фото: 1885 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
E.F. Moran Jr. IMO: 5095488 Расположение: река Гудзон Снято: 19 ноября 1994 г. Автор: Виллем Ван Маанен — Ниагара-он-зе-Лейк, Онтарио Загружено: 2021-03-13, Джефф Камерон | Валя Котик IMO номер: 6806963 Расположение: New Waterway, Голландия, Снято: август 1995 г. Автор: Виллем Ван Маанен — Ниагара-он-зе-Лейк, Онтарио Загружено: 2021-03-07, Джефф Камерон | ||||||
Поздняя коллекция Дэйва Коля (1939-2018) (Уотердаун, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 59 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Элиз Шульте IMO номер: 7300954 Расположение: Welland Canal Снято: август 1973 г. Автор: Дэйв Коль — Уотердаун, Онтарио, Канада Загружено: 12 марта 2021 г., Джефф Кэмерон | Passat IMO номер: 7300954 Расположение: Welland Canal Снято: 14 августа 1983 г. Автор: Дэйв Коль — Уотердаун, Онтарио, Канада Загружено: 12 марта 2021 г., Джефф Камерон | ||||||
Capt.Коллекция Алена Гиндроза (Велланд, Онтарио, Канада) — Кол-во фото: 115 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
L’orme No. 1 IMO: 7356343 Расположение: река Св. Лаврентия Снято: 19 мая 1991 г. Автор: капитан Ален Гиндроз — Велланд, Онтарио Загружено: 09.03.2021, Джефф Камерон | Торговец асфальтом IMO: 5423996 Расположение: Монреаль, Квебек, Канада Снято: 19 мая 1991 г. Автор: Capt.Alain Gindroz — Welland, Ontario Загружено: 2021-03-09, Джефф Камерон | ||||||
Коллекция Дэвида Диксона (Англия) — Кол-во фото: 50 Нажмите здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Храбрый воин IMO номер: 7208728 Расположение: пролив Босфор, Турция Снято: 22 октября 2017 г. Автор: Дэвид Диксон (Англия) Загружено: 2021-03-08, Джефф Камерон | Chemical Master IMO: 9558957 Расположение: река Шельда, Бельгия Снято: 23 августа 2019 г. Автор: Дэвид Диксон (Англия) Загружено: 2021-03-08, Джефф Камерон | ||||||
Коллекция Тима Мэдера (Флорида, США) — Количество фотографий: 25 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Мистер Роберт IMO: 7113882 Расположение: Сьюарен, Нью-Джерси, США Снято: 2 июня 1990 г. Автор: Тим Мадер — Флорида, США Загружено: 2021-03-07, Джефф Камерон | Мойра Моран IMO номер: 7436222 Расположение: Порт Ричмонд, Статен-Айленд, Нью-Йорк Снято: 21 июня 1998 г. Автор: Тим Мадер — Флорида, США Загружено: 25 января 2021 г., Джефф Камерон Голосов пользователей: 2 | ||||||
Коллекция Роджера Лилевра (Анн-Арбор, Мичиган, США) — Кол-во фото: 137 Нажмите здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Ermis IMO номер: 7214923 Расположение: река Сент-Клер, Снято: июнь 1973 г. Автор: Roger LeLievre — Анн-Арбор, Мичиган, США Загружено: 2021-03-07, Джефф Камерон | Burgenstein IMO номер: 5055464 Расположение: река Сент-Клер, Снято: 19 июня 1973 г. Автор: Roger LeLievre — Анн-Арбор, Мичиган, США Загружено: 2021-03-07, Джефф Камерон Голосов пользователей: 1 | ||||||
Поздняя коллекция Алана Сайкса (1951-2004) (Фонтхилл, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 30 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Эриндейл IMO номер: 5384281 Расположение: Welland Canal Снято: 6 сентября 1976 г. Автор: Эл Сайкс — Фонтхилл, Онтарио, Канада Загружено: 2021-03-07 Терри Маккалоу | Brookdale IMO номер: 5120453 Расположение: озеро Сент-Клер, Снято: сентябрь 1978 г. Автор: Эл Сайкс — Фонтхилл, Онтарио, Канада Загружено: 21.02.2021, Терри Маккалоу | ||||||
Поздняя коллекция Рона Рака — любезно предоставлена Брэдом Джоллиффом (Кембридж, Онтарио, Канада) — Количество фото: 115 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Stolt Atlantic IMO номер: 5162906 Расположение: Welland Canal Снято: 3 сентября 1971 г. Автор: Рон Рак — Ниагарский водопад, Онтарио, Канада Загружено: 2021-03-07, Джефф Камерон Голосов пользователей: 1 | Shelter Bay IMO номер: 5170733 Расположение: Welland Canal Снято: 27 июня 1970 г. Автор: Рон Рак — Ниагарский водопад, Онтарио, Канада Загружено: 2021-03-07, Джефф Камерон Голосов пользователей: 1 | ||||||
Поздний Рэй Торстейнсон (1946-1991) (Эдмондс, Вашингтон, США) — Количество фотографий: 14 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Brunvard IMO номер: 7211191 Расположение: Welland Canal Снято: июль 1976 г. Автор: Рэй Торстейнсон — Эдмондс, Вашингтон, США Загружено: 2021-03-06 Джеффом Кэмероном Голосов пользователей: 1 | Храбрость IMO номер: 6601662 Расположение: Ванкувер, Британская Колумбия, Канада Снято: декабрь 1986 г. Автор: Рэй Торстейнсон — Эдмондс, Вашингтон, США Загружено: 2021-01-22, Джефф Камерон Голосов пользователей: 1 | ||||||
Поздняя коллекция Джека Хайнца (1930–1997) (Берлингтон, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 127 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Кливленд IMO номер: 5075971 Расположение: Welland Canal Снято: сентябрь 1969 г., Автор: Джек Хайнц — Сент-Катаринс, Онтарио, Канада Загружено: 2021-03-06, Джефф Камерон | Кливленд IMO номер: 5075971 Расположение: Welland Canal Снято: сентябрь 1969 г., Автор: Джек Хайнц — Сент-Катаринс, Онтарио, Канада Загружено: 2021-03-06, Джефф Камерон | ||||||
Коллекция Джона Култера — Предоставлено Фредом Миллером (Порт-Гурон, Мичиган, США) — Кол-во фото: 85 Щелкните здесь, чтобы узнать больше из этой коллекции. | |||||||
Св. Лаврентия IMO: 5331179 Расположение: Welland Canal Снято: август 1979 г. Автор: Джон Коултер Загружено: 2021-03-01, Джефф Камерон | Мартин Карлсен IMO номер: 5189409 Расположение: Welland Canal Снято: июль 1973 г. Автор: Джон Коултер Загружено: 24 ноября 2020 г., Джефф Камерон | ||||||
Поздняя коллекция Дона Дуба (1948-2007) (Виндзор, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 127 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Soulanges Расположение: Welland Canal Снято: 15 августа 1978 г. Автор: Дон Дуб — Виндзор, Онтарио Загружено: 28 февраля 2021 г., Джефф Камерон | Ганс Леонхардт IMO номер: 7511199 Расположение: Welland Canal Снято: 17 августа 1980 г. Автор: Дон Дуб — Виндзор, Онтарио Загружено: 2021-02-17, Джефф Камерон | ||||||
Коллекция Барри Андерсена (Санкт-Петербург).Катаринс, Онтарио, Канада) — Кол-во фото: 78 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Yannis Halcoussis IMO номер: 7616315 Расположение: Welland Canal Снято: 3 ноября 1978 г. Автор: Барри Андерсен — Сент-Катаринс, Онтарио, Канада Загружено: 2021-02-28, Джефф Камерон | Conti Blue IMO номер: 7218400 Расположение: Welland Canal Снято: 4 октября 1990 г. Автор: Барри Андерсен — Св.Катаринс, Онтарио, Канада Загружено: 2021-01-29, Джефф Кэмерон Голосов пользователей: 1 | ||||||
Коллекция Тома Сальвнера (Анн-Арбор, Мичиган, США) — Количество фотографий: 198 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Барбара Энн IMO номер: 8983416 Расположение: Detroit River Снято: 2 июля 1983 г. Автор: Том Сальвнер — Анн-Арбор, Мичиган, США Загружено: 28 февраля 2021 г., Джефф Камерон | Типперэри Расположение: река Детройт Снято: 2 июля 1983 г. Автор: Том Салвнер — Анн-Арбор, Мичиган, США Загружено: 28 февраля 2021 г., Джефф Кэмерон | ||||||
Поздняя коллекция Джимми Спранта (1949-2019) (St.Катаринс, Онтарио, Канада) — Кол-во фото: 86 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Denise V Расположение: Welland Canal Снято: 16 июня 1992 г. Автор: Джим Спрунт — Сент-Катаринс, Онтарио Загружено: 28 февраля 2021 года Джеффом Кэмероном Голосов пользователей: 1 | Б.А. Chris IMO номер: 7604269 Расположение: Welland Canal Снято: 21 июня 1989 г., Автор: Джим Спрант — Санкт-Петербург.Catharines, Ontario Загружено: 2021-02-15, Джефф Кэмерон Голосов пользователей: 1 | ||||||
Джон Р. Энглман. Коллекция любезно предоставлена Грегом Энглеманом (Мичиган, США) — Количество фотографий: 207 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Джон Роен V IMO номер: 5174337 Расположение: Detroit River Снято: июнь 1965 г., Автор: Джон Р.Engleman — Michigan, USA Загружено: 2021-02-28, Джефф Кэмерон | Джон О. МакКеллар IMO номер: 5174193 Расположение: Detroit River Снято: август 1964 г. Автор: Джон Р. Энглман — Мичиган, США Загружено: 2021-02-27, Джефф Кэмерон | ||||||
Коллекция Марка Шумакера (Колумбус, Огайо, США) — Количество фотографий: 15 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Fortunagracht IMO номер: 9507609 Расположение: Welland Canal Снято: 9 августа 2014 г. Автор: Марк Шумейкер — Колумбус, Огайо Загружено: 2021-02-25, Джефф Камерон | Озеро Онтарио IMO: 9283538 Расположение: Welland Canal Снято: 23 октября 2016 г. Автор: Марк Шумейкер — Колумбус, Огайо Загружено: 2021-02-25, Джефф Камерон | ||||||
Поздняя коллекция Пола Шерлока (???? — 1982) (Фонтхилл, Онтарио) — Количество фотографий: 57 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Ferndale IMO номер: 5093430 Расположение: Welland Canal Снято: июль 1974 г. Автор: Пол Шерлок Загружено: 2021-02-24, Терри Маккалоу | Elmdale IMO номер: 5102358 Расположение: Welland Canal Снято: 1963 г. Автор: Пол Шерлок Загружено: 21 февраля 2021 г., Терри Маккалоу | ||||||
Поздняя коллекция Алана Купера (Торонто, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 63 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Avondale IMO номер: 5031638 Расположение: Welland Canal Снято: 22 июня 1975 г. Автор: Эл Купер — Торонто, Онтарио, Канада Загружено: 21.02.2021, Джефф Камерон Голосов пользователей: 1 | Пистис IMO номер: 7301805 Расположение: Welland Canal Снято: 22 октября 1978 г. Автор: Эл Купер — Торонто, Онтарио, Канада Загружено: 26 декабря 2020 г., Джефф Камерон | ||||||
Коллекция Дона Брауна (Ванкувер, Б.C., Canada) — Кол-во фото: 14 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Гранд Конкорд IMO номер: | 05 Расположение: Ванкувер, Британская Колумбия, Канада Снято: 19 июля 1997 г. Автор: Дон Браун — Ванкувер, Британская Колумбия, Канада Загружено: 21 февраля 2021 года Джеффом Кэмероном | Lillooet IMO номер: 7720415 Расположение: Ванкувер, Б.К., Канада Снято: 12 октября 1987 г. Автор: Дон Браун — Ванкувер, Британская Колумбия, Канада Загружено: 2021-02-04, Джефф Кэмерон Голосов пользователей: 1 | |||||
Коллекция Брэда Джоллиффа (Кембридж, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 54 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Эгберт Вагенборг IMO номер: | 88 Расположение: Welland Canal Снято: 24 июля 1999 г. Автор: Брэд Джоллифф — Кембридж, Онтарио, Канада Загружено: 2021-02-20, Джефф Камерон | ул.Мэрис Челленджер IMO номер: 5009984 Расположение: река Сент-Клер — Сарния, Онтарио Снято: 13 мая 2007 г. Автор: Брэд Джоллифф — Кембридж, Онтарио, Канада Загружено: 29 января 2021 г., Джефф Камерон | |||||
Коллекция Дугласа Кромби (Виндзор, Соединенное Королевство) — Количество фотографий: 42 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Symphony Space IMO: 9735232 Расположение: Калшот, Великобритания, Снято: 27 августа 2019 г. Автор: Дуглас Кромби (Виндзор, Великобритания) Загружено: 18 февраля 2021 г., Джефф Камерон | Гордый IMO номер: 9386433 Расположение: Гентский канал, Голландия, Снято: 24 апреля 2019 г. Автор: Дуглас Кромби (Виндзор, Великобритания) Загружено: 18 февраля 2021 г., Джефф Камерон | ||||||
Поздняя коллекция Кейси ДеГрута (St.Катаринс, Онтарио, Канада) — Кол-во фото: 11 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Breehoek IMO номер: 7223039 Расположение: Welland Canal Снято: декабрь 1981 г. Автор: Кейси ДеГрут — Сент-Катаринс, Онтарио, Канада Загружено: 2021-02-16, Джефф Камерон | Канадский исследователь IMO: 6514869 Расположение: Welland Canal Снято: апрель 1984 г. Автор: Кейси ДеГрут — Св.Катаринс, Онтарио, Канада Загружено: 2020-12-21, Джефф Камерон | ||||||
Коллекция Christian Rombouts (Голландия) — Количество фотографий: 340 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Румба IMO номер:14 Расположение: Moerdijk, Нидерланды Снято: 13 февраля 2021 г. Автор: Christian Rombouts (Голландия) Загружено: 2021-02-15, Christian Rombouts | Влистборг IMO номер: 46 Расположение: Moerdijk, Нидерланды Снято: 14 февраля 2021 г. Автор: Christian Rombouts (Голландия) Загружено: 2021-02-15, Christian Rombouts | ||||||
Коллекция Майка Клири — Кол-во фото: 75 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Stadacona IMO номер: 5360601 Расположение: река Сент-Мэрис, Sault Ste. Мари Снято: 11 июля 1988 г. Автор: Майк Клири Загружено: 2021-02-09, Джефф Камерон | Stadacona IMO номер: 5360601 Расположение: река Сент-Мэрис, Sault Ste. Мари Снято: 11 июля 1988 г. Автор: Майк Клири Загружено: 2021-02-09, Джефф Камерон | ||||||
Коллекция позднего Роба Шарика (1963-1986) (Санкт-Петербург).Катаринс, Онтарио, Канада) — Кол-во фото: 55 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Монтреале IMO номер: 5241142 Расположение: Welland Canal Снято: 12 октября 1984 г. Автор: Роб Шарик — Сент-Катаринс, Онтарио Загружено: 2021-02-06, Джефф Камерон | Франкклифф Холл IMO номер: 5120075 Расположение: Welland Canal Снято: 9 июля 1984 г. Автор: Роб Шарик — Св.Catharines, Ontario Загружено: 2021-01-19, Джефф Кэмерон | ||||||
Коллекция Тома Брюера (Рочестер, Нью-Йорк, США) — Кол-во фото: 58 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Akosombo IMO номер: 5026607 Расположение: Welland Canal Снято: 3 мая 1972 г. Автор: Том Брюэр — Рочестер, Нью-Йорк Загружено: 2021-02-06, Джефф Кэмерон Голосов пользователей: 1 | Озеро Манитоба IMO: 6816607 Расположение: Welland Canal Снято: июнь 1972 г. Автор: Том Брюэр — Рочестер, Нью-Йорк Загружено: 2021-02-06 Джефф Кэмерон | ||||||
Late Bill Hood Collection (Торонто, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 34 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Keyshey IMO номер: 5186122 Расположение: Welland Canal Снято: 25 сентября 1961 г. Автор: Билл Худ — Торонто, Онтарио, Канада Загружено: 2021-02-04, Джефф Камерон Голосов пользователей: 1 | Red Wing IMO номер: 52 | Расположение: Welland Canal Снято: октябрь 1960 г. Автор: Билл Худ — Торонто, Онтарио, Канада Загружено: 2021-01-14, Джефф Кэмерон Голосов пользователей: 1 | |||||
Поздняя коллекция Роджера Чепмена (1937-2020) (Гамильтон, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 37 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Northern Venture IMO: 6514869 Расположение: Welland Canal Снято: 24 апреля 1982 г. Автор: Роджер Чепмен — Гамильтон, Онтарио, Канада Загружено: 2021-02-03, Джефф Камерон | Stella Desgagnes IMO номер: 5354315 Расположение: Welland Canal Снято: 1 октября 1988 г. Автор: Роджер Чепмен — Гамильтон, Онтарио, Канада Загружено: 2021-01-11, Джефф Камерон | ||||||
Поздняя коллекция Джорджа Ламута (Сан-Франциско, Калифорния, США) — Количество фотографий: 7 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
USCGC Бертон-Айленд IMO: 6134921 Расположение: Сиэтл, Вашингтон, США Снято: июнь 1978 г. Автор: Джордж Ламут — Сан-Франциско, Калифорния, США Загружено: 2021-02-01, Джефф Камерон | Bow Sky IMO номер: 7384883 Расположение: Сиэтл, Вашингтон, США Снято: ноябрь 1981 г. Автор: Джордж Ламут — Сан-Франциско, Калифорния, США Загружено: 2021-01-23, Джефф Кэмерон | ||||||
Неизвестные фотографы (коллекция Джеффа Кэмерона) — Количество фотографий: 37 Щелкните здесь, чтобы увидеть больше из этой коллекции. | |||||||
Стелла Лайкс IMO номер: 6610106 Расположение: Новый Орлеан, Луизиана, США Снято: январь 1980 г. Автор: Неизвестный фотограф Загружено: 12 января 2021 г., Джефф Камерон Голосов пользователей: 1 | Глобальный посланник IMO: 5367960 Расположение: река Св. Лаврентия Снято: сентябрь 1971 г. Автор: Неизвестный фотограф Загружено: 10.01.2021, Джефф Камерон Голосов пользователей: 1 | ||||||
Коллекция позднего Сая Хадсона (1930-2020) (Пойнт-Эдвард, Онтарио, Канада) — Количество фотографий: 14 Нажмите здесь, чтобы получить больше из этой коллекции. | |||||||
Mare Iratum IMO номер: 7381831 Расположение: Тис, Великобритания, Снято: 3 февраля 1985 г. Автор: Сай Хадсон — Пойнт Эдвард, Онтарио, Канада Загружено: 2021-01-02, Терри Маккалоу | Слетхольм IMO номер: 7931129 Расположение: Тис, Великобритания, Снято: 4 августа 1981 г. Автор: Сай Хадсон — Пойнт-Эдвард, Онтарио, Канада Загружено: 29 ноября 2020 г., Терри Маккалоу | ||||||
20 очень реальных изображений кораблей-призраков (и 5 легенд)
Термин «корабль-призрак» довольно гибок, когда речь идет о таинственных лодках в открытом море.Хотя он часто описывает корабль, который был найден брошенным без живого экипажа на борту, или корабли, сданные на металлолом, но сбежавшие с буксирного троса и оставленные бесцельно дрейфовать, этот термин также описывает таинственные призрачные корабли, которые уходят корнями в фольклор, увиденный моряками и жителями суши. похожи, но представляют собой не более чем несуществующие иллюзии. Иногда термин корабль-призрак даже используется для описания обоих.
Независимо от того, какой тип корабля-призрака вы имеете в виду, существует множество историй о кораблях с таинственной судьбой, записанных на протяжении всей истории — от таинственно брошенной Марии Селесты в 1870-х годах до призрачного SS Baychimo, который бесцельно плавал на протяжении многих лет, и возможный мятеж Высокой Цели No.6 к жуткому морскому предзнаменованию Летучего голландца.
Мы собрали 20 самых известных (и загадочных) кораблей-призраков и их истории, а также пять легенд о кораблях-призраках, которые, как говорят, до сих пор бродят по семи морям. Сможете ли вы разгадать тайны этого жутко обреченного корабля?
25 SS Ourang Medan
Wikimedia CommonsВ июне 1947 года с голландского сухогруза SS Ourang Medan был подан пугающий сигнал бедствия, в котором говорилось: «Все офицеры, включая капитана, мертвы.Лежит в штурманской рубке и на мостике. Возможно, весь экипаж мертв ». За этим сообщением последовало зловещее «Я умираю».
Американская Серебряная Звезда первой достигла SS Ourang Medan, они попытались привлечь внимание экипажа, но были встречены тишиной.«Серебряная звезда» решила отправить команду спасателей на борт экипажа, и их встретила кошмарная сцена. Весь экипаж, включая капитана, погибли (даже собака корабля).
«Серебряная звезда» решила направить два судна SS Ourang Medan в левый порт, но этого не произошло, потому что через некоторое время в пути был замечен дым, поднимающийся от буксируемого корабля.«Серебряная звезда» была вынуждена перерезать две линии и едва добралась до безопасного места, когда взорвался SS Ourang Meda.
Никто не знает, что на самом деле случилось с экипажем SS Ourang Medan, но теории, включая отравление угарным газом, пиратов и даже пришельцев, были выдвинуты.
24 СС Валенсия
Wikimedia CommonsSS Valencia был небольшим пассажирским пароходом с железным корпусом, который отправился из Сан-Франциско в Сиэтл в конце января 1906 года.На борту находились 108 пассажиров и 56 членов экипажа. Вскоре после этого путешествия погода стала ужасной, а видимость сильно ограничилась, что сделало невозможным их небесную навигационную систему. SS Valencia столкнулся с рифом и сел на мель, и, чтобы избежать затопления, капитан приказал ему прорваться, но она снова ударилась о камни. Она была всего в 50 метрах от берега, но погода стояла ненадежная. В панике экипаж и пассажиры спустили спасательные шлюпки на воду вопреки приказу капитана, но три из них перевернулись при спуске, а три перевернулись в океане.Только 37 человек пережили это испытание.
Поскольку это был удаленный район, обломки корабля оставались нетронутыми в течение последних 100 лет. Вы можете найти его кусочки вдоль тропы Западного побережья в заповеднике национального парка Тихоокеанский рубеж на острове Ванкувер.
23 Кэрролл А. Диринг
Wikimedia CommonsВ 1921 году «Кэрролл А. Диринг» был найден на мели в Даймонд-Шолс без экипажа и без объяснения причин. За пять месяцев до открытия, в августе 1920 года, Caroll A.Диринг отплыл из Норфолка, штат Вирджиния, с грузом угля. На борту находился опытный капитан вместе с экипажем из 10 человек из Рио-де-Жанерио.
29 января смотритель плавучего маяка по имени капитан Джейкобсон заметил «Кэрролл А Диринг», корабль окликнул капитана Джейкобсона, а неназванный член экипажа рассказал, что они потеряли якоря.Якобсон не смог сообщить об этой проблеме, потому что у него не было радио, но позже он сообщил, что экипаж «Кэрролла А. Диринга» вызывает подозрения. Двумя днями позже C.P. Брэди с станции береговой охраны мыса Хаттерас заметил «Кэролл А. Диринг», и, пока он управлялся, паруса все еще были установлены, а спасательные шлюпки отсутствовали. Когда судно было поднято на борт, они не обнаружили ни экипажа, ни личных вещей, также пропали якоря, некоторые документы и ключевое навигационное оборудование. Что произошло, остается загадкой.
22 Octavius
Wikimedia CommonsOctavius покинул Лондон в Китай с полным экипажем, включая жену и сына шкипера в 1761 году. Они прибыли без происшествий, сменили груз и отправились обратно в Великобританию, но из-за необычно теплой погоды капитан решил плыть на северо-запад. Переход, даже если это путешествие на тот момент еще не было завершено.Больше о них никто не слышал.
11 октября 1775 года китобойный корабль «Геральд» наткнулся на обветшалый и брошенный Октавиус недалеко от Гренландии. Абордажная бригада была отправлена на поиски корабля и была встречена довольно зрелищем, обнаружив, что весь экипаж замерз, включая капитана с ручкой в руке.Оказалось, что капитан пытался пройти Северо-Западный проход, но корабль застрял во льдах, его последнее зарегистрированное положение было 75N, 160W, всего в 250 милях к северу от Барроу, Аляска.
21 The Joyita
Wikimedia CommonsMV Joyita было торговым судном, которое ходило по морям южной части Тихого океана в 1955 году.Она покинула гавань Самоа Апиа 3 октября 1955 года и направилась к островам Токелау. На судне находилось 25 человек, 16 членов экипажа и 9 пассажиров, а его груз состоял из предметов медицинского назначения. MV Joyita должен был прибыть 5 октября, но так и не прибыл. Новозеландские военно-воздушные силы были наняты для обыска этого района, но не обнаружили никаких следов корабля.
Перенесемся на пять недель, к 10 ноября, капитан Джеральд Дуглас с торгового судна Тувалу заметил судно MV Joyita, плывущее по течению на расстояние более 1000 км к западу от запланированного маршрута.Корабль был частично затоплен, в поле зрения не было ни экипажа, ни пассажиров. Все часы остановились в 10:25, вахтенный журнал, секстант, различные навигационные приборы и огнестрельное оружие, которые, как известно, находились на лодке, отсутствовали, а радио было переключено на международный канал бедствия. MV Joyita был спроектирован как непотопляемый корабль, поэтому, даже когда он был частично затоплен, экипаж и пассажиры могли остаться на борту до прибытия помощи, но по сей день эта загадка не разгадана.
20 Мэри Селеста
Wikimedia Commons«Мэри Селеста» была найдена брошенной 4 декабря 1872 года британским кораблем «Дей Грация». Это было странно, учитывая, что корабль покинул Нью-Йорк за восемь дней до Dei Gratia и должен был уже прибыть в пункт назначения в Генуе, Италия.Абордажная группа с Dei Gratia обнаружила, что на нижней палубе были разбросаны вещи, и на дне плескалось три с половиной фута воды, хотя груз (1701 баррель алкоголя) был целым, а запас еды оставался на шесть месяцев. и вода ушла.
По сей день остается загадкой, что случилось с пропавшим экипажем из 10 человек «Мэри Селеста».Существуют теории от мятежа до пиратов, но на самом деле никто не знает, что произошло.
19 Каз II
Wikimedia CommonsKaz II был катамараном, который был найден дрейфующим в 30 км от австралийского побережья в 2007 году.Экипаж из трех человек, который должен был находиться на борту, отсутствовал, несмотря на то, что на борту находился полностью работающий ноутбук, а также стол с едой. GPS все еще работал, и спасательные жилеты все еще находились на борту.
Власти провели тщательное расследование и пришли к выводу, что один из мужчин, должно быть, упал за борт, а двое оставшихся мужчин, которые пытались его спасти, не смогли вернуться в лодку.Никто из мужчин не считался хорошими пловцами, а море в то время было чрезвычайно сложным.
18 Цзянь Сенг
Wikimedia CommonsЗаброшенный танкер Jian Seng был обнаружен в 2006 году у берегов Золотого побережья Австралии самолетом, пролетавшим над этим районом.В ответ на загадочный корабль для расследования было спущено судно Storm. На следующее утро с судна Storm была спущена небольшая лодка на борт Jian Seng, и высадочная группа никого не нашла на борту.
Загадочным образом имя «Цзянь Сэн» было закрашено, но абордажная группа нашла документацию, говорящую им, что на самом деле это судно «Цзянь Сэн».Двигатели корабля вышли из строя, а в грузовом отсеке был обнаружен большой запас риса. Считалось, что Jian Seng в какой-то момент пополнял запасы рыбацких лодок, но оторвался от буксирного троса при буксировке на свалку. Поскольку ни один владелец так и не был найден, Jian Seng затонул как искусственный риф.
17 Высокая цель No.6
Colourbox.comThe High Aim 6 было зарегистрированным тайваньским судном, но летело под индонезийским флагом, оно покинуло южный Тайвань 31 октября 2002 года и было обнаружено дрейфующим в австралийских водах без экипажа 8 января 2003 года. Первоначально судно было замечено 5 дней назад. до этого удалось сесть в связи с тем, что мотор работал.Посадочной группе пришлось ждать, пока двигатель не заглохнет и руль направления не зафиксируется на борту. Груз оказался тоннами гниющей рыбы и было найдено семь чисток зубов.
На корабле не было обнаружено никаких признаков бедствия и четких доказательств того, почему оно было оставлено.После тщательного расследования удалось найти только одного члена экипажа, который признал, что против капитана и инженера был совершен мятеж. Однако доказать мятеж им не удалось, и причина отказа остается неясной.
16 Зебрина
Wikimedia CommonsВ 1917 году «Зебрина» была найдена на берегу с неповрежденными парусами и нетронутым грузом угля.Парусная баржа ранее отправлялась в Сен-Брие, Франция, но была обнаружена с пропавшим экипажем из пяти человек. Самая распространенная теория о таинственном оставлении «Зебрины» заключалась в том, что они были перехвачены немецкой подводной лодкой. Некоторые подозревают, что на них поднялись пассажиры подводной лодки, но она была прикреплена Королевским флотом до того, как «Зебрина» могла быть потоплена. Но это не объясняет таинственного отсутствия экипажа, нетронутого груза или того факта, что о таких нарушениях никогда не сообщалось.
15 Нина
Wikimedia CommonsЯхта «Нина», на борту которой находятся шесть американцев и один британец, вышла из Залива Островов в Новой Зеландии в мае 2013 года. Последний раз об экипаже поступали сообщения 4 июня, после того, как обрушился шторм в океане.Текстовое сообщение, отправленное одним из пассажиров, о том, что шторм порвал паруса, они обещали зайти позже, но больше о них никто не слышал.
Нина, построенная в 1928 году, направлялась в Австралию.Власти обыскали более 100 000 квадратных морских миль, но не смогли их найти, и поиск был прекращен. 15 сентября 2013 года спутниковые снимки показали, что корабль плывет примерно в 184 морских милях к западу от острова Норфолк, но, похоже, это не корабль. Судьба «Нины» и ее обитателей остается неизвестной.
14 Сам Ратуланги PB 1600
Вики Тимман через FlickrSam Ratulangi PB 1600 был построен в 2001 году.Это было полностью пустое контейнеровоз, последний раз заходивший в эксплуатацию в 2009 году, но в начале этого года его обнаружили дрейфующим у берегов Мьянмы, севшим на мель на берегу. Судно буксировалось на утилизированный завод в Бангладеш, но тросы, буксировавшие судно, порвались во время шторма. Экипаж буксирующего корабля решил отказаться от Sam Ratulangi PB 1600 из-за ухудшающейся погоды. Корабль был полностью пустым, его длина составляет более 177 метров.
13 Океанская волна
PixnoГолландский художник Бас Ян Адер из своего путешествия построил перформанс под названием «В поисках чудесного».Его план состоял в том, чтобы отправиться в студенческий хор в его художественной галерее в Америке и прибыть на другой конец света в Фалмут, Англия, примерно через 8-10 недель. Он плыл из Кейп-Код в Фалмут в одиночном плавании через Атлантику. 9 июля 1975 года 33-летний мужчина попрощался со своей семьей и отправился в плавание на своей маленькой лодке Ocean Wave. А через три недели наступило радиомолчание.
Океанская волна была обнаружена частично затопленной у берегов Ирландии.Никто не знает, что случилось с Бас Яном Адером, некоторые считают, что его могла унести чудовищная волна, другие задаются вопросом, дезориентировался ли он и прыгнул за борт, некоторые даже думают, что он исчез намеренно.
12 Пирианский лунатик
Wikimedia Commons25 октября 2007 года 72-летний словенский парусник Юре Стерк отправился из Тауранги в свое второе кругосветное путешествие.Он надеялся побить два мировых рекорда — стать самым старым человеком, который отправился в плавание в мире, и первым человеком, совершившим кругосветное плавание на самой маленькой лодке без двигателя.
Стерк поддерживал регулярные контакты с австралийскими энтузиастами радиолюбителей на протяжении всей поездки.В День подарков он упомянул, что столкнулся с плохой погодой, но все было хорошо. Но 3 января радист предупредил Австралийское Управление безопасности Мариан о том, что Стерк прекратил связь. 26 января торговое судно «Аида» наткнулось на «Пириан Лунатик», которое было заброшено. Прикрепленный аварийный катер отсутствовал. Юре Стерк считается мертвым.
11 Решимость
FlickrSV Resolven широко рекламируется как валлийская Мэри Селеста.SV Resolven совершал регулярные рейсы между Канадой и портами Уэльса под командованием опытного моряка Джона Джеймса. 29 августа 1884 года судно было замечено другим судном, HMS Mallard. Судя по всему, он плыл между островом Баккалье и Каталиной, у северной оконечности Ньюфаундленда. Посадочная группа была отправлена и вскоре обнаружила, что корабль пуст. Они нашли вахтенный журнал SV Resolven, но, судя по всему, ничего плохого не было, у экипажа не было очевидной причины покинуть корабль. Еще более загадочно то, что огонь все еще горел, а еда стояла на столе.Единственная подсказка? Одна из спасательных шлюпок пропала.
10 лодок-призраков Корейской народной армии
В последние годы на японские берега вымываются таинственные лодки с останками.У лодок нет ни опознавательных знаков, ни бирки, ни подсказки, что они собой представляют. Эти корабли-призраки дрейфуют уже много лет, но в 2017 году их стало рекордное количество. На японском побережье Гаурд насчитал 95 лодок и 27 останков к 18 декабря.
Точно неясно, что это за лодки, но наиболее распространенное объяснение состоит в том, что это северокорейские коммерческие рыбаки, которые не имеют снаряжения для работы в океане, но их правительство поощряет их преодолевать опасные расстояния, чтобы добыть улов.Внутри лодок можно найти рыболовные сети, приманки и спасательные жилеты.
9 Морская птица
Wikimedia CommonsВ 1750 году 300-тонное торговое судно Sea Bird направлялось домой в Ньюпорт, штат Род-Айленд, капитаном Джона Дарема.Однако корабль так и не вернулся. Утром, когда он должен был выйти в порт в Ньюпорте, «Морскую птицу» видели дрейфующей у побережья Род-Айленда, прежде чем она села на мель на Истон-Бич.
Когда судно было поднято на борт, поисковики обнаружили собаку и кошку, счастливые и здоровые.Но больше никого не было, о Морская Птица, команды нигде не было видно. Все показывало, что команда только что была там, включая кипящий кофе, завтрак за столом и стойкий запах табачного дыма. Монеты были обнаружены даже в покоях капитана, на открытом воздухе и нетронутых. День был ясный, океан был спокойным, и всего двумя часами ранее другой капитан лодки прошел мимо «Морской птицы» и помахал капитану Дарему, который помахал ему в ответ. Тайна морской птицы так и не была разгадана.
8 Битва за Элизу
Pxhere«Элиза Баттл» — весельный пароход, пришвартованный у реки Томбигби. Где-то в 1854 году на пароходе был устроен прием для президента Милларда Филлмора.День был прекрасным, и поездка из Колумбуса, штат Миссисипи, в Мобил, штат Алабама, шла отлично.
Однако утром 1 марта 1858 года Элиза Баттл совершила свой последний путь.Когда-то ближе к вечеру и ранним вечером температура упала на 40 градусов, и из-за сильного ветра судну было сложно управлять. На «Элиза Баттл» находилась команда из 45 человек, 60 пассажиров и до 1400 тюков хлопка. Сразу после полуночи с корабля раздался крик «огня». Вода была заморожена, воздух был холодным, но корабль загорелся. Не все обитатели «Элизы Баттл» благополучно покинули корабль.
7 Bel Amica
Wikimedia CommonsКогда он был обнаружен дрейфующим у берегов Сардинии в августе 2006 года, на Bel Amica была недоеденная еда, карты и груды одежды.На корабле было мало что можно было найти, даже название оставалось загадкой с небольшой табличкой с надписью «Bel Amica». Береговая охрана поднялась на борт судна и держала его подальше, чтобы не сесть на мель, поскольку не удалось найти никаких доказательств того, кто был на лодке или владел ею.
В конце концов, владелец Bel Amica был найден, не было дано никаких объяснений относительно того, почему она была оставлена или что случилось с командой.Корабль также не был зарегистрирован ни в одной стране.
6 Летучий голландец
Wikimedia CommonsЕсли вы смотрели «Пиратов Карибского моря», то наверняка знаете о «Летучем голландце».Говорят, что корабль, капитан которого Дэйви Джонс, может заходить в док только раз в 10 лет, «собирает все бедняги, погибшие в море». Но многие не знают, откуда взялась легенда.
В 1641 году капитан Хендрик ван дер Деккен (голландец) возвращался из Ост-Индии с загруженным кораблем специй, шелка и других товаров к своему дому в Амстердаме, когда на них обрушился особенно ужасный шторм.И пока его команда умоляла его развернуться, голландец был полон решимости вырваться. К сожалению, шторм оказался слишком сильным для корабля, и он затонул в водах Южной Африки. Время от времени моряки сообщают, что видят на горизонте Летучего голландца, который, как говорят, является символом неминуемой гибели или опасности, известной как проклятие летающего голландца.
Появление Летучего Голландца, как говорят, объясняется Фата Моргана, типом миража, который больше всего ассоциируется с открытым океаном.
5 The Caleuche
PxhereСогласно легенде, эль Калеуш каждую ночь появляется у острова Чилоэ, недалеко от побережья Чили. Он описан как красивый с тремя мачтами по пять продаж каждая.Наблюдатели говорят, что он полон огней, а люди на борту смеются и весело проводят время. Говорят, что когда пришло время кораблю-призраку исчезнуть, он ныряет под воду или исчезает. Легенда гласит, что эль Калеуш ловит духов тех, кто утонул или умер в море. Говорят, что духи вызываются на корабль Сиреной Чилотой, Пинкойей (ее сестрой) или Пикойей (ее братом).
4 Леди Ловибонд
PexelsЭто был 1748 год, трехмачтовая шхуна Lady Lovibond отплыла в День святого Валентина.Первый вечер был свадебным торжеством для всех на борту, за исключением первого помощника капитана Джона Риверса, который был мил с невестой и придумывал план мести. Гудвинские пески — это аномалия длиной около 10 миль, которая прячется на глубине от 8 до 15 метров под поверхностью и, как известно, разрушает днища сильных кораблей. Разъяренный от зависти Риверс вытащил действующего боцмана и намеренно направил корабль к Пескам Гудвина. После аварии «Леди Ловибонд» суда в этом районе сообщали о почти столкновении с кораблем, направлявшимся прямо к Пескам Гудвина, хотя никаких инцидентов не произошло.
3 молодой тизер
Pexels«Молодой тизер» — одна из самых популярных канадских историй о кораблях-призраках. Это было частное судно, взорвавшееся в Новой Шотландии во время войны 1812 года.Каперство (или легальное пиратство) могло быть опасным занятием, но некоторые поступали так, потому что это был быстрый способ заработать немного денег. Но в июне 1813 года американский каперский корабль Young Teazer стал преследовать HMS Houge, а через несколько дней HMS Orpheus погнался за ней, но проиграл погоню из-за слабого ветра. HMS Houge продолжил движение, увидев ее в ловушке в заливе Махоун, и начал стрелять по кораблю. Ближайший Орфей присоединился к нему. В отчаянии, чтобы не попасть на абордаж, капитан поджег корабельный запас пороха.Корабль взорвался.
Спустя год после этой аварии было сообщено о явлении, известном как «Teazer Light». Свидетели описывают, как видели огненный корабль, плавающий в заливе Махоун.
2 Огненный корабль в заливе Чалер
Wikimedia CommonsВ городе Батерст, Нью-Брансуик, «десятки тысяч людей» стали свидетелями загадочного горящего корабля, парящего над заливом Чалер между Нью-Брансуиком и Квебеком.О привидении чаще всего сообщают ночью, иногда его можно увидеть парящим в течение нескольких часов. Вид не станет четче, если вы воспользуетесь телескопом.
Ученые считают, что это явление вызвано электрическим феноменом под названием Св.Эльмо Огонь. Огонь Святого Эльма возникает, когда горючий газ выходит из моря или фосфоресцирующих морских обитателей. Но местные жители вместо этого связывают видение с кораблекрушениями в этом районе.
1 Baychimo
ВикипедияSS Baychimo впервые спущен на воду в 1914 году.Это был грузовой пароход длиной 230 футов и массой 1322 тонны со стальным корпусом, которому было поручено осуществлять перевозки между Швецией и Гамбургом, Германия. Однако после окончания Первой мировой войны она была куплена компанией Гудзонова залива, где она была переименована в Baychimo.
Байчимо совершал регулярные летние поездки между Шотландией и Канадой с мехами, сахаром, чаем, табаком и оружием до одной поездки в 1931 году.Совершая свое обычное путешествие, он застрял в пакете льда недалеко от Барроу на Аляске. Экипаж покинул корабль, чтобы дождаться, пока очистится лед. К тому времени, когда они смогли вернуться, они прибыли и обнаружили, что не только корабль не был захвачен в ловушку, но и нигде не было видно.
С тех пор Baychimo был замечен 12 раз.Одна торговая группа сумела подняться на борт, но не выдержала зимнего шторма и была вынуждена покинуть корабль. О последнем обнаружении SS Baychimo сообщалось в 1969 году.
Следующий Как добраться из Мачу-Пикчу в Лиму, и все невероятные остановки, которые вы можете сделать по пути
Фотографии кораблей и катеров
Красивые картинки кораблей и катеров для просмотра или загрузки.
Корабль , как и лодка , представляет собой транспортное средство, предназначенное для перехода или транспортировки по воде. Корабль, см. Рисунки ниже, обычно имеет достаточный размер, чтобы нести собственные лодки, такие как спасательные шлюпки, шлюпки или малолитражки. Поговорка гласит: «Лодка может поместиться на корабле, но корабль не может поместиться на лодке». Часто местные законы и правила определяют точный размер, который требуется лодке, чтобы стать кораблем. Другое определение корабля — это любое плавсредство, которое перевозит грузы с целью получения дохода.
Контейнеровозы — это грузовые суда, которые перевозят весь свой груз в контейнерах размером с грузовик с использованием метода, называемого «контейнеризация».
С годами круизные лайнеры становились все больше и больше, отчасти в ответ на спрос пассажиров на каюты на открытом воздухе с видом на море и близлежащие достопримечательности. Самые большие круизные лайнеры в мире принадлежат флоту Royal Caribbean International: Oasis of the Seas и Allure of the Seas лишь немного меньше авианосца ВМС США Nimitz и могут перевозить до 6296 пассажиров.Круизные лайнеры, как правило, посещают одни и те же прибрежные районы снова и снова, что вызывает обеспокоенность окружающей среды по поводу количества отходов, производимых таким же количеством людей, как и население небольшого городка.
Круизные лайнеры, которые затмевают самые известные здания Венеции, но могут приблизиться из-за небольшой осадки, вызвали протесты и контрпротесты местных жителей. Некоторые обеспокоены «диснефикацией» своего города и возможным ущербом окружающей среде из-за загрязнения хрупкой экосистемы лагона; другие считают, что посетители способствуют развитию местной экономики (каждый пассажир тратит в городе в среднем 200 евро).В любом случае, доступны потрясающие возможности для фотографирования, когда огромные лайнеры проходят по каналу Джудекка, возвышаются над площадью Сан-Марко и затмевают Дворец дожей.
Популярные районы для круизов — Карибский бассейн, Флорида, Калифорния и Аляска, норвежские фьорды, Средиземное море, Южная Америка и Галапагосские острова, Тихий океан и Австралия / Новая Зеландия. Фотографии кораблей и катеров смотрите в нашей галерее…
Насколько сложно ИИ обнаруживать корабли на спутниковых снимках? | от Renaud ALLIOUX | Preligens Stories
Обычный детектор лодок должен работать со всем этим (и даже больше!).
Наш подход
Мы видели несколько трудностей в этом проекте.
- Во-первых, время было очень коротким, и у нас были только ограниченные ресурсы
- Наша база данных была построена только для специализированных детекторов в сегментации и не была достаточно разнообразной для такой задачи
- Разнообразие изображений близко к бесконечному, поэтому у нас было акцентировать внимание на тестировании для обеспечения надежной работы
- Доступно множество исследований, но лишь немногие из них показывают хорошие результаты, и еще меньше тестируется на базе данных, достаточно большой, чтобы гарантировать возможность промышленного применения.
К счастью, мы разработали очень мощный фреймворк для быстрой и эффективной итерации.
Первой задачей было разделить обучение и маркировку на три пакета, чтобы как можно быстрее выполнить итерацию на разных архитектурах и выбрать лучших кандидатов.
Затем мы протестировали сегментирование экземпляров и обнаружение объектов параллельно с ~ 20 различными моделями, каждая из которых имела несколько наборов гиперпараметров и одновременно увеличивала базу данных.
Процесс, который мы запустили за 2 месяца проекта.На создание окончательной модели ушло около 30 дней. Последние 20 дней были использованы для тонкой настройки и заключительного обучения.Маркировка только того, что необходимо.
Маркировка данных выполнялась с использованием изображений размером от 30 до 80 см в более чем 15 различных географических регионах. Производственная группа работала в тесном сотрудничестве с командой специалистов по науке о данных на протяжении всего проекта, чтобы предоставлять пакеты новых данных, соответствующие итерациям обучения. Мы создали первый набор данных из 40 тысяч кораблей, используя нашу уже размеченную базу данных.Мы использовали его для тренировки на первых 20 моделях. Поскольку суда довольно просто идентифицировать на спутниковых снимках, мы использовали нашу базу данных VHR-изображений площадью более 500 000 км² для визуального тестирования на каждой итерации десятков полноразмерных изображений гаваней и верфей. Мы использовали базовый «жесткий пример интеллектуального анализа» для итеративного наращивания обучающего набора данных: мы выбрали изображения, на которых обнаружение было визуально наихудшим, и отправили их на ручную маркировку. Это простой, но очень эффективный процесс, позволяющий повысить производительность вашей модели и сократить время на аннотации и обучение.Благодаря нашей платформе маркировки и партнерам по аутсорсингу у нас теперь есть возможность сегментации около 10 тысяч этикеток в день (для гибкости мы маркируем все на уровне пикселей), поэтому процесс занял всего несколько дней.
Мы также сохранили несколько полноразмерных изображений мест вне учебной базы, чтобы создать набор для тестирования для окончательной оценки производительности. Это действительно важно для изображений Земли. Вы часто видите тестирование в том же географическом месте, что и обучение, что часто означает одно и то же освещение, погодные или ландшафтные параметры (спутники EO являются солнечно-синхронными, поэтому они всегда проходят над той же областью в одно и то же местное солнечное время).Если вам нужен обычный детектор, он должен работать на сценах, идущих из Канады в Австралию, с 10:00 до 16:00, зимой и летом, и даже если местоположение отсутствует в тренировочной базе данных.
Использование нескольких разрешений
Мы начали тестирование проприетарных моделей сегментации экземпляров и обнаружения объектов с многочисленными вариациями (количество уровней, архитектур и т. Д.) И гиперпараметрами (потери, размеры исправлений, предварительная постобработка, оптимизатор). Мы сгенерировали автоматические отчеты о тестах после обучения в нашей тестовой базе данных с IoU> 0.5 метрических.
Пример электронной таблицы, созданной в процессе тестированияПосле двух итераций мы сосредоточились только на обнаружении объектов, поскольку сегментация экземпляров не давала значительно лучших результатов и требовало больше ресурсов.
После нескольких тренингов мы остановились на одной модели, которую мы пытались настроить под нужды клиента.
- > 95% отзыв на кораблях размером более 15 м
- в реальном времени не требуется
- > 85% оценка F1
Проблема заключалась в том, что на изображениях от 30 до 80 см размер кораблей варьировался от 15 до 400 метров.Следовательно, для более крупных кораблей на изображениях с более высоким разрешением необходимы более крупные участки изображения, чтобы сохранить достаточный контекст. Мы попытались увеличить размер входного патча до 2048 пикселей. Однако при таком размере нам нужно было уменьшить размер партии до… 1. Даже на графических процессорах P100 преимущества использования уровней пакетной нормы были потеряны из-за недостаточного размера пакета. Решением может быть уменьшение количества выборок изображений до более низкого разрешения: при разрешении 90 см фрагмент из 1024 пикселей содержит достаточно дальний контекст, чтобы вместить более крупный корабль, при этом позволяя использовать пакетную нормализацию с разумными размерами выборки.Хотя с этой техникой мы потеряли много отзывов на небольших судах (<50 м). На этом этапе мы застряли на отметке 80% F1 и 90% запоминаемости, что было ниже требований.
Наш набор данных уже содержал изображения от 30 до 80 см, поэтому использование фрагментов шириной 1024 пикселя при собственном разрешении позволило использовать преимущества пакетной нормы без слишком большой потери контекста, и мы не заметили большого увеличения производительности, играя с изображениями с повышением / понижением дискретизации во время обучение персонала. Тем не менее, этот трюк был использован во время вывода: применив подход к прогнозированию с использованием ансамбля с несколькими разрешениями, нам удалось получить больше контекста для больших кораблей, сохранив детали для маленьких.Наш алгоритм использует до десяти различных разрешений (с повышением или понижением частоты дискретизации) для одного и того же изображения, чтобы получить окончательную маску прогнозирования.
Пример вывода Multires. Производительность гарантирована как на больших, так и на малых кораблях (Авторские права на цифровые изображения земного шара)Окончательные результаты весьма удовлетворительны. Из-за требований заказчика мы активно отзывались, поэтому у нас было несколько ложных срабатываний, но это было легко решить с помощью базовой маскировки моря (ложные срабатывания в основном были на зданиях или больших грузовиках).
Пример ложного обнаружения: тень, грязь и нижнее изображение разрешение запутало наш алгоритм.(Авторские права на цифровые изображения земного шара) Окончательные характеристики были протестированы на 780 км² верфей и гаваней (за исключением места на тренировочной базе), что соответствует 1021 кораблю, который должен быть обнаружен на 4 континентах.Можно по-прежнему улучшить ориентированный bbox (см. Ян и др., 2018 здесь) и собственное многоуровневое обучение, чтобы достичь лучшего результата F1 без маскировки моря, но это сложные разработки. Тем не менее, нам удалось создать современное обнаружение лодок за очень быстрый цикл и очень короткие сроки.
Итак, так ли прост ИИ?
Нет, точно нет.
Если вы не знакомы с географическими данными, для доступа к соответствующим изображениям и создания хорошего стандарта маркировки могут потребоваться месяцы. Для разработки гибкой структуры обучения, стандартизированных практик тестирования и масштабируемой инфраструктуры требуются современные знания в области машинного обучения, инженерии данных и разработки программного обеспечения. Что еще более важно, не существует «волшебного трюка» для решения каждой проблемы, а есть инструменты, которые необходимо стандартизировать для использования специалистами по данным.